Измеритель количества жидкости

СОЮЗ СОВЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ. РЕСПУБЛИК ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМ,Ф СВИДЕТЕЛЬСТВУ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ(56) 1. Яковлев Л. Г, Уровнемеры. ММашиностроение, 1964, с. 102 - 106,фиг. 49 (прототип),(54) (57) ИЗМЕРИТЕЛЬ КОЛИЧЕСТВА ЖИДКОСТИ, преимущественно топлива, в баке автомобиля, содержащий мембранный Я 01066848 А У 51) В 60 К 15/02; б 01 Г 23/04 манометр и связанный с ним трубопровод с запорным краном и наконечником, отличающийся тем, что, с целью повышения точности измерения путем обеспечения корректировки изменения упругой характеристики воздуха, замкнутого в полости мембраны, в зависимости от температуры и давления окружающего воздуха, он снабжен корректором положения стрелки манометра в виде рукоятки, связанной рычажной системой через упругие элементы с мембраной, а надмембранная полость манометра выполнена герметичной,1066848 А-А СоставительТехред И. ВерТираж бб 2 Редактор Т. ВеселоЗаказ0729/ 9ВНИ ИПИ Государственного ком по делам изобретений и оМосква, Ж - 35, Раушска ПП сТ 1 атентэ, г. Ужгород,11303лиал,Изобретение относится к средствам технического обслуживания автомобилей и пред-.назначено для использования при измере-нии количества топлива в баках автомобилей,5Наиболее близким к изобретению является измеритель количества жидкости, содержащий мембранный манометр и связанныйс ним трубопровод с запорным краном и наконечником. В известном устройстве в трубопровод, соединяющий жидкость с манометром, подается сжатый воздух с давлением, превышающим давление жидкости надно бака 1.Известное устройство характеризуетсянедостаточной точностью измерения ввидуотсутствия корректировки показаний манометра в зависимости от температуры и давления окружающего воздуха.Цель изобретения - повышение точности измерения путем обеспечения корректировки изменения упругой характеристики воз. 20духа, замкнутого в полости мембраны, в зависимости от температуры и давления окружающего воздуха.Цель достигается тем, что измерительколичества жидкости, преимущественно топлива, в баке автомобиля, содержащий мембранный манометр и связанный с ним трубопровод с запорным краном и наконечником,снабжен корректором положения стрелкиманометра в виде рукоятки, связанной рычажной системой через упругие элементы смембраной, а надмембранная полость манометра выполнена герметичной,На фиг, 1 изображено устройство, общийвид; на фиг. 2 - разрез А - А на фиг. 1.Измеритель количества топлива в бакеавтомобиля содержит мембранный манометр 1 и связанный с ним трубопровод 2 с запорным краном 3 и наконечником, снабженным грузом 4.Манометр 1 включает в себя корпус 5, шкалу 6 со стрелкой 7, гофрированную мембрану 8 с элементами 9 ее крепления, рычажную систему 10 стрелки 7 и корректор положения стрелки манометра, выполненный в виде рукоятки 11, связанной через рычаж- ную систему 12 мембраны, упругие элементы в виде пружин 13 и опорные площадки 14 с мембраной 8.Надмембранная полость манометра выполнена герметичной. К корпусу манометра прикреплен ремень 15 для подвешивания измерителя на плечо пользователя,Перед измерением количества топлива в баке автомобиля производится корректировка изменения упругой характеристики воздуха, замкнутого в полости мембраны, в зависимости от температуры и давления окружающего воздуха. Для этого поворотом рукоятки 11, воздействующей через рычажную систему 12 мембраны и пружины 13 на мембрану 8, выставляют стрелку 7 на нулевое деление шкалы 6, Затем открывается запорный кран 3 и наконечник с грузом 4 опускается в бак автомобиля.Жидкость поднимается по трубопроводу 2, и стрелка 7 на оттарированной для различных типов автомобилей шкале 6 показывает количество топлива в баке.Такая конструкция измерителя количества жидкости, обеспечивая корректировку положения стрелки манометра в зависимости от температуры и давления окружающего воздуха повышает точность измерения. мольскаяКорректор О. ТигорПодписноеитета СССРткрытийя наб., д. 4/5ул Проектная 4