Дроссель

, 1065 710 3(59 г ИЯ ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТ Н АВТОРСК СВИДЕ Т.В и Б. Н. Захаро ССР 0 (про.етельствоК 47/10,102 1 ОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ(54) (57) ДРОССЕЛЬ по авт. св.922406, отличающийся тем, что, с целью расширения функциональных возможностей, в корпусе установлен регулировочный стержень, а в клапане выполнен сквозной канал и через него пропушен стержень, причем на стержне выполнены бурты, расположенные с обеих сторон клапана - один со стороны патрубка большего диаметра, а другой со стороны патрубка меньшего диаметра..,2я Составитель И. Теравсккова Техред И. ВересТираж 912ИИПИ Государственного комитепо делам изобретений и отк5, Москва, Ж - 35, РаушскаяППП Патент, г. Ужгород, ул едактор Н. Пущиеаказ 10678/39ВН ктор М. ШарошиисноеСР КорреПодпта ССытийаб.,Прое д. 4/5 ктная, 4 1130илиал Изобретение относится к арматуростроению.По основному авт. св.922406 известендроссель, в цилиндрической расточке корпуса которого установлен клапан в виде цилиндра с лысками по образующей поверхности, образующими дросселирующую щельв крайних положениях клапана с прохо;, -ными отверстиями двух рабочих патрубков,причем проходные отверстия патрубков выполнены разного диаметра 11.1 ОНедостатком известного дросселя являются ограниченные функциональные возможности,Целью изобретения является расширениефункциональных возможностей.Поставленная цель достигается тем, чтов дросселе в корпусе установлен регулировочный стержень, а в клапане выполнен,;,возной канал и через него пропущен стер. сень, причем на стержне выполнены бурты,расположенные с обеих сторон клапана, 20один со стороны патрубка большего диаметра, а другой со стороны меньшего диаметра.На фиг. 1 показан дроссель, разрез; нафиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 -разрез Б-Б на фиг. 1.25В корпусе 1 с патрубком 2 большего диаметра и патрубком 3 меньшего диаметраустановлен клапан 4 в виде цилиндра с лысками, образующими дросселирующую щельв крайних положениях клапана. В корпусеустановлен стержень 5, на котором выполнены бурты 6 и 7, а в клапане 4 выполнен сквозной канал 8, через который пропущен стержень 5. Бурт 6 расположен настержне со стороны патрубка 2 большегодиаметра, а бурт 7 - со стороны патрубка 35меньшего диаметра.Дроссель работает следующим образом.Если бурты 6 и 7 находятся внутри проходных патрубков 2 и 3, то при подаче рабочей среды в патрубок 3 торец клапана 4прижимается к торцу патрубка 2 и частич 40 но перекрывает его отверстие так, что среда дросселируется через большие дросселирующие щели 9. Аналогичным образом при подаче среды в рабочий патрубок 2 клапан 4 под действием среды перемещается вправо, торец клапана 4 прижимается к торцу патрубка 3 так, что среда дросселирует в обратном направлении через малые дросселирующие щели 10. Если же бурт 7 стержня 5 переместить влево до его выхода из патрубка 3 в расточку корпуса 1, то при перемещении клапана 4 вправо, последний коснется бурта 7 (а не патрубка 3), так что размер щелей 10 возрастает вплоть до свободного слива среды через патрубок, Характер дросселирования среды через щель 9 при этом не изменится. При дальнейшем перемещении бурта 7 последний неподвижно прижимает торец клапана 4 к патрубку 2 так, что при подаче среды в обе стороны последняя постоянно дросселирует через большие дросселирующие щели 9. Аналогичным образом, если переместить бурт 6 вправо до его входа в расточку корпуса 1, то-при перемещении клапана 4 влево, последний коснется бурта 6 так, что размер щелей 9 возрастает вплоть до свободного слива среды через патрубок 2. При дальнейшем же перемещении бурта 6 последний неподвижно прижимает торец клапана 4 к патрубку 3 так, что среда при подаче в обе стороны дросселирует через малые дросселирующие щели 10.Таким образом, при перемещении буртов 6 и 7 в сторону клапана 4 можно в широком диапазоне изменять режимы слива рабочей среды в обе стороны или в одну из сторон при однозначно выбранных дросселирующих щелях 9 и 10, что значительно расширяет функциональные возможности эксплуатации рабочих органов гидрофицированных машин и улучшает характеристики их работы при использовании предложенного дросселя,