Устройство для контроля проскальзывания каната подъемника по шкиву
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 1063759
Авторы: Годзданкер, Пущанская
Текст
) В 66 В 5/00 САН БРЕТЕН ТЕЛЬСТВУ 93. Бюл.дзданкер07 (088.рское свВббВ 48и И.И. Пущанская) детельство С5/00, 1978 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССРпо делА 11 изОБ етений и ОтнРытий К АВТОРСКОМУ(56) 1. Авто 9 719956, кл прототип ),(54) (57) УСТРОЙСТВО ДЛЯ КОНТРОЛЯПРОСКАЛЬЗЫВАНИЯ КАНАТА ПОДЬЕМНИКАПО ШКИВУ, содержащее датчик, имеющий управляющий элемент, установленный на ободе шкива, и чувств ный элемент, взаимодействующ полнительным блоком, о т л и щ е е с я тем, что, с целью рения функциональных возможн путем обеспечения измерения туры шкива, управляющий элем выполнен в виде постоянного а чувствительный элемент - в герметизированного контакта мещен рядом со шкивом с возм взаимодействия с упомянутым ляющим элементом. ительий с исч а ю- расшиостей темпераент магнита,виде и разожностью управ10 б 3759 Составитель Л, ЛапенкоТехред,В.Далекорей Корректор Г. Решетник Редактор О. Сопко Заказ 10310/24 Тираж 8 б 1 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета СССРпо делам изобретений и открытий113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5 Филиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная,4 Изобретение относится к подъемно- транспортным машинам, в частности, к устройствам для контроля проскальзывания каната относительно канатоведущего шкива.Известно устройство для контроля проскальзывания каната подъемника по шкиву, содержащее датчик, имеющий управляющий элемент, установленный на ободе шкива, и чувствительный элемент, взаимодействующий с исполнительным блоком Г 1 ).Однако такое устройство характеризуется сложностью конструкции и невозможностью замера температуры шкива при возникновении проскальзывания.Цель изобретения - расширение функциональных воэможностей путем обеспечения измерения температуры шкива.Для достижения поставленной цели в устройстве для контроля проскальзывания каната подъемника по шкиву, содержащем датчик, имеющий управляющий элемент, установленный на ободе шкива, и чувствительный элемент, взаимодействующий с исполнительным блоком, управляющий элемент выполнен в виде постоянного магнита, а чувствительный элемент в виде герметиэированного контакта и размещен рядом со шкивом с возможностью взаимодействия с упомянутым управляющим элементом.На чертеже изображено устройство, общий вид.Устройство содержит установленный на ободе канатоведущего шкива 1 управляющий элемент в виде постоянного магнита 2, взаимодействующий с герметизированным контактом 3, который включен в цепь защиты с исполнительным блоком. В схему входит также реле времени не показано), Шкив 1 охватывает канат 4. Магнит 2 выполнен из материала, имеющего точку Кюри, превышающую максимальную температурунагрева шкива.При вращении канатоведущего шкива 1 в нормальном режиме (т.е.без проскальзывания) магнит 2, проходя мимо контакта 3 периодическизамыкает его, поддерживая тем самымпостоянно (с помощью реле временив разомкнутом состоянии цепь защиты,При проскальзывании каната 4 по поверхности шкива 1 последний от трения нагревателя, причем температуранагрева тем больше, чем больше ве 15 личина проскальзывания. Вместе сошкивом нагревается и магнит 2. Принагреве магнита до температуры,ниже точки Кюри материала, из которого изготовлен магнит, последнийв значительной мере теряет своимагнитные свойства. Теперь уже,проходя мимо контакта 3, он не замыкаетего, импульсы не поступают на релевремени, в результате чего замыкается цепь защиты. Работа всей системы остановится до устранения проскальзывания канала 4 по шкиву 1.Реле времени имеет выдержку времени на срабатывание своих контактовнесколько превышающую время, необходимое для одного оборота шкива(в случае применения одного магнита)При использовании двух магнитов этовремя может быть уменьшено вдвое,трех - втрое и т.д. После остыванияшкива вместе с магнитом до исходнойтемпературы устройство вновь готовок работе,Контакт 3 может быть включен(через реле времени) непосредствен 40 .но в цепь управления приводом шкива 1.Предлагаемое устройство простопо конструкции, что повьхаает надежность его работы.
СмотретьЗаявка
3309965, 26.06.1981
ГОДЗДАНКЕР СОЛОМОН БОРИСОВИЧ, ПУЩАНСКАЯ ИННА ИОСИФОВНА
МПК / Метки
МПК: B66B 5/00
Метки: каната, подъемника, проскальзывания, шкиву
Опубликовано: 30.12.1983
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-1063759-ustrojjstvo-dlya-kontrolya-proskalzyvaniya-kanata-podemnika-po-shkivu.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Устройство для контроля проскальзывания каната подъемника по шкиву</a>
Устройство для замера проскальзывания стальных канатов на шкиве
Номер патента: 889600
Опубликовано: 15.12.1981
МПК: B66D 3/08
Метки: замера, канатов, проскальзывания, стальных, шкиве
...с возможностью осевого перемещения относительно шкива.30 схематично изображено уст я замера проскальзывания стальных канатов на шкиве.боде 1,шкива установлен гибкийодин конец которого взаимосвяпружиной 3, последняя опираетразмещещенный во втулке 4, закный на ободе 1 упорный под 5. На противоположном конце гибкого вала 2 установлен контактный датчик 6, который закреплен на ободе 1 шкива посредством втулки 7, На гибкий вал 2 опирается стальной канат 8, при этом гибкий вал 2 связан с футеровочными элементами 9, размещенными в пазу обода 1 шкива.йство работает следукиаим обессе работы устройна гибкий вал 2, ещаться в осевом этом пружина 3 сжипока канат 8 не вочные элементы 9. сположения гибкого улировать величинуа значит и усилие...
Устройство для замера проскальзывания стальных канатов по шкивам
Номер патента: 719956
Опубликовано: 05.03.1980
МПК: B66B 5/00
Метки: замера, канатов, проскальзывания, стальных, шкивам
...устройства. Дпя этого контактный датчик выполнен с ползуном и взаимосвязан сроликом, располагаемым в ободе шкива,посредством вала, устанавливаемого своэможностью вращения в реборде шкива, при этом поверхность ролика покрыта тррикционным материалом,На фиг, 1 Ъзображено устройстводля замера проскальзывания стальных канатов по шкивам, установленноена копровом шкиве.В ободе 1 копрового шкива наподшипниках 2 качения установленстальной ролик 3, гумнрованный вместе контакта с канатом резиной.Ползун контактного датчика 4 присоединен.с помощью жесткого вала 5 черезотверстие в реборде шкива к стальному ролику .3. Датчик 4 крепится к пластине б, а последняя к ободу 1 копрового шкиваНа стальной ролик 3 опираетсяканат 7,При проскальзывании...
Устройство для определения углов девиации и отклонения каната от плоскости шкива
Номер патента: 220560
Опубликовано: 01.01.1968
Автор: Резников
МПК: G01B 11/26
Метки: девиации, каната, отклонения, плоскости, углов, шкива
...каната от плоскости шкива смной установки; на фиг. 2 - цилиндри зеркало; на фиг. 3 - то же, зеркало в зе. При помощи проекционно-визуальной мы 1 (фиг. 1) и зеркала 2 перпендикул оси вала барабана подъемной машины ют направление, относительно которого дят линейные измерения и на основан вычисляют углы девиации. Зеркало 2 (фиг. 2) выполняю линдра с прорезью 3 для подвес Ось цилиндрического зеркала усся в горизонтальное положение а ски под действием силы тяжести,Зеркало 2 опирается на нить 4 од б (фиг. 3), расположенной выше г ского центра тяжести, Ось зеркала подвески зеркала должны находить плоскости, совпадающей с плоскостширина прорези 3 - немного б оа применяемой нити для подв Перед работами по определению уг впации необходимо...
Способ определения коэффициента трения между канатом и футеровкой шкива многоканатного фрикционного подъемника
Номер патента: 1376009
Опубликовано: 23.02.1988
Авторы: Бережинский, Константинов, Новиков
МПК: G01N 19/02
Метки: канатом, коэффициента, между, многоканатного, подъемника, трения, фрикционного, футеровкой, шкива
...обе канатныеветви грузами, Дополнительно протачивают ручей футеровки исследуемогоканата на величину 8 К. Перемещаютгрузы по всей высоте подъема, Измеряют натяжения в набегающей и сбегающей ветвях исследуемого каната, покоторым определяют коэффициент тренияканата по футеровке. 3 з.п. ф-лы,2 ил, 1376009фициенте трения между канатом н футеровкой приводного шкива, о т л ич а ю щ и й с я тем, что с цельюповьзпения безопасности, канатныеветви перемещают. по всей высотеподъема, а разность натяжений в ветвях исследуемого каната создают путем увеличения глубины его ручьяфутеровки по сравнению с остальными 10канатами подъемника при отсутствиипроскальзывания каната по футеровке,2. Способ по п,1, о т л и ч а ющ и й с я тем, что, с целыа повыше...
Устройство для контроля проскальзывания каната подъемника по шкиву
Номер патента: 1207974
Опубликовано: 30.01.1986
Автор: Годзданкер
МПК: B66B 5/00
Метки: каната, подъемника, проскальзывания, шкиву
...изобретения - повышение надежности в работеНа чертеже изображено устройство для контроля проскальзывания каната подъемника по шкиву.Устройство содержит установленный на ободе шкива 1 управляющий элемент 2 в виде элемента из триболюминофора, Элемент 2 прикреплен к ободу шкива 1 съемно, например, с помощью винта с потайной головкой. Рядом со шкивом смонтирован чувствительный элемент 3, выполненный в виде фотоэлемента и имеющий возможность взаимодействия с управляющим элементом 2.Чувствительный элемент 3 расположен в стакане 4 и включен в цепь защиты с исполнительным блоком.Шкив 1 охватывается канатом 5. При вращении канатоведущего шкива 1 в нормальном режиме устройство контроля не срабатывает. При проскальзывании каната 5 по...
Предыдущий патент: Устройство для снятия наработанных паковок и установки пустых сердечников на текстильных машинах
Следующий патент: Клетьевой подъемник
Случайный патент: Пропарочная камера