Импульсный нагружатель

(53) (56) 9 382. Р 194 (прот тво ССС1978.о СССР977 СНИХххххиииихихеихих ГОСУДАРСТЭЕННЫЙ НОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТЮ ОПИСАНИ кдвторСНОмМ 3383686/18-2819.01.8223.12,83. Бюл. 9 47Г. Г. Васин, П, Г. ВиниКоробченко, А, Н, СмирУсов, А, Я; НайштутГ. Перевозчиков534.141(088.8)1. Авторское свидетельс1414, кл. В 06 В 1/16,Авторское свидетельствЗ 77,кл, В 06 В 1/16, 1отип).(54) (57) ИМПУЛЬСНЫЙ содержащий корпус, в нем зубчатую пер с последней дебала гулирования относи дебалансов и приво щ и й с я тем, чт рывного изменения ческого момента, з выполнена планетар размещены на сател регулирования отно го положения дебал собой червячный пр НАГРУЖАТЕЛЬ, установленную едачу, связанные нсы, механизм ретельного положени д, о т л и ч а юо, с целью непреамплктуды динамиубчатая передача ной, дебалансы литах, а механизм сительного углово ансов представляе ивод,1061857 аз 10103/8Подписное НИИПИ 3краж 492 Патент",л.Проектная филиал ПП г,ужгород Изобретение относится к вибрацион- тую передачу 2, связанные с последной технике и может быть использова- ней дебалансы 3, механизм 4 регулино в устро ствай твах для возбуждения рования взаимного положения дебаланкрутильных коле ани сов 3 и привод 5, причем зубчатаяИзвестно устротройство для воэбужде- передача 2 выполнена планетарной,5ния крутильных коле ак лебаний содержащее дебалансы 3 размещены на сателлитах двухрядный: планетарнетарный Механизм б и 7, а механизм 4 регулирования с неуравновешен ыминными сателлитами, относительного углового положения симметрично распно расположенными относи- . дебалансов представляет собой Мертельно центральных колес, привод, вячный привод 8, Сателлиты иэывающую центральные 1 О .соединены с приводом 5 посредством передачу, свяэываств ют соответколеса и п риспособление для созда- водила 9 и взаимодейс ульным ния регулируемого проскальг проскальзывания ственно с неподвижным центра в указанной передаче при регулиров- колесом 10 и подвижным центральнымн г атель аботаетНедостатками таких устройств яв Импульсный нагружатель ра стает ляются нево зможность точного регули- следующим образом.ния величины возмущающего момен- При включении привод рив а 5 в ащение рования величины вота вследствие непостоянства козффи- передается вод ут: во ил 9 на котором уск е отсутствие тановлены сателлиты 6 и 7 с дебаланвозможности дистанционного управле О сами 3, Неуравновешенные сателлиты ния амплитудно-частотной характернс- б и 7, обкатываясь по неподвижному тикой устройства. 10 и подвижному 11 центральным коН б близким к изобретению лесам, создают знакопеременный динааи олее лпе е ается по техническо сущносй ущности и достига- мический момент, который р д емому эффекту явля сял ется импульсный 25 через корпус 1 на испытуемое изденагружатель, содержащий корпус, ус- лие, При включении червячного притановленную в нем цилиндрическую вода 8 подвижное центральное колеанные с по- со 11 получает дополнительное враиты 7ней ебалансы механизм регули- щение, вследствие чего сателлиты рования относительного положения ЗО разворачиваются оттносительно сателГ 2литов б. Из-за изменения относительНедостатком известного устройства ного углового положения сателлитов является отсутствиеотвие возможности не- б и 7 с дебалансами 3 амплитуда дин ет значепрерывного изменения ания амплитуды ди- намического момента изменяет з ания от нулевого до максимального.является неп е- З 5 Относительное угловое положение намического момента.Целью изобретения является непреизменяться дистанрывное изменение амп и удь длитинамичес. дебалансов может изме ять яционно, а при непрерывном вращениичервячного привода 8 может бытьобеспечен малое различие в угловых пульсном на ружателе, содержащем обеспечено ма корпус, усстановленную в нем зубча- скоростях враще ян е с по , . ; метую передачу, связанные с пон е с последней т,е. малое различие в частотах из дебалансы, механизм регулирования ненни амплитуды их динамических мония дебалансов ментов, вследствие чего получается относительного положения дн " иг. 2). Период и привод, э убчатая передача выполне- эффект биениян ебалансы размещены 45 биения амплитуды динамическо ое ала г мона планетарной, де алаи тем изменения на сателлитах, аа механизм регулиро- мента регулируется пууглового - н я и ивования относительного угловогоуглового поло- взаимных скоростей враще и рп иво а 8. жения дебалансов представляет собой да 5 и червячного приводаИзобретение позволяет достигнуть червячный привод.На Фиг. 1 представлена кинемати О непрерывного изменения амплитуды ческая схема импульсльсного нагружате-, динамического момента и тем самым2 - диаграмма измене- ,получить более полное моделирование ля, на фиг. -дав ст ойдинамического момента.; реальных условий нагружения у р ния амплитуды диствах для возбуждения крутильныхимпульсный нагружатель содержиткорпус , у1 становленную в нем зубча- колебаний.