Способ работы тепловой трубы

СОЮЗ СОВЕТСНИХСОЦИАЛИСТ ИЧЕСНИХРЕСПУБЛИН оът 4 ОПИС Я РЕТЕ ВТОРСНОМУ С ЬСТВУ БЪ 1 СПОСОБ РАБОТ. Йф 972209, о тчто, с целью обепотока на боль(54) (57) по авт. с с я тем теплового иимчивые часпщьой трубке поярествляют поочери от зоны конд нитовоспр транспортн поля осущ направлени парения. ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СС ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЬ(71) Брянский ордена. Трудового КрасногоЗнаМени технологический институт(56) 1, Авторское свидетельство СССР 1 Чф 974089,кл. Е 28 О 15/00, 1981.2. Авторское свидетельство СССР Яф 972209,кл. Р 28 0 15/00, 1981.,БО;, 1 59410 А Ъ ТЕПЛОВОЙ ТРУ личающийспечения передачи шие расстояния, маг-располагают в сно, а воздействие едно по ярусам в енсацки к зоне исРедактОр А. Шандор Корректор А, Дзятко Заказ 981545 Тираж 672 ВНИИПИ Государствеиного комитета СССР по делам изобретений и открьпий 113035, Москва, Ж, Раушская иаб., д, 45Подписное филиал ППИ "Патент", г. Ужгород, ул, Проектная, 4 Изобретение относится к теплотехнике, мо.жет быть использовано в энергетическихустановках для химической, машиностроительной и других отраслей производства..Известен способ работы тепловой трубыпутем циркуляции теплоносителя между зона.ми испарения и конденсации по замкнутомуконтуру с изменением агрегатного состояния,причем транспортирование теплоносителяиз зоны конденсации в зону испарения осуществляют путем барботажа паров черезжид .кий теплоноситель, заполняющий транспортнуютрубу. При этом, с целью увеличения высотытранспортирования, на пузырьки пара в трап.спортной трубке воздействуют поярусно элект.рическим полем в направлении от зоны конденсации к зоне испарения 11.Недостатком данного способа являетсясложность конструкции.По основному абт. св, Хф 972209 известенспособ работы тепловой трубы путем замкнутой циркуляции между зонами конденсациии испарения неэлектропроводного теплоносителяприводимого в движение диспергированнымив нем магнитовосприимчивьтми частицами, накоторые воздействуют внешним магнитнымполем, и последующего отделения магнитовосприимчивых частиц от теплоносителя в зонеконденсации, причем подачу жидкого теплоноси.теля к зоне испарения осуществляют посредствомтранспортной трубки, при этом воздействие поляосуществляют импульсами на частицы, располокен.ные в транспортной трубке 2 т,Недостатком известного способа работытепловой трубы является ограниченная высотатранспортирования теплоносителя, котораяможет быль достигнута путем однократноговоздействия электромагнитного поля на магнитовосприимчивые частицы. Это связано стем, что с увеличением высоты транспортирования возрастает гидравлическое сопротивле.ние и, соответственно, при прочих равныхусловиях, снижается .производительностьперекачивающего устройства.Цель изобретения - обеспечение передачитеплового потока на большие расстояния,Указанная цель достигается тем, что магнитовосприимчивые частицы располагают втранспортной трубке поярусно, а воздействиеполя осуществляют поочередно по ярусам в направлении от зоны конденсации к зонеиспарения,На чертеже представлена тепловая труба,позволяющая реализовать предлагаемый спо.соб.Тепловая труба содержит корпус 1 с зонамииспарения 2 и конденсации 3, первая из которых снабжена капиллярным покрытием 4 и рас.пределителем 5, Зоны 2 и 3 сообщены посредством транспортной трубки 6, которая разделена на ярусы 7 и 8 с помощью сеток 9,на которых расположены магнитовосприимчивые частицы 10. При этом транспортная трубка 6 на ярусах снабжена обратныыи кла. панами 11 и электромагнитами 12.Работа тепловой трубы осуществляется следующим образом,При импульсном включении электромагнита 12 нижнего яруса 7 происходит заполнение 20 теплоносителем транспортной трубки 6 до уровня обратного клапана 11 верхнего яруса 8, После этоговключения электромагнит 12 яру. са 8 и оба яруса 7 и 8 с этого момента ра ботают синхронно, обслуживая каждая свой участок транспортирования.Предлагаемый способ работы тепловой трубы позволяет обеспечить передачу теплового потока на значительные расстояния. Это объясняется тем, что при таком способе работы тепловой трубы вся необходимая высота транспортирования теплоносителя разделена на отдельные участки, каждый из которых обслуживается своиьв. электромагнитным полем. При.этом суммарные потери производитель- кости за счет гидравлического сопротивления транспортной трубки на отдельных участках будут меньше, чем потеря производительности, которая имела бы место, если бы вся транспортная трубка обслуживалась одним электромаг. нитным полем с мощностью, равной сумме мощностей электромагнитных полей на участках. Таким образом, предлагаемый способ позво ляет либо увеличить высоту транспортирования чеплоносителя, а следовательно, увеличить рас - . стояние передачи теплового потока (при данной производительности), либо увеличить производительность (при данной высоте транспортиро. вания).