Устройство управления скоростью кольцепрядильной машины

(5 ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИ СУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЬГГИЙ АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТ(54)(57) УСТРОИСТВО УПРАВЛЕНИЯ СКОРОСТЬЮ , КОЛЬЦЕПРЯДИЛЬНОЙ ИАШИНЫфсодержащее импульсный датчик углаповорота мотального механизма, датчики положения кольцевой планки йдиаметра намотки початка.и сумматорвыходом подключенный к приводу машины, .о т л и ч а ю щ е е с я тем,что, с целью повышения точности ре.80,1030433 А гулирования скоростй, оно имеет циф" роаналоговый преобразователь и счетчик, а. датчики положения кольцевой планки. и диаметра намотки початка состоят из последовательно связанных цифроаналогового преобразователя и низкочастотного Фильтра, при этом выход импульсного датчика угла по ворота мотального механизма соединен со счетчиком и со счетным входом циф. роаналогового преобразователя датчика диаметра намотки початка, выход счетчика связан с входом цифроаналогового преобразователя датчика положения кольцевой планки и через цифроаналоговый преобразователь в ,с управляющим входом цифроаналогового преобраЖ зователя датчика диаметра намотки початка, причем выходы обоих низкочастотных Фильтров подключены к соответствукнцим входам сумматора..Заказ 5139/30 Тираж 461 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий"филиал ППП фПатентф, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 Изобретение относится к текстильной промышленности, конкретнее кустройствам управления скоростьюкольцепрядильной машины.Известно устройство управленияскоростью кольцепрядильной машины, 5содержащее импульсный дачик углаповорота мотального механизма,датчики положения кольцевой планкии диаметра намотки початка и сумматор, выходом подключенный к приводу 10машины 13.Недостаток известного устройства,низкая точность регулирования скоростивЦель изобретения - повышение 15точности регулирования скорости.Поставленная цель достигается темчто устройство управления скоростьюкольцепрядильной машины, содержащееимпульсный датчик угла поворота мо Отального механизма, датчики положениякольцевой планки и диаметра намоткипочатка и сумматор выходом подключенный к приводу машины, имеет цифроаналоговый преобразователь и счетчик, а датчики положения кольцевойпланки и диаметра намотки початкасостоят из последовательно связанных цифроаналогового преобразователя инизкочастотного фильтра, приэтом выход импульсного датчика углаповорота мотального механизма соединен со счетчиком и со счетным входбмцифроаналогового преобразователядатчика диаметра намотки початка,выход счетчика связан с входом 35цифроаналогового преобразователя датчика, положения кольцевой планки ичерез цифроаналоговый преобразователь - с управляющим входом цифро-аналогового преобразователя датчика 40диаметра намотки початка, причем выходы обоих низкочастотных фильтровподключены к соответствующим входамсумматора.На чертеже дана схема .устройства. 45Устройство содержит импульсныйдатчик угла поворота мотального механизма, состоящий иэ диска 1 с отверстиями 2, кинематически связанного с мотальным механизмом 3, и чув"ствительного элемента 4, подключенного к счетчику 5 и к цифроаналоговому преобразователю 6 датчика диаметра намотки початка. Выход счетчика 5 соединен с цифроаналоговымпреобразователем 7 датчика положениякольцевой планки, выход которого подключен к входу низкочастотного фильтра 8. Выход счетчика 5 через цифро-,аналоговый преобразователь 9 соединенс питающим входом преобразователяб, .выходом связанного с ниэкочастотным фильтром 10, при этом выходыфильтров 8 и 10 соединены с входамисумматора 11Устройство работает следующимобразом,С выхода чувствительного элемента 4 импульсного датчика угла поворота мотального механизма 3 импульсы Поступают на входы счетчика 5 и преобразователя б. Преобразователь 7 в зависимости от выходного сигнала счетчика 5 и заданной программы выдает сигнал, пропорциональный положению кольцевой планки. Этот сигнал, пройдя через фильтр 8, поступает на вход сумматора 11, выходом подключенного к приводу машины ( не показан ).Сигнал с выхода счетчика 5 через преобразователь 9 поступает также на вход преобразователя б. В зависи" мости от частоты следования импульсов с датчика угла поворота мотального. механизма 3 и заданной программы на выходе преобразователя бформируется сигнал, пропорциональный диаметру намотки початка. Пройдя через Фильтр 10., сигнал с выходапреобразователя б поступает на входсумматора.11. Таким образом, иа выходе сумматора 11 формируется сигналопределяемый заданной программой,положением кольцевой планки и диаметром намотки початка. Этот сигнал используется для регулирования скорости прядильной машины.Экономический эффект от использования предлагаемого устройства определяется высокой точностью регулирования скорости прядильной машины,