Форсунка с электродинамическим управлением

Номер патента: 1011890

Авторы: Аристов, Барсуков, Бухвалов, Зубарев, Муравьев, Новиков

ZIP архив

Текст

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСНИХРЕСПУБЛИК збв 1 02 М 5100 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(46) 15.04.83, Бюл.14 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ(71) Одесский ордена Трудового КрасногоЗнамени политехнический институт(54) (57) 1. ФОРСУНКА С ЭЛЕКТРОДИНАМИЧЕСКИМ УПРАВЛЕНИЕМ для подачи топлива в дизель, содержащая корпус с постоянным магнитом, клапан с каркасом для закрепления обмотки возбуждения и упругий элемент клапана, отличающаяся тем, что, с целью увеличения быстродействия, каркас выполнен в виде .ребер, . а магнит снабжен пазами для размещения последних.2, форсунка по п, 1, отличающаяся тем, что она снабжена винтом для регулирования хода клапана.тулине по5, МППП 113илиал 1Изобретение относится к двигателестроению.Известна форсунка с электродинамическим управлением для дизеля, содержащаякорпус с постоянным магнитом, клапан скаркасом для закрепления обмотки возбуждения и упругий элемент клапана 11.Недостатком этой форсунки является то,что стенки каркаса обмотки возбуждениявместе с витками последней располагаютсяв объеме магнитного зазора, что приводитк неполному использованию объема магнитного зазора и к потере части энергии электрического сигнала на наведение вихревыхтоков в каркасе обмотки возбуждения.Кроме того, в форсунке не предусмотрено регулирование эффективного проходного сечения клапана,Цель изобретения - увеличение быстродействия.Указанная цель достигается тем, что вфорсунке с электродинамическим управлением для подачи топлива в дизель, содержащей корпус с постоянным магнитом, клапан с каркасом для закрепления обмоткивозбуждения и упругий элемент клапана,каркас выполнен в виде ребер, а магнитснабжен пазами для размещения последних.П 1 ри этом форсунка снабжена винтомдля регулирования хода клапана.На фиг. 1 представлена форсунка, конструктивная схема; на фиг. 2 - то же,поперечное сечение,Форсунка содержит корпус 1, постоянный магнит 2 с пазами 3, упругий элемент4, клапан 5 с каркасом 6 для закрепленияобмотки возбуждения 7, выполненный в виде ребер, и винт 8 для регулирования хода клапаца 5 с уплотнителем 9. Ребра каркаса б расположены в пазах 3 постоянного магнита. 2. Форсунка снабжена такжеканалом 10 для подвода топлива в ее вну 35треннюю полость, а в клапане 5 выполнены перепускные отверстия 11, Для распыЯ-А ливания топлива на корпусе 1 закреплен жиклер 12.Форсунка работает следующим образом Топливо под постоянным давлением подается по каналу 10 во внутреннюю полость форсунки. Так как в клапане 5 имеются отверстия 11, давление топлива с обеих сторон упругого элемента одинаково. При отсутствии электрического тока в обмотке возбуждения 7 упругий элемент прижимает клапан 5 к торцовой поверхности жиклера 12 и препятствует истечению топлива из форсунки.При подаче в обмотку 7 электрического сигнала определенной полярности и длительности в результате взаимодействия полей обмотки и магнита клапан 5 с каркасом 6 и обмоткой 7 перемещается, жиклер 12 открывается и форсунка подает топливо, По прекращении электрического тока в обмотке 7 магнитное поле в ней исчезает, и упругий элемент 4 возвращает клапан 5 в исходное положение, подача топлива при этом прекращается, Посадку клапана можно ускорить, подав на обмотку 7 электрический сигнал противоположной полярности. Размещение ребер каркаса в пазах в теле постоянного магнита приводит к максимальному использованию объема магнитного зазора и к уменьшению потерь энергии электрического сигнала на наведение вихревых токов в каркасе обмотки возбуждения.Вращением винта 8 изменяется максимальный ход клапана 5.Таким образом, в связи с уменьшением потерь энергии электрического сигнала в магнитном зазоре механизма электродинамического привода клапана быстродействие форсунки повышается в 1,2 - 1,4 раза. Применение регулирования максимального хода клапана позволяет регулировать эффективное проходное сечение клапана.

Смотреть

Заявка

2922094, 13.05.1980

ОДЕССКИЙ ОРДЕНА ТРУДОВОГО КРАСНОГО ЗНАМЕНИ ПОЛИТЕХНИЧЕСКИЙ ИНСТИТУТ

АРИСТОВ ВЛАДИМИР ВЯЧЕСЛАВОВИЧ, БАРСУКОВ СЕРГЕЙ ИВАНОВИЧ, БУХВАЛОВ ВЛАДИМИР ВЛАДИМИРОВИЧ, ЗУБАРЕВ ВЛАДИМИР СЕРГЕЕВИЧ, МУРАВЬЕВ ВЛАДИМИР ПЕТРОВИЧ, НОВИКОВ ВЛАДИМИР АЛЕКСАНДРОВИЧ

МПК / Метки

МПК: F02M 51/00

Метки: управлением, форсунка, электродинамическим

Опубликовано: 15.04.1983

Код ссылки

<a href="https://patents.su/2-1011890-forsunka-s-ehlektrodinamicheskim-upravleniem.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Форсунка с электродинамическим управлением</a>

Похожие патенты