Устройство для удаления ила

(57) ботк тно сит чных вод и может для очистки блокосадков с спользова ыть ОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИ(71) Конструкторскоботке спецоборудовасооружений водопровВодмаштехника(56) Авторское свидР 941322, кл. С 02 иловых площадок на очистных сооружениях городов и промьппленных предприятий. Цель изобретения - снижение трудоемкости обслуживания, повышение эффективности использования и произодительности комплексного устройства путем интенсификации подсушки ил на иловых площадках и сокращения вре мени его уборки. Комплексное устрой ство для удаления ила с блока иловй площадок содержит рыхлители 1 ила, механизм 2 подборки ила, вь 1 полненнь в виде роторно-Фрезерного подборщик снабженный ограничителем и приспособлением регулировки положения высоты с элеватором. Транспортер 3 ус тановлен посредством рамы, поворотной в вертикальной плоскости, на не сушей ферме, подвижной вдоль иловой1293брус снабжен индикатором положенияповорота пластин,Устройство по пп. 1 и 5, о тл и ч а ю щ е е с я тем, что каждаяпластина снабжена связанным с приводной тягой рычагом, закрепленным напластине.8. Устройство по пп, 1 и 5, о тл и ч а ю щ е е с я тем, что фиксатор положения поворота пластин выпол-Онен в виде подпружиненного стержня,установленного на рычаге, а стерженьснабжен взаимодействующим с ним кронштейном с пазами, связанными с брусом. 159, Устройство по пп. 1 и 6, о тл и ч а ю щ е е с я тем, что индикатор положения поворота пластин расположен на кронштейне Фиксатора.10. Устройство по и. 1, о т л и - 20ч а ю щ е е с я тем, что поворотныегребенки на раме транспортера установлены по числу иловых площадок.11. Устройство по п. 1, о т л ич а ю щ е е с я тем, что пластины впоперечном сечении имеют треугольнуюформу.12. Устройство по пп. 1 и 4, о тл и ч а ю щ е е с я тем, что брусснабжен приводом подъема и связан ЗОшарнирно с рамой транспортера удаления ила с блока иловых площадок свозможностью возвратно-поступательного перемещения в вертикальной плоскости, 3513. Устройство по пп. 1 и 12, о тл и ч а ю щ е е с я тем, что приводподъема бруса установлен на раметр ан спор т ер а удал ения ил а.14, Устройство по пп. 1 и 4, о тл и ч а ю щ е е с я тем, что брусснабжен колонками, связанными с рамой транспортера, установленными наего концах, и направляющими, закрепленными на раме. 4515. Устройство по пп. 1 и 12, о тл и ч а ю щ е е с я тем, что брус 124 18снабжен связанными с приводом подъема гибким тяговым элементом в видеканата или цепи.16, Устройство по и, 1, о т л ич а ю щ е е с я тем, что транспортирующая тележка выполнена в видепо крайней мере двух двухосных секций с регулируемой сцепкой, связывающей секции одна с другой, и снабжена приводом,17. Устройство по пп. 1 и 16, о тл и ч а ю щ е е с я тем, что регулируемая сцепка транспортирующей тележки выполнена в виде жесткогостержня с регулировочным механизмомв виде винтовой пары, состоящей иэвинта. на стержне и гаек.18. Устройство по пп. 1 и 16,о т л и ч а ю щ е е с я тем, чтостопор транспортирующей тележки выполнен в виде подпружиненного штыряс рукояткой, размещенного на секциитележки, а упоры выполнены в видекулачковых пазов,19. Устройство по пп. 1 и 18,о т л и ч а ю щ е е с я тем, чтоупоры выполнены с отжимными заходными скосами по обе стороны от пазапо ходу тележки.20. Устройство по и. 1, о т л ич а ю щ е е с я тем, что дополнительный транспортер отвода ила снаб"жен съемными защитными ограждениямиот распыления ила, установленнымина его раме с обеих сторон вдоль еголенты.21. Устройство по пп, 1 и 20отличающееся тем, что за.щитные ограждения снабжены соединенными с рамой транспортера отвода илабыстросъемными замковыми соединениями которые выполненй в виде петель,закрепленных на ограждении, и взаимодействующих с петлями анкеров,смонтированных на раме, по крайнеймере двух в каждом замковом соединении,1293124 Составитель Л. СуханоРедактор И. Касарда Техред Л.Олейник Корректор О, Лугова 23 Тираж 852ВНИИПИ Государственного комитета СССпо делам изобретений и открытий3035, Москва, Ж, Раушская наб., д. Подписное акаэ оизводственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул, Проектная, 4.площадки по рельсовым путям, имееттранспортирующую тележку 10 для перевозки механизма 2 подборки ила содной площадки на другую, подвижнуюпоперек блока иловых площадок порельсовым путям. Рыхлители ила выполнены в виде гребенки 24, котораясоставлена из набора съемных поворотных пластин, установленных равномерно на брусе. Брус расположен вдольтранспортера удаления ила с блокаиловых площадок и связан с его рамой шарнирно с возможностью возвратно-поступательного перемещения отноИзобретение относится к канализации и может быть использовано дляочистки илавых площадок на очистныхсооружениях городов и промьпдленныхпредприятий, 5Цель изобретения - повышение эффективности использования и производительности устройства путем интенсификации подсушки ила на иловых площадках, сокращения времени уборкиила и снижения трудоемкости обслужи-.вания,На фиг. 1 изображено устройстводля удаления ила и .блок иловых площадок, вид в плане; на фиг. 2 - вид А15на фиг. 1, повернуто; на фиг. 3вид Б на фиг, 2; на фиг4 - узел 1на фиг. 2; на фиг. 5 - разрез В-В нафиг. 2; на фиг. 6 - вид Г на фиг. 5;на фиг. 7 - узел тТ на фиг. 5; нафиг. 8 - разрез Д-Д нафиг. 7; нафиг. 9 - разрез Ж-Ж на фиг, 7, повернуто; на фиг. 10 - разрез 3-3 нафиг. 8; на фиг. 11 - вид И на фиг. 1;на фиг. 12 - вид К на фиг. 11; нафиг. 13 - разрез Л-Л на фиг, 12;на фиг. 14 - разрез М-М на фиг, 12;на фиг. 15 - разрез Н-Н на фиг. 1;на фиг. 16 - узел 111 на фиг. 15.Устройство для удаления ила с бло 30ка иловых площадок содержит рыхлители 1 ила, механизм,2 подборки ила,транспортер 3 удаления ила с блока 4.иловых площадок 5-7, транспортер 8отвода ила с блока 4 в стационарный 35пункт 9 складирования или на погрузсительно рамы в вертикальной плоскости посредством привода подъема,который установлен на раме. Каждаяпластина верхней частью шарнирносвязана с брусом и приводной тягой,которая связана с брусам фиксаторомположения поворота пластин. Пластиныв шарнирах установлены с возможностью поворота в горизонтальной плоскости. Брус снабжен индикатором положения поворота пластин. Гребенкина раме транспортера установлены почислу илавых площадок, 21 э.п. ф-лы,16 ил. ку в технологические транспортныесредства (не показаны), транспортирующую тележку 10 для перевозки механизма 2 с одной иловай площадки на любую другую в блоке 4.Блок 4 содержит три илавые площадки 5-7 (на может состоять иэ большего количества) длиной каждая 400-800 м с продольной осью и шириной 10-30 м, в зависимости от реальных условий на очистных сооружениях.Иловые площадки 5-7 имеют дренирующее основание 11 и железобетонные оградительные стенки 12-17, высота которых над дренирующим основанием равна 0,4-0,7 м. По оградитель ным стенкам 12-15 вдоль блока 4 иловых площадок 5-7 проложены рельсовые пути 18-21 соответственно, на которых установлены механизм 2 подборки ила и транспортер 3 отвода ила с возможностью перемещения вдоль продольной оси блока (на фиг. 1 показано нахождение механизма 2 на иловай площадке 5 на рельсовых путях 18 и 19).Вне блока 4 за оградительной стенкой 16 проложены рельсовые пути 22 и 23 перпендикулярно продольной оси, на которых установлена транспортирующая тележка 10 с возможностью перемещения поперек продольной оси блока 4, т.е, перпендикулярно. Стационарный пункт 9 складирования расположен за оградительными стенками 15 и 17 вне зоны блока 4 (на фиг. 1 -слева от стенки 15, но может бытьрасположен также справа от стенки 12),Каждый рыхлитель выполнен в видеповоротной гребенки 24 с одной илидвумя в комплекте, в зависимости отконструктивного исполнения (на фиг,8рыхлитель состоит из двух гребенок),которая составлена из набора съемныхповоротных пластин 25,Пластины 25 установлены с определенным шагом равномерно на брусе 2 б,который расположен вдоль транспортера 3 удаления ила с иловых площадок5-7 и связан с секцией 27 его рамы28. При этом количество секций 27 в 15раме 28 равно числу иловых площадокв блоке 4,Брус 26 связан с секцией 27 рамы28 при помощи скользящего шарнира 29с возможностью возвратно-поступательного перемещения относительно рамы28 в вертикальной плоскости, т,е.вверх-вниз, На секции 27 рамы 28 установлен привод 30 подъема бруса 26с гребенками 24, который связан сбрусом 26 посредством гибкого тягового элемента 31, например, каната илицепи,Скользящий шарнир 29 состоит иэколонки 32 и направляющей 33. При 30этом на концах 34 и 35 бруса 26 установлены и закреплены две колонки32, а на каждой секции 27 рамы 28две направляющие 33, Количество поворотных гребенок 24 на всей раме 28 35транспортера 3 установлено по числуиловых площадок 5-7 в блоке 4, номожет быть и вдвое больше в зависимости от варианта конструктивногоисполнения (фиг, 8), 40Каждая поворотная пластина 25верхней частью 36 шарнирно связанас брусом 26. При этом пластины 25 вшарнирах 37 установлены с возможностью кругового поворота в горизонтальной плоскости. Пластина 25 верх-ней частью 38 установлена на брусе26 консольно, а в поперечном сечении(фиг. 9) выполнена треугольной формы 39, 50Каждая поворотная пластина 25верхней частью 36 шарнирно связанас приводной тягой 40 при помощи рычага 41, который закреплен на пластине 25 и снабжен шарниром 42, связанным с приводной тягой 40, Приводная тяга 40 связана с брусом 26 припомощи фиксатора 43 положения поворота пластин,Фиксатор 43 выполнен следующим образом. На приводном рычаге 44, который виполнен двуплечим по отношению к шарниру 42, на свободном плече 45 установлен подвижный стержень 46 в напрагпяющем стакане 47, поджатый пружиной 48 к низу.На верхней части стержня 46 закреплена приводная рукоятка 49, Нижняя часть 50 стержня 46 периодически взаимодействует с одним иэ гнездовых пазов 51, которые выполнены в кронштейне 52 фиксатора и расположены равномерно по окружности с центром, совпадающим с осью поворота шарнира 37. Кронштейн 52 закреплен на брусе 26. Пластины 25 при помощи фиксатора 43 могут бить ориентированно установлены под углом 7 к продольной оси площадки, Уголвыбран в пределах 0-45 с шагом, равным 15, но может быть другим. Этим регулируется ширина нарезаемых пластинами 25 дренажных борозд в подсушиваемом иле.Рыхлители 1 снабжены индикаторами 53 положения ориентированного по.ворота пластин 25, т.еориентирован ного поворота всей гребенки 24. Индикатор 53 состоит из секторного диска 54, который установлен на кроншнейте 52, закрепленном на брусе 26 и стрелки 55, которая выполнена на свободном плече 45 приводного рычага 44.Секторный диск 54 по окружностиградуирован по шагу углаповоротапластин 25, например 0-15-30-45,но шаг может быть равен и другой выбранной величине. Секционная рама 28транспортера 3 удаления ила установ-.лена на параллельных самоходных тележках 56 с ходовыми колесами 57 поперек продольной оси блока 4 иловыхплощадок 5-7 и имеет воэможность передвижения вдоль иловых площадок поОрельсовым путям 18-21,Каждая из поворотных гребенок 24Овне зависимости от других может занимать нижнее или верхнее положение=45 к продольной оси ппощадки, Симметричное положение уравновешиваютбоковые реакции от сопротивления илавдоль бруса 26, 1293124Шарниры 37 могут быть выполненыв съемных кронштейнах 58, которыезакреплены на брусе 26. Транспортер3 удаления ила снабжен реверсивнымприводом 59, Разгрузочная головка 60 5транспортера 3 расположена над лентой 61 транспортера 8 отвода ила сблока 4 в стационарный пункт 9, который может быть слева или справа,Транспортер 3 связан с механизмом 2 подборки ила при помощи быстрораэъемных замковых сцепок 62, покрайней мере, двух, расположенных покраям механизма 2,Механизм 2 подборки ила состоитиэ роторно-фрезерного подборщика 63и элеватора 64, которые установленыпосредством рамы 65, поворотной ввертикальной плоскости, на горизонтальных шарнирах 66 несущей фермы 67. 20Несущая ферма 67 опирается начетыре ходовые тележки 68, которыерасположены.по углам фермы 67 попарно параллельно, Ферма 67 при помощитележек 68 подвижна, например, вдольиловой площадки 5 по рельсовым путям18 и 19. На ферме 67 установлен реверсивный привод 69 поворота рамы 65,который связан с консольным концом70 рамы 65 при помощи трособлочнойсистемы 71. Привод 69 поднимает или опускает раму 65 с подборщиком 63 и элеватором 64 в транспортное или рабочее положение соответственно. По краям роторно-фрезерного подборщика 63 установлены захватно-ограничительные плужки 72, обеспечивающие качественную подборку ила по всей ширине ра бочего органа подборщика 63, т.е, по всей ширине иловой площадки 5.Механизм 2 подборки ила снабжен ограничителем 73 положения высоты роторно-фрезерного подборщика 63 над дренирующим основанием 1 иловой площадки и приспособлением 74 регулировки и контроля этой высоты, т,е. контроля толщины слоя убираемого ила. Ограничитель 73 с приспособлением 74 регулировки выполнен в виде винтового толкателя 75 и амортизатора 76, которые находятся в контакте и взаимодействуют друг с другом.Винтовой толкатель 75 установлен на несущей ферме 67, а амортизатор на поворотной раме 65. Амортизатор 76 выполнен составным в виде пакета, набранного иэ эластичных элементов 77, например, резиновых колец, находящихся на стержне с головкой; которые размещены в корпусе 78, закрепленном на поворотной раме б 5. Винтовой толкатель 75 снабжен индикатором 79 положения, который закреплен на несущей ферме 67.Индикатор 79 выполнен в виде измерительной линейки, градуированной по высоте положения и взаимодействующей со стрелкой 80, закрепленной на корпусе 78. Жесткость упругих эластичных элементов 77 определяется сопротивлением убираемого ила и инерцией механизма 2.Стержень 81 с головкой контактирует с винтовым толкателем 75 и предохраняет упругие эластичные элементы 77 от чрезмерного износа, а также равномерно распределяет нагрузку на них. Привод 82 установлен на поворотной раме 65 и связан при помощи цепной передачи 83 с роторно-,фрезерным подборщиком 67 и элеватором 64.Для осуществления одновременной уборки ила по всей ширине иловой пло- щадки 5 два механизма 2 подборки ила спарены в виде сблокированного тандема при помощи общего вала 84. Ро-, торно-фрезерные подборщики 63 также сблокированы и посредством муфты 85 выполнены с левой и правой навивками ленточных шнековых фрез 86 и 87 относительно оси симметрии, проходящей через середину элеватора 64. Этим достигается уравновешивание боковых осевых нагрузок в рабочем органе от сопротивления убираемого ила при его подаче к элеватору 64.На несущей ферме 67 установлена кабина 88 оператора, в которой находятся органы 89 управления электро- схемой (не показана) приводов комплексного устройства, что позволяет оперативно управлять устройством во время работы.Транспортер 8 отвода ила с блока 4 иловых площадок 5-7 снабжен съемными защитными ограждениями 90 и 91 от распыления ила при ветровой нагрузке. Защитные ограждения 90 и 91 установлены на раме 92 по всей ее длине по бокам с обеих сторон вдоль ленты 61. Каждое защитное ограждение 90 и 91 соединено с рамой 92 посредством быстросъемных замковых соединений 93, по крайней мере двух,Замковое соединение 93 выполнено в виде двух кольцевых петель 94 и 95, 7 12931 которые закреплены на ограждении 90 или 91 соответственно и взаимодействуют с анкерами 96 и 97, выполненными на раме 92. В каждом замковом соединении 93 имеется по крайнем меое две петли 94 и 95, На раме 92 вычолнено два анкера 96 и 97, которые меют форму незамкнутых пазов 9899 соответственно, открытых в верх. ней части. ОМеханизм 2 подборки ила перемещается с одной иловой площадки 5-7 на любую из них, например, с площадки 5 на площадку 6 или 7 при помощи транспортирующей тележки 10, выпол ненной в виде по крайней мере двух двухосных секций 100 и 101, которые связаны между собой посредством регулируемых сцепок 102 и 103.Секции 100 и 101,при помощи тро соблочной системы 04 связаны с реверсивным приводом 105 возвратно- поступательного движения тележки 10, При этом концевые тросы 106 и 107 связаны соответственно с секциями 100 и 101. Каждая регулировочная сцепка 102 и 103 выполнена в виде жесткого стержня 108, например трубы, снабженного регулировочным механизмом 109, который выполнен в виде 36 винтовой пары, состоящей из винта 110, связанного посредством двух гаек 111 и 112 с поперечиной 113 или 114 соответствующих секций 100 и 101, При этом поперечина 113 или 114 сое диняет попарно двухосные ходовые колесные корпуса 115 и 116 или 117 и, 118 соответственно с колесами 119, установленными на рельсах 22 и 23, На поперечинах 113 и 114 закреплены 40 рельсы 120 и 121. Рельсы 120 и 121 расположены на одном уровне с рельсовыми путями 18- 21, а рельсовые пути 22 и 23 углуб лены на расстояние, равное высоте тележки от низа опор колес 119 до верха головок рельсов 120 и 121. По крайней мере одна из секций 100 или 101 снабжена стопором 122, который 50 периодически взаимодействует с одним из упоров 123.Упоры 123 установлены вдоль рельсовых путей 22 и 23 между рельсами в местах требуемой остановки тележки 10 при перевозке механизма 2 подборки ила с одной иловой площадки 5-7 на любую другую так, чтобы происходила надежная стыковка рельсов 24 8120 и 121 с парами рельсов 18 и 19, 20 и 21.Стопор 122 закреплен на поперечине 113 и 114 и выполнен в виде подпружиненного штыря 124, поджатого пружиной 125 вниз к упору 123. Штырь 124 в верхней части имеет приводную рукоятку 126 и установлен в направпяющих 127, которые закреплены на поперечине 113 или 114 перпендикулярно к рельсовым путям 22 и 23.Нижняя часть 128 штыря выполнена заостренной формы и взаимодействует с упором 123, выполненным в виде кулачкового паза 129, открытого вверху. При этом по обе стороны от паза 129 по ходу тележки 10 выполнены выступающие отжимные заходные скосы 130 и 131 по отношению к кулачку 132, взаимодействующие с нижней заостренной частью 128 штыря 124.Нижняя часть 28 штыря 124 с пазом 129 упора 123 образуют замковое быстроразъемное соединение. Механизм 2 подборки ила снабжен приводом 133 независимого самостоятельного передвижения механизма 2 вдоль иловых площадок 5-7, В фиксаторе 43 пружина 48 поджимает стержень 46 к низу через упор 134. В стопоре 122 пружина 125 поджимает штырь 124 через упор 135. Транспортер 3 снабжец приводом 136 ленты 137, Винтовой толкатель 75 снабжен контргайкой 138.Устройство работает следующим образом.Для удобства принято, что в исходном положении комплексное устройство (фиг. 1, 2, 5 и 8) удаляет ил с иловой площадки 5 блока 4, При этом рыхлители 1 ила, механизм 2 подборки ила и транспортер 3 удаления ила с блока 4 передвигаются в направлении, показанном стрелкой. На иловых площадках 5 и 7 рыхлители 1 находятся в нижнем, рабочем положении, а на площадке 6 - подняты в транспортное положение (нерабочее).Оба роторно-фрезерные подборщики 63 опущены в нижнее положение, установленное по толщине убираемого слоя ила при помощи приспособления 74, но находятся несколько выше дренирующего основания 11, чтобы не поврещать его, Включен транспортер 8 отвода ила с блока 4 в стационарный пункт 9 складирования, Включены самоходные тележки 56 и привод 136 транспортера 3 удаления ила с иловой площадки 5.В ючен привод 82 роторно-Фрезерного подборщика 63 и элеватора 64. Органами 89 управления приводами комплексного устройства оператор управляет иэ кабины 885При движении транспортера 3 с рыхлителями 1 и механизмом 2 подборки ила по рельсовым путям 18-21 в направлении, показанном стрелкой, захватно-ограничительные плужки 72 под резают ил по краям и середине иловой площадки 5. Оба роторно-Фрезерные подборщики 63 убирают ил своими ленточно-шнековыми Фрезами 86 и 87 по всей ширине иловой площадки за один проход за элеваторы 64, Каждый элеватор 64, в свою очередь, перегружает подобранный ил на транспортер 3, с разгрузочной головки 60 которого ил перегружается между защитными ог раждениями 90 и 91 на ленту 61 транспортера 8, а с транспортера 8 - на стационарный пункт 9 складирования или в технологические транспортные средства.25Одновременно рыхлители 1 своими поворотными пластинами 25 проделывают продольные дренажные борозды в подсушиваемом слое ила на иловой площадке 7. Нарезание борозд может 30 производиться также одновременно и на площадке 6 в зависимости от выбранной цикличности технологического процесса. 35Нарезанные в иле борозды способст вуют его активной подсушке путем увеличения поверхности соприкосновения с окружающим воздухом, а также за счет увеличения водоотвода через 40 дренирующее основание 11 иловой площадки, При достижении механизмом 2 конца иловой площадки 5 возле оградительной стенки 16 последовательно, с интервалом выключаются приводы 82, 45 59 и 136, соответственно останавливаются роторно-фрезерные подборщики 63 и элеваторы 64 тандема, транспортера 3 и транспортера 8. Включается привод 69. При этом рама 65 с под борщиками 63 и элеваторами 64 пово" рачивается в вертикальной плоскости вокруг шарниров 66 и тандем принимает верхнее транспортное положение. Привод 69 отключается. Снимаются .55 сцепки 62 быстроразъемных замковых соединений механизма 2 с транспортером 3, Включается привод 133 независимого самостоятельного передвижения механизма 2. Механизм 2 переезжаетна тележку 10, где после выключенияпривода 133 он закрепляется на рельсах 120 и 121. Стопор 122 выводитсяиз упора 123 путем поднятия подпружиненного штыря 124 в верхнее положение, Включается привод 105, Трособлочная система 104 концевым тросом107 перемещает тележку 10 с механизмом 2 по рельсовым путям 22 и 23,например, к иловой площадке 6 или 7.Возле иловой площадки 6 привод переводят на толчковый маневровый режим,Штырь 124 опускается в нижнее положение и взаимодействует с упором 123.При этом нижняя заостренная часть128 штыря 124 отжимается по ходу дви"жения, например, по правому (наФиг. 13) заходному скосу 130 кулачка 132, затем по скосу 131 опускается в паз 129. Происходит точная стыковка рельсовых путей 120 и 121 тележки 10 с рельсами 19 и 20 на иловой площадке 6. Затем механизм 2 переезжает на рельсовые пути 19 и 20иловой площадки б, соединяется странспортером 3 посредством сцепок 62,Корректировка точности стыковкикаждого из рельсов 120 и 121 с рельсами 19 и 20 дополнительно производится при помощи регулировочного механизма 109, При этом длина сцепок102 и 103 может быть увеличена илиуменьшена в соответствии с колеейрельсовых путей 19 и 20 на конкретнойиловой площадке б,На иловой площадке б рыхлитель 1при помощи привода 30 опускается врабочее положение, На иловой площадке 7 в зависимости от принятой технологии подсушки ила дренажные бороздымогут быть нарезаны повторно, например, расширены или сужены за счетустановления пластин 25 в новое положение под другим угломк продольной оси 0-0, основная цель при этом -чтобы происходило смещение слоев илаотносительно соседних и дренажногооснования 11 и изменялась подсушиваемая поверхность как по величине,так и по Форме. Пластины 25 поворачиваются на некоторый требуемый угол у в шарнир ах 37, При этом расфиксируется Фиксатор 43 положения поворота пластин 25 посредством поднятия подвижного подпружиненного стержня 46, выводится нижняя его часть 50 из гнездового паза51, осуществляется поворот гребенки 24 в горизонтальной плоскости при помощи приводной тяги 40 и рычагов 44 и 41, а заданный угол у поворота устанавливается по индикатору 53. Затем происходит замыкание фиксатора 43 путем ввода нижней части 50 стержня 46 в требуемый гнездовой паз 51, Транспортер 3 совместно с механизмом 2 подборки ила (при этом роторно фрезерные подборщики 63 и элеваторы 64 тандема находятся в нерабочем транспортном положении ) и рыхлителями 1 (на иловых площадках б и 7 рыхлители находятся в рабочем положении, а на площадке 5 - в нерабочем) переезжают к другому концу блока 4, т.е. к оградительной стенке 17. Цикл начинается вновь. В это же время проводятся профилактические работы на транспортере 8. Например, при локальном ремонте ленты 61 снимаются защитные ограждения 90 и Э 1 из быстро- разъемных замковых соединений 93После окончания ремонта защитные ог 25 раждения 90 и 9,1 снова устанавливаются на свои места. 35 Возле оградительной стенки 17 транспортер 3 с механизмом 2 останавливаются, привод 59 выключается. По мере многократного использования иловых площадок 5-7, их дренажные основания 11 могут быть снивелированы на разных уровнях, например, при снятии закольматированного верхнего слоя песка, отличающегося от уровней на соседних площадках. Поэтому возле оградительной стенки 17 при подготовке механизма 2 подборки ила к новому циклу работы включается привод 69, роторно-фрезерный подборщик 63 опускается в нижнее положение (трособлочная система 71 не натянута), выключается привод 69 и производится переналадка ограничителя 73рабочего положения высоты роторно- фрезерного подборщика 63 над дренирующим основанием 11 конкретной иловой площадки 6 при помощи приспособления 74 регулировки и контроля этой высоты. Например, при более низком уровне дренажного основания 11 или снижении нижнего переменного уровня слоя убираемого ила, винтовой толка- тель 75 отвинчивается (на фиг, 4 против часовой стрелки), роторно- фрезерный подборщик 63 с рамой 65 опускаются, упираясь амортиз атором 40 45 50 55 76 на толкатель 75. По индикатору 79 определяется требуемая высота, Винтовой толкатель 75 закрепляется контргайкой 138. Комплексное устройство подготовлено к очередному циклу работы.В зависимости от сопротивления убираемого ила передвижению транспортера 3 с механизмом 2 подборки ила при работе может быть включен привод 1 33, помогая преодолевать нагрузки сопротивления передвижению, Ме. ханизмы 2 подборки ила соединяются в тандем при ширине конкретной иловой площадки, превышающей, например, 1 Ом,Комплексное устройство для удаления ила с блока иловых площадок обла. дает следующими техническими преимуществами; имеет меньшие габариты, удельную металлоемкость, более компактно, требует меньших энергозатрат, позволяет снизить капитальные и эксплуатационные затраты потребителя, Увеличена удельная производительность самих иловых площадок. Осуществлено их многократное использование за счет интенсивной активной подсушки ила при помощи рыхлителей предлагаемой конструкции и сокращения времени его сборки. Предлагаемое комплексное устройство удобно и менее трудоемко в обслуживании,.более эффективно в использовании и производительно в работе. Основными его достоинствами являются экономичность и относительная простота конструкции с минимальным количеством механизмов, участвующих в реализации технологического процесса интенсивного удаления ила с иловых площадок. Предлагаемый комплекс обеспечивает снятие верхнего закольматированного слоя песка фильтрующего основания толщиной 4-6 см и выращивание нового слоя, восстановление которого ежегодно может сэко.номить до ЗОХ стоимости строительства иловых площадок, Нссбходимо отметить возможное повышение производительности комплекса до 1007 за счет увеличения скорости уборки при интенсивном подсушивании ила и получения более сухого конечного продукта,от.е. при одновременном улучшении показателей качества на 30-407 значительно повьшается эффективность работы. Предлагаемое изобретение совершенствует основные рабочие механизмы ком 1293124плексного устройства, существенно влияющие на снижение трудоемкости обслуживания и на сокращение времени переналадок, повышение эффективности использования и производительности.Выполнение рыхлителей ила в виде поворотной гребенки, составленной из набора съемных поворотных пластин, и установление их равномерно на брусе, с расположением бруса вдоль рамы Ю транспортера удаления ила с иловой площадки, повышает скорость подсушки ила путем проделывания дренажных борозд в уплотненном осадке после отвода основной массы воды и разрушения верхней подсыхающей корки. При этом борозды могут быть выполнены различного регулируемого по глубине и ширине размера.Шарнирная связь бруска с рамой транспортера с возможностью возвратно-поступательного перемещения относительно рамы в вертикальной плоскости посредством привода подъема, установление привода на раме и соеди.. 25 нение его с брусом посредством гибкого тягового элемента, например цепи или троса, позволяет удобно и . легко изменять и регулировать глубину нарезаемых борозд, вызывая интенсивную подсушку ила.Выполнение шарнирной связи бруса с рамой посредством колонок на его концах и направляющих на раме повышает надежность работы, а сам шарнир 35 прост по конструкции и удобен в эксплуатации, Шарнирная связь каждой пластины верхней частью с брусом и с приводной тягой, а также возможность пластин совершать круговой по ворот на определенный зафиксированный угол в горизонтальной плоскости, снабжение тяги фиксатором поворота с индикатором положения, позволяет в заданном диапазоне регулировать 45 по ширине образование борозд, что повьшает эффективность использования и производительность всего комплекса. Механизм имеет простую, надежную, легко и точно регулируе мую конструкцию, удобную в обслуживании и не требующую значительных трудозатрат.Связь каждой пластины с приводной тягой при помощи рычага, закрепление рычага на пластине облегчает монтаж и упрощает обслуживание. Выполнение фиксатора положения поворота пластин в виде подпружиненного стержня, установление стержня на приводном рычаге, возможность взаимодействия стержня с одним из пазов, которые выполнены в кронштейне, связь кронштейна с бруском, позволяет снизить время и трудозатраты при регулировке на другой угол установки пластин, Выполнение пластин в поперечном сечении треугольной формы позволяет выполнять нужную по конкретным условиям ширину борозд при оптимальных энергоэатратах. Установление поворотных пластин на раме транспортера по крайней мере по числу иловых площадок обеспечивает рыхление как по отдельно выбранным площадкам, так и одновременно по всей ширине блока в зависимости от проведения технологического процесса.Выполнение ограничителя с приспособлением регулировки положения высоты механизма подборки ила в виде винтового толкателя и амортизатора, взаимодействующих друг с другом, установление винтового толкателя на несущей ферме, а амортизатора - на поворотной раме, выполнение амортизатора в виде пакета эластичных элементов в корпусе, закрепление корпуса на поворотной раме, снабжение винтового толкателя индикатором положения обеспечивает переналадку механизма подборки ила на другую толщину уборки слоя ила, ускоряет переналадку, повышает надежность и эффективность работы всего комплекса, позволяет производить уборку ила в выбранных наиболее оптимальных условиях и режимах. Выполнение транспортирующей тележки в виде по крайней мере двух двухосных секций, связи их между собой посредством регулировочной сцепки и с приводом посредством двухстороннего каната, снабжение по крайней мере одной секции стопором, который периодически взаимодействует с одним иэ упоров, установка упоров вдоль рельсового пути в местах перевозки механизма подборки ила, сокращает время уборки ила со всего блока иловых площадок в целом.Выполнение регулировочной сцепки транспортирующей тележки в виде жесткого стержня с регулировочным механизмом в виде винтовой пары, состоящей из винта на стержне и гаек, удобно в обслуживании, сокращает время регулировки при стыковке рельсовых путей тележки и механизма подборки ила. Выполнение стопора транспортирую. щей тележки в виде подпружиненного штыря с рукояткой,размещение их на секции тележки, выполнение упоров в виде кулачковых пазов,с отжимными заходными скосами по обе стороны от паза по ходу тележки, повышает удобство обслуживания, надежность стопорения, и в конечном итоге ускоряет перевозку механизма подборки ила на другую площадку, а следовательно, повышает производительность всего комплекса.Установление вдоль блока иловых площадок дополнительного транспортера отвода ила, снабжение его съемными защитными огоаждениями от распы ления ила, установка защитных ограждений на раме с обеих сторон вдоль ленты повышает эффективность использования и производительность всего комплекса, безопасность работы и удобство обслуживания. Убранный ил можно складировать или подавать на дальнейшую технологическую переработку на постоянном пункте.Соединение защитных ограждений с рамой транспортера отвода ила при помощи быстросъемных замковых соединений и их выполнение в виде петель, закрепленных на ограждении и взаимодействуюц 1 их с анкерами, выполненными 35 на раме, повышает удобство обслужива - ния, просто по конструкции, надежно, в работе, не трудоемко в изготовлении и эксплуатации.Предлагаемое устройство за счет 40 многократного сезонного использования иловых площадок позволяет сократить площади земли, занимаемые коммунальными очистными сооружениями. 45Формула из о бр ет ения 55 1. Устройство для удаления ила, содержащее механизм подборки ила в виде роторно-Фрезерного подборщика 50 с элеватором и ограничителем положения высоты, установленный на раме, поворотной в вертикальной плоскости, несущую ферму, подвижную вдоль иловой площадки по рельсовым путям,.шарнирно связанную с рамой, транспортер удаления ила, установленный на раме, расположенной поперек продольной оси блока иловых площадок ипередвижной вдоль иловых площадокпо рельсовым путям, и подвижную поперекблока иловых площадок по рель-,совым путям. транспортирующую тележкудля перевозки механизма подборкиила с одной площадки на другую, о тл и ч а ю щ е е с я тем, что сцелью повышения эффективности использования и производительности путем интенсификации подсушки ила наиловых площадках, сокращения времениуборки ила и снижения трудоемкостиобслуживания, оно снабжено приспособлением регулировки положения высотымеханизма подборки ила, выполненнымиз винтового толкателя с индикатороми амортизатора, взаимодействующихдруг с другом, рыхлителями ила, выполненными в виде гребенки, составленной из набора съемных пластин,при этом рыхлители установлены нараме транспортера удаления ила вдольнее, стопором остановки транспортирующей тележки с упорами, установленными вдоль рельсовых путей в местахперевозки механизма подборки ила содной иловой площадки на другую ипериодически взаимодействующими с тележкой, и дополнительным транспортером отвода илаустановленным вдольблока иловых площадок.2. Устройство по и. 1, о т л ич а ю щ е е с я тем, что винтовойтолкатель установлен на несущей ферме, а амортизатор - на поворотнойраме,3. Устройство по пп, 1 и 2, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что амортизатор выполнен в виде пакета эластичных элементов, размещенных в корпусе, закрепленном на поворотной раме,4. Устройство по и. 1, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что гребенка снабжена брусом, а каждая съемная пластина гребенки верхней частью связана с промежуточным брусом шарнирно, на котором пластины равномерно распо 1, 4 и 5,тем, что ложены, при этом пластины установлены в шарнирах с возможностью кругового поворота в горизонтальной плоскости.5. Устройство по пп. 1 и 4, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что каждая пластина снабжена приводной тягой и фиксатором положения поворота пластины; связанным с брусом,6. Устройство по пп.о т л и ч а ю щ е е с я