Способ открытой разработки полезных ископаемых

Номер патента: 1788265

Авторы: Горьков, Евсеев, Иванов, Кузнецов, Овчинников, Пикалов

ZIP архив

Текст

)5 Е 21 С 41/26 ГОСУДАРСТВЕННОЕ ПАТЕНТНОВЕДОМСТВО СССР(ГОСПАТЕНТ СССР) ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИ ы. м решениазработкивключаю; высоте до транспорту, отсыпку оположныйкриволиала,ет следуюлнительных 3 недр проупах у дна сей высоте и полезных АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ 1(71) Украинский государственный проектноизыскательский институт по проектированию фундаментов и подземных сооружений(56) Авторское свидетельство СССРМ 1247537, кл, Е 21 С 41/00, 1985,Авторское свидетельство СССРМ, кл. Е 21 С 41/00, 1983,(54)СПОСОБ ОТКРЫТОЙ РАЗРАБОТКИ ПОЛЕЗНЫХ ИСКОПАЕМЫХ(57) Изобретение относится к горной промышленности и может быть использованопри открытой разработке месторожденийполезных ископаемых. Цель изобретения =повышение степен. извлечения полезногоископаемого из бор гов карьера за счет отраИзобретение относится к горной промышленности и может быть использовано при открытой разработке месторождений полезных ископаемых, преимущественно в стадии доработки карьеров,Известен способ формирования нагорных отвалов, включающий отсыпку горных пород на откос отдельными насыпями в два приема: на призму упора и призму активного давления откоса и формирование площа- док.Недостатком способа является невозможность выемки полезных ископаемых из борта, что обуславливает их потери в недрах,ботки прибортовых запасов по всей высоте их залегания при обеспечении безопасности ведения работ. Отработку прибортовых запасов ведут участками по высоте, отсыпают контрфорс на дно с присыпкой борта до дна будущей выемки в нем, на высоту определяемую математической формулой, отсыпают насыпь на контрфорс по контуру отрабатываемого участка, формируют на ней временный съезд, соединяющий рабочую площадку на контрфорсе с постоянным съездом, и одновременно наращивают отвал высотой, опережающей высоту контр- форса, обуривают и взрывают породы участка, отработку их ведут с контрфорса, после их отработки производят отсыпку следующего в направлении от дна к поверхности карьера контрфорса с засыпкой образованной выемки и повторяют операции в аналогичном порядке. 1 з,п.ф-л 8 ил Наиболее близим технически ем является способ открытой крутопадающих месторождений щий отработку карьера по всей проектного дна, формирование ных съездов по коне ному конту внутреннего отвала на против отрабатываемому борт карьер нейной формы, наращивание отвОднако данный способ име щие .недостатки. Выемка допо объемов полезных ископаемых и изводится только на нижних уст карьера и не обеспечивается по в борта, что обуславливает потер1788265 фУР о едактор Т. Корректор Л а зводственно-издательский комбинат "Патент", г, УФ ул. Гагарина аз б 1 ВНИИП Составитель Н. Куз Техред М.Моргент Тираж Подписноесударственного комитета по изобретениям и открытиям при ГК 113035. Москва, )К, Раушская наб., 4/51788265 10 20- ПК 1 .( иК 1 ) + 2 стя а 6 ( К 2 - К 1 )Кз,1 ( Р 7 + Ш в ) й 7)12 ) Нл =" ст 9 аб ( К 2 - К 1) ц= Нв 11+ Ше,т 1 = с 9 съ - ст 9 Ое К =Ясоз а щ р- зп(=а 1)3 ископаемых в недрах. Кроме того, при прочих равных условиях выемка ископаемых на участке примь)кания борта к дну карьера в зоне концентрации напряжений наиболее неблагоприятно влияет на устойчивость борта и соответственно на безопасность работ, чем выемка на любом другом вышележащем участке. Таким образом не используется эффект уменьшения потери устойчивости борта и повышения безопасности работ при увеличении высоты расположения в нем выработок йад дном карьера,Обеспечение безопасности работ затруднено наличием периодов стояния борта в условиях кратковременной устойчивости с момента выемки ископаемых до момента засыпки выработок в борту при отсутствии мер быстрой автоматической и гарантированной ликвидации деформаций борта беэ производства работ в их зоне.Не используются возможности повышения степени извлечения полезного ископагде Нп - средняя мощность контрфор сэ, м;П - полусумма оснований контрфорса, м;К 1, К 2 и Кз - удельная величина изменения действующих по поверхности скольже ния сил, кН/м, рассчитывающэяся по зависимости 40 где-индекс факторов, действующих по поверхности скольжения в пределах соответству)оиих призм пород;у - плотность пород, кН/м, при= 1 из= 2 принимается для пород отвала, при 45= 3 - для целика в борту;а; - результирующий угол наклона к горизонту -той части поверхности скольжения, градус; в двойном знаке "." верхний принимается для восстающей части повер хности скольжения;р - угол внутреннего трения пород, градус;ао - результирующий угол наклона части борта, засыпаемой породами, градус;- ширина дна выемки в борту, м, в двойном знаке " " верхний соответствует наклону дна в сторону борта: емого из .бортов карьера и безопасности работ за счет предварительного повышения устойчивости бортов и улавливания ископаемого при взрывании.Целью предложенного способа является повышение степени извлечения полезного ископаемого из бортов карьера за счет отработки прибортовых запасов по всей высоте их залегания при обеспечении безопасности ведения работ,Поставленная цель достигается тем, что согласно способу открытой разработки полезных ископаемых, включающему отработку карьера по всей высоте до проектного дна, формирование транспортных съездов по конечному контуру, отсыпку внутреннего отвала нэ противоположный отрабатываемому борт карьера криволинейной формы, наращивание отвала, отработку прибортовых запасов ведут участками по высоте отсыпают контрфорс на дно с присыпкойборта на высоту, определяемую из выражения; где Н - высота выемки в борту, м;т 1 - коэффициент, определяемый по за- висимости где ав - угол устойчивого откоса выемки в борту, градус;Ш - ширина верхней рабочей площадки на участке выемки полезных ископаемых в борту, м;т 2 - коэффициент, определяемый по за- висимости зи а зи д т 22 зи ав ). где д - угол наклона дна выемки к горизонту, градус, в двойном знаке "+" верхний соответствует наклону дна в сторону борта, отсыпают насыпь на контрфорс по контуру отрабатываемого участка, формируют на ней временный сьезд, соединяющий рабочую площадку на контрфорсе с постоянным съездом, причем насыпь под временный съезд формирую от борта на расстоянии определяемом из выражения:=Нп где Нп -са, м;По -форса, а где в с ос отва щность контрфор 50 носит дня ып вала д дефар я его олусумм ирающеи ии части контр- карьера,м; снов над Р безо+ адки отвала на да я требованияней площадки тироваирина налом,миб меж гд ширина кантрфорса по карьа,м; 2(-+) "с+ 213+(. "с 13) 4п л+Ш 2НвКрР/ 12(кр 1), где- расстояние между сьездом и бортом по нижней площадке, м;1 с - наименьшая высота съезда в пределах участка выемки полезных ископае мых, м; Пр - превышение уровня верхней пло щадки отрабатываемого участка над уровнем начала съезда, м; знак "4." - верхний принимается, когда верхняя площадка выше верхней отметки съезда;1, - уклон съезда; 20- длина проекции на горизонтальную плоскость части съезда от его верхней отметки до дальней границы рабочей зоны, м;сз - коэффициент, определяемый па зависимости; 25 где /3 - угол естественного откоса пород, градус; 30т 4 - коэффициент, определяемый по за- висимости где ар - результирующий угол развала взорванной горной массы относительна нижней площадки, градус;Кр - коэффициент разрыхления горной 40 массы в борту, и одновременно наращивают отвал, высотой опережающей высоту контр- форса на величину, определяемую из выражения:- высота упора массивачае деформации бортаанной призмы пород,м- резерв высоты отпасной отсыпки при, м;нд - ширина верхней плльнем фланге, м;р - регламен нназопасности ш ижу бортом и отв м; О - расстояние по дну карьера между разрабатываемым и ему противоположным бортом, м;ад - угол наклона части борта, засыпаемой дальним флангом отвала, градус;обуривают и взрывают породы участка, отработку их ведут с контфорса, после их отработки производят отсыпку следующего контрфорса с засыпкой образованной выемки и повторяют операции в аналогичном порядке.На фиг. 1 изображена схема барта карьера с отсыпанным надно карьера контрфорсом; на фиг, 2 - конечное дно карьера в плане; на фиг. 3 - то же, в начальный период формирования контрфорса в зоне выемки полезных ископаемых и отвала; на фиг, 4 - нижняя часть карьера в плане по завершению первого цикла выемки полезного ископаемого в борту; на фиг. 5 - часть карьера в плане перед взрыванием полезных ископаемых во втором цикле работ; на фиг. б, 7 и 8 - схемы для вывода зависимостей технологических параметров.Способ осуществляется следующим образом.Сначала по известным способам карьер отрабатывают с погашением бортов 1 по всей высоте до проектного дна 2 (фиг, 1 и 2), а затем приступают к выемке дополнительных объемов полезного ископаемого в борту, Отработку прибартовых запасов ведут участками по высоте следующим образом. На дна 2 отсыпают породами контрфарс 3 с присыпкой борта (фиг. 1 и 3), обеспечиваощий увеличение устойчивости борта на ве-, личину, заранее компенсирующую будущее ослабление борта при выемке из него ископаемого, Борт 1 присыпают на высоту, определяемую из выражения, полученного следующим образом. Согласно схеме фиг. 1, прирост удерживающих возможную призму обрушения борта 1 сил по поверхности скольжения 4 (см, фиг, 1) от части контрфорса 3, опирающейся на дно 2 карьера (Л Уд), на 1 м протяженности борта составит:(8) в) -123- (11) 9 Гхб( К 2 К 1 Шо- ширина верхней площадки 5 приз- мыЗ,м;р - угол части борта 1, засыпаемой породами контрфорса 3, градус,где П - полусумма оснований контрфорса, м;К 1 - удельная величина изменения действующих по возможной поверхностискольжения 4 сил от части контрфорса, опирающейся на дно карьера, кН/м, К 1 = К 1,зпри 1 = 1, на первом рассматриваемом участке "аб",где 1 - индеск факторов, действующих поповерхности скольжения 4 в пределах соответствующей призмы пород К =)(соэ а 1 о р э 1 п( ф-(х)3, (3) где у 1 - плотность блоков пород, опирающихся на рассматриваемый 1-тый участок поверхности скольжения призмы возможного обрушения, кН/м:гх - результирующий угол наклона к горизонту 1-той части поверхности скольжения, градус; в двойном знаке ".ф." знак " - " принимается при восстающей ветке поверхности скольжения;р- угол внутреннего трения пород на 1-том участке поверхности скольжения, градус,Прирост удерживающих призму обрушения сил от веса части контрфорса, опирающейся на борт 1, на 1 м протяженности борта (Л Уб) составит: 2Ь Уь =-- са аа Кг, (4)Нп2 где К 2 - удельная величина изменения силот части контрфорса 3, опирающейся наборт, кН/м,К 2 =- К; при 1 = 2, на втором рассматриваемом участке "вс",Уменьшение удерживающих возможную призму обрушения борта сил за счетвыемки из борта полезных ископаемых составит; ЛУ = 2 (7/+ Шв ) -"1/Сг ,КЗ (5) где Нв - высота выемки 6 в борту 1, определяемая расчетом местной и общей устойчивости и конструкцией борта над дном 7 выемки 6, м;5 д - ширина дна выработки в борту, м; вдвойном знаке ":" верхний соответствует наклону дна в сторону борта, а знак " - " в сторону карьера; где 11 - коэффициент, определяемый по зависимости 15 т 1 = сто аб - со а .,где ав - угол устойчивого откоса выработки в борту, градус;Шв - ширина верхней рабочей пло щадки на участке выемки полезных ископаемых в борту, м, определяемая по зависимости 25где Бт и Бв - ширина берм, соответственно транспортной, или предохранительной в массиве и отсыпанной разрыхленными породами, м;30 тг - коэффициент, определяемый по за- висимости э 1 п гхв 31 п дф 2 ать гу35где д - угол наклона дна выработки к горизонту, градус; в двойном знаке" " верхний соответствует наклону дна в сторону борта, нижний - в сторону выработанного карьером пространства:Кз - удельная величина изменения силпо поверхности скольжения 4 от выемки б в борту, кНlм", Кз = К при 1 =3 (на третьем рассматриваемом участке "сб").Общая устойчивость борта 1 не уменьшится.после отсыпки контрфорса 3 и выемки призмы 6 в случае соблюдения условия: 50 ЛУд+ УбДУ, (10) Поставив в (10) зависимости (1), (2), (4) и (5) и решив полученное квадратное неравенство, будем иметь выражение для определения высоты присыпки борта породами:9,91 1,6+1806 25 - 1,6 2) Н 1 сщ а необходимое для достижения цели, т, к. егоневыполнение исключает возможность сохранения или увеличения устойчивости борта и обеспечения безопасности работ приотработке прибортовых запасов полезногоископаемого.Например, в условиях Шн = 70 м, Ш 0 ==62 м, аб = 29, у 1, у и уз соответственно равны 30, 30 и 35 кН/мз, а 1 = 0, а 2 = 100,аз 20 р 180 р 2 32 фз 31 Н 40 мБ = 18 м, Бн = 0 м, а = 3215, д= 3, позависимостям (1 - И) получим;П = 66 м, К = 30(1 х 0,3249 - О) =Контрфорс 3 формируют с примыканием его верхней площадки 5 к борту 1 на уровне дна 7 будущей выемки 6 в нем, после чего, при необходимости, на площадке 5 формируют отдельные насыпи 8 и тем самым увеличивают ширину (Шв) верхней рабочей плбщадки 9 на участке выемки полезных ископаемых а борту 1 до размеров, требуемых по технологии и безопасности работ (см. фиг. 3). С рабочей площадки 9 обуривают разрабатываемый участок 10 (см. фиг. 3) и до его взрывания отрабатывают насыпи 8 с перемещением пород во внутренний отвал.Наряду с этими работами, как показано на фиг. 3 и 4, отдельной насыпью 11 формируют дальний от участка 10 фланг внутреннего отвала с площадкой 12 и наращивают отвал по высоте, Отсыпку внутреннего отвала осуществляют на борт криволинейной формы, противоположный отрабатываемому борту 1 со съездами 13 (см. Фиг. 4 и 5), Высоту отвала определяют из выражения, отвечающего условию обеспечения максимального прибЛижения к зоне работ по выемке полезных ископаемых из борта 1 без усложнения безопасности работ на площадке 5, требуемого для быстрой ликвидации возможных деформаций борта 1 после отработки объемов выработки 6. Это выражение согласно фиг. 6 запишется: Нпст 96 Ъ = Бнл+(Н - Нп) ст 9+ 5 10 15 20где Бнд - ширина верхней площадки. отвала на дальнем фланге, м;Н 1 - высота рабочей площадки 12 на дальнем фланге отвала относительно дна 2 карьера,м;,В - угол естественного откоса пород, градус;Шр - ширина нижней площадки между бортом и нижней бровкой откоса дальнего фланга, регламентируемая правилами эксплуатации машин и безопасности работ с учетом зоны безопасности у нижней бровки откоса дальнего фланга, м;О - расстояние по дну 2 карьера между разрабатываемым 1 и ему противоположным бортами, м;ад - угол наклона части противоположного борта, засыпаемой ярусом дальнего фланга отвала, градус.Учитывая, что где пу- высота упора в откос дальнего фланга отвала призмы обрушения подработан- ного выработкой 6 борта 1 над отсыпанной призмой 3 пород при расположении деформирующихся масс в контурах 4,14 и 5 м, устаназливается графоаналитическим методом;Р - резерв высоты отвала для его безопасной отсыпки при деформации борта 1,м;и решая совместно (12) и (13), получим выражение для определения превышения уровня верхней площадки 12 дальнего фланга отвала над площадкой 5 контрфорса 3:(14)Таким образом, отвал наращивают высотой, операжающей высоту контрфорса на величину, определяемую из выражения (14), Невыполнение выражения (14) исключает возможность автоматической остановки перемещающихся при обрушении борта масс и безопасного наращивания по высоте контрфорса и снимает ограничения распро-. странения деформаций.Например, для условий вышеприведенного примера расчета, при ад = 388 = 320, Бнд = 75 м, Шр = 64 м, О = 120 м, Р = 5,1 мя (14) получим5 х 1 + 28 х 5 + -- х 2,175 + (1. + 285 х25х 2,175) х 0,2578---- х 40 х г 28+18 2 х 1,3 - 5,7 преобразовав, будем иметь25 х+ 0,2578 х- 1023,1 =0Решив квадратное уравнение, получим:- 25625 + 10550,5156Таким образом, нижняя бровка съезда15 должна отстоять от нижней бровки борта1 на уровне площадки 5 на расстоянии равном или большем 30,8 м, В этом случае съезд15 не будет пересыпан взрываемыми породами.После этого обуривают и взрываютпустые и оруденелые породы участка 10,отработку их ведут с контрфорса при расположении оборудования на площадке 5, счастичной или полной отработкой площадки9, образуя выработку 6 (см, фиг. 4) с контуром "пй" (см, фиг. 7) в борту 1, которыйпринимается из расчета обеспечения местной и общей устойчивости части борта 1 надднам 7 выработки 6. При этом полезныеископаемые транспортируют по временнымсъездам 15 и по съездам 13 на борту 1 карьера (см, фиг. 4 и 5).После отработки пустых пород и полезного ископаемого между площадками 5 и 9производят отсыпку следующего контрфорса с засыпкой образованной выемки 6 инасыпи с заездом 15, которым наращивают, отсыпанный на дно карьера первоначальный контрфорс 3. При этом положение новой верхней площадки 16 (см. фиг, 5) вокрестностях уровня бывшей площадки 9(выше или ниже ее) определяют по выражению(11), имея в виду мощность отсыпанныхпород над поверхностью скольжения. Послеэтого операции повторяют в аналогичномпорядке, одновременно развивая дальнийфланг отвала с учетом (14) отоносительноновой верхней площадки 16 (суммарного)отсыпанного контрфорса 3, При этом отсыпкой яруса на площадку 12 формируют площадку 17 и криволинейный в плане откос 18(см, фиг, 5), т. е. в каждом цикле работ одновременно отсыпкой контрфорса примыкающего к борту 1 с полезными ископаемыми, сопережением по высоте наращивают дальний фланг внутреннего отвала,На очередной контрфорс (на его площадку 16) отсыпают насыпь по контуру отрабатываемого участка 20, формируют на ней временный съезд 21, соединяющий площадку 16 со сьездом 13, минимальную высоту съезда 21 на участке определяют по формуле (17), а местоположение - по (22).5 после чего участок 20 обуривают и взрываюти с контрфорса вынимают из борта 1 полезное ископаемое и пустые породы между площадками 16 и 19, транспортируют ископаемое по временному съезду 21 и по съез дам 13, а пустые породы - по даннымсъездам, а также - непосредственно по контрфорсу для его наращивания; после этого производят отсыпку следующего контрфорса с засыпкой новой выемки и т, д, 15 Таким образом, отработку прибортовыхзапасов ведут участками 10, 20 и т. д, по высоте борта в направлении от дна 2 к поверхности 22 (см, фиг, 1) в экономически целесообразных границах, например, до 20 кровли полезных ископаемых.Использование предлагаемого способаоткрытой разработки полезных ископаемых обеспечивает по сравнению с существующими способами следующие преимущества, 25 Формирование контрфорсов с присыпкой бортов до выемки полезных ископаемых увеличивает коэффициент общей устойчи- .вости борта (Кб) относительно проектного до избыточной величины, чта увеличивает 30 диапазон его возможного последующегоуменьшения при отработке запасов полезных ископаемых в борту. Это позволяет.увеличить размеры выемки в борту и объемы отрабатываемых запасов, а также вы полнять данные работы при большей, посравнению с известными способами, устойчивости борта, что повышает безопасность работ.Выемки полезных ископаемых участка ми по высоте борта сначала на нижележащих, а затем на все более вышележащих горизонтах, в направлении от дна к поверхности карьера позволяет повысить безопасность и степень извлечения полезного 45 ископаемого из бортов карьера, т. к,увеличивается зона добычных работ, причем при выемке на вышележащих, чем в прототипе, горизонтах, в меньшей степени снижается общая устойчивость борта, а при выемке в 50 верхней части борта (в призме активногодавления) устойчивость борта увеличивается.Оконтуривание зоны работ на каждомучастке выемки полезных ископаемых отко сами отсыпанных под временные съезды насыпей обеспечивает улавливание части разлетающихся при взрывании кусков полезных ископаемых и тем самым уменьшает их потери, т. е. увеличивает полноту выемки (обьемы вынутых) полезных ископаемых из1788265 16 же за счет подпора (усиления) контрфорса отвалом.Формула изобретения 1, Способ открытой разработки полеэ ных ископаемых, включающий отработкукарьера по всей высоте до проектного дна, формирование транспортных съездов по конечному контуру, отсыпку внутреннего отвала на противоположный отрабатываемому 10 борт карьера криволинейной формы, наращивание отвала, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью повышения степени извлечения полезного ископаемого из бортов карьера за счет, отработки прибортовых запасов 15 по всей высоте их залегания при обеспече- .нии безопасности ведения работ, отработку прибортовых запасов ведут участками па высоте, отсыпают контрфорс на дно с присыпкой борта на высоту, определяемую из 20 выражения:- П К ДД П К ) + 2 сщ аь ( Кг - К 1 ) Кз( ) + Шв )5 гг ) Нпст 9 сгб(К 2 К 1) где Нп - средняя мощность контрфорса, м;П - полусумма оснований контрфорса,м, 30К, К 2 и Кэ - удельная величина изменения действующих па поверхности скольжения сил, кН/м, рассчитывающаяся поэзависимости35К = фсаз Я19 ф - 81 п(О)1,11 = ст 9 аь - ст 9 ав,где 1 - индекс факторов. действу)ощих по поверхности скольжения в пределах соответствующих призм пород; 40у) - плотность пород, кН/м, при 1= 1 иэ1= 2 принимается для отвала, при 1 = 3 -для целика в борту;а) - результирующий угол наклона к горизонту 1-той части поверхности скальжения, градус; в двойном знаке " " верхнийпринимается для восстающей части поверхности скольжения;- угол внутреннего трения пород,градус; 50аб - результирующий угол наклона части борта, засыпаемой породами, градус;у - ширина дна выемки в борту, м, вдвойном знаке "+" верхний соответствуетнаклону дна в сторону борта; 55у= Нв11+ Шв,з 1 п ав з 1 п д12 где Нв - высота выемки в борту, м недр; предохраняет от них оборудование, т. е. повышает безопасность работ; уменьшает объем и срок отсыпки пород в рамках формируемого очередного слоя, и тем самым сокращает срок стояния подработан- ного выемкой полезных ископаемых борта и откосов выработки до их подпора насыпанными породами.Опережающее по высоте формирование дальнего фланга отвала с максимальным приближением его откоса.к рабочей зоне обеспечивает повышение безопасности работ за счет автоматической стабилизации нарушений устойчивости в случае деформации подработанного борта и откоса выработки в нем путем упора переместив- шихся масс в откос отвала, уменьшения сроков ослабления барта выработками за счет ограниченности объема засыпаемого контр- Форсом пространства откосом отвала, а такт - коэффициент, определяемый по за- висимости где ав - угол устойчивого откоса выемки в борту, градус;Шв - ширина верхней рабочей площадки на участке выемки полезных ископаемых в барту, м,т 2 - коэффициент, определяемый па за- Висимости где д - угол наклона дна выемки к горизонту, градус, в двойном знаке "+" верхний соответствует наклону дна в сторону борта, отсыпают насыпь на кантрфарс по контуру отрабатываемого участка, формируют на ней временный съезд, соединяющий рабочую площадку на контрфорсе с постоянным съездом и одновременно наращивают отвал высотой, опережающей высоту кантрфорса на величину, определяемую из выражения 1)+Р",ц где Ьу- высота упора массива в откос отвалав случае деформации борта относительноотсыпанной призмы пород, м;Р - резерв высоты отвала для его безопасной отсыпки при деформации борта, м;Бнд - ширина верхней площадки на дальнем фланге, м;Шр - регламентированная требованиями безопасности ширина нижней площадки между бортами и отвалом, м;С 1 - расстояние по дну карьера между разрабатываемым и ему противоположным бортами и отвалом, м;ад - угол наклона части борта, засыпаемой дальним флангом отвала, град;,В - угол естественного откоса пород, град;обуривают и взрывают породы участка, отработку их ведут с контрфорса, после их отработки производят отсыпку следующего контрфорса с засыпкой образованной выемки и повторяют операции в аналогичном порядке,2, Способ пои. 1,отлича ю щийс я тем, что, с целью обеспечения безопасности ведения работ насыпь под временный съезд формируют от борта на расстоянии, определяемом из выражения:где- расстояние между съездом и бортом по нижней площадке, м;и, - наименьшая высота съезда в пределах участка выемки полезных ископаемых, м; 5псНв+Пр 1 с 1, где Пр - превышение уровня верхней площадки отрабатываемого участка над уров нем начала съезда; знак "+" - верхний принимается, когда верхняя площадка выше верхней отметки съезда; 1 с - уклон съезда;- длина проекции на горизонтальную 15 плоскость части съезда от его верхней отметки до дальней границы рабочей зоны, м;тз - коэффициент, определяемый по зависимости 20 тз = ст 9 Р+ ст 9 ав,т 4 - коэффициент, определяемый по зависимости:где ар - результирующий угол развала взор.ванной горной массы относительно нижней З 0 площадки, град.;Кр - коэффициент разрыхления горноймассы в борту,

Смотреть

Заявка

4909932, 04.12.1990

УКРАИНСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ПРОЕКТНО-ИЗЫСКАТЕЛЬСКИЙ ИНСТИТУТ ПО ПРОЕКТИРОВАНИЮ ФУНДАМЕНТОВ И ПОДЗЕМНЫХ СООРУЖЕНИЙ

КУЗНЕЦОВ НИКОЛАЙ НИКОЛАЕВИЧ, ИВАНОВ НИКОЛАЙ ФЕДОРОВИЧ, ОВЧИННИКОВ КОНСТАНТИН МИХАЙЛОВИЧ, КУЗНЕЦОВ СЕРГЕЙ ИВАНОВИЧ, ЕВСЕЕВ АЛЕКСАНДР ИВАНОВИЧ, ГОРЬКОВ НИКОЛАЙ СТЕПАНОВИЧ, ПИКАЛОВ ГЕННАДИЙ ДМИТРИЕВИЧ

МПК / Метки

МПК: E21C 41/26

Метки: ископаемых, открытой, полезных, разработки

Опубликовано: 15.01.1993

Код ссылки

<a href="https://patents.su/12-1788265-sposob-otkrytojj-razrabotki-poleznykh-iskopaemykh.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Способ открытой разработки полезных ископаемых</a>

Похожие патенты