Устройство для гашения ударной нагрузки

.813 (088 Великобр А 62 ВЗ еликобрит А 62 ВЗ О, 1976 к ки ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТ ТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТ(71) Всесоюзныйский институт тной промышленно(54) (57) 1. УСТРОЙСТВО ДЛЯ ГАШЕНИЯУДАРНОЙ НАГРУЗКИ, содержащее неподвижную опору и гибкую ленту, состоящую из двух слоев и соединенную сосредством, воспринимающим нагрузки,о т л и ч а ю щ е е с я тем, чТо,с целью повышения надежности работы,средство, воспринимающее нагрузки,выполнено в виде петель из гибкогодлинномерного материала, закрепленных на ленте между слоями и последовательно соединенных трикотажнымпереплетением, распускаемым в направлении, противоположном направлению действия нагрузки.114 7412 2. Устройство по и, 1, о т л ич а ю щ е е с я тем, что оно имеет средство для разрыва петель, размещенное между слоями ленты.3, Устройство по пп. 1 и 2, о т - л и ч а ю щ е г с я тем, что один конец ленты закреплен на неподвижной опоре, а средство для разрыва петель выполнено в виде кольцеобразного элемента, свободно Изобретение относится к усовершенствованию амортизирующих устройство транспортных ремней безопасности, предохранительных поясов монтажников и любых других энергопогло щающих устройств.Для защиты пассажиров и водителей при авариях широко используются ремни безопасности и гасящие удар амортизаторы.Наиболее широко используются ремни безопасности, что объясняется простотой их конструкции.Однако ремни безопасности, которые обычно имеют вид упряжки, недостаточно хорошо защищают людей при авариях. Такие ремни мало удлиняются даже при сравнительно больших на грузках и, более того, мгновенно сжимаясь после снятия нагрузки, мо гут сами служить источником травмы человека.Известна конструкция автомобильного ремня безопасности с амортизирующим узлом, обеспечивающим про граммируемое удлинение ремня при заданной нагрузке. Программируемое удлинение. обеспечивается лентой, сложенной в петлю и прошитой швейными нитками. Прошитая петля прожи мается к ленте и на нее надевается втулка. При нагрузке сначала разрушается втулка, а затем разрываются швейные нитки 11 .Недостатками известной конструкции является необходимость использования специальных швейных ниток.Кроме того, строчки прошивки должны располагаться строго перпендикулярно основным нитям и направпе размещенного между слоями ленты.4. Устройство по пп. 1 и 2, о тл и ч а ю щ е е с я тем, что средство для разрыва петель выполнено в виде скобы, концы которой закреплены на неподвижной опоре, а перемычка размещена между слоями лен - ты со стороны, противоположной началу роспуска трикотажного переплетения. нию приложения нагрузки, так как даже незначительные перекосы, которые практически избежать крайне трудно, снижают возможность одновре в . менного разрыва швейных ниток по всей длине строчки, что приводит к неравномерности разрывной нагрузки и, следовательно, снижению надежности работы амортизатора. Представля - ется невозможным создание разрыв-. ных нагрузок более 200 кгс при сшивке петель из лент шириной 25-30 мм. Если разрушение втулки происходит при больших нагрузках, то возможно повреждение силовой части ленты, что снижает надежность работы устройства. При низких же разрывных нагрузках втулка не будет нести энер. гопоглощающей функции Невозможно проведение достоверного неразрушающего контроля качества прошивки, что также снижает надежность амортизирующего устройства.Наиболее близким к предлагаемому является устройство для гашения ударной нагрузки, содержащее неподвижную опору и гибкую ленту, состоя. щую из двух слоев и соединенную со средством, воспринимающим нагрузки.Это устройство содержит также катушки для намотки, а средство, воспринимающее нагрузки, выполнено в виде накладки, состоящей из двух частей, склеенных между собой, При приложении к ремню резкой нагрузки катушка, снабженная специальными фиксаторами, заклинивает ленту, недавая ей сматываться с катушки. При достижении заданной нагрузки25 сокращения.Поставленная цель достигаетсятем, что в устройстве для гашенияударной нагрузки, содержащем неподвижную опору и гибкую ленту,состоящую из двух слоев и соединенную со средством, воспринимающимнагрузки, последнее выполнено ввиде петель из гибкого глиномерного 45материала, закрепленных на лентемежду слоями и последовательно сое-диненных трикотажным переплетением,распускаемым в направлении противоположном направлению действия 50нагрузки.Устройство может иметь средстводля разрыва петель, расположенноемежду слоями ленты.Концы обоих лент могут быть55жестко соединены с неподвижной опорой а средство для разрыва петельвыполнено в виде кольцеобразного кронштейн с катушкой отделяется от неподвижного крепления и начинает нагружаться лента амортизатора, вследствие чего нагружается и разделяется при заданной нагрузке. накладка. 5 Основными энергопоглощающими частями данной конструкции являются кронштейн и накладка. В изобретении предусматривается возможность использования в амортизирующей ленте 10 петель, прошитых швейными нитками 2 .Недостатками этой конструкции, кроме указанных являются сложность сохранения разделяющей нагрузки склееной накладки при длительной 15 эксплуатации и воздействии свето- погоды, а также невозможность проведения достоверного неразрушающего контроля качества склейки как на стадии изготовления петли, так и в 20 процессе эксплуатации.Цель изобретения - повышение надежности работы устройства для гашения ударных нагрузок, применяемого, например, в автомобильиых ремнях безопасности, поясах монтажников и т,д.При достижении заданной нагрузки лента, сложенная в устройстве путем вязания петель трикотажным З 0 переплетением, начинает ступенчато распрямляться до заданной величины, после чего удлинение ленты строго ограничено. После снятия нагрузки лента в устройстве не стремится35 к восстановлению прежней длины путем элемента, свободно расположенногомежду слоями ленты,Средство для разрыва петель может быть выполнено в виде скобы,концы которой закреплены на неподвижной опоре, а перемычка расположена между слоями ленты со стороны,противоположной началу роспуска трикотажного переплетения. На фиг. 1 а и 0 показан внешний вид и заправочный рисунок тканой ленты, удобной для получения устройства, соответственно на фиг. 2 устройство, у которого лента 1 выполнена из двух слоев, а петли 2 связаны трикотажным переплетением в направлении 3 от концов ленты к месту сгиба ленты, распускаемым в направлении действия нагрузки. Один конец ленты закреплен в точке 4 на неподвижной опоре 5.На фиг. 3 показано устройство, у которого лента 1 сложена дважды и петли 2 связаны трикотажным переплетением в .направлении 3. Один конец ленты 1 закреплен в точке 4 на неподвижном креплении 5.На фиг, 4 .показано устройство, у которого лента 1 сложена дважды и петли 2 связаны трикотажным переплетением в направлении 3. Концы ленты 1 закреплены в точке 4 на неподвижном креплении 5.На фиг. 5 показано устройство, у которого лента 1 сложена в два сложения, и петли 2 связаны трикотажным переплетением в направлении 3. Концы ленты 1 закрепг;ены в точках 4 на неподвижной опоре 5. В месте начала вязания помещен кольцеобразный элемент 6 средства для разрыва петель.На фиг. 6 показано устройство, у которого лента 1 сложена в два сложения, а петли 2 связаны трикотажным переплетением в направлении 3. Лента 1 закреплена местом сгиба в точке 4 на неподвижной опоре 5. В месте начала вязания помещен кольцеобразный элемент б.На фиг. 7 показано устройство, у которого лента 1 сложена в два сложения, а петли 2 связаны трикотажным переплетением в направлении 3, В точках 4 на неподвижной опоре 5 закреплены концы средства 6 для разрыва петель, выполненногоВторая стадия - изготовление тканевого участка И (фиг. 1 4 и ц ), служащего для образования петли. При этом ткачество производится при: 40 отключенном товароотводящем механизме; выведении из зоны тканеформирования основных нитей закрепляющего участка, дополнительном торможении основных нитей петельно го участка, исключающем их отпуск; снятии заданной части груза натяжения основных нитей петельного участка . с целью: получения необходимой плотности по утку петельного участка,50Программа отключения товароотводящего механизма осуществляется ремизкой 1 при ее подъеме.Программа торможения основных нитей петельного участка осуществля ется ремизкой 1 при ее подъеме,Программа снятия заданной части груза натяжения основных нитей в вице скобы, перемычка которой помещена в месте начала вязания.На фиг. 8 показано устройство, у которого лента 1 сложена в два сложения, а петли 2 связаны трикотажным переплетением в направлении 3, В точках 4 на неподвижной опоре 5 закреплены концы средства для разрыва петель б, выполненного в виде скобы, перекладина которой помещена в месте начала вязания.На фиг, 9 показано устройство с разрушенными петлями после приложения нагрузки Р и график работы ленты в устройстве.На фиг. 10 показан внешний вид тканых лент, которые могут быть использованы для изготовления знергопоглощающих устройств.Изготовление тканой ленты 1 (фиг. 1) для предлагаемого устройства можно разделить на следующие стадии.Первая стадия - изготовление закрепляющего участка (фиг, 1) . Эта часть ленты вырабатывается обычным способом ткачества. При этом в работе участвуют все нити основы. На рис. 1 с, программа работы основных нитей закрепляющего участка осуществляется ремизками Ч, Ч, Ч 11, 1 Х, Х, Х 11 и Х 111, а программа работы основных нитей петельного участка - ремизками Х 1 Ч, ХЧ, ХЧ 1 и ХЧ 11. 101520ЗО петельного, участка осуществляется ремизкой 1 при ее подъеме,Третья стадия - формирование петли из наработанного во второй стадии тканого участка, совпадающее с началом изготовления очередного закрепляющего участка. Изготовление этого участка производится при включенном товароотводящем механизмеи введении в работу основных нитей закрепляющего участка, Для облегчения формирования петли определенное количество первых уточных прокидок.третьей стадии производится при снятии заданной части груза натяжения основных нитей петельного участка тем же приемом, чтои второй стадии . Дальнейшее изготовлениеэтого участка производится по режимупервой стадии.Изготовление тканого участка вовторой стадии и формирование изнего петли в третьей стадии обеспечивается только в том случае, когдасуммарное натяжение нитей закрепляющего участка превышает суммарноенатяжение основных нитей петельного участка, Кроме того, длина закреп-ляющего участка (фиг. 1 а ) или количество повторений раппорта в первой стадии (фиг. 1 й ) должны обеспечивать прочную заработку основных нитей петельного участка и исключать перетягивание их из однойпетли в другуюСтроение ленты (фиг. 1), изготовленной мешковым переплетением с прошивными нитями, наиболее рационально при изготовлении подобных лент. Однако, это не исключает использование других переплетений.Устройство работает следующим образом.Когда к незакрепленному концу ленты 1 (фиг. 2 и 3) прикладывается нагрузка Р, превьппая заданную прочность петель 2, то петли, связанные трикотажным переплетением в направленин 3, начинают разрушаться, последовательно вводя под нагрузку очередные межпетельные участки неразрываемого основания ленты 1 и связанные петли 2, После разрушения последней пары связанных петель нагрузка воспринимается только основанием и поэтому дальнейшее удлинение ленты в устройстве строго ограничено и зависит в основном отсырьевого состава неразрываемыхосновных нитей и строения межпетель-,ного участка.Когда нагрузка Р прикладываетсяк ленте 1 в месте несвязанного 5сгиба, (фиг. 4) петли, связанные фтрикотажным переплетением в направлении 3, начинают разрушаться,последовательно вводя под нагрузкуочередные межпетельные участки10основания ленты 1 и связанные петли 2. При этом усилие, разрыва одной части сложенной ленты накладывается на усилие разрыва другойсложенной части.При необходимости разрыв петель 2,связанных -рикотажным переплетениемв направлении 3, можно осуществлятьспециальным средством 6 для разрывапетель (фиг. 5), имеющим кольцеоб-, 20разный вид. Если к этому средству 6приложить нагрузку Р, превышающуюзаданную прочность связанных петель 2, оно начнет разрывать петли,последовательно вводя под нагрузкуочередные межпетельные участкиоснования ленты 1 и связанные петли2. После разрушения последней парысвязанных петель нагрузка воспринимается только основанием ленты. 30 Если лента 1 (рис. 6) закреплена на неподвижной опоре 5 местом сгиба в точке 4, то после разрыва последней пары связанных петель 2 произойдет отделение кольцеобразного разрывающего элемента от энергопоглощающего устройства.По фиг, 7 от энергопоглощающего устройства отделится лента 1, если 40 в месте сгиба ее приложить нагрузку Р, превышающую заданную прочность связанных петель 3. По схеме (фиг. 8) после разрыва последней пары связанных петель 2, если нагрузку Р прикладывать к концам сложенной ленты 1, усилие воспринимается только основанием ленты 1.В ленте 1 (фиг. 10)применяемой для изготовления энергопоглощающих устройств,.может быть два или более рядов петель 2, расположенных на одной осевой линии с обеих сторон ленты (фиг. 10 ц ); с одной стороны ленты в шахматном порядке (фиг. 10 б )ф с одной сторонына одной линии (фиг. 10 Ь ); с обеих сторон ленты в шахматной порядке (фиг, 10 В ) и с обеих сторон ленты на одной линии и т.д.Технико-экономические преимущества предлагаемого устройства состоят в широком диапазоне программирования энергоемкости устройства при изготовлении его из обычных текстильных нитей, что позволяет экономить дорогостоящие швейные нитки. Кроме того, обеспечивается простота и надежность неразрушающего контроля качества как изготов-ленной ленты, так и энергопоглощающего устройства. Выпускаемая в настоящее время лента типа ЛКР, работающая на раздирание при нагрузке 65 кгс имеет удлинение 100, Для получения усилия при раздирании 200-250 кгс лента ЛКРсшивается в четыре сложения. Использование изобретения позволит получать устройство с разрывной нагрузкой, петель ленты при их разрушении в устройстве 200-250 кгс, удлинении 1007. и весе ленты в устройстве 65-75 г, что в 1,9 раза легче композиции ленты ЛКР.