Ротационная ремизоподъемная каретка

О П И С А Н И Е ,и)946407ИЗОБРЕТЕН Ия Союз СоветскихСоциалистическихРеспублик К ПАТЕНТУ(ЗЗ) ФРГ 23) Приорите Госудорстееннын комитет 2938451 23.07,82. Бюллетень 7 ( делам нэобретенн и открытий К 677,публикова.054,22 (088,8) ия описания 25.07. ата опублик Иностранцыкамп и Хайнц Зонненберг"М.19 13йЦ: т.,(72) Авторы изобретения ИностраннаяМвшиненфабрик Карл(71) Заявитель НАЯ КАРЕТ 54) РОТ ННАЯ РЕМИЗОПО боте,2 Изобретение относится к текстильйойпромьппленности, а именно к ротвпионным ремизоподъемным кареткам,Известна ротационная ремизоподъемнвя каретка, содержащая механизм управления движением игл, связанный срычагом, установленным с возможностьювзаимодействия с шатуном, один конецкоторого соединен с ремизками, а другой - со свободно сидящей на валу,имеющем диаметрально расположенныеклиновые выемки, эксцентриковой обоймой, установленной с возможностьюсцепления с приводным валом посредством клинового фиксатора, конец которого, обращенный к валу, размещен в радиальной выемке обоймы 11 .Од;нако известная ротационная ремизоподъемная каретка ненадежна в раЦель изобретения - повышение надежности работы.Поставленная цель достигается тем,что ротационная ремизоподъемная каретка, содержащая механизм управлениядиижением игл, связанный с рычагом,установленным с возможностью взаимодействия с шатуном, один конец которого соединен с ремизквми, а другой - со свободно сидящей на валу, имеющем диаметрально расположенные клиновые выемки, эксцентриковой обоймой, установленной с возможностью сцепления с приводным валом посредством клинового фиксатора, конец которого, обращенный к валу, размещен в радиальной выемке обоймы, имеет подпружиненные ползуны дтя .стопорения клинового фиксатора, симметрично установленные относительно оси шатуна, при этом шатун имеет пазы для размещения ползунов, а клиновой фиксатор выполнен подпружиненным,При этом каждые из ползунов расположены относительно клинового фиксатора, что угол между плоскостями их симметрии составляет угол 3-25 О, предпочтитепьно 25 о.Кроме того, между сторонами ползунов, обращенных к клиновому зтксатору, имеется тупой угол 80-170, предпочпт тельно 101 .. Проектная, 4 филиал ППП фПатент", г 5370/77 Тираж 439 БНИИПИ Государственн ло делам изобрет 113035, Москва, ЖКроме того, каждый иэ ползунов шартетрно установлен в пазу шатуна ттосредством оси и имеет глухое отверстие дляразмещения пружины сжатия.Причем рычаг выполнен двуплечим,одно плечо которого соединено с механиэмок: управления движения игл, а другоес клиновым фиксатором, при этом плечирычага соединены между собой подпружиненной тягой, установленной с возможностью возвратно-поступательного перемещения.На фиг. 1 представлена схема привода ремизки в положении нижнего зева;на фиг. 2 - то же, в положении верхнегозева; на фнг. 3 - клиновое соединение,вид сбоку; на фиг. 4 - разрез А-А нафиг. 3; на фиг. 5.- разрез Б-Б нафиг. 3 на фиг, 6 - разрез В-В нафиг. 3; на фнг. 7 - вариант исдуненияклинового соединения, по фиг. 3; нафиг. 8 - разрез Г-Г на фиг. 7; нафиг. 912 схема управления клиновым соединвтием для передвижения ремизки изположения нижнего зева в псдожение, верхнего зева и обратно,Ротационная ремизоподъемная каретка содержит ремизку 1, перемещающуюсяиз положения нижнего зева в положениеверхнего зева (фиг. 2) через системурычагов 2 шатуном 3, размещенным ваксцентриковой обойме 4. Эксцентриковая обойма 4 посредством клиновогофиксатора 5 соединена с приводным валом 6, имекздим диаметрально распопоженньте клиновые выемки 7. Связаннаяс приводным валом 6 посредством клинового фиксатора 5 аксцентриковая обойма 4 перемещает шатун 3 за полуоборотна, расстояние 5 из положения нижнегозева в положение верхнего зева и обрат. но.Клиновой жксатор 5 имеет открытутов осевом направлении радиальную выемку8, в которую входит соединительныйэлемент 9, закрепленный на концах двуплечих рычагов 10 и 11. Вход и выходрадиальной выемки 8 в клиновом фиксаПричем конец клинового фиксатора, контактирутощий с ползунами, имеет скосы, образутопцте между собой угол10-50, предпочтительно 30 .При атом каждый из полэунов выполнен с буртиком, установлен с воэможностью возвратно-поступательного пера мещения в пазу шатуна и имеет глухое отверстие для размещения пружины сжа- тияе 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 торе 5 имеют наклонные поверхности 12,а соединительный элемент 9 имеет кулачковые поверхности 13, чтобы обеспечить набегание и сбегание клиновогофиксатора 5 без помех.Клиновой фиксатор 5 имеет буртик14, входящий в выемку 15 эксцентриковой обоймы 4, и глухое отверстие 16, вкоторое вставлена пружина 17 сжатия,Под действием ттружины 17 сжатия клиновой фиксатор 5 перемешается в клиновой выемке 7 приводного вала и входитв нее во время его вращения.После .прохождения зоны зацепленияклиновой фиксатор 5 посредством соедиттитеяьного элемента 9 вытягивается изклиновой выемки 7 приводного вала 6в направлении, противоположном действито пружины 17, и, таким образом,.соединение размыкается. Введение клиновогофиксатора 5 в клиновую выемку 7 приводного вала 6 происходит благодаряобратному ходу соединительного элемента 9 и пружине 17 сжатия.Клиновой фиксатор 5 (фиг. 3-6) всвоем разомкнутом положении фиксирован между стотпзрящими ползунами 18и 19. Каждый стопорящий ползун 18 и19 установлен в выемке 20 шатуна 3и имеет в буртике 21 глухое отверстие22 для пружины 23 сжатия.Направление движения Р стопсряшихползунов 18 и 19 образует с направлением соединения клинового фиксатора 5угол сС около 25Каждый стопорящий ползун 18 и 19на своей выступающей над поверхностьюплеча шатуна 3 верхней стороне имеетповерхность 24 восходящего скольжения,которая образует с направлением соединения клинового фиксатора 5 угол Р,равный примерно 101 .КЛиновой фиксатор 5 (фиг, 7 и 8)фиксирован между двумя стопоряшимиполэунами 25 и 26, которые расположены на закрепленных на шатуне осях 27и могут поворачиваться в направлении,противоположном действию пружины 28сжатия,Стопорящие ползуны 25 и 26 тожеимеют поверхности 29 восходящегоскольжения, которые образуют с направлением замыкания клинового фиксатора5 такой же уголи также отклоняются в направлении движения Р.Боковые стенки стопорящих попзунов18, 19 и 25, 26, обращенные к клиновому фиксатору 5, наклонены и установ946407 6В положении нижнего зева (фиг. 12)обе шупальные иглы 36 снова не фикси-.руют отверстия в перфокарте, так чтовсе остается в ранее описанном положении и благодаря этому клиновой фиксатор5 размыкается посредством рычага 10и зажимается в свое положение стопорения, Соогветствуюшвя ремиэка 1 остаегся прн своем заключительном рабочемходе в нижнем зеве. лены друг к другу под углом 30 . Благодаря этому фиксирующий клин 5 всегда фиксйруется в одном и том же разомкнутом положении.Рычаги 10 и 11 установлены с воэможностью поворота на неподвижных осях 30 и 31 и своими внешними концами через подшипники 32 скольжения соединены с тягой ЗЗ управления, котс рая связана с горизонтальным рычагом 34, На рычаге 34 шарнирно закреплены два крючка 35, связанные со шупвльной иглой 36, которая ощупывает перфокарту (не показана), перемещаемую цилиндром 37. Отверстие в перфокарте означает, что игла 36 запала и крючки 35 перешли на траекторию движения ножей 38. Ъйй 33 управления посредством 20пружины 39, опирающейся на подшипник40 и кулачок 41, возвращается в исходное положение, С обеих сторон подшилника 32 скольжния для обоих рычагов10 и 11 на тяге управления установлены кулачки 42 - 45 между промежуточным положением пружин 46 и 47 сжатия,чтобы результат считывания перфокаргыперенести на соеднннтепьный узел клиновогО фиксатора 5. 1 Ориэонтвльный рычаг 30взаимодействует с двумя опорами 48 и49.Щупальные иглы 36 (афпг. 9) в поаожении ниннего зева фиксируют отверстиена перфокарте, при этом крючки 35 поднимают горизонтальный рычаг 34 с егоопоры 48 в результате поворачивают рычаг 10 так, что клиновой фиксатор 5входит в приводной вал 6, Вслед за этимсоответствующая ремизка 1 перемешается 40из пойожения нижнего зева в положениеверхнего зева.В положении верхнего зева (згг. 10)действует отверстие в перфокарте, такчто клиновой фиксатор 5 размыкает соединение и посредством рычага 11 эвжимается в своем положении стопюрения,Соответствующая ремизка 1 остается вверхнем зеве,В положении верхнего зева (фиг, 11)шупальные иглы 36 не фиксируют отверстия в перфокарте, Оба крючка 35 находятся вне зоны действия ножа 38, такчто горизонтальный рычаг 34 прилегаетк опорам 48 и 49, благодаря чему рычаг 11 снова вводит клиновой фиксатор5 в приводной ввл 6. Тогда соответствующая ремиэка 1 перемешается иэ верхнего зева в нижний. Формула изобретения 1. Ротационная ремизоподъемная каретка, содержащая механизм управлениядвижением игл, связанный с рычагом,установленным с возможностью взаимодействия с шатуном, один конец которогосоединен с ремиэками, а другой - сосвободно сидящей на валу, имеющем диаметрально расположенные клиновые выемки, эксцентриковой обоймой, установленной с воэможностью сцепления с приводиным валом посредством клинового фиксатора, конец которого, обращенный квалу, размещен в радиальной выемкеобоймы, о т л и ч а ю ш а я с я тем,что, с целью повышения надежности вработе, она имеет подпружиненные ползуны дпя стопорения клинового фиксатора, симметрично установленные относительно оси шатуна, при этом шатун имеетпазы для размещения ползунов, а клиновой фиксатор выполнен подпружиненным.2. Кареткапоп. 1, отличаюш а я с я тем, что каждые из ползуноврасположены относительно клинового фиксатора так, что угол между плоскостямиих симметрии составляет угол 3 + 95,предпочтительно 25 .о3, Кареткапопп. 1 и 2, отли -ч а ю ш а я с я тем, чго между сторонами ползунов, обращенных к клиновомувхсатору, имеется тупой угол 80 ++ 170., предпочтительно 101,4. Каретка по пп. 1-3, о т л ич а ю щ а я с я тем, мго конец клинового фиксатора, контактирующий с полэунами, имеет скосы, образующие междусобой угол ) 10 + 50 предпочгительно ЗО.5. Каретка по пп. 1-4, о т л и ч аю щ а я с я тем, чго каждый иэ попзунов выполнен с буртиком, установлен своэможностью возвратно-поступательногоперемещения в пазу шатуна и имеетглухое отверстие дпя размещения пружины сяйтия, 6. Каретка по пп. 1-4, о т л ич а ю щ а я с я тем, что каждый из ползунов шарнирно установлен в пазу щатуна посредством оси и имеет глухое .огверстие для размещения пружины сжали яе7. Каретка по пп. 1-6, о т, л ич а ю щ а я с я тем, что рычаг выполнен двуплечим, одно плечо которого соединено с механизмом управления двине. ния игл, а другое - с клиновым фиксаторам, при этом плечи рычага соединенымежду собой подпружиненной тягой, установленной с возможностью возвратнопос,гупательного перемещения,Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Заявка ФРГ % 2036643,кл. 86 В 2, 1973.