Способ нагревания паровых котлов

Номер патента: 9997

Опубликовано: 29.06.1929

Автор: Вагнер

МПК: F22D 1/28

Метки: воды, каскадный, котла, паровом, питательной, подогреватель, пространстве, установленный

...27 авОВта 1927 года(ваяв. саид.19105). Действительный изобретатель инец Т, Лангеиберг (Т. ЬапдепЬегд),Приоритет от 1 октября 1926 года, на основании ст. 4 Советско -германского соглашения об охране промышленной собственности, 0 выдаче патента опубликовано 29 июня 1929 года. Действие па. тента распространяется на 15 лет от 29 июня 1929 года.Предлагаемое изобретение касается центр офуг непрерывного действия, обе тарелки которых прижимаются друг к другу посредством гидравлического пресса, и имеет целью, путем сочленения этих тарелок с поршнем и цилиндром гидравлического пресса, избежать осевые усилия, возникающие в существующих центрофугах и заставляющие в силу этого, делать станины центрофуг достаточно мощными.На чертеже фиг. 1...

Номер патента: 1017874

Опубликовано: 15.05.1983

Авторы: Зуев, Кузнецов

МПК: F22D 5/08

Метки: барабанного, котла, парового, питания

...6 с сосудом 7, соединенным в свою очередь трубопроводом 8 через электромагнитный клапан 9 с питающей камерой 10, подключенной к водоподводящей магистрали посредством трубопровода 11 через запорный клапан 12, сочлененный с поплавком 13, и устройство управления 14, электрически связанное с датчиком уровня 15 и электромагнитами 16 и 17 клапанов 9 и 6, электроконтактный манометр 18, линию связи 19.40 При достаточно больших проходных диаметрах трубопроводов 3 и электромагнитного клапана 6 (свыше 15 - 20 мм) и минималь ной длине трубопроводов 3, вода в своюочередь переливается из сосуда 7 в котел 1 самотеком. При этом происходит выравнивание давлений в паровом котле 1 и сосуде 7. При достижении уровня воды в котле необходимого значения,...

Номер патента: 355446

Опубликовано: 01.01.1972

Автор: Веселов

МПК: F22B 37/46

Метки: автоматический, воды, котле, паровом, регулятор, судовом, уровня

...сжатой в предшествующий полупериод пружины 3 выдавливается обратно в аккумулятор 5, поддерживая давление в командной линии, близкое к номинальному.Таким образом, сильфонные клапаны 7 и 8 почти не реагируют на эти колебания уровня воды в датчике в заданном интервале времени. Следовательно, не производится пусков и остановок резервно-питательного насоса в период качки судна при нормальном количестве воды в паровом котле. а позволит исрезервного пиудна,ема регулятора 15м котле.ыполнен в виде в нем подпрум 4,сов заключает озрастания давкание носовойаккумулятора начинает вытесля импульсов 1. 25 ая пружину 3. нных клапанов а сх дово изобретения Автоматически паровом судовом с аккумулятором сброса и регули что, с целью ис сков...

Номер патента: 20344

Опубликовано: 30.04.1931

Авторы: Иванов, Фернати

МПК: G01G 21/14

Метки: весов, квадрант, коромысло, циферблатных

...для соединения с подплатформенным рычагом, и призмы 3, служащей для соединения с катарактом.Предмет патента.Коромысло (квадрант) циферблатных весов, характеризующееся тем, что, с целью обеспечения неизменности расстояний между ответственными точками рычага, стержни 4, 5 и б, служащие для закрепления призм и стрелки, а также для помещения регулировочных грузов, залиты в чугун при отливке. Суть изобретения заключается в производственном способе изготовления коромысла для циферблатных весов, упраздняющем как винтовые крепления, так и всю поковочную, строгательную и фрезеровочную обработку частей и самого квадранта. Вместе с этим изобретатели рассчитывают, что предлагаемый ими квадрант обеспечит большую точность весовых показаний,...

Номер патента: 20472

Опубликовано: 30.04.1931

Авторы: Горун, Овчинников, Панов

МПК: B63C 11/38

Метки: подводных, производства, работ

...авабжевнъ 1 й рядом злектрююшвигов 4 (фиг. 2 н 3), вуи пюппощи которык этот флавсц южет уюреплятькя к оерту ремонтируемого юудна (фкг. 4). Респолонсеаие и число электромагнитов 4 расочитываются такии образки, чтобы с одной стороны, обеспечивалась необхадиая врочность и герметичвость места крепленая фланца к борту, а с друтой - серавялась достаточвая его нлнстичвость, возвеляющая кледовать за кривизной,обшквки еудваарк чем все злектромайвиты 4 иогут быгь разбиты ва ощелцные секции е независимым аклняением в цепь южной. В стенке кинры 1 ииеется люк 9, располокенный вропив люка 10 диафрапмы, укрепленной во флавце. 2, ври чем внутреннее пространспво рукава 3 мюжет, кроме чого, сообщаться с камерой 1 еще посуедством трубы 6 с вентллом 7....