Шлифовальная и полировальная паста для точной шлифовки и полировки шаров, роликов, наружных и внутренних колец подшипников качения

Номер патента: 698548

Опубликовано: 15.11.1979

Авторы: Вильхельм, Манфред

МПК: F16C 27/04

Метки: качения, подшипник

...6, из пяти подобныхсегментов 2 и из шести удерживающихсегментов 3. Количество удерживаю"щих кольцевых сегментов 3 не обязательно должно соответствовать количеству сегментов 2 или б,Выполненные с Т-образным профи-.лем в зоне ходовой дорожки подшипниковые кольцевые сегменты б, состоящие иэ реборды 7 и поперечины8, относительно присоединяющейсяконструкции, имеют вторую реборду9, так что образуется двутавроныйпрофиль. Расширение Т-образного проФиля для подшипникового кольцевогосегмента б для образования днутанрового профиля не обязательно, нообусловливается соотнетсвующим 15оформлением присовдиняющвйся конструкции, которая допускает любыепереходные формы,В подшипниконые кольцевые юг"менты 2, б вставлены с геометрическим замыканием...

Номер патента: 1809348

Опубликовано: 15.04.1993

Авторы: Артемьев, Билуха, Бобченко

МПК: G01M 13/04

Метки: диагностирования, качения, подшипников

...с источником импульсного напряжения и выдает импульсы для работы измерителя длительности,При возникновении между деталями подшипника контактов сопротивление В резко падает и шунтирует выход "а" источника напряжения, связанный через токосъемник с подшипником и входом компаратора (см, фиг. 2). При этом величина напряжения на этом выходе уменьшаетсяпо сравнению с напряжением, подаваемымнепосредственно на второй вход компаратора (вход "в" на фиг. 2).5 При прекращении контакта сопротивление увеличивается, соответственно увеличивается напряжение на входе "а"компаратора, связанного через токосъемник с подшипником. Компаратор 4 формиру"0 ет импульс, равный по длительностивремени, в течение которого сопротивлениеконтакта было ниже...

Номер патента: 515897

Опубликовано: 30.05.1976

Авторы: Едигарян, Марданян

МПК: F16C 19/02

Метки: качения, подшипник

...его работы в пределах угла поворота, гнезда в сепар жены по окю жности с перем 20 2. Г 1 одшипник по и. 1, о т л 1 тем, что гнезда в сепараторе р окружности с шагом, возраста метической прогрессии.тоящпи из насепаратора, в тела качения, целью обеспеограниченного аторе располоенным шагом. тчающийся асположены по ющим по арифТа угла точи дени Из в дамИзобретение относится к области машиностроения и касается подшипников качения с ограниценным углом поворота.Известен подшипник качения, содержащий наружное и внутреннее кольца, сепаратор, в гнездах которого размещены тела качения.Цель изобретения - обеспечение работы подшипника в пределах ограниченного угла поворота.Это достигается тем, что гнезда в сепараторе расположены по окружности с...

Номер патента: 1657788

Опубликовано: 23.06.1991

Авторы: Вислович, Дзикович, Дударев, Лившиц, Медведев

МПК: F16C 33/66

Метки: качения, магнитожидкостный, подшипник

...и на их поверхностях расположена магнитожидкостная смазка. Предлагаемая конструкция подшипника обеспечивает удаление продуктов изнашивания иэ эоны контакта шаров с кольцами и удержание их на поверхностях магнитов в центральных участках дорожек качения. 1 ил. нитами, находится на центральных участках 5 дорожек 2 качения в виде кольца.Во время работы подшипника магнитожидкостная смазка 8 разгоняется шарами 3 от центральных участков 5 дорожек 2 качения к их краям, позади шаров 3 магнитные силы собирают магнитожидкостную смазку 8 вместе с продуктами изнашивания обратно к центральным участкам дорожек качения. Процесс возвращения магнитожидкостной смазки 8 повторяется многократно.Продукты изнашивания, несмотря на замыкание части магнитного...

Номер патента: 199596

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Молочников, Сергиевский, Технологический, Юзн

МПК: F16C 33/76, F16J 15/44

Метки: качения, подшипника, уплотнительное, щелевое

...уменьшенияширины щели между втулками и повышения нзпосостойкости уплотнения, уплотнительные втулки выполнены за одно целое с обоймами подшипника, причем наружная обойма установлсиа в корпусе со свободным радиальным зазором. Известно шелевое уплотнительное устройство подшипника качения с наружной и внутренней обоймами. Оно содержит две уплотнительные втулки, из которых внутренняя жестко закреплена на валу, а наружная зафиксирована в корпусе от проворачивания относительно вала и имеет кольцевые канавки, выполненные на внутренней поверхности втулки и заполненные каким-либо вязким материалом.Предлагаемое устройство отличается от известного тем, что его уплотнительиые втулки выполнены за одно целое с обоймами подшипника, причем наружная...