Устройство для крепления агрегата

Номер патента: 637802

Опубликовано: 15.12.1978

Автор: Долкарт

МПК: F16H 51/02

Метки: длиной, механических, регулируемой, рычаг, тяг

...вид сбоку; на фиг.2 - о же, аксонометрия,Он состоит из стержня 1 с продольным пазом и поперечными шлицами. Со шлицами стержня сопрягается ответными шпицами промежуточная шайба 2 с продольным пазом, имеющая поперечные шлицы также и с противоположной сторо ны, с которыми сопрягаются ответные шлицы шайбы 3. Шаг шлицев на одной стороне промежуточной шайбы отличается от шага шлицев на ее противоположной стороне на величину требуемой точнос637802ти регулировки длины рычага. В отверстие шайбы 3 и паза стержня 1 и промежуточной шайбы 2 установлен крепежный ,элемент 4 рычага, Дпя уцобства уста- ковки длины рычага на одну иэ сторон стержня рекомендуется наносить шкалу длины рычага, а на шайбы 2 и 3 - риски,б соответствующие центру паза...

Номер патента: 247459

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Воронцов, Кейер

МПК: A61F 2/76

Метки: верхних, длины, конечностей, приводных, протезов, тяг

...на периферии, между которыми расположены храповые зубья, и кинематически связанное с приводным механизмом, например, искусственной кисти, а блок, подвижно посаженный на ступицу колеса, выполнен с приливом для закрепления подпружиненной собачки, и в нем выбран торцовый уступ под спиральную пружину, фиксированную концами в ступице колеса и теле блока,На фиг. 1 изображено предлагаемое устройство, вид сбоку; на фиг. 2 - то же, вид спереди,Устройство для регулирования длины приводных тяг протезов верхних конечностей содержит оснащенное ступицей 1 колесо 2 с двумя выемками 3 на периферии, между которыми расположены храповые зубья. На ступицу подвижно посажен блок 4, выполненный 5 с приливом для закрепления подпружиненнойсобачки 5. Кроме того,...

Номер патента: 438378

Опубликовано: 05.08.1974

Авторы: Громбчевский, Ленинградский, Лурье, Образцов

МПК: A01B 63/111

Метки: верхней, механизма, навески, трактора, тяге, усилия

...неудовлетворительную рабона плотных почвах.бежания этого необходимо, чтобы льный силоизмерительный элемент тать в самых различных диапазонах их усилий в верхней тяги механизи без перестановки точки крепления рычаге, закрепленном на корпусе зобретения - создание такой констистемы, которая обеспечивала бы шиапазон регулирования величины сжиусилий в верхней тяге механизма рактора без выполнения операции по ю положения точки крепления .верхна рычаге, связанном с чувствительизмерительным элементом, и обеспеы переменную жесткость чувствительоизмерительного элемента,стигается тем, что в предлагаемой во внутреннюю закругленную часть атой подковообразной пружины чувного силоиз мерительного элемента ен цилиндрический стержень, обеспей...

Номер патента: 1193344

Опубликовано: 23.11.1985

Авторы: Бирюлин, Горохов, Коровкевич, Сухих, Сухов

МПК: F16H 21/20

Метки: длиной, кривошипа, кривошипно-шатунный, механизм, регулируемой

...7 .20связан шатун 11.На валу 2 с возможностью свободного вращения размещена втулка 12 соединительной муфты, полумуфта 13 которой жестко связана с основанием 1,а 25другая полумуфта 14 жестко связана свыходным колесом 15 зубчатой передачи,ведущее колесо 16 которой связаноили с приводом вала 2, или с отдельным приводом (не показан).Для расши- З 0рения кинематических возможностейи плавности регулировки зубчатаяпередача может быть двухскоростной,для чего механизм снабжен коробкойпередач 17,Кулачок 5 связан со втулкой 12подвижным шлицевым соединением черезшлицы 18.Передаточное. число зубчатойпередачи подобрано так, чтобы еевыходное колесо 15 имело одинаковуюугловую скорость с ведущим валом 2.Механизм работает следующим образом,При вращении...

Номер патента: 1587281

Опубликовано: 23.08.1990

Авторы: Кушимов, Тошев, Хусанов

МПК: F16H 21/00

Метки: длиной, кривошипа, кривошипно-шатунный, механизм, регулируемой

...с соответствующими концами ,шатунной шейки 5. Точка 1 Ч (и соответст(венно точка 1 Ч,) делит сторону ВР на отрезки, длина которых определена. неравенством МЭ 6 МВ, что позволяет исключить мерт(вые положения параллелограммов АВСР и (А(В(С(Р( в случаях, когда ось шатунной ,шейки 5 совмещена с осью вращения вала 2. Коренные шейки 3 и 4 установлены в кор,пусе 1 с возможностью осевого перемещения и фиксируются в нужных положениях с помощью фиксаторов 7 и 8. В шарнирах параллелограммов также установлены фиксаторы (не показаны) для фиксации взаимного положения сторон параллелограммов после регулировки длины кривошипа (эксцентриситета оси шейки 5 относительно оси вращения вала 2). Механизм работает следующим образом, В исходном положении ось...