Шифрович

Номер патента: 1113219

Опубликовано: 15.09.1984

Авторы: Дехтяр, Лившиц, Шифрович, Шлейфман, Шляхецкий

МПК: B23F 5/22

Метки: зубофрезерный, станок

...установлены шпиндель фрезы и механизм Нортона, кинематически связанные между собой посредствомдвух кронштейнов с зубчатыми парами идифференциала, введены размещенный вкорпусе дополнительный дифференциал икронштейн с зубчатой парой, кинематически связанной с механизмом Нортона и корпусом, дополнительного дифференциала,входной вал которого соединен с выходнымвалом первого дифференциала, а выходнойвал - со шпинделем фрезы.На чертеже изображена кннематическаясхема зубофрезерного станка.На станине 1 станка установлен шпиндель 2 фрезы и механизм Нортона 3, которые кинематически связаны между собойпосредством двух кронштейнов 4 с зубчатыми парами 5 и дифференциала 6. Входной вал 7 дополнительного дифференциала 8 соединен с выходным валом .9...

Номер патента: 1042918

Опубликовано: 23.09.1983

Авторы: Лившиц, Лилейка, Шифрович, Шлейфман, Шляхецкий

МПК: B23F 5/00

Метки: зубофрезерования, процессом

...резания, непрерывно измеряют угловое ускорение фрезы, вычисляют среднее значениеизмеренного параметра за период времени;равный одному или нескольким периодамоборота шпинделя фреэы, и уменьшаютскорость подачи до тех пор пока угловое35ускорение шпинделя фрезы не станет нижезаданного уровня, .и поддерживают скоростьподачи, обеспечивающую заданную точностьобработки.Способ управления процессом эубофреэерования осуществляют следующим образом.В маховик, установленный на шпинделефрезы монтируют пьезоэлектрический дат- .чик, с помошью которого производят измерение углового ускорения. Далее для дан45ного типа инструмента (сборной твердосплавной фреэы) на станке при обработке большой партии зубчатых колес устанавливают допустимый уровень углового...

Номер патента: 1006115

Опубликовано: 23.03.1983

Авторы: Кишко, Лившиц, Шифрович, Шлейфман, Шляхецкий

МПК: B23F 5/22

Метки: зубофрезерный, станок

...цепь дифференциалом, включающим корпус с парой закрепленных на нем зубчатых колес, входной и выходной валы, и механизмом Нортона, двумя установленными с возможностью поворота и осевого перемещения кронштейнами, шестью цилиндрическими зубчатыми колесами, четыре из которых смонтированы попарн но на каждом из.кронштейнов эксцент. рично осям их поворота, а два других- соответственно соосно осям поворота кронштейнов с возможностью взаимодействия с эксцентрично смонтированными колесами, причем входной вал диффе.н ренциала соединен с инструментальным 40 шпинделем, механизм Нортона - с червяком, одно соосно установленное оси поворота кронштейна колесо кинематически связано с выходным валом диффе ренциала, а второе - с одним из пары...