H02P 5/12 — H02P 5/12
Погружной электродвигатель, заполненный жидким диэлектриком
Номер патента: 1403337
Опубликовано: 15.06.1988
МПК: H02P 5/12
Метки: диэлектриком, жидким, заполненный, погружной, электродвигатель
...2 и коллектором 3 установлены на валу4, опирающемся на подшипниковые щиты5 и 6. Цилиндрический индуктор (пос : тоянный магнит) 7 прикреплен к под шипниковому щиту 5. Щетка 8 закреп,лена на траверсе 9, которая, в свою , очередь, прикреплена к подшипниковому щиту 6, Кольцевая перегородка 10 20 отделяет полость узла скольжения токосъема от полости обмотки якоря, за,полненный чистым диэлектриком. В отверстиях подшипникового щита 6 размещен механический фильтр 11. В травер се 9 предусмотрены отверстия для про;пуска заполняющего двигатель диэлектрика через Фильтр в полость скользящего" токосъема. На валу 4 размещен центробежный насос, выход 12 которо го расположен в торцовой полости 13 со стороны узла скольжения токосъема.Заборное отверстие...
Однофазный электропривод
Номер патента: 1515315
Опубликовано: 15.10.1989
Авторы: Алехин, Ильин, Медведев, Суздорф
МПК: H02P 5/12
Метки: однофазный, электропривод
...а именно. к автоматизированному электроприводу.Целью изобретения является новышение точности стабилизации скорости.На чертеже приведена схема однофаэного электропривода.Однофазный электропривод содержит двигатель 1 последовательного возбуждения, подключенный к питающей сети через тиристор 2, шунтированный последовательно соединенными переменным резистором 3, первым диодом 4 и конденсатором 5. Управляющий электрод 15 тиристора 2 через динистор 6 соединен с общей точкой соединения конденсатора 5 и первого диода 4Двигатель шунтирован последовательно соединенными вторым диодом 7 и резистором 8. Электропривод также содержит двухкаскадный транзисторный усилитель 9, четыре диода 10 - 13 и стабилитрон 14. Общая точка соединения второго...
Реверсивный электропривод
Номер патента: 1618249
Опубликовано: 15.12.1994
Авторы: Сафонов, Тарасов, Шершаков
МПК: H02H 7/08, H02P 5/12
Метки: реверсивный, электропривод
РЕВЕРСИВНЫЙ ЭЛЕКТРОПРИВОД, содержащий электродвигатель с двумя обмотками возбуждения, источник питания, соединенный одним выводом с якорем электродвигателя, а другим - с первой и второй обмотками возбуждения через последовательно соединенные первые и вторые силовые ключи, и блок управления с двумя управляющими выходами, отличающийся тем, что, с целью повышения эксплуатационной надежности, он снабжен двумя элементами ЗАПРЕТ, элементом ИЛИ, элементом задержки и реле тока, включенный между объединенными выводами первых силовых ключей и вторым выводом источника питания, выход реле тока через элемент задержки подключен к запрещающим входам элементов ЗАПРЕТ и первому входу элемента ИЛИ, второй вход которого соединен с его выходом и с...