F01D 15/02 — для привода транспортных средств, например локомотивов (расположение их на транспортных средствах см. соответствующие этим транспортным средствам классы)

Номер патента: 1643742

Опубликовано: 23.04.1991

Авторы: Баринберг, Гольдберг, Иванов

МПК: F01D 1/02, F01D 15/02

Метки: паровая, турбина, утилизационная

...свежего пара значительно меньше номинального, то в турбине (проточной части) и соответственно в камерах 10, 11, как правило, давление ниже атмосферного, в связи с чем воздух может подсасываться через кольцевой зазор А в камеру 10 и через каналы 12, канал ",3, каналы 13, камеру 11 и лабиринтное уплотнение 7 поступать в конденсатор, Туда же поступает воздух, подсасываемый через уплотнение 9.После прогрева оборудования (ДВС, парогенератора, турбины) в турбину и в промежуточную камеру 4 начинает поступатьбольшее количество пара, в связи с чем давление пара возрастает в камере 4, в канале 59, а в камерах 10 и 11 концевых уплотненийдавление становится выше атмосферного,что приводит к прекращению подсоса воздуха в турбину. Перед лабиринтным...