D04B 27/18 — тормозные устройства навоев для регулирования натяжения нитей

Номер патента: 41622

Опубликовано: 28.02.1935

Авторы: Розенберг, Чекарев

МПК: D04B 15/38, D04B 27/18

Метки: автоматический, натяжения, основы, рашель-машине, регулятор

...2, делающего при каждом обороте машинытри полных прокачки, привернут па-лец 33, на конец которого свободно на-сажен стержень 31, снабженный вилкой, удерживаемой шплинтами 35, 36. Вилка своим прорезом обнимает шип 26 ком-пенсирующего валика 25, При каждом; качании балансира 3 вилка своим вы- , ступом 32 может заеть за выступ 24, сооачки 20 и потянуть книзу плечо,собачки, оттягиваемое кверху нружи-ной 21, Однако, прн верхнем положении компенсирующего валика, когда запас основы достаточен, направление вилки таково, что конец выступа 32 качается левее выступа собачки 24, не задевая за него. Опускание валика 25 отклоняет вилку вправо и зацепление выступа 32 и собачьи 24 становится неизбежным, в результате чего собачка отмыкает храповик и...

Номер патента: 82750

Опубликовано: 01.01.1950

Авторы: Галанин, Харитонов

МПК: D04B 27/18

Метки: натяжения, основы

...в виде валика 1, прилегающего к поверхности основы на сновальном валике 2 и установленного на рычаге 3, шарнирно закрепленном на стойке 4. Рычаг 3 связан тягой 6 и другими звеньями с пружиной 6 тормозного устройства. Тормозне устройство крепится к станине 7 ниже сновального валика на осп 8, на которой помещен тормозной шкив 9 с перекинутой через него гормозной лентой 10. Один конец ленты крепится на пальце 11, а другой закреплен на пальце 12 тормозного рычага 13. На втулке тормозного шкива 9 закреплена звездочка, которая цепью 14 Галля связана .о звездочкой 16 оси сновального валика 2. Тормозной рычаг 13 находится под воздействием пружины б, натяжение которой устанавливается псдушим винтом 16. Винт 16 пропущен через гайку 17 стойки 18...

Номер патента: 99325

Опубликовано: 01.01.1954

Автор: Веневцев

МПК: D04B 27/18, D04B 27/20

Метки: быстроходной, вертелке, например, натяжения, основы

...2 с цсп,и и с 1(стерне)22, сооди .:11 оленной я трубчтой си 21, с 000 д 1 о в)с(цс 10 цсис и с 1 с 24 с к ) си,еп 011 В к сэр пусс 1) 5(: с.Шестерня 22 тулкой 26 скрсплеГяс шсстсрпсР 26, сцепленОЙ с пестсэнси 29, зсзкреплс 11(Й с трубчато оси 2), спабжсннои 1 конце флпцем 8 с 1 с)лця 511181 для 5)1111 спи 51 ИВОЯПМСЕЭ(. Срс(ТЫ 5151 ОСНОВЫ СИЛ СЕ Пс) 5 Ж( Н 1 Я 11)ЕОДОЛСВс)СТ ГОП)С- ти 5,спи 1)уЭИЕРь: 8, скЯл 8 Опъсс(Я(.".ГС 5, 1015с 1 Ч 15 с 51)ЫЧЯГП 4, В, (7 и эычаг 6 )ОПРЕВ часоОН (тр(ГИ 1.КЯ и КЯЗЯ 1 с СХСМЕс.РЬ ШГ 6 Ч( рСЗ Персда Ггп И яГу.ОИ 1)с 01 уюс 51 псрниро)1 11 па Г 5 Ну "2, 1015рсчи 15 сст рычаг 14 Включсни 51 (1)Рп(ц 111 ОГО и Р и ВОя н ВОЯ протв часовой стрелки, вследствие чсггайка 2 У сменЯст валик 18 по стэе,сс У), сс...

Номер патента: 1666597

Опубликовано: 30.07.1991

Авторы: Балясов, Васильев, Попов, Саунин

МПК: D04B 27/18

Метки: вязальной, движением, машине, навоя

...э именно к способу подачи нити с навоя к петлеобразующим органам вязальных машин, и позволяет повысить качество трикотажа и производительность машины. Движением навоя на вязальной машине управляют путем изменения тормозного момента на валу нэвоя при помощи программного устройства, синхронизированного с главным валом машины. 1 ил,штоком и остовом установлены пружины 6 с регулировочными винтами 7, Кулачок выставляется таким образом, чтобы в соответствии с законом потребления нити осуществлялось необходимое притормаживание навоя, т. е. на возрастающем участке функции потребления нити тормозной момент на валу навоя уменьшается, его угловая скорость возрастает и, следовательно, увеличивается количество подаваемой в зону вязания...

Номер патента: 1678929

Опубликовано: 23.09.1991

Авторы: Балясов, Васильев, Литичевский, Саунин

МПК: D04B 27/18

Метки: вязальной, основной, тормоз

...1293250, кл. О 04 В 27/10, 1984,(54) ОСНОВНЫЙ ТОРМОЗ ВЯЗАЛЬНОЙМАШИНЫ(57) Изобретение относится к трикотажному производству, в частности к конструкции Изобретение относится к трикотажному производству, в частности к конструкции тормоза навоев вязальных машин, и может быть использовано на основовязальных и вязально-прошивных машинах.Целью изобретения является повышение производительности вязальной машины.На чертеже представлен основный тормоз, поперечное сечение.Основный тормоз содержит колесо 1, жестко связанное с валом навоя 2. По периметру колеса установлены лопасти 3, количество которых выбирается в зависимости от требуемой величины тормозного момента. Колесо 1 расположено в закрытой емкости 4, залитой жидкостью и выполненной в...