Бутошин

Номер патента: 1707235

Опубликовано: 23.01.1992

Авторы: Бутошин, Коробова

МПК: F04B 43/04, F04B 45/04

Метки: мембранный, нагнетатель

...- упругим возвратным упором, и в стенке канала по длине хода подвижного элемента выполнено окно, сообщающееся с атмосферой,Известное устройство работает по принципу автокодебаний и может быть использовано в одном режиме, так как зависит от внутренних параметров, и изменение одного из них, а также колебание давления 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 в подводящих трубопроводах влияют на работу устройства. Эти свойства устройстватребуют сложной отладки его. Данное устройство не может также работать при разрежении в рабочей полости нагнетателя, таккак усилие, создаваемое атмосферным давлением в пневмокамере, не позволяет переместить мембрану вниз.Цель изобретения - улучшение эксплуатационных характеристик путем расширения диапазона...

Номер патента: 1691192

Опубликовано: 15.11.1991

Авторы: Бутошин, Коробова, Хрусталев

МПК: B62B 3/04

Метки: грузоподъемная, ручная, тележка

...Для исключения проворота колес устанавливает фиксируюшие тяги 13 в проушины 12, фиксируя между собой передние и задние колесе,При этом винты 9 винтового механизма 3 зафиксированы в одном положении так, что невозможен их проворот при вращении гВек 7. Ходовые гайки 7 при вращении по винту 9 опускаются или поднимаются и неут. на себе кронштейны 5 грузовой рамы 1, однимая или опуская ее. Конструкция теЛежки такова, что устранена эксцентричность между плоскостью приложения усилия подъемной системы и плоскостью подъема.Поворотом ходовых гаеК 7 устанавливают грузовую раму 1 на высоту, необходимую для захвата груза и стопорения его. Тележку накатывают на груз, обеспечивая его захват.Груз ложится на вилочный захват 6. Осуще-ствляют подъем его...

Номер патента: 573662

Опубликовано: 25.09.1977

Авторы: Бармин, Бахин, Бутошин, Воеводин, Золотарев, Калачев, Коробова, Чистяков

МПК: F16K 31/145

Метки: гидро-пневмоарматуры

...18 от движения вниз. Стакан 17, навинченный на ограничитель 19 хода и имеющий внутри кольцевую проточку 20 под шарики, соединен с исполнительным органом 21, на боковой поверхности которого выполнены окна. Между опорной шайбой 18 ивтулкой 22 помещена пружина 23 привода,Пружина привода, шток и гильза с шариками изолированы от воздействия агрессивной среды сильфоном 24. Иеждунижним фланцем корпуса и патрубкомобъекта с помощью прокладок, болтови гаек закреплена мембрана 25,Среда защищаемого дбъекта через шту-.цер 6 давит на диафрагму 5. При достижении предельного давления срабатывания, на которое отрегулировано устройство, усилие давления среды, преодолевая жесткость регулируемой пружины8, перемещает диафрагму 5 и связанныйс ней шток 12...

Номер патента: 128300

Опубликовано: 01.01.1960

Авторы: Бутошин, Гинцбург, Иоффе, Крыгин

МПК: B64C 13/02, G01D 1/16, G01R 17/10 ...

Метки: прибор, самолетовождения, экономичного

...топлива устанавливается летчиком па потенциометре 12. Лампочка .13 сообщает па табло летчика о нарушении полета по числу М Описываемый прибор выполнен для двух любых чисел М, М 1 и М 2, что является необходимым при полетах по трассе с разными вполне определенными числами М. В схеме предусмотрены реле 14 и 15, включающие при. бор только после выхода самолета на заданное программным устройством или летчиком число М.Для ручной установки режима полета служит потенциометр 16, позволяющий выдерживать трассу полета па выбранном значении числа М, отличном от оптимального, но на заданной высоте.Прибор работает только в том случае, если топливомер 2 показывает суммарное количество топливадля чего на ламели 7 и 8 подается питание только при...