Белихин

Номер патента: 1516267

Опубликовано: 23.10.1989

Авторы: Белихин, Писарева

МПК: B23K 3/00

Метки: демонтажа, микросхем

...у шарнира стойки 4. Стойка 4 и захватные рычаги 5разведены под действием пружины 6 цавеличину, позволяющую кольцом-фиксатором. Опираясь на выступы 2 корпуса1, нажимают на гайку 11, сжимают пружину 10 и движением штока 9 выводятзахватные рычаги иэ канала корпуса 1.При этом рычаги разведены на величину,достаточную для захвата корпуса микросхемы 8. Выводы микросхемы попадаютво впадины гребенок 1, Постепенно корподнимается ло тех пор, пока стой ки 3 и 4 не упрутся в плату. Кольцофиксатор 12 опускается вниз до предела, Корпус микросхемы зажат рычагами,При этом стойка 3 со стойкой 4 образуют фиксированный канал с параллельными направляющими для движения захватных рычагов с зажатой микросхемой.Пружина 10 напряжена. В таком состоянии плата...

Номер патента: 593834

Опубликовано: 25.02.1978

Автор: Белихин

МПК: B23B 31/20

Метки: патрон, цанговый

...вылета закрепляемой детали.Это достигается тем что между цангойи резьбовым упором установлена промежу-.точная муфта, снабженная кулачками, а в цаь, 10ге выполнено окно, в которое входят упомянутые кулачки,На фиг, 1 изображен описываемый патрон,разрез, на фиг, 2 - сечение А-А на фиг, 1 ена фиг. 3 - сечение ББ на фиг. 1. 25 В корпусе 1 патрона размещены цанга 2,крепляемая ползуном 3, и резьбовый упор Между упором и цангой установлена про- межуточная муфта 5, снабженная кулачками 6. В хвостовике цднги выполнено окно 7, в которое входят кулачки 6. Упор имеет стержень 8 с лысками, входящими в паз Э, выпелненный на промежуточной муфте.йеталь нли инструмент 10 вставляют в цангу 2 и зажимают поворотом гайки 11 через ползун 3, При необходимости...

Номер патента: 464909

Опубликовано: 25.03.1975

Авторы: Белихин, Коротевский

МПК: G11B 15/44

Метки: лентопротяжного, механизма, переключения, скоростей, узел

...переключения скоростей без остановкилентопротяжного механизма.Для этого в предлагаемом устройстве переключающая шпонка соединена с цилиндрической зубчатой рейкой, взаимодействующей спереключающим колесом.На чертеже изображен предлагаемый узелпереключения скоростей.Устройство состоит из набора находящихсяв постоянном зацеплении ведущих 1 и ведомых 2 колес, причем ведущие колеса жесткозафиксированы на ведущем валу 3, а ведомые колеса свободно вращаются на ведомомвалу 4. Каждое из ведомых колес имеет шпоночный паз. Переключение скоростей осуществляется перемещением переключающей шпонки 5, находящейся в пазу ведомого вала. Переключающая шпонка закреплена на 5 цилиндрической рейке 6, которая нахов зацеп, пении с переключающим колесом...