Патенты с меткой «трафления»

Номер патента: 83642

Опубликовано: 01.01.1950

Автор: Благовещенский

МПК: B41F 13/12, B41F 9/06

Метки: машинах, механизм, окружного, ситцепечатных, трафления

...закрепленных в держателях 4, находятся в зацеплении с одной центральной цилиндрической шестерней 35, свободно посаженной на вал маточной шестерни 21 и получающей вращение в противоположную сторону по отношению к последней, Шестерня 35 приводится в движение от маточной шестерни 21 через цилиндрическую шестерню 36, пластинчатый вариатор 37 и цепные звездочки 38 и 39.При определенном положении дисков вариатора 37 окружная скорость шестерни 35 и промежуточнь 1 х шестерен 1 одинакова с окружной скоростью вспомогательного зубчатого обода А раппортных шестерен. Изменением передаточного отношения вариатора 37 в ту или другую сторону достигается различие указанных скоростей, На выходном валу вариатора устанавливается муфта 40 вышеупомянутого...

Номер патента: 85903

Опубликовано: 01.01.1950

Автор: Благовещенский

МПК: B41F 13/12, B41F 9/06

Метки: машинах, механизм, ситцепечатных, трафления

...ИЕЧЗТИОГО 13 ЗГс/ ВКЛ 10 ЗРТС 5 (.Гй Зле- тромсИцт У, ОттяГивс/н)иц/ илии 8,. КОйрыЙ иод(ржиьзст д(.ржат(.ль иром еж " ТОЧИОЙ И 1 естср и и,1 /р( тВ из ирзВле//и усил 3 5 ир)живы 12; КЛ 51 8 ИерЕМЕИ 1 ЗЕТС 51 15 Ис/ИЗ/51(.ц:1 К 1 ЕИТр. ГлсВИОГО Вс 1 ЛЗ, 1 овйрсцс/. Вает ДРЖЗтЕЛЬ 7 И 15/Ц)(: Ит 3//сССТР/К)ИЗ ЗацП,/СЦИЯ С РЗП/ОРТИОЙ ИСТ(1)ЦЕИ.О;ио/р 51(и 50 ел/о/с/т 5 /и///5 Г ./8 и,.и ./с сойт 5(тс т 51 оист/ му(1)- ТЫ, КОТО)351 и (:1 И Е//1/й, ОСТО,Ц СО 5 ЕРИ/сз Т О;(и ОООРОТ, а И/(СТЕРВ ) СООТВСТСи,К(С /1(РСЛ;Тй/и 1 Г ОТ;ОИ/Сиц/й ИСЛО ВС( ЦИ; ОООР.)- ТОВ, 1 ТГЦ 1//( Кот(,)1:) Рй//35 ЛИТС 5 ТР 1 флЕЦЦС ДСци)ГО ИЕЗТЦОГО ВС 1 Л.П(КЛТОГО, КЗК З(ГС П,цатц И ВНЛЫ СтрафЛЕИЫ ВКЛК)цсТС 53 КО. -и/ТОР Ц ИО, ДИС Г 3 С 1 51;,сКЦ ВСР ИЕСТСР/Ц 1...

Номер патента: 429975

Опубликовано: 30.05.1974

Авторы: Зельдин, Ивановский, Спицин

МПК: B41F 13/48

Метки: машинах, печатных, рисунка, трафления

...укреплены водила 3 и 4, 2 несущие на осях 5 и б зубчатые колеса 7 и 8, находящиеся в зацеплении с одной стороны с общей центральной шестерней 9, свободно на валах, с другой стороны - с наружными колесами 10 и 11. Колеса выполнены с червяч ными полувенцами, имеющими разное число зубьев и зацепленными с одним червяком 12, который вращается в опорах неподвижного корпуса. Вращение вала 1 вызывает вращение водила 3, от которого движение через пару колес 7 передается колесу 8, сидящему на оси водила 4, Ввиду равенства числа зубьев пар колес 7 и 8, а также колес 10 и 11 и наличию общей центральной шестерни 9, водило 4 вращается с той же скоростью и в том же направлении, что и водило 3, т. е. вал 2 вращается соосно с валом 1 с той же скоростью...