Патенты с меткой «шестов»

Номер патента: 24622

Опубликовано: 31.12.1931

Автор: Финк

МПК: F16H 7/24

Метки: накидывания, наконечник, приводных, ремней, служащий, шестов, шкивы

...на отростках, расположенных под углом около 75, в целях большого охвата шкива подаваемым на пальцах ремнем.На схематическом чертеже фиг. 1 и 2 изображают вид наконечника в двух проекциях в различных масштабах и фиг. 3 - деталь,Предлагаемый наконечник снабжен двумя отростками 1 и 2, насаженными на рукоятку 3 приблизительно под углом в 75 друг к другу, Каждый из отростков набжен пальцем 4, передвигающимся во втулке 5 и имеющим пружину б. Во втулке 5 имеется шпонка 7, препятствующая вращению пальца при перемещении последнего своим пазом 8 по шпонке. Ремень подводится к шкиву обоими пальцами и сдвигается на него при укорачивании пальцев, перемещающихся и отверстиях втулок 5. Применение снабженных подвижными пальцами отростков в...

Номер патента: 58288

Опубликовано: 01.01.1940

Автор: Каплинский

МПК: C14B 17/14

Метки: верхний, другими, кожами, нижнего, передачи, предметами, транспортера, шестов

...со стоит из двух штанг 6, расположенных по обеим сторонам горизонтальных транспортеров и укрепленных на одной оси б шарнирно. Штанги б снабжены втулками 7, совершающи ми возвратно-поступательное движение вдоль штанг и несущими захва. ты 8 для шестов, К втулкам 7 в точках а и б прикреплена бесконечная цепь 9 вертикального подъемника, которая перекидывается через приводную 10 и натяжную 11 звездочки.Звездочка 10 приводится в движение посредством шестерни 12 и зубчатого сектора 13, приводимого в качательные движения от червячного редуктора 14, связанного с приводным устройством транспортеров,Втулки 7 имеют боковые цапфы 15, которые все время находятся в боковых направляющих шинах 1 б, снабженных ответвлениями а, в, г, с, ж с...

Номер патента: 687371

Опубликовано: 25.09.1979

Автор: Сергеев

МПК: G01N 3/32

Метки: испытания, легкоатлетических, стенд, шестов

...тросом 5 с кареткой блок 6371 4ретку, смонтированный на ней шарнирнозадний стенд для крепления шеста, привод, связанный с кареткой тросом, передний стакан для крепления шеста и сред- .5 ство для регистрации деформации шеста,о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, сцелью расширения возможностей при испытаниях путем получения силовых характеристик шеста и приближения усло С вий испытаний к эксплуатационным, онимеет силоизмерительное .устройство,закрепленное на станине, шарнирно установленную на станине скобу с блоком,огибаемым тросом, и хват, выполненныйв виде изогнутого рычага, шарнирно закрепленного на каретке и соединенногос тросом, при этом передний стакан длякрепления шеста и силоизмерительноеустро ст ойство шарнирно связаны со скобой,а...

Номер патента: 1017961

Опубликовано: 15.05.1983

Авторы: Безнос, Дорошенко, Кондратьева, Лапука, Чайка

МПК: G01N 3/32

Метки: испытания, легкоатлетических, стенд, шестов

...с воэможностью пеРемещения вдоль станины, левый стакан, шарнирно закрепленный на станине, и шарнирно закрепленный йй каретке правый стакан и хват, свя : ванный тянущим тросом через систе.му блоков с приводом, и средство. измерения силы, закрепленное на станине 2.Однако в этом устройстве не обес печивается безопасность .работы об служивающего персонала при сломе шеста в момент.достижения им заданного прогиба.Цель изобретения - повышение без опасности прн испытаниях.Поставленная цель достигается тем, что стенд для испытания легкоатлетических шестов, содержащий станину, каретку, выполненную с воэможностью 40 . перемещения вдоль станины, левый стакан, шарнирно закрепленный на станине, и шарнирно закрепленные на каретке правый стакан...

Номер патента: 1669460

Опубликовано: 15.08.1991

Автор: Гришин

МПК: A63B 5/06

Метки: испытания, легкоатлетических, стенд, шестов

...на маркировке (1,5-2 м), рассчитывают расстояниемежду упором 9 и 11 с учетом конструкциикаретки и длины шеста и устанавливают уцор 9 ;, необходимом расс 1 аянииотупора11, С помои,ью уцратляющегс блока 14 су том масси карки ей задают такую скорость, ц;,бы цбесиечиь необходимую силуудара конца шее лб угар 9,Ст:нд работае ведун.и 1 им образом.Под де ствием зле 1.двигателя 13 каретка 3 движется цо направляющим 2, перемещая шест 8 по основанинз 1 (фиг.4), Придостижении шестом 8 уцора 1 происходитудар нижнего конца шеста 8 о стенку упора11 (фиг,5), при этом каретка 3 продолжаетперемещаться цо станине 2, сгибая шест 8(фиг.6), Достигнув конечного выключателя10, отключающего злектродвига 1 ель 13 иударившись об упор 9, каретка 3 под действием...