Патенты с меткой «самоподжимающаяся»

Номер патента: 844864

Опубликовано: 07.07.1981

Авторы: Енукидзе, Курцикидзе, Степанов

МПК: F16H 13/14

Метки: пере-дача, самоподжимающаяся, фрикционная

...роликах 5 в направляющих рамы 6. Стрелками показаны направления вращения и перемещения элементов передачи,От электродвигателя 3 ведущий элемент 1, благодаря начальному поджатию, приводит во вращение ведомый элемент 2 и, благодаря силам реакции, плита 4 откатывается на роликах 5 в противоположную сторону.С увеличением тягового усилия элект. родивгателя 3 увеличивается смещение системы, но так как при этом уменьшается расстояние по вертикали между контактной поверхностью элементов 1 и 2 и опорной плоскоствюнаправляющих рамы 6, происходит увеличение сжатия упругих поверхностей в зоне контакта ведущего и ведомого элементов.Увеличение тягового усилия, а заодно и увеличение смешения системы и нормального давления прижима...

Номер патента: 1525370

Опубликовано: 30.11.1989

Автор: Квашнин

МПК: F16H 13/14

Метки: передача, самоподжимающаяся, фрикционная

...диски 14, 15 из резины, причем лиски 14,5 скрепл(цы с колесом 5 и установлены сносно с цим, д диаметр дисков б(льше диаметра веломого колес 5. Вспомогательное колесо 6 установлено ца валу 16 в корпусе 17. Фрикциоццая передача работает следхк- щим образом.При врд шенин электродвигателя 8 веЛхгцее колесо 4 приводит во вращение промежуточное к(песо 3, передающее вращение через Веломоколесо 5 всцомогателыому колел 6. Реактивная сила, воздействукц 1 ая на ведомое колесо 5, стремится отклонить штднг 7 В сторону, противоположную его вращецик. Чем больше перелдвдемый крутяций момент, тем болыпе отклонение штанги 7 и сила полжимд колес.1 ля создания начального поджатия колес необходимо, чтобы суммарный размер диаметров велущего, промежуточного...

Номер патента: 1601434

Опубликовано: 23.10.1990

Авторы: Квашнин, Шофлер

МПК: F16H 13/14

Метки: передача, самоподжимающаяся, фрикционная

...3 и 4 при прямом и реверсивном их вращении ось 5 качания штанги 6 размещена в плоскости, проходящей через оси валови 2.Передача смонтирована в разъемном корпусе, состоящем из двух частей 8 и 9, Ось 5 качания штанги 6 закреплена в части 9 корпуса, а вал 2 с ведомым колесом 4 - в части 8. Обе части корпуса имеют фланцы, соединенные между собой винтами 1 О. К штанге 6 прикреплен привод 11, вал 1 которого является ведущим и несет на своем конце ведущее колесо 3.Устройство 12 регулированияначальногоподжатия колес выполнено в виде поворотно размещенного на неподвижно установленной оси 5 качания сухаря 13, расположенного в ответном окне 14, образованном в штанге 6 с возможностью перемещения последнего в продольном направлении относительно...