Патенты с меткой «прямоходовый»

Номер патента: 391616

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Высочин, Мудренко

МПК: H01F 7/17

Метки: прямоходовый, электромагнит

...0 катушку управленис целью -овышения выполнены раздел щена между торцо что прижимает што лектромагн енный яко олнительн я, отличи надежнос ьными, а м корпуса к к торцу ит, содержащии рь, шток, воздейый механизм и юиийся тем, что ти, якорь и шток пружинаи шток якоря. размеом так,Это достигается тем, что якорь и шток выполнены раздельными, а пружина размещена между торцом корпуса и штоком так, что прижимает шток к торцу якоря,В такой конструкции получившаяся при изготовлении несоосность корпуса и крышки не будет влиять на работу электромагнита, так как имеется возможность радиального смещения штока относительно якоря.На чертеже изображен электромагнит, продольный разрез.Электромагнит состоит из корпуса 1, упругого элемента 2, штока 3,...

Номер патента: 1337927

Опубликовано: 15.09.1987

Авторы: Тульчинский, Чалый

МПК: H01F 7/17

Метки: прямоходовый, электромагнит

...но расположены в параллельной плоскости на расстоянии, равном длине ребра 9. Этообеспечивает воэможность прямогопрессования,Ребра 9- 11 образуют в направляющей колодке пазы для ее фиксации в прорези скобы 5 на ветвях 12, Расстояние между плоскостями 13 пазов несколько меньше расстояния между ветвями 12 скобы, образующими ее прорезь, что обеспечивает возможность ограниченного поперечного перемещения направляющей колодки 6 и ее самоустановки в процессе перемещения якоря 3.Установка направляющих колодок 6 производится при сборке электромагнита, Направляющие колодки устанавливают вдоль стержня якоря с обеих сторон таким образом, чтобы торцы пальца 7 оказались в глухих продольных отверстиях 8. Затем якорь 3 вводят в направляющую 4, а колодки...

Номер патента: 1620057

Опубликовано: 07.01.1991

Авторы: Алэн, Филип

МПК: H01H 50/34

Метки: прямоходовый, электромагнит

...усилия б, подаваемого крюками 40 и 41 на якорь 5,но вызывает еще изменение увеличенияупругих усилий, которые скобы 36сообщает якорю 5 на одном участкесвоего хода,Выбор способа выполнения электромагнита, согласно которому установленные подвижные детали, а также обмотка образуют единую деталь, поме"щенную в корпусе, дает возможностьпроведения заводской операции регу 20057 6лировки усилий компенсационной пружины без необходимости предусматривания в этом корпусе отверстия длядоступа,Такая регулировка может выполняться с помощью автоматизированной установки, содержащей, в частности, источник питания обмотки, двигательредуктор, выходной вал которого соединяется с регулировочной деталью,устройство моделирования усилий,развиваемых...