Патенты с меткой «мотовилах»

Номер патента: 24755

Опубликовано: 31.12.1931

Автор: Аксельрод

МПК: B65H 54/32

Метки: копс, машинах, мотальных, мотовилах, нитководитель, размотки

...ко-с. Благодаря таксй конструкции знап.тельно уменьшается сопротивление гильзы вращению натяжением нити, вследствие чего предупрежда:отся обычно частые обрь.вы пряжи.Фиг, 1 схематического чертежа изоб-.ажает нитководитель для размотки копс на мотальных машинах; фиг, 2 - продольный разрез гильзы.На часть 2 неподвижно усановленного подпорного шпинделя 5 опирается в одной точке гильза 4, на которую надевается копс 1. Пряжа с копса 1 захватывается крючком б нитководителя, состоящего из сгержня 3, нижний ото. гнутый конец когорого снабжен внткми,свободно охватывающими шпиндель 5.и направляется к шпульмашине, Благодаря натяжению нити стержень 3 нитеводителя получает свободное вращение вокруг неподвижного подпорного шпин деля 5, поднимаясь и...

Номер патента: 44165

Опубликовано: 31.08.1935

Автор: Чирков

МПК: B65H 65/00

Метки: зажим, мотовилах, нити

...планка, В результате нередко приходилось заменять дорого стоящие поломанные зажимы, что требовало много времени.Предлагаемое изобретение ставит своей целью устранить эти недостатки путем применения коробки, прикрепляемой винтами к планке мотовила и несущей пружину для зажима нити с петлей на одном конце и спиралью иа другом конце, Одна из стенок коробки снабжена лезвием для обрезания нити.На чертеже изображен общий вид зажима.Зажим состоит из коробки 1, прикрепляемой винтами, проходящими через отверстия 3, к деревянной планке мотовила. Заостреыные края 4 коробки врезаются в планку для более прочного прикрепления основания, Одна из боковых сторон коробки 1 отогнута и снабжена лезвием 2 для обрезания ничн. Для зажима последней служит...

Номер патента: 61594

Опубликовано: 01.01.1942

Автор: Салман

МПК: B65H 54/58

Метки: машинах, механизм, мотовилах, нитеводами, передвижения, прорывного, траверсы

...ц 11 шарнирах 13, снабжена по краям двумя гребенками 14, пярзллельными осц 2 мотов 11 ла, причем зубья одной гребенки расположены против впадин другой гребенки. Назначение гребенок, как известно, создавать между смежными пдсьмдми зевы, обле 1 4 о 61 Я 4чающие перевязку пасьм на самом мотовиле после нх намотки.Для оыстрого останова мотовила можно применить фрикционный псдзльный тормоз 15 известной конструкции. Для оповещения работницы об останове мотовила по окоп. чании намотки пасьм служит сигнальнып звонок 16.Работа механизма заключается в том, что при взаимодействии зуба 7 улитки 8 с собачкой 6 траверсы 8 происходит непрерывное медленное перемещение трзверсы с нитсводлми 5 вдоль планок мотовила 1, обу;- ловливающес...