Патенты с меткой «ленточно-тележечный»

Номер патента: 602429

Опубликовано: 15.04.1978

Автор: Мулухов

МПК: B65G 39/02

Метки: конвейер, ленточно-тележечный

...прижатие катков при обкатывании их по переходным элементам на концевых участках.На холостой ветви ленты катки перемещаются по нижней полке нижних направляющих: Сила магнитного притяжения ходовых катков к металлическим нижним направляющим должна превышать погонную нагрузку от веса ходовой опоры и соединительного органа, при-, ходящуюся ца один каток.Ы 294Грузонесуц 1 ая лента, приводимая в движение приводным барабаном, увлекает за собой за счет фрикциоцного воздействия ходовые опоры, связанные соединительным органом. Прц огибанци концевых участков действию центро- .бежных сил инерции ходовых опор противодействуют превышающие их силы магнитного притяжения катков к переходным элементам, что разгружает узлы крепления ходовых опор к...

Номер патента: 1263585

Опубликовано: 15.10.1986

Авторы: Камкин, Федотов

МПК: B65G 15/08

Метки: конвейер, ленточно-тележечный

...колодок; на фиг.5 -- положения ходовых опор при прохождении ими переходных элементов; на фиг.6 - взаимное расположение ходовых опор и переходного элемента.Конвейер содержит грузонесущую ленту 1, огибающую приводной 2, натяжной 3 и отклоняющий 4 барабаны. Холостая ветвь ленты перемещается по роликам 5. Грузовая ветвь ленты 1 опирается на траверсы 6, связанные между собой гибкими элементами 7, огибающими концевые звездочки 8 и 9. Траверсы установлены на ходовых роликах 10, имеющих вын торцовую поверхность, и перемещаются по верним 11 и нижним 12 направляющим. У концевых звездочек 8 и 9 установлены переходные элементы 3 и 14, концевые участки которых изогнуты один относительно другого на 180 и плавно сопряжены в средней части. Они...

Номер патента: 1803355

Опубликовано: 23.03.1993

Авторы: Василенко, Городецкий, Дриженко, Дудченко, Симоненко

МПК: B65G 15/00

Метки: конвейер, крутонаклонный, ленточно-тележечный

...плечи рычагов 10 эафиксируются об опорную поверхность 15 траверсы 4, При этом лента 1 с сыпучим материалом 11 и с боковыми лентами 9 опускается на траверсу 4 и замыкается двуплечими рычагами 10. Создается труба из несущей ленты 1 и двух боковых лент 9. частично подстилающих несущую ленту 1. Боковые ленты 9, перекрывающие сыпучий материал 11, надежно связаны двуплечими рычагами 10 и исключают движение сыпучего материала 11, так как его прижимают упругие элементы боковых лент 9.В таком состоянии обжатия грузонесущая лента 1 проходит крутонаклонный уча. сток пути и переходит в горизонтальный,разгрузочный. Здесь траверса 4 раскрывается, несущая лента 1 с грузом освобождается от боковых лент с траверсами 4 иразгружается.Отличительными от...