Переставная опалубка н. р. янсуфина

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКРЕСПУБЛИК И 9) 01) 51)5 Е 04 С 11/2 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕН союзногоорганизаозв нергетУ 2. строимущест дричес ля беГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИПРИ ПСНТ СССР А ВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(71) Куйбышевский филиал Всинститута по проектированиюции энергетического строител(56) 11 ереставная опалубка ддения защитной оболочки,ческое строительство, 1985,(57) Изобретение относитсятельству и предназначено првенно для бетонирования цилких сооружений, в частности тонирования оболочки реакторногоотделения АЭС, Цель изобретения - повышение производительности труда иулучшение каЧества укладки бетона,условий труда и техники безопасностиОпалубка содержит секторы 1, соединенные с помощью фланцев и боковыхнакладок 3 в рамное кольцо, Верхние5 и нижние б пояса секторов 1 соединены между собой. спаренными вертикальными направляющими 7 и 8, В направляющих 7 и 8 расположены соответственно гидроцилиндры 10 и 14,Вертикальные направляющие 7 и 8 снажены дополнительными ползунами 43,соединенными с верхними ползунами11 и 15 с помощью штанг 44. 1 з,п.ф - лы, 9 ил.15 Изобретение относится к строитель"ству и предназначается преимущественно для бетонирования цилиндрическихсооружений, в частности для бетонирования оболочки реакторного отделенияАЭС.Цель изобретения - повышение производительности труда, улучшение качества укладки бетона, условий трудаи техники безопасности,На фиг, 1 изображена переставнаясамоподъемная подвешенная на цилиндрическом сооружении, например нареакторном отделении АЭС, опалубка,общий вид; на Фиг. 2 - то же, видсверху; на Фиг, 3-6 - разрез А-Ана фиг. 1 (показана кинематика расположения узлов деталей опалубки);на Фиг, 7 - Фрагмент рамного кольцаи соединения рамных секторов в рамное кольцо; на фиг. 8 - разрез Б-Бна Фиг. 1; на фиг, 9 - узел 1 нафиг, Я,11 ереставная самоподъемная опалубка содержит секторы 1, соединенныес помощью Фланцев 2 и боковых накладок 3 в рамное кольцо 4, Секторы 1выполнены из швеллерных балок. Верхние 5 и нижние 6 пояса секторов 1соединены между собой спаренными вертикальными направляющими 7 и спарен-.ными вертикальными направляющими 8в местах соединения секторов 1, кроме того, верхние 5 и нижние 6 пояса35усилены диагональными раскосами 9,В спаренных вертикальных направляющих7 расположены гидроцилиндры 10, верхняя часть которых прикреплена к ползунам 11, установленным в верхней час ти спаренных вертикальных направляющих 7 и имеющим ограниченный ходза счет упоров 12 Нижняя частьгидроцилиндров 10 прикреплена к осям13, установленным неподвижно в.спаренных вертикальных направляющих 7,В спаренных вертикальных направляющих 8 установлены гидроцилиндры 14,которые верхней частью прикрепленык ползунам 15, нижнеи - к ползунам16, Ход ползунов 15 и 16 ограничен.упорами 17, Верхняя часть вертикальньи направляющих 8 снабжена стационарными захватными устройствами 18с двумя подпружиненными фиксаторами19 и подвижными (захватами) захватными устройствами 20, установленнымина .ползунах 16. Опалубочные щиты 21,выполненные из листовои и проФильной стали с проушинами 22 в нижней части,с помощью рычагов 23 шарнирно соединены с нижними ползунами, 11 ричем рычаг 23, проходящии по оси симметрии,имеет поворот только в радиальнойплоскости, а остальные рычаги 24 имеют свободный поворот, Вертикальныестыки 25 опалубочных щитов 21 снабжены втулками 26, расположеннымичерез равные расстояния друг от друга, и выполнены с соосными отверстиями, в которые установлены свободныеболты 27, на них насажен металлический уплотнитель 28 таврового сечения, выполненный из тонкого стального листа, и два эластичных уплотнители 29, расположенных между вертикальными стенками опалубочных щитов21 и стенками металлического уплотнителя 22.На нижнем поясе 6 рамного кольца4 прикреплены двуплечие кронштейны30, расположенные в радиальном направлении и на равном расстояниидруг от друга, Плечи кронштейнов 30с внутренней стороны снабжены центрирующими роликами 31, а с наружнойстороны - опорными роликами 32, установленными на горизонтальных осях33, расположенных радиально и служащихдля установки лесов 34,Через подвижные 20 и стационарные18 захватные устройства пропущеныдвухветвевые. струны 35, снабженныеопорными скобами 36, расположеннымичерез равные расстояния по высоте.Струны 35 закрепляются в верхнейчасти на регулируемых по высоте подвесках 37, закрепленных на кронштейнах38, установленных на армокаркасе оболочки реакторного отделения.С наружной стороны рамного кольца 4прикреплена кольцевая площадка 39,выполненная с ограждением, составленным из сборных секторных площадок 40с люками 41 и крышками 42,Спаренные вертикальные направляющие7, 8 снабжены дополнительными ползунами 43, установленными над нижнимипоясами 6, и соединены с .верхними основными ползунами 11 и 15 с помощьюдвух параллельных штанг 44. Ход ползунов 43, 15 и 11 со штангами 44 ограничен верхними упорами 12, 17 и 45,установленными на верхних 5 и нижних6 поясах рамного кольца 4, К верхнейи нижней частям опа,убочных щитов 21прикреплены кронштейны 46, охватываюв результате чего подвижное захватное устройство 20 поднимается на величину с 1+ д + Е до упоров 48, Придальнецшем движении штоков цилиндров 10 и 14, преодолевая силу сопротивления опялубочных щитов 21,связанных параллелогряммцой системой,происходит перемещение ползуцов11, 15 и 43 на величину с . В этотмомент верхние 5 и нижние б поясамаксимально растянуты. При дальнейшем перемещении ползуцов 11, 1543 ца величину Р (зя "мертвую зону")не происходит самопроизвольного отхода опалуьочцых шитов 21 от ьетонной поверхности. Формула ц з о б р е т е н и я 1. Переставцая опалубка, содержащая секторы, кольцевую площадку оьслукивация с ограждением и люками, опалубочные щиты, о т л и ч а ю щ а я с я тем, что, с целью повышения производительцостц труда, улучшения качества укладки бетона, условий труда и техники безопасности, опалуЬка снабжена гидроццлццдрями, ползуцами, упорами, неподвижными и подвцжцыми захватными устройствами с подпружиненными Фиксаторами, металлическими уплотнцтелямц таврового сечения, эластичными уплотнителями, двуплечими кронштейнами и двухветвевыми струнами с опорными скобами, а секторы опалубки выполнены в виде рам с нижними и верхними поясами, связанными посредством промежуточных и концевых спаренных вертикальных направляющих прц этом гидроцилиндры в концевых вертикальцых направляющих прикреплены нижней и верхней частями к ползунам, ход которых ограничен упорами, а в промежуточных вертикальных направляющих снизу прикреплены к ползунам с упорами, я сверху гидроцилицдры через ось закреплены на направляющих, причем опалубочные щиты шарнирно прикреплены к верхнему поясу рамы, а нижняя часть щитов снабжена проушинами, которые с помощью рычагов шарнирно соединены с ползу- нами, при этом металлический уплотнитель таврового сечения ц элястцчныи уплотнцтель установлены ця вертикальных стыках опялубочых щитов,а плечи кронштейнов с вцутрсццецстороны снабжены центрирую язцчц ролц 5 1618852 щие верхние 5 ц нижние 6 пояса раиного кольца 4. На верхней части опалубочных щитов 21 выполнен ряд проушин 47, шарнирно соединенных с помощью рычагов 23 и 24 с верхними ползуцами 11 и 15, ооразуя при этом параллелограммную систему.Опалубка работает следующим образом. 1 ООт насосной станции (не показана) в поршневую полость гидроцилиндров 10 и 14 подают масло, Штоки гидроцилиндров 14 передвигают вниз на величину ц с подвижным захватным устройством 20 до опоры подпружиненных фиксаторов 19 на опорные скобы Зб струн 35, В связи с прекращением движения штоков гидроцилиндров. 14 в гидросистеме возникает давление и гидроцилинд ры 10 и 14 передвигают верхние 11, 15 и нижние 43 ползуны, связанные со штангами 44. При передвижении верхних 11, 15 и нижних 43 ползунов на величину 0 выводятся рычаги 23 и 24 из 25 "мертвой эоны", при дальнейшем движении 11, 15 и 43 ползунов ня величину С происходит отрыв опалубочных щитов 21 от бетонной поверхности, при этом давление в гидросистеме поцижа ется почти до О, и при соприкосновении верхних ползунов 11 и 15 с упорами 12 и 17 давление в гидросистеме возрастает и штоки гидроцилиндров 14 приводят в движение подвижное захватное устройство 20, которое, опираясь35 на опорную скобу ЗЬ струны 35, поднимает рамное кольцо 4 с опалубочными щитами 21 и кольцевой площадкои 39 на величину с 1+е. При этом нижние подпружиненные Фиксаторы 19 стационарных захватных устройств 18 должны быть выше на величину Е опорных скоб 36струн 35.Затем спускают масло из гидросис темы, рамное кольцо 4 с опалубочными щитами 21 и кольцевой площадкои 39 опускается на величину 6 и опирается верхними подпружиненными Фиксаторами 19 стационарного захватного50 устройства 18 на опорную скобу 36 струн 35.При подаче масла из гидросистемы в штоковую полость гидроцилицдров 10 и 14 все ползуны 11, 15 и 43 начинают опускаться до соприкосновения опалуЬочных щитов 21 с бетонной поверхностью, возникающее сопротивление ведет к повышению давления в системе,1 ЬгЦМ 2 ФОГ ками и с наружной стороны опорнымироликами, а двухветвевые струны пропущены через подвижные и неподвижныезахватные устройства, которые размещены в средней части концевых вертикальных направляющих, при этом рычаги, размещенные по оси симметриисекторов установлены с возможностьюповорота в радиальной плоскости,а остальные - с возможностью свободного поворота,2, Опалубка по п, 1, о т л и - ч а ю щ а я с я тем, что, с целью улучшения качества бетонной поверхности, спаренные вертикальные направляющие снабжены дополнительнымиползунами, размещенными над. нижними поясами рам и соединенными с основ". 5 ными ползунами с помощью двух параллельных штанг, а.ход ползунов со штангами ограничен упорами, установленными на верхних и нижних поясах рам, при этом к верхней и нижней частям опалубочных щитов прикреплены кронштейны, охватывающие верхние и нижние пояса рам, а на верхней части опалубочных щитов выполнен ряд т оушин, шарнирно соединенных с по мощью рычагов с дополнительными ползунами с образованием параллелограммной системы.1618852поЬрнуто Рыби едактор И. Ымакова ректор А. Осауленко ж одписно го комитета по иэобретениям 5, Москва, Ж, Раушская н ина, 101 Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул, Га Заказ 27 ВНИИПИ Государствен 113остав ехред ель А Дидик открытиям пр д, 4/5