Способ монтажа подъемных устройств для возведения дымовой трубы

СОЮЗ СОВЕТСНИХСОЦИАЛИСТИЧЕСНИХРЕСПУБЛИК 2 ЗСЮ В 6 ЕНИ тниипрототиЕМНЫХОВОЙ о м тким грузо вливаю головк т обеспечен монолитно строител ства труб из начала произвощих патрубков, няют со стенка" он тона,равляюо соед ят монта которые н ми ствола гл трпризате етониров устанавл ии ее жнего пояс аю приеморазгруно-клиновыми ассеты.с монтажтвами и закрепочны тро вляющими патрубфундаменте трубы ивают подъемные штоками по однояют кассе с напр его на станав ми, после стационарно силовые дом му на кажду аты сокассету тем штоки ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИ ОПИСАНИЕ ИЭОБР Н АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВ(21) 3503646/27-11 (22) 22. 10.82 (46) 07,06,84. Бюл. У 21 (72) В.Ф,Демин (53) 621.864(088.8) (56) 1. Патент Великобрита У 1320174, кл. В 8 В, 1973 ( (.54)(57) СПОСОБ МОНТАЖА ПОДЪ УСТРОЙСТВ ДЛЯ ВОЗВЕДЕНИЯ ДЫМ ТРУБЫ, заключающийся в том,тируют штанги-толкатели с жг несущим каркасами при помощи, подъемных устройств и устана на несущий каркас подъемную с механизмами подъема и всем могательным оборудованием, о ч а ю щ и й с я тем, что, с,801096199 А этих домкратОв поднимают до нижнегоуровня кассеты, загружают в последние штанги-толкатели и поднимают ихштоками вверх до уровня каждого магнитно-клинового устройства, после чего штанги-толкатели зажимают магиино-клиновым устройством, а штокиподъемных силовых домкратов опускаютдо загрузки очередных штанг-толкателей, при этом на верхние штанги-толкатели устанавливают скользящие цилиндрические опалубки, которые перемещают по штангам-толкателям вверх,при этом все штанги-толкатели в верхней части бетонируемого пояса пропускают через стойки жесткого каркасаи крепят к несущему каркасу, на котором монтируют подъемно головку, после чего на последнюю подвешиваютмеханизм подъема и все вспомогательные оборудование, которое вместе сподъемной головкой при помощи штангтолкателей поднимают после затвердевания бетона нижнего пояса трубы, одновременно поднимают опалубку в направляющих каналах по штангам-толкателямдоуровня верхнего бетонируемого пояса и повторяют все последующие циклы.при бетонировании ствола на всю высоту трубы.1096199 1Изобретение относится к подъемнотранспортному машиностроению, в частности к способам монтажа подъемныхустройств для возведения дымовой трубы. 5Известен способ монтажа подъемных устройств для возведения дымовой трубы, заключающийся в том,чтомонтируют штанги-толкатели с жесткими несущим каркасами при помощи грузоподъемных устройств и устанавливаютна несущий каркас подъемную головку смеханизмами подъема и всем вспомогательным оборудованием Г 1 3.Однако известный способ характеризуется невозможностью строительства труб иэ монолитного бетона,Цель изобретения - обеспечениестроительства труб из монолитногобетона. 20Поставленная цель достигаетсятем, что согласно .способу монтажаподъемных устройств для возведениядымовой трубы, заключающемуся в том,что монтируют штанги-толкатели с 25жестким и несущим каркасами при помощи грузоподъемных устройств и устанавливают на несущий каркас подъемную головку с механизмами подъема ивсем вспомогательным оборудованием,сначала производят монтаж направляющих патрубков, которые наглухо соединяют со стенками ствола трубы прибетонировании ее нижнего пояса, затем устанавливают приеморазгрузочные 35кассеты с монтажно-клиновыми устройствами и закрепляют кассеты с направляющими патрубками, после чего наФундаменте трубы стационарно устанавливают подъемные силовые домкраты соштоками по одному на каждую кассету,затем штоки этих домкратов поднимают.до нижнего уровня кассеты, загружаютв последние штанги-толкатели и поднимают их штоками вверх до уровнякаждого магнитно-клинового устройства, после чего штанги-толкатели зажимают магнитно-клиновым устройством,а штоки подъемных силовых домкратовопускают до загрузки очередных штангтолкателей, при этом на верхние штанги-толкатели устанавливают скользящиецилиндрические опалубки, которые перемещают по штангам-толкателям вверх,при этом все штанги-толкатели в верх 55ней части бетонируемого пояса пропускают через стойки жесткого каркаса икрепят к несущему каркасу, на котороммонтируют подъемную головку, после чего на последнюю подвешивают механизм подъема и все вспомогательное оборудование, которое вместе с подъемной головкой при помощи штанг-толкателей поднимают после затвердевания бетона нижнего пояса трубы, одновременно поднимают опалубку в направляющих каналах по штангам-толкателям до уровня верхнего бетонируемого пояса и повторяют все последующие циклы при бетонировании ствола на всю высоту трубы.На фиг,1 показана схема расположения направляющих каналов в теле железобетонных стенок трубы, вид в плане на Фиг.2 - металлическая приемо- разгрузочная кассета, направляющие патрубки и прохождение штока гидравлического домкрата, момент загрузки штанг-толкателей в кассету, на фиг.З- соединение несущего металлического каркаса со штангами толкателями; на фиг,4 - несущая подъемная головка с раскладкой в плане готовых элементов ферм и дополнительных связей закрепленные по верхним и нижним поясам ферм; на фиг.5 - разрез А-А на фиг.4, способ работы штанго-толкателей и несущей подъемной головки при возведении многоствольной дымовой трубы в монолитном исполнении; на фиг.6 - соединение штанг-толкателей в рабочем состоянии и прохождение их по направляющему железобетонному каналу в теле трубы, разрез; на фиг.7 - разрез В-В на фиг.6, направляющий канал и размещенные в нем штанги-толкатели и центрирующие вставки для стыковки в процессе работы, вид в плане.Способ монтажа подъемного устройства включает выполнение направляющих каналов 1 и расположение их в теле железобетонных стенок 2 ствола трубы. Направляющие металлические патрубки 3 (Фиг.2) при помощи фланцев 4 соединяют с приеморазгрузочной кассетой 5, после чего закрепляют болтами или сваркой, при этом кассета снабжена дверкой 6, имеющей привод 7. В кассету 5 загружают штанги-толкатели 8, которые изготовлены из газоводопроводных металлических труб с усиленным сечением стенок.В верхней части приеморазгрузочной кассеты 5 устанавливают цилиндр 9, в котором размещено магнитно-клиновое устройство для удержания штанг толкателей 8 в их рабочем состоянии, когда3 1096 опускают шток 10, гидравлического домкрата 11, для очередной загрузки штанги в кассету.Все штанги-толкатели 8 соединяют с несущим металлическим каркасом 12,аФЭ (фиг.З, узел Я и И), после чего закрепляют наглухо во всех узлах соединений.Несущий каркас 12 состоит из, стоек, ригелей, диагональных связей и подкосов, которые на чертеже показанывектором и соединены с несущей подъемной головкой.Штанги-толкатели 8, расположенные на уровне бетонируемого пояса трубы защищены от бетона цилиндрической переставной опалубкой 13, узел 11), которую в процессе затвердевания бетона поднимают вверх по штанге-толкателю 8, а затем вместе с вспомогательным оборудованием поднимают на высоту очередного бетонируемого пояса трубы.Несущая подъемная головка состоит из шести жестких элементов ферм25 14 (фиг.4), которые расположены в плане перпендикулярно одна к другой и дополнительно скреплены по нижним и верхним поясам ферм связями из уголка, швеллера, двутавра или из труб, в виде отдельных полуокружнос 30 тей 15 и кольца 16, на которое подвешено вспомогательное оборудование при помощи гибких связей 17 (фиг,5), включая рабочий настил лесов 18, виброжелоба 19, наружную металлическую опалубку 20, тельферную тележку 21, служащую для перемещения грузов, грузовые полиспасты для подъема бункера 22 с бетоном, при помощи грузовой электролебедки 23, которая установлена вне трубы, при этом вся рабочая зона и несущая подъемная головка защищена куполом из брезента 24.В верхний конец нижней штангитолкателя 8 запрессована в горячем состоянии центрирующая вставка 25 (фиг.6), снабженная буртиком 26 (фиг.6), при этом центрирующая вставка 25 выполнена иэ более прочной стали и имеет фаску 27, между стенкой 5 О штанги-толкателя 8 и железобетонной стенкой 2, направляющего канала оставлен зазор 28.Стенки направляющих железобетонных каналов имеют гладкую поверхность, их прочность определяется металлическим каркасом ствола трубы и прочностью бетона М-ЗОО, для более быстрого 199 4твердения бетона в направляющие каналы подводится пар и производитсяих пропариванйе после бетонированияочередного пояса трубы.Жесткость и устойчивость всегоподъемного устройства обеспечиваетсяза счет двух верхних штанг-толкателей 8, которые жестко соединены между собой. Спаренные штанги-толкателиустановлены в каждом направляющемканале (при необходимости их коли"чество может быть увеличено до трех)и на 1/3 длины постоянно находятся внаправляющих каналах. На уровне бетонируемого пояса штанги-толкатели 8размещены в металлической опалубке ипроходят через полые угловые стойкижесткого металлического каркаса, который закрепляют на штангах после,окончательного подъема несущей головки, которая дополнительно снабженагидравлическими аутриггерами, тем самым достигается устойчивость всегоподъемного устройства.Верхние, штанги-толкатели 8 жесткосоединены с несущим металлическимкаркасом 12, высота которого определяется расчетом, но не более трех высот бетонируемого пояса трубы, приэтом верхние стойки каркаса жесткосоединены с несущей подъемной головкой, которые дополнительно скрепленыподкосами для устойчивости головкив процессе работы.Демонтаж всего подъемного устройства осуществляется при помощи летательных аппаратов и других грузоподьемных механизмов в обратной последа"вательности,Сначала снимают летательным аппа"ратом несущуюподъемную головку с навесным вспомогательным оборудованием, затем демонтируют жесткие каркасы и верхние две штанги-толкателей направ- ляющих каналах, остальные штанги-тол", катели опускаются по направляющим каналам под тяжестью собственного веса, которые постоянно поддерживаются штоком гидравлического домкрата 11 и защемляются магнитно-клиновым устройством в момент опускания штанги-толкателя 8 в кассету 5, далее штанга автоматически выталкивается из кассеты после открывания дверки 6.Включение и отключение гидравлических домкратов 11 осуществляется синхронно с одного пульта управления.10961996При предлагаемом способе монтажа Несущий и направляющий металличесподъемного устройства для возведения кие каркасы монтируются и демонтирудымовой трубы, заключаются в следую- ются цельными блоками, включая несущем. Все штанги-толкатели, помещенные , щую подъемную головку, для подъемав направляющие каналы, соединены вкоторых применяются летательные апстык при помощи центрирующей вставки, параты.Рза исключением двух-трех верхних Снижаются общие трудозатраты натнашг, которые имеют жесткое соедине- монтаж и демонтаж подъемного устройние, при этом демонтаж их осуществля- ства в целом,ется в обратной последовательности по 10 Качественно улучшаются все технотем же направляющим каналам под соб- логические операции по подъему нественным весом, которые плавно опус- сущей подъемной головки и всего вспокаются вниз при помощи штока гидрав- могательного оборудования.лического домкрата и периодически Сокращаются сроки на монтаж и деудерживаются магнитно-клиновым уст монтаж всего подъемного устройства вройством. 2-3 раза,.4/5 илиал ППП "Патент", г.ужгород, ул.Проектна 730/14 Тираж 82 бВНИИПИ Государственнопо делам изобретени 113035, Москва, 3-35, Р Подписо комитета СССРи открытийушская наб., д