Кран с шаровой пробкой

ф звеетека Мд ОП ИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК ПАТЕНТУ н 11 480226 Союз Советских Социалистических Ресоуолик(33) ЯпонияОпубликовано 05.08,75. Бюллетень Мо Государствеииый комите Совета министров ССС(53) УДК 621.646(088,8 оо делам изоорете и открытии Дата опубликования описания 17.11.75(72) Авторы изобретени Иностранцы унео Кисимото, Садаюки Наканиси и Кацухико Цузур1) Заявитель Иностранная фирма Кобе Стил ЛимитедРОВОИ" ПРОБК 4) КРАН Известные краны с шаровой пробкой имеханизмом управления уплотнением последней, представляющим собой одно или двавтулкообразных поршневых седла, имеющихсвободу осевого перемещения и приводимыхв действие давлением управляющей среды, скоторой принудительно сообщаются или разобщаются силосные камеры, располокенныепо обе стороны торцов седел, недостаточноэффективны в работе за счет раздельного управления шпинделем и уплотнением шаровойпробки.Предлагаемый кран отличается от известного тем, что механизм управления уплотнением шаровой пробки выполнен в видегидрокинематической цепи, основными звеньями которой являются кулачок на шпинделепробки, контактирующий со штоком золотника, двухпозиционный золотник, перепускающий управляющую рабочую среду из напорной рабочей магистрали в одну из силовых камер седла или из них в атмосферу,и системы каналов с трубопроводами, сообщающих полости золотника с силовыми камерами и рабочей магистралью,На фиг, 1 - 18 схематично изображен предтагаемый кран с шаровой пробкой и его возможные варианты выполнения.Внутри корпуса 1 крана расположена шаровая пробка 2 и один или два втулкообразных поршневых седла 3 со свободным осевым перемещением в контакте с направляющими частями 4 и 5 корпуса. Седла 3 образуют совместно,с частями 4 и 5 силовые ка меры 6 и 7, соединенные каналами 8 и 9 итрубопроводами 10 и 11 с золотником 12. Подпружиненный шток 13 двухпозиционного золотника контактирует с кулачком 14, выполненным на шпинделе поворотной пробки.10 В каждом из двух своих рабочих положений золотник сообщает одну из силовых камер с напорной рабочей магистралью через канал 15 и трубопровод 16, а другую - с атмосферой.15 Вращение шпинделя при неподвижнойпробке происходит благодаря взаимодействию шпонки 17 со шпоночным лазом 18, Кулачок 14 крепится на шпинделе. Полохкепие кулачка при различных фазах поворота 20 шпинделя показана на фиг, 5 - 7. Канал 15может быть выполнен и в виде канала 19 (см. фиг. 8).Взаимное перемещение шпинделя и пробки возможно только прн закрытом положе нии крана (см. фиг, 12). Механизм управления уплотнением пробки целесообразно выполнить и так, что канал 20 будет нормально закрыт подпружиненным седлом. Шпиндель поворотной пробки соединен с валом 21 со- ЗО ответствующей передачей (не показана), который приводит в движение поршень 22 исполнительного устройства 231, перепускающего управляющую среду через золотники 24 и 25 (или 27), управляемые вращающимся командным устройством 26, отслеживающим угловое положение шпинделя,На фиг. 16 - 18 представлен третий возможный вариант выполнения крана,Предмет изобретенияКран с шаровой пробкой и механизмом управления уплотнвнием последней, представляющим собой одно или два втулкообразных поршневых седла, имеющих свободу осевого перемещения и приводимых в действие давлением управляющей среды, с которой принудительно собираются или разобщаются спловые камеры, расположенные по обе стороны торцов седел, отличающийся тем, что, с целью повышения эффективности ра боты за счет обеспечения автоматическогоуправления перемещением седел, синхронным повороту шпинделя, механизм управления уплотнением шаровой пробки выполнен в виде гидрокинематической цепи, основными 10 звеньями которой являются кулачок нашпинделе пробки, контактирующий со штоком золотника, двухпозиционный золотник, перепускающий управляющую рабочую среду из напорной рабочей магистрали в одну 15 из силовых камер седла или из них в атмосферу, и системы каналов с трубопроводами, сообщающих полости золотника с силовыми камерами и рабочей магистралью.каз 2814/17 Изд.943 Тираж 869 ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Мини по делам изобретений и открытий Москва, Ж.35, Раушская наб., д, 4/5