Траверса-кантователь

СОЮЗ СОВЕТСКИХсаиЛВЕепеиРЕСПУБЛИК аа аг) ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ ООСРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ(71) Центральный научно-исследовательский и проектно-экспериментальный институт организации, механизации и технической помощи строительСтву(56) 1. Авторское свидетельство СССРУ 800099, кл. В 66 С 1/68, 1979.(54) (57) ТРАВЕРСА-КАНТОВАТЕЛЬ,содержащая навешиваемую на крюк грузоподъемного механизма подвеску, выполненную из двух соединенных между собой пластин, поворотно установленный цр. В 66 С 1/10; В 66 С 1/68 между пластинами подвески со смещением центра тяжести несущий элемент спротивовесом и блочными обоймами наконцах, огибаемыми стропами с захватными органами на концах, и механизмзамедления кантования, о т л е -ч а ю щ а я с я тем, что, с цеЛьюповышения надежности, несущий элементсодержит две пары щек, соединенныхмежду собой осями, одна из которыхявляется противовесом, при этом блоч"ные обоймы соединены с упомянутымиосями с возможностью поворота вокруггоризонтальной и вертикальной осей,а механизм замедления кантованиявключает в себя гидроцилиндры, шарнирно прикрепленные к подвеске и соответствующим щекам несущего элемента со стороны притивовеса.10 5 20 30 35 40 45 50 55 Изобретение относится к грузозахватным устройствам, применяемым встроительстве для монтажа сборныхэлементов крупнопанельных зданий,и может быть использовано в условияхстроительной площадки,Известна траверса-кантователь, содержащая навешиваемую на крюк грузоподъемного механизма подвеску, выполненную из двух соединенных между собой пластин, поворотно установленныймежду пластинами подвески со смещением центра тяжести несущий элементс противовесом и блочными обоймамина концах, огибаемыми стропами с зах"ватными органами на концах, и механизм замедления кантованияНедостатком известной траверсыявляется сравнительно невысокая надежность,Цель изобретения - повышение надежности.Для достижения указанной цели втраверсе-кантователе,содержащей навешиваемую на крюк груэоподъемногомеханизма подвеску, выполненную издвух соединенных между собой пластин,поворотно установленный. между пластинами подвески со смещением центра тяжести несущий элемент с противовесоми блочными обоймами на концах, огибаемыми стропами с захватными органами на концах, и механизм замедлениякантования, несущий элемент содержитдве пары щек, соединенных между собойосями, одна из которых является противовесом, при этом блочные обоймысоединены с упомянутыми осями с возможностью поворота вокруг горизонтальной и вертикальной осей, а механизм замедления кантования включаетв себя гидроцилиндры, шарнирно прикрепленные к подвеске и соответствующим щекам несущего элемента со стороны противовеса,На фиг. 1 изображена траверса-кантователь, общий вид; на фиг, 2 - сечение А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - установка траверсы-кантователя при взятии панели перекрытия с панелевоза;на фиг. 4 - плита перекрытия в поднятом и перекантованном горизонтальномположении; на фиг. 5 - схема строповки внутренних стеновых элементов; нафиг. 6 - схема строповки наружныхстеновых элементов; на фиг. 7 - схемастроповки объемных элементов.Траверса-кавтовятель содержит подвеску 1, представляющую собой две пластины, соединенные между собой, несущий элемент, поворотно установленный между пластинами подвески со смещением центра тяжести на осях 2 и 3, закрепленных на упомянутых пластинах. Несущий элемент представляет собой две пары щек 4 и 5, 6 и 7, соединенных между собой осями 8 и 9, при этом ось 8 является противовесом для возврата несущего элемента в исходное положение. На концах несущего элемента на осях 8 и 9 установлены с возможностью поворота вокруг вертикальной и горизонтальной осей блочные обоймы 10-13, Стропы с захватными органами на концах огибают блочные обоймы 10-13. Траверса-кантова- тель снабжена механизмом замедления1 кантования, представляющим собой гидроцилиндры 14 и 15, которые шарнирно прикреплены к подвеске и к соответствующим щекам со стороны противовеса 8. Кроме того, на пластинах провески 1 установлены стропы 16 и 17.Траверса-кантователь работает следующим образом.Крюки стропов, пропущенных через блочные обоймы 10 и 11, закрепляются за специальные захваты, установленные в нижние технологические отверстия плиты перекрытия 18, а крюки 1 стропов, пропущенных через блочные обоймы 12 и 13 - за захваты, установленные в верхние технологические отверстия плиты перекрытия (плита перекрытия находится в вертикальном положении на панелевозе (фиг. 3).После осуществления строповки осуществляется подъем плиты перекрытия 18, Под действием силы тяжести плита перекрытия 18 стремится занять горизонтальное положение, при этом происходит поворот щек 4-7 с блочными обоймами 10-13. Причем блочные обоймы 12 и 13 спускаются вниз, а блочные обоймы 10 и 11 поднимаются вверх, при этом происходит поворот блочных обойм в вертикальной плоскости. Плавность перевода панели перекрытия из вертикального положения в горизонтальное осуществляется за счет установленных гидроцилиндров 14 и 15, связывающих каждую пару щек 4 и 5, 6 и 7 с подвеской 1. Панель перекрытия, находящаяся в горизонтальном положении укладывается в проектное положение на монтажном горизонте. Производится расстро,повка и подача траверсы к очереднойпанели, установленной на панелевозе,За время подачи траверсы щеки 4-7под действием веса оси 8 занимаютпервоначальное положение,При монтаже элементов, имеющихдве монтажные петли, например, панелей внутренних стен (фиг. 4), исполь.зуются стропы 16 и 17, установленные на пластинах подвески 1.При монтаже элементов, имеющихчетыре монтажные петли, например,наружные стеновые панели (фиг. 6),используются стропы, пропущенныечерез блочные обоймы 10 и 11. Для осуществления монтажа объемных элементов (например, шахт лифтов и сантехкабин) блочные обоймы 10 и 11 поворачиваются в горизонтальной плоскости на угол, равныйо- 1 90 , и осуществляется строповка элементов согласно схеме, представленной на фиг. 7.Использование изобретения позволит повысить надежность оаботы./21 ТирННИИПИ Государспо делам иэоб 13035, Москва, Ж венногоетений35, Рау комитета СССР открытий скан наб., д.