Мостовой перегружатель для усреднения сыпучих материалов

Союз Советсммя Соцмвлмстмческмк РеспублмкОПИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИ ЕТИЛЬСТВУ(22) Заявлено 300176 (2) 2322233/27-11 51) М Кфф3 с присоединением заявки Мо(23 Приоритет В 65 6 63/04 Государствеииый комитет СССР по делам изобретеиий и открытий(54) МОСТОВОЙ ПЕРЕГРУЖАТЕЛЬ ДЛЯ УСРЕДНЕНИЯ СЫПУЧИХ МАТЕРИАЛОВИзобретение относится к устройствам для механизации перегрузочныхработ с сыпучими грузами преимущественно в черной металлургии для усреднения в штабелях рудосодержащихматериалов на рудных дворах.Известны перегружатели, сочетающие в себе устройства циклическогодействия и механизмы непрерывноготранспорта 11 .Укладка материала в штабель производится с помощью ленточного конвейера, смонтированного на мосту иоснащенного сбрасывающими устройствами, что позволяет укладывать материал в штабель равномерными слоями.Забор материала производится грейфером, затем материал подается на ленточный конвейер, что повышает производительность перегружателя эа счетсокращения холостых ходов грейфернойтеле:хки или стрелового крана с грейфером.Однако такие перегружатели не имеют высокой производительности и необеспечивают хорошего качества усреднения,Известны перегрукатели, полностьюоснащенные механизмами непрерывноготранспорта. Такие перегружатели имеют передвижные мосты с навешеннойсистемой конвейеров, устройства дляукладки материалов в штабель и тележку с заборными органами 2).5 Укладка материала в штабель такими перегружателями производится спомощью двухбарабанной разгрузочнойтележки, перемещающейся в челночномрежиме вдоль конвейера, установлен- тО ного на пролетном строении моста,пли плужковых сбрасывателей, установленных стационарно через определенные интервалы или перемещаемых вдольконвейера в челночном режиме.НедосТатками таких устройств являются повышенный износ ленты вследствие ее многократного перегиба вконструкции с барабанными разгрузочными тележками и абразивный износ в 2 О устройствах с плужковыми сбрасывателями. Кроме того, повышаются габариты, занимаемые конвейером, что услож.няет их установку на мосту перегружателя. Забор материала такими перегру.25,жателями производится поперек штабеля вдоль пролетного строения моста,при этом глубина забоя ограничивается условием отсутствия завала забор-,ного органа и при значительной высо- ЗО те штабеля забор материала ведетсяне на всю высоту штабеля, а послойно, Поэтому после каждого прохода тележка с заборным органом возвращается в исходное положение, в результате чего не исключены холостые ходы и, следовательно, процесс забора материала иэ штабеля становится прерывистым, что усложняет работу следующих эа перегружателем механизмов и устройств технологической линии предприятия.Известен мостовой перегружатель для усреднения сыпучих материалов, содержащий передвижной мост козлово;гб типа с направляющими, на котором установлены приемный и выдающий конвейеры, разгрузочная тележка и погру зочная тележка с заборным органом, состоящая из связанных между собой жесткой тягой кареток, на одной из которых установлен привод заборного органа, а на другой - механизм его подъема, причем заборный орган ныполнЕн н ниде закрепленного на поворотной стреле ковшового элеватора ГЗ .Этот перегружатель является наиболее близким к изобретению.Однако в нем не обеспечиваются достаточная надежность работы заборного органа и высокое качество усреднения материала.Цель изобретения - повышение надежности работы заборного органа икачества усреднения материала,Цель достигается тем,что на напранляющих моста установлена дополнительная фиксирующая тележка, шарнирно связанная со стрелой заборного органа распоркой, выполненной преимущественно в виде треугольного раскоса, и снабженная механизмом ее стопорения на направляющих моста,В описываемом перегружателе механизм стопорения фиксирующей тележкиможет содержать подпружиненные прижимные колодки, взаимодействующие снаправляющими моста,Кроме того, с целью работы перегружателя н режиме доусреднения материала, он содержит устройство дляпередачи материала с выдающего конвейера на приемный.Это устройство может содержатьрасположенный между выдающим и приемным конвейерами дополнительный конвейер, днухлучевую течку с перекидной заслонкой, один луч которой направлен на приемный конвейер, а другой - на дополнительный конвейер.На Фиг, 1 изображен перегружатель,нид спереди; на Фиг. 2 - то же, нидн плане; на Фиг. 3 - заборный орган,общий вид 1 на фиг. 4 - разрез А-А наФиг. 1, на фиг. 5 - вид по стрелке БНа фиг. 1; на фиг, б - разрез В-В наФиг. 5; на фиг. 7 - узел 1 на фиг. 4;на Фиг. 8 - взаимное расположениесредств непрерывйого транспорта перегружателя и галереи склада, вид в аксонометрии (стрелками указано направ фО,регружателя и образующий совместно с ними, включая передвижной конвейер с телескопической течкой и заборноеустройство с питателем 34, размещенным на тележке эаборщика, замкнутую трассу,16 3 Ю 2% ЗО 35 5 О 55 ление движения усредняемого материала в процессе укладки н штабель, забора из штабеля и доусреднения).На чертежах штрих-пунктирными ли. ниями показаны промежуточные положения подвижных устройств перегружате- ЛЯ,Мостовой перегрукатель содержитпередвижной мост 1 козлового типа снаправляющими 2, на котором установлены приемный 3 и выдающий 4. конвейеры, а также разгрузочная тележка 5 и погрузочная тележка б с заборным органом 7, Погрузочная тележка б состоит из связанных между собой тягой 8 кареток 9 и 10, на одной из которых установлен привод 11 заборного органа 7, а на другой - механизм 12 его подъема. Заборный орган 7 выполнен ввиде закрепленного на поворотной стреле 13 ковшового элеватора 14. Механизм 12 подъема содержит лебедку 15 и канатный полиспаст 16, удерживающий на весу стрелу 13, которая шарниром 17 соединена с распоркой 18. Другойконец распорки шарниром 19 соединяется с перемещающейся по мосту дополнительной фиксирующей тележкой 20, снабженной механизмом ее стопорения 21, содержащим подпружиненные-прижимные колодки 22 (Фиг. 7), взаимодействующие с направляющими 2 моста при стопорении фиксирующей тележки 20. Мост 1 (фиг. 1) перекрывает верхним строением штабель 23 сыпучего материала. Приемный конвейер 3 и выдающий конвейер 4 стационарно смонтированы вдоль верхнего строения моста. Конвейер 24 с телескопической течкой 25 в его головной части установлен подвижно вдоль верхнего строения моста под приемным конвейером 3, Система конвейеров перегружателя связана с конвейерами галереи 26 склада двухбарабанной разгрузочной тележкой 5, постоянно сцепленной с мостом своей разгрузочной частью над приемным конвейером 3 перегружателя и перемещающейся вдоль подающего конвейера 27 склада, а выдающий конвейер 4 перегружателя - с приемным конвейером 28 склада с помощью устройства в виде двухлучевой течки 29 (фиг, б), установленной стационарно в головной части выдающего конвейера перегружателя. Точка снабжена переключателем потока материала типа качающейся (перекидной) заслонки 30, перекрывающей один иэ лучей 31 и 32. Один луч направлен на приемный конвейер 3, а другой - на коннейер 33 (или лоток) (фиг. 8), свяэывающий выдающий и приемный конвейеры пе 7831 б 1При работе перегружателя в режиме укладки усредняемый материал с подающего конвейера 27 склада с помощью двухбарабанной разгрузочной тележки 5 подается на приемный конвейер 3 перегружателя и пересыпается на подвижный конвейер 24, с которого через телескопическую течку 25 сбрасывается в штабель 23, Отсыпка материала в штабель производится тонкими слоями при совместном или раздельном перемещении в челночном режиме моста 1 вдоль штабеля, а подвижного конвейера 24 - поперек штабеля, Движение материала по транспортным средствам в режиме его укладки в штабелях на фиг. 8 показано стрелками 35. При разработке штабеля 23 стрела 13 с заборным органом 7 с помощью лебедки 15 механизма 12 подъема устанавливается с уклоном, близким к углу естественного откоса усредняемого материала, и подводится к боковой поверхности штабеля. Затем, если разработка начинается не от края штабеля, заборный орган 7 перемещается на величину для врезания его в штабель при включенном приводе 11. По окончании врезания фиксирующая тележка 20 стопорится к мосту 1. Стопорение осуществляется путем поджатия пружинами прижимных колодок 22 к направляющим 2 моста 1 перегружателя.При этом стрела 13 с заборным органом 7 через распорку 18 и фиксирующую тележку 20 жестко фиксируется относительно моста 1, которому сообщается перемещение в челночном режиме вдоль штабеля 23, а после окончания каждого прохода заборный орган 7 перемещается поперек штабеля на заданную глубину его врезания, который, непрерывно зачерпывая усредняемый материал, передает его последовательно на питатель 34, выдающий конвейер 4 и через двухлучевую течку 29 по лучу 32 на приемный конвейер 28 склада. В данный момент заслонка 30 перекрывает луч 31 (фиг. 6). Движение потока материала в режиме разработки штабеля на фиг. 8 показано стрелками Зб. При работе перегружателя в режиме доусреднения забранный из штабеля материал с выдающего конвейера 4 через двухлучевую течку 29 по лучу 31 передается на конвейер 33 и приемный конвейер 3 перегружателя. В этом случае заслонка 30 перекрывает луч 32 (фиг. б, положение заслонки изображено штрихпунктирной линией). В дальнейшем движение материала по транспортным средствам аналогично его движению при работе перегружателя в режиме укладки в штабель, что изложено выше. Движение материала в режиме доусреднения на фиг. 8 показано стрелками 37.4 О 45 50 55 60 65 лежка, шарнирно связанная со стрелой заборного органа распоркой, выполненной преимущественно в виде треугольного раскоса, и снабженная механиз-мом ее стопорения на направляющихмоста. ч а ю щ и й с я тем, что механизм стопорения фиксирующей тележки содержит подпружиненные прижимные ко 5 10 15 20 25 30 35 Жесткая фиксация стрелы 13 относительно моста с помощью распорки 18 повышает надежность работы заборногооргана 7, снижает упругие колебания стрелки при действии динамических нагрузок, а выполнение распорки в виде треугольного раскоса, вершина которого шарнирно соединена со стрелой в зоне приложения равнодействующей от нагрузок, вызванных забором материала из штабеля, уменьшает действие изгибающего момента на стрелу и разгружает от боковых нагрузок шарнирное соединение стрелы с погрузочной тележкой б заборного органа 7 в вертикальной плоскости, при этом сохраняется воэможность производить подаем и опускание стрелы 13 в вертикальнойплоскости при регулировке ее наклонав зависимости от угла естественногооткоса усредняемого материала. Выполнение транспортирующих средств перегружателя с возможностью образования из них замкнутой трассы повышает эффективность предлагаемого перегружателя, так как при его работе в режиме доусреднения с целью повышения качества усреднения не участвуют транспортные средства склада, т,е. не прерывается технологическая линия предприятия по предварительной обработкерудосодержащих материалов, Известно,что повышение степени усреднения рудосодержащих материалов экономитэнергетические затраты по выплавкечугуна, способствует повышению егокачества и производительности доменного процесса,Формула изобретения 1.Мостовой перегружатель для усреднения сыпучих материалов, содержащий передвижной мост козлового типа с направляющими, на котором установлены приемный и выдающий конвейеры, разгрузочная тележка и погрузочная тележка с заборным органом, состоящая из связанных между собой жесткой тягой кареток, на одной из котОрых установлен привод заборного органа, а на другой - механизм его подъема, причем заборный орган выполнен в виде закрепленного на поворотной стреле ковшового элеватора, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью повышения надежности работы заборногооргана и качества усреднения материала, на направляющих моста установлена дополнительная фиксирующая те 2. Перегружатель по п. 1, о т л и 783161лодки, взаимодействующие с направляющими моста.3, Перегружатель по пп. 1 и 2, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью работы перегружателя в режиме доусреднения материалов, он содержит устройство для передачи материала с выдающего конвейера на приемный.4. Перегружатель по п. 3, о т л и- ч а ю щ и й с я тем,что устройство для передачи материала с выдающего конвейера на приемный содержит распо ложеиный между ними дополнительный конвейер, двухлучевую течку с перекидной заслонкой, один луч которойнаправлен на приемный конвейер, адругой - на дополнительный конвейер.Источники инФормации,принятые во внимание при зкспертизе 5 1, Белов Б,В, и др. Мостовые перегружатели. М., 1974, с. 27, рис. 30и с. 134, рис. 90.2. Авторское свидетельство СССРР 277220, кл. В бб С 19/00, 12.09.бб.1 О 3 Авторское свидетельство СССР9 375251, кл. В бб С 19/00, 17,03.70акаэ нлиал ППП фПатентф, г. Ужгород, ул, Проектная,57 Дг ВНИИ и 113035, Тираж 914 И Государстве делам,иэобре Москва, Ж,ного коми ений и от Раувская Подписноеета СССРрытийаб д. 4/5