Мачтовый подъмйикki: 5; jc

Сова Саввтвниз Срцизлнатичааннз РаапублнаЗависимое от авт. свидетельстваЗаявлено 08 Л.1969 (Эй 1297144/27-11)с присоединением заявкиМПК В ба 9120 Кщетат оо .рллзтз зобратаннй н отнрытн орн Соватв й 1 иннотров СССР621.876(088 убликовано 28,1 Ч.1971. Бюллетень1 та олублыкования описания 18.И.1971 Авторыизобретени дкин, Н. И. Головатый, А, Г. Кириллов, Г. ф, Лев В, Г. Поляков и И. И, Сериков ециальиое конструкторское бюро Гламмосстрм аявитель АЧ 1 ОВЫЙ ПОДЪ.ЕМ к мачтовым подъем- вливаются снаружисооружения и пред- грузов и рабочих. одъемники, содержащуюся по направляю- Мачта таких подъемк стене здания в нельшими интервалами таж, демонтаж и пеика с одного места буют больших затрат труда.Предлагаемый подъемник отличается тем, что мачта выполнена складывающейся. Секции мачты соединены между собой шарнирно: верхняя со средней посредством секторов, огибаемых тяговыми канатами, а средняя соединена с нижней на уровне поворотной рамы, опирающейся через поворотный круг на тележку, несущую подкосы, шарнирно соединенные со средней секцией, и полиспасты для монтажа и демонтажа мачты. Это уменьшает трудоемкость монтажа, демонтажа и облегчает транспортирование.Для обеспечения фиксации соединения секций мачты и устранения верхолазных работ, шарнирное соединение верхней и средней секций мачты имеет стопорный палец с приводом от силового гидроцилиндра. Изобретение относится никам, которые устан строящегося здания или назначены для подъемаИзвестны мачтовые п щие кабину, перемещаю щим секционной мачты. ников должна крепиться скольких местах с небо по высоте. Однако мон ревозка такого подъемн установки на другое тре На фиг. 1 схематически изображен предла гаемый мачтовый подъемник; на фиг. 2 - схема запасовки; на фиг. 3 - устройство для поперечного смещения; на фиг. 4 - подъемник в транспортном положении; на фиг. 5 - схема установки подъемника к стене здания; на фиг. 6 и 7 - подъемник в процессе монтажа. Мачтовыи подъемник содержит кабину 1, 10 перемещающуюся по направляющим секционной мачты 2, причем верхняя секция 3 мачты 2 снабжена секторами 4, огибаемыми тяговыми канатами и смонтированными на шарнире, соединяющем верхнюю секцию 3 со сред ней секцией 5. Последняя укреплена на нижней секции б на уровне поворотной рамы 7, опирающейся через поворотный круг 8 на тележку 9 с ходовыми колесами 10 и откидными опорами 11. Рама 7 несет на себе подкосы 12, 20 шарнирно соединенные со средней секцией 5,и полиспасты 13 и 14 для монтажа и демонтажа мачты 2. В шарнирном соединении верхней и средней секций 3 и 5 мачты 2 смонтирован фиксатор в виде пальца 15 с приводом от 25 гидроцилиндра 1 б. Механизм поворота рамыснабжен ручным и гидравлическим приводами, взаимодействующими с поворотным кругом 8. Устройство для поперечного перемещения (см. фиг. 3) содержит ролики 17 и гид роцилиндры 18, смонтированные на тележке39 и предназначенные для передвижения лыж 19, несущих винтовые упоры 20,Подъемник перевозится к месту монтажа на тележке 9, установленной на ходовых колесах 10 (см. фиг. 4), При этом он буксируется тягачом с седельным устройством, на котором закреплен конец сложенной мачты 2. Для установки подъемника к стене здания используется устройство для поперечного перемещения (см. фиг. 3). Подъемник приподнимается на откидных опорах 11. После этого гидроцилиндры 18 включают, и обе лыжи 19 перемещаются по направлению к стене здания. Затем вывертывают винтовые упоры 20 и поднимают откидные опоры 11. При этом подъемник опирается на винтовые упоры 20, а концом сложенной мачты 2 - на седельное устройство тягача. При переключении гидро- цилиндров 18 тележка 9 с откидными опорами 11 будет перемещаться на роликах 17 по лыжам 19 к стене здания. Таким образом, подъемник может быть перемещен в несколько приемов и установлен в проектное лолокение (см. фпг. 5). При этом сложенная мачта 2 и подкосы 12 будут поворачиваться,по отношению к тележке 9 за счет поворотного круга 8 и седельного устройства тягача. Поворот мачты 2 в горизонтальной плоскости и установка ее параллельно стене здания осуществляются гидравлическими приводами, причем тележка 9 будет стоять на откидных опорах 11.Для подъема сложенной мачты 2 дополнительно устанавливают поворотную раму 7 на винтовые опоры 21 нижней секции б. После этого гидроцилиндром 22, установленным на поворотной раме, стягивают полиспаст 13 через монтажную стойку 23 и поднимают сложенную мачту 2 (см. фиг, 6 и 7). Гидроцилиндром 24 поворачивают среднюю секцию 5 с кабиной 1 до совмещения ее с нижней сек цией б. Соединение средней секции 5 с нижней секцией б осуществляется болтами. Гидроцилиндрами 25 стягивают полиспасты 14, взаимодействующие с канатными секторами 4, и поворачивают верхнюю секцию 3 мачты 2 10 в рабочее положение. Включая гидроцилиндр1 б, фиксируют положение верхней секции 3 относительно средней секции 5 с помощью пальца 15, после чего подъемник готов к работе, Демонтаж подъемника ведется в обрат ной последовательности.Предмет изобретения1. Мачтовый подъемник, содеркащий каби.ну, перемещающуюся по направляющим сск ционной мачты, отличающийся тем, что, с пе.лью уменьшения трудоемкости монтажа, демонтажа и облегчения транспортирования, мачта выполнена складывающейся, ее секции соединены между собой шарнирно; верхняя 25 со средней посредством секторов, огибаемыхтятовыми канатами, а средняя соединена с нижней на уровне поворотной рамы, опирающейся через поворотный круг на тележку, несущую подкосы, шарнирно соединенные со 30 средней Секцией, и полиспасты для монтажаи демонтажа мачты.2. Подъемник по п, 1, отличающийся тем,что, с целью обеспечения фиксации соединения секций мачты и устранения верхолазных 35 работ, шарнирное соединение верхней и средней секций мачты имеет стопорный палец с приводом от силового цилиндра.Корректор 3. И. Тарасова Заказ 1640/2 Изд.674 Тираж 43 ПодписноеЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССРМосква, Ж, Раушская наб., д. 45 Типография, пр. Сапунова, 2