Многорядный картофелекопатель

СОВЕТСЦПЦСТ 1,1 ЧЕ 11В П 1 СОЮЗ СОВ,1 РЕСП 17855 О 17 гОО ЕНТНОЕ ГО С УДГ Р СТВ Е ННОЕ ВЕДОМ 1 ТВО СССР (ГОСПАТЕНТ СССР) СА И ТЕН 11(54) МНОГОРЧДНЬТЕЛЬ фиг 3 цДопитепч на рамь папа,ени грузна бун бом в бур - еер нее чиа, натепе с т поеер но,ение ньи 1 транбунера-ндачным трности пач згси 1 с идний 4 ну 6 упничесцй апыеаю"за репедстеом нзпа 1 О и(,1 забретение огноситсч к сепьс;а,азчйственнаму машиностроению, а цг 1 енно . мзшцнаг 1 дпч убор,и пубней .артофепя и карнепподов сеепы, репы, редьц и дрЦепью изобретенич чнпчетсч повышение процзводцтепьности и ачестеа работы артофепеопатепч эа счет уеепиченич опичествэ и скорости одновременно выкапываемы рядов :зртафепч и ислючение успоний повреденич зртофепч ео еремч эапопненил ц выгрузки бун:ера-нзопцтепчНз фиг 1 изображен многорчдный артофепеопзтепь с эагрузочньиг 1 епабом, распопов енныг 1 врайнем нц нем попо енцц, на фцг 2 - ецд Д нз фиг 1 (без надрамны; частеи), на Фиг 3 - разрез Б-Б нз фцг 2 ( артафепе.опатепь с транспортером-у- падчиом в рзйнем ни+ нем попокении, на фиг 4 - то.+ е, артофепеопатепь с подьемньи 1 тра 1 спортерак 1 и транспортера 1-у падчи.ом е райнем н 1 нем попа 4 енцц, на фцг 5 - сечение 5 - 5 нз фцг 1 (реппение бун,ера нзопцтепч на .о+ уе ведущего вапа заднего г 1 астз), на фцг 6 - сечение Г-Г на(57) Сущность иаабретения устройство садер+цт шасси 1, раму 2, роторные выапы- ВЗЮщЕ-СЕПарИруЮщИЕ Г 1 ЕаНцЛМЫ 8, бун,еры-наиапитепи 12 и устройства 16 у:- пад.ц пубней (у(е: аниэг поворота устраистнз 16 еыпапнен с воьмоностью подьема заднего онцз этого устройства при опро идывзнии воруг оси вращенцч бунера-наапигепч 12 5 з и ф-пы, 12 ип Д на фиг 4(реппение бунера"напасредствог 1 осей-цапф н проушцшасси), нз фиг 7 - вернее е ппосого .епобз, на фиг 8 - еыерз-наопигепч с ппосим, епог на поеер наст 1 почвы, на фиг 9 попоение транспортера-упадиг 10 - выгрузи а бунерз-нзопиранспортерог 1-упадиом нз ть почвы, нз фиг 11 - еер нее поранспортера"упадчика с подьемспартером, на фиг 12 - еыгру а акапитепч с подьемным и упаанспортерзмц е бурт на поеер- еы фепеопзтепь садерит шфцг 1 и .), передний 3 изнизм поворота 5, зб 1центрапцаавзнный г 1 е знесопьо спаренны вы1 рующи меаниэггое 8а раме 2 шасси 1 посра подьема 9 и ведущеговыгруэные торцы 11( а+дый спаренный выгапыззюще-сепарирующии геаниэг 8 снабен распочо;енныц соогно с ниц, эагреппенныи на эаднеи части шасси 1, выпопненным по форце тонкостенного цепьноцетаппического чщига своим бун еров-накопителем 12 с вертиг апьныгчи и параппепьныци це: ду собаи боковыгги стенка и13 и имеющим приемный 14 и у пздочный 15 горцы устройствоц уг пад и 16 г зртофепч 17 в бунг ер 12 (фиг 1, 3 и 4), причем бункер-накопитепь 12 и приецный торец 14 устройства угпадги 16 эагреппены с воэмогкностью вращения на параппепьны. гекду собой и ведущецу вапу 10 выкзпывающе-сепарируащего це-аниэца 8 соответствующи осч 18 и 19, устанавпенны нз рзце 2 шасси 1, имеют свои автоноцно управпчецые и вэзгп чодейсгвующие г е ду собой це аниэгпы вращенич 20 бун ерз 12 и подьеца 21 устроиствз у пади 16 во руг осей 1 и 19 и рзспопо г ены устройство уг пади и 16 приьп ныц торцом 14осью 19 под выгруэными торцаци 11 вы апьвзюще-сепарирующииеанизгов 8, а,ч падочньпч торцогч 15 враинец ни кнег попо ении (фиг 1, 3 и 4)в зунгере-на опителе 12 о опо его днз 22, бунк ер-нз опитепь 12 в грзйнсц вер нец попа кении под приецньп торцами 14 устройства у падки 16, переднчч торцовач стен а 23 бунгера-на опитепч 12 выпопнена ципиндричесгой радиусоц Р иэ оси вращенич и распопоена в нрзйнег вер нец попа ении (фиг 8, 1 О и 12), и .е устройства угпад и 16, та е распопоненного в грайнец вернец попоении, а.заднчч торцовач стенг а 24 его в г райнегни+,нец попо,+,енин 1 фиг 8, 1 О и 121 игеет нан пон под угпоц тот дна 22 бунгера 12 г гориэонтзпьной ппасгости 25устройство уг падь и 16 картофепч 17 в бункер 12 выполнено в одноц иэ тре вариантовВ форме ппосгого епобз 26(фиг 1,7 и 31, над которым перпендин упчрно к нзггравпению стон а г артофепч 17 эаг реппены ворсчные торгюэные щетги 27В форме транспортера-укпадчика 28 (фиг 3, 9 и 10), у готорого приемный горец 14 эакреппен на приводноц вапу 29 транспортирующей пенты, г инегатичесг и соединенном с центрапизованныц це аничесгии приводои 7 гартофепеопагепчВ форме транспортера-уг падчиг-а 28 (фиг 4, 11 и 121, снзб+енного подьецныи транспартероц 30, приецный горец 31оторого распопоен под выгруэныци торцами 11 вы г апыва юще-сеп ар ир у ю щего це: аниэца 8, а выгруэнои торец 32 - над приегным торцом 14 транспортера-ун падчина 28 и 5 10 15 20 30 35 40 45 50 55 приводным вапоц 33 транспортирующей его пенты 34,оторый кинегатичесг и соединен с приводным взлом 29 транспортерз-укпадчика 28 и центрапиэованныг 4 ме аническиц приводом 7артофепег опатепчБункер-нзьопитепь 12 имеет один иэ тре,вариантов креппенич нз шасси 1 Своим дном 22 посредством подшипников на своей оси 18 Своим дном 22 (фиг 1, 5, 7 и 8) посредствоц падшипнюов на ципиндрическом ко+у е 35 ведущего вапа 36 эаднего моста 4 шасси 1 (фиг 2 и 5) На дву; ося ,-цапфа 37 (фиг 6, 3, 4, 9, 11 и 12), эакреппенны своими торцами 38 (фиг 6), соосно це+ду собой на внешник сгоронак боговыстеног 13 бункера-накопитепч 12 перпенди упчрно г ниц, которые эзьреппены в подшипнига 39 проушин 40, выпопненны на раг е 2 шасси(фиг 6)Задний иост 4 опираетсч на лопеса 41, готорые приводчтсч во вращение центрапиэованныц цеаническиц приводоц 7 посредствоц гзрданного вана 42 (фиг 1, 2, 5) и попувзпов 43 заднего моста 4 (фиг 5)Передний иост 3 шасси 1 опираетсч на г опесз 44, г оторые под действиеце,дни з-а 5 поворота поворачивают каргофепекопатепь в заданноц направленииНа фиг 2 иэобраен четыре рчдный г зртофепег опагепь с двуцч спаренныци выгапывающе-сепарирующиги це аниэцаци 8, г адыи иэ готоры. ицеет свой бунгер-н,згопитепь 12 с устройстваги угпадки 16гз:дый канал спаренный це аниэц 8, устройство угпадги 16, бункер-н,зкопитепь 12 в управпчетсч це,аниэагороц иэ габины 6 независицо от други. автоноцно (фиг 2))эртофепекопатепь на одитсч в одноц иэ дву попо кений гранспортнац или выкапыванич картофепчВ транспортном попоении ме аниэцы 8 поднчты цеканиэцаци 9 и на:,одчтсч в гориэонтапьном полокении, устройство ук - падги 16 опущено угпадочныц торцец 15 в бунгер-накопитепь 12, з бункер-накопитель 12 распопо+ен в горизонтапьноц попо,+енин (фиг 3, 4 и 1)Ведущий вап 10, подьецные цеаниэцы 9, цеаниэцы 20 и 21 врзщенич бункера 12 и подьеца устройства угладги 6, це ани- цы вращения приводнывалов 33 транспо(этирующей ленты 34 и приводнывалов 29 транспортера-уг падчиг а 28 выключены и эаторцокены Центрапиэованный привод 7 перегпючен на карданный вап 42 заднего моста 4 шасси 1 на повышенныоборотаВ транспортноц попоении картофелем опатепь выполнчет подготовительные и эаг пючитепьные те нопогичесн ие операцииВ попожении выкапывания картофепч неаниэмы 8 опущены и повернуты аоьруг ведущего аапа 10 передниьии торцами на угоп к относитепьно горизонтапьной ппось ости 25(фиг 1) Передние и торцы погружены в почву на заданную гпубинуВедущий вап О, цеанизмы 20 и 21 вращения еапое 29 и 33 еьпючены и наодчтся в состоянии вращенич от центрапизованного привода 7 ) арданный вап 42 переьпючен на ьоробьу сьоростей низки, рабочи оборотоа, при которы скорость перемещения картофепекопатепч регупируетсяМеанизатор управпчет ме анизцаци подьеца 9, вращения 20, подьеиа 21 вращения еапае 33 и 29, поворота 5 и другици из ь абины 6 в ритме работы ьартофепекопатепяВ исОДнОГ 1 попОжении каргофепекОпэтепь распопожен ь.опесаци 41 и 44 е це+;ду рчдьч , а цеанизмы 8 - соосно с вершинаии грядоь ьартофепя 17 Меанизатор аь пючает ведущий еап 10, подь апывающие и сепарирующие роторы це анизцоа Ь с заданнои тенопогией уборки ьартофепч сь,оросгью вращения, аьпючает а работу приводные валы 29 и 33 (фиг 1 - 4)Ме аниэатор опусьает иеканиэмаью 9 це анизцы 8 е попо ьение выкапывания ь:,эртофепч 17 и вьпючает задний иост 4 с карданным еапоц 42 валом 36, попувапаци 43 и ь;опесаци 44) артофепеьопатепь передеигаетсч по ппантации с заданной те.нопогиеи сьоростью Меанизатор вручную ипи автоматически поддер+иеает заданную гльбину погруькенич сошниь ое е почву, совмещение осей меаниэмое 8 с осчци вершин грчдоь и скорость передеи ь ения артофепеь опатепчРоторные цеанизцы 8 еыьапываюг ь артофепь 17 из рчдь.ов почвы, очищают его от почвы, корней и други примесей и чере выгрузные торцы 11 высыпают на приеь ные торцы 14 устройств уь падь и 16 (фиг 1 2 3,7,9 и 11)В начапе загруэьи буньера-наьопитепч 12 (фиг 1,3 и 4), у падочные торцы 15 устройств укпадки 16 распопожены у дна 22 буньера 12 ) артофепь 17 дви ьетсч через устройство уь,падь и 16 с цапой скоростью и высыпаетсч на дно 22 По Гчере запОпнения бунь ера 12 уь падочный торец 15 под дейст вием ме;анизца 21 тросаци поднииаетсч таь, что высота падения ь артофепч 17 ниьогда не превышает 120 цц и успоеич поаре+,- денич его е резупьтате паденич а бунке)з 12 ис п ючаютс я (фиг 7, 9 и 1 1) 5 10 15 20 30 35 40 45 1:й 55 Поспе запопненич буньера 12 ьартофепеьопатепь на время выгрузьи ьъртофепч 17 из бункера 12 останавпиеаетсчУь падочные торцы 15 устройств 16 подниььаются е крайнее вернее попожение (фиг 8, 10 и 12), а це аниэц 20 цедпенно поворачивает на оси 18 бунь.ер 12 задней торцовой стенкои 24 вниз на угоп 1 При этом переднчч ципиндрическач торцоеач стеньа 23 деижетсч на оптимапьно цапоц расстоянии от устройства уь падь и 16 не задевает эа него и не удапчетсч, а боьоаые стенки 13 поворачиваются а еертиьапьны плосьостя не меняя при этом рассточния от рэспопо.кенны рчдоц сбоьу детапеи и частеи ь.артофепеь.опатепч1,артофепеьопатепи работают е ьоип пеьте с саьюодныц транспортером-перегрузчиьоц, приецнач ппощэд а ьоторого на врецч еыгрузьи кэ+дого буньера-наьопигепч 12 поочередно подеодитч под еер ний задний торец 24 одного иэ бун еров 12 и сопроеоь.дает этот горец по иере его опуо ания 1 артофепь 17 аысыпэетсч на зту ппощадьу и переноситсч транспортирующей пентой в ь у эаа транспортного средспээПо традиционной те нопогии уборьи ьартофепч 17 без приьененич самоодного транспортера-перегрузчиьа из бун ера на-опитепч 12 аыгру+ают ь артофепь 17 на повер ность почвы 25 а дпинные бурты распопоьенные перпенди упчрно к оду ьартофепеьопатепч(фиг 8, 10 и 12 В бурта ьартофепь 17 суш,эт и заьапиаают, затем сортиругот, убираюг с попч и увозчт на ранение Во время оьончанич операции выгрузьи буньер 12 повернут на оси 18 е ь райнее заднее попо+,ение на угол /31 фиг 8 10 и 12) и его заднчч торцоеач стеньа .4 наьпонена под угпоц г, адно 2.2 - пад угпоГ рк горизонтапьной ппоскости 25 - ппосьости приемной ппощадь и сацоодного транспортера-перегруэчика ипи поеер ности почвы1 Эь ончиа операцию еыгрузь и ь артофепч 17 иэ бункера 12, ьартофепеьопатепь продоп жает деи ьение вперед буньер 12 поворачивают ге эниэьизц 20 в исодное ь райнее аер нее попожение, а уь падочныи торец 15 стройствэ уь пад и 16 одноереГченно Опус ают це анизиоц 21 е бунь ер 12 - ь райнее ни ь нее попо.ь,ение Приемный торец 14 при этОГ ПОаорач 11 еаетсч на Оси 19 ипи ча еапу 29 на угоп г фиг 3 и 41В артофепв опатепь продоп ь ает работать а попо,+ении выь апыеанич ь артофепч 17 (фиг 1,2,3,4) е новом циь пеЦикпы повторчютсч до оьончанич уборки ьартофепьного попчВ зависимости от струнтуры нартофепьны, попей,раэцерое участнае и рельефа почвы и тенопогичесни, требований к н артафепен,апатепчц бункеры-накопитепи 12 могут быть выполнены цапы, обьецов до 1 00 н, Гс, средни от 1 ОО до 500 кГс, бопьшин 3 ОО и более н Гс н артофепч 17 раэмероеБуннер 12 гчапы раэцеров (фиг 1, 7 и 8) не игчеет своиосеи 18, а закреппен посредством подшипнинав на нару,ны повер;настя ципиндричесн и н и ку ов 35 ведущего еапа 36 эаднега моста 4 шасси 1 (фиг 5) и имеет удлиненный вытчнутый назад задний торец 24 (фиг 1, 7 и 8) Высота а его ограничена высотой заднего моста 4 над повер; ностьн почвы 25 а ега глубина б и радиус Р передней стены 23 - рассточнием от аси 18 да ни+ней части устройства унпадни 16 и полон ениег еыгруэного торца 11 гге анизца 8 (фиг 1) Он рассчитан на рабату в намппен те с устройством ун падн и 16 типа ппснаго епоба 26(фиг 1, 7 и 8) с торцозныци ворсчныци щетнаг-в 27, натарые тормоз чт сн арость передви н ения н,артофепч 17 трением а его повер ностьартофепь 17 дви н ется по .епобу 26 под действием сипы тчн,ести, еспи приецныйтарец 14 его рагпопа ен выше ун падачнаго 15, т е угол с направлен вниз Еспи угоп анаправпен веер, та н.артафепь 17 сгру аетсч е,кепабе 26 и не поступает в буннер 12 (фиг 7);Фепоб 6 прост по устройству, дешев в иэготовпении, но пригоден тапьна дпч агородныодна- и дву: рчдны н артофепен опатепей с выгруэн ай н артофепч 17 е гчашкавую тару ипи норэинуБуннеры 12 средни, раэцерае игчеют сваи оси 18 1 дно 22 ца кет быть распопоено ни :е ведущего еапа 36 заднего моста 4 шасси 1 (фиг 3, 9 и 10), а высота а распопо+енич его над паеер ностью почвы 25, его гпубина б и радиус Р ципиндрэ передней стенни 23 оптимальны, апредепены те напогичесн.ици требаваничги н нартофепен опатепю и не ээвисчт от высоты распопоения заднего гиоста 4 и выгрузнаго торца 11 це;аниэца 8 Они снаб+ены средствами у падни 16 картафепч 17 типа транспортера-ун падчина 28 с нарганаги(фиг 3, 9 и 10) Приемный торец его распопоен под выгруэным торцом 11 гче ани эца 8, а ун падочный торец 15 цокет распопагатьсч выше ипи ни ке приемного торца 14 1 артафепь 17 еа всеспучаяперецещаетсч в н армана транспортирующей пенгы в буннер 12 с постачннай сноростью, ноторачаеиситтапьно от скорости вращенич приводного вапа 29 Транспартирующач пента свигю и арманами высыпает нартофепь 17 у цеста попо 5 10 15 20 35 40 45 50 55 кенич ун:падачнаго торца 15 и разравнивает его поеерность по обьецу бунн:ера 12 своей тыпьной стороной Ега угоп а значительно больше, чем у,иепоба 26 (фиг 3, 4, 10 и 12)Бункер 12 средни раэцерое предназначен дня четырекрчднык нартофепенопате" пей, убирающи; картафепь на учлстна ат 0,5 до )О га, т е на попя средни раэмероеШести- и еасьмирчдные н артафепен,опатепи, у которык задний мосг 4 имеет два ведущи, еапа 36 и четыре задни. н опеса или гусеничную опору, предна:эначены дпя уборн и н артофепч 17 с ппантаций площадью от 5 и бопее га На нин установлены бунке ры-нанопитепи бопьши; разцерае, а транспортер-ун падчик 28 поднчт выше еыгруэного торца 11 цеаниэма 8 благодаря применению дополнительного транспортирунщего нартофепя звена"падьецного транспортера 30 (фиг 4, 11 и 12)).,эртафепь 17 иэ еыгруэнога торца 11 иеаниэца 8 высыпается на прию ный торец 31 транспортирующей пенты 34, под действиец вращения приваднога вала 33 переносится евер на выгруэной торец 32 транспортера 30, еысыпаетсч на приемный торец 14 транспортера-ун:падчин а 28, н ото рыи заполняет буннер 12 (фиг 4, 11 и 12)Такое исполнение обеспечивает оптимальный выбор размеров бункера глубины б, высоты распопокения а, радиуса Р, угпое поворота 3,г.,т идр ис одч иэтребований еысон ой прпиэеодитепьностиартофепен опатепч и наде,насти в ра 1 ате все его частей и це анизцав Приводные вапы 29 транспортера-укпадчина 28 и 33 транспортирующей ленты 34 нинецатичесн и соединены цекду собой и с центрапиэо ванныц приводац 7 каргофепенопатепч Они вращаютсч с раэныци сноростчг-а Вап 33 - с 1 алычей сноростью, что паэвапчет выполнить транспортер 30 анурным, а вап 29 - с меньшей сн оростью, чта обеспечивает ппаенун на мапыскорастч; перемещения унпадну нартофепч 17 в буннер 12 и исн пн- чает усповия поереденич его ео время укпадниОси-ц,эпфы 37 пргп реп пены н бон овыгстенн ац 13 бун еров 12 большой и средней емкости по оси, пра одчщей чере. центр тч+ести эагруенны и еыгру+енны бунн.еров 12 фпанцами, еыпопненными на и, торца 38 Танай мантак поэвопяет еыпапнить высон ун прчность соединений, большую глубину б буннера, не ограниченную осями 18, попонкением еыгруэнык тарцее 11 ме,аниэгев 8 и другин частей и уэпае н артофепенопатепя (фиг 4, 6, 11 и 12) Буннер 12 вращаетсч сеоици осям и-цапфами 37 е подшипника, 39 проушин 40 рамы 2 шасси 1 фиг б), его момент вращенич, момент инерцфии и расстояние наиболее удаленны от оси вращенич частей бункера )2 минимзпьны Дпч его вращенич требуютсч сравнигепьно малые усипич ме,анизма 20 и троса небольшого диамегра в сечении,В сравнении с известными машинами и устройствами аналогичного назначенич и редлагаемыи картофепекопатепь имеет рчд существенныпреимуществ и обпадает полезной новизной и оригинальностью испопьзованич, дает большой зкономический зффект за счет возрастания производитепьности и искпюченич усповий повре,.кденич картофелчФормула изобрегенич 1 Многорчдный картофепекопагепь, содер,.кащий установленную на шасси с передним и задним мостами раму, спаренные роторные выл апывающе-сепарирующие ме;анизмы, имеющие открытые выгрузные торцы и ме,анизм подъема, центрапизованный ме.анический привод с поперечным ведущим валом, о т и и ч а ю щ и й с ч тем, что, с цепью повышенич производительности и качества работы, иаэдач пара роторны; вы-апывающе-сепарирующи; ме.анизмов снабжена распопо.кенными соосно с нею бункером-накопителем и устройством укпади клубней, которые установлены с возманосгью поворота на вала , параллельны; поперечному ведущему валу и имеют ме.анизмы поворота, при этом передний приемный торец усгройства у 1-падки кпубней распопо,кен под открытыми выгрузнымиторцами вынапывающе-сепарирующик ме анизмов, заднии выгрузной торец - внутри бункера-накопитепч у его дна, а меанизм поворота устройства упадни клубней выполнен с возмогкностью подъема заднего конца этого устройства при опрокп дывании вокруг оси врзщенич бункера-накопитепч, ь оторый в свою очередь, становпен ни+;е переднего приемного торца устройства ун падии к лубней и имеет вертиапьные боковые стенки, заднюю стенку,на поненную ь горизонтапи, и вы 1 у пую переднюю сген у, изогнутую по радиусу, проведенному от оси вращенич бункера-на опитепч10 2 1 аргофепекопагепь по и 1, о т п и ч аю щ и й с ч тем, что стройство у падкипубней выпопнено в виде ппос ого, епоба надогорым перпендиупчрно его оси смонтированы тормозные щеткой с ворсом 15 3 )азгофепекопатепь по и 1, о т и и ч аю щ и й с ч гем, что устройство укпад и ьпубней выполнено в виде пенточнога транспортера, приводной вапвторого ьинематичесуи свчзан с центрапизованным 20 ме аническим приводом4 артофепекопатепь по и 3, о т п и ч аю щ и и с ч тем, что устройство упадки к пубней снаб кено подьемны 1 транспортером, распопоьенным ме.+,ду от рытыми 25 выгрузными торцзми выгапывающе-сепарирующи ме анизмов и ленточным транспортером и имеющим приводнои взп, кинеиатичес и свчзанный с приводным ва пом пенточноготранспортера и центрапизо ванным меаничесн им приводом5 1 артофепе опатепь по и 1, о т и и ч аю щ и и с ч тем, что бункер-ню опитепь снабжен цапфами, за реппенными на его днище и установленными на заднем мосту 35 шасси, имеющим вап с ципиндричесим оуомбартофепен опэтепь по п , о т и и ч аю щ и и с ч тем, что бункер-наьопитепь снаб+ен установпенными на боовы стен 1 асоосно одна с другой осчми-цапфами,присоединенными к раме посредством про,шин1785598 ставитевь Н Бе ред М Моргент орреторатор а Подпиеноеоиитета по иэобрегенлчц и ото рытичц при Г НТ С(:СР /1 ос,в,а, 1-35, Раушсач наб,4/5 йо 1 эин оиэ енно-иадат 204 Т й СПИ Государственно113035 Йж/ г,Ч тент", г У.ь город уп Гагарина, 1