Устройство для совмещения осей антенн

,17 Ц 5 Н 01 2 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИПРИ ГКНТ СССР ПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИ обретение относитс именно к оборудо ых полигонов, пр вмещения осей ант характеристик. к антеннои теханию стендов и дназначен ному нн при измеренике,антендля сонии их АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬС(56) Авторское свидетельство СССР М 236142, кл. Е 16 С 31/00, 1969.Геруни С,П., Казарян Э.В. Двухцелевой измерительный комплекс "Сфера". Тезисы докладов Ч Всесоюзной конференции "Метрологическое обеспечение антенных измерений", Ереван, 1987, с, 236,(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ СОВМЕЩЕНИЯ ОСЕЙ АНТЕНН(57) Изобретение относится к антенной технике, а именно к оборудованию стендов и антенных полигонов, предназначенному для совмещения осей антенн при измерении их характеристик. Цель изобретения - повышение точности и упрощение процесса совмещения осей антенн. Устройство для., совмещения осей антенн имеет две опоры 1 и 2, установленные на основании 3 с возможностью продольного перемещения от; носительно совмещаемых осей. На опорах 1 и 2 закреплены антенны 5 и 6, ориентированные навстречу одна другой. Антенна 5 закреплена неподвижно, а антенна 6 - посредством узла 7 регулировки, состоящего из последовательно соединенных механизма поворота, двухкоординатного узла поперечного перемещения и двухстепенного шарнира. Механизм поворота содержит планшайбу, закрепленную на опоре 2, и фланец, установленный соосно на планшайбе с возможностью вращения посредством ввинчивания и вывинчивания регулировочных винтов, создающих тангенциальные усилия на фланец. На фланце установлен двухкоординатный узел поперечного перемещения, выполненный в виде двух пар направляющих с ползунами, закрепленных ортогонально на корпусе, двух пар регулировочных винтов и упоров. На выходном ползуне жестко закреплен двухстепенный шарнир, который выполнен в виде кардана, крестовина которого снабжена двумя торцовыми выступами, каждый из которых взаимодействует с двумя регулировочными винтами, установленными на вилках карда на, Цель достигается за счет шести степеней свободы перемещения оси одной из антенн и наличия точных и жестких механизмов перемещения. 5 ил. Цель изобретения - повышение точности и упрощение ггроцесса совмещения осей антенн.На фиг.1 дан общий вид устройства для совмещения осей антенн; на фиг,2 - общий /вид узла регулировки; на фиг.3 - сечение А-А на фиг.2; на фиг,4 - сечение Б-Б на фиг.2; на фиг.5 - сечение В-В на фиг.4.Устройство для совмещения осей антенн содержит две опоры 1 и 2, установленные на основании 3 с возможностью продольного перемещения относительно совмещаемых осей, для чего опоры снабжены катками 4. На опорах 1 и 2 закреплены антенны 5 и 6, причем антенны ориентированы навстречу одна другой. Антенна 5 установлена на опоре 1 неподвижно, а антенна 6 - на опоре 2 посредством узла 7 регулировки. Узел регулировки выполнен в виде последовательно соединенных механизма поворота, двухкоординатного узла погеречного перемещения и двухстепенного шарнира.Механизм поворота состоит из план- шайбы 8, на торцовой поверхности которой выполнены два диаметрально расположенных паза 9, закрепленной на опоре 2, и фланца 10, установленного соосно на план- шайбе 8 с возможностью вращения. Фланец 10 выполнен с двумя торцовыми тангенциальными пазами 11, в которых установлены регулировочные винты 12, закрепленные в резьбовых отверстиях, выполненных в цилиндрической поверхности планшайбы 8. На фланце 10 установлены ограничительные винты 13, которые входят в два диаметрально расположенные паза 9 и ограничивают поворот фланца 10 относительно планшайбы 8.Двухкоординатный узел поперечного перемещения выполнен в виде двух направляющих 14 и 15 с ползунами 16 и 17, установленных ортогонально на корпусе 18, двух пар регулировочных винтов 19 и 20 и упоров 21. Ползун 17 жестко закреплен на фланце 10 механизма поворота,Двухстепенный шарнир выполнен в виде кардана, крестовина 22 которого снабжена двумя торцовыми выступами 23, Каждый торцовой выступ 23 взаимодействует с двумя регулировочными винтами 24, установленными на вилках 25 и 26 кардана перпендикулярно ее плоскости, Причем вилка 25 жестко установлена на ползуне 16 двухкоординатного узла поперечного перемещения, а на вилке 26 через балку 27 установлена антенна 6. Крестовина 22 кардана выполнена разборной и состоит из корпуса 28 и четырех винтовых пальцев 29, установленных взаимоперпендикулярно в одной плоскости.Работает устройство для совмещения осей антенн следующим образом,На опорах 1 и 2 закрепляют исследуемые антенны 5 и 6, опоры 1 и 2 устанавливают друг от друга на заданном расстоянии,для чего перемещают их на основании 3 накатках 4, при этом антенны 5 и 6 ориентируют навстречу одну другой. Затем антенну 6,5 установленную на опоре 2, ориентируют впространстве посредством узла 7 регулировки так, чтобы ее ось совпала с осью антенны 5, Узел регулировки обеспечиваетпять степеней свободы для ориентации ан 10 тенны 6.Механизм поворота обеспечивает вращение относительно совмещаем ых осей.Для этого необходимо, попеременно отворачивая и заворачивая регулировочные вин 15 ты 12, упирающиеся в тангенциальные пазы11 фланца 10, повернуть его относительнооси, общей с планшайбой 8. Поворот осуществляют в пределах сектора, ограниченногоограничительными винтами 13 и двумя диаметрально расположенными пазами 9 на20 торцовой поверхности планшайбы 8.Закрепленный на фланце И двухкоординатный узел поперечного перемещенияпозволяет перемещать антенну 6 в двух ортогональных, поперечных оси направлени 25 ях, Перемещают антенну 6 регулировкойположения ползунов 16 и 17 относительнонаправляющих 14 и 15, установленных накорпусе 18. Ползуны 16 и 17 перемещают понаправляющим 14 и 15 посредством вывин 30 чивания и завинчивания соответствующейпары регулировочных винтов 19 и 20, упирающихся в упоры 21,Двухстепенный шарнир позволяет поворачивать ось антенны 6 в двух плоскостях.35 Для поворота оси антенны 6 в любом из двухплоскостей необходимо вывинчивать и завинчивать соответствующую пару регулировочных винтов 24, установленных на вилках25 и 26 кардана перпендикулярно ее плоско 40 сти. При этом регулировочные винты 24 упираются в соответствующий торцовыйвыступ 23 крестовины 22 и поворачиваютвилку 25 или 26, а следовательно, и ось антенны 6.45 По окончании регулировки и совмещения осей антенн 5 и 6 все регулировочныевинты 12, 19, 20 и 24 затягивают, что обеспечивает неизменность положения совмещаемых осей в условиях вибраций.50 Контроль положения совмещаемыхосей в процессе регулировки и измеренийосуществляют посредством визирных устройств (на фигурах не показаны), установленных на опорах 1 и 2.55Формула изобретения Устройство для совмещения осей антенн, содержащее две опоры, установленные на основании с возможностьюпродольного перемещения относительно совмещаемых осей, причем на каждой из опор закреплены антенна и визирное устройство, антенны ориентированы навстречу одна другой и одна из антенн закреплена неподвижно, а другая - посредством узла 5 регулировки, отл и ч а ю щ ее с я тем, что, с целью повышения точности и упрощения процесса совмещения осей антенны, узел регулировки выполнен в виде последовательно соединенных механизма поворота, 10 двухкоординатного узла поперечного перемещения и двухстепенного шарнира, при этом механизм поворота состоит из план- шайбы с выполненными на ее торцовой поверхности двумя диаметрально 15 расположенными пазами, закрепленной на опоре, и фланца, установленного соосно на планшайбе с возможностью вращения, фланец выполнен с двумя торцовыми тангенциальными пазами, в которых установлены 20 регулировочные винты, закрепленные в резьбовых отверстиях, выполненных в цилиндрической поверхности планшайбы, на фланце установлены ограничительные винты, взаимодействующие с двумя диаметрально расположенными пазами планшайбы, двухкоординатный узел поперечного перемещения выполнен в виде двух пар направляющих с ползунами, установленных ортогонально на корпусе, регулировочных винтов и упоров, двухстепенный шарнир выполнен в виде кардана, крестовина которого снабжена двумя торцовыми выступами, каждая вилка кардана снабжена парой регулировочных винтов, установленных перпендикулярно ее плоскости и взаимодействующих с соответствующим торцовым выступом, причем один ползун, двухкоординатного узла поперечного перемещения закреплен на фланце механизма поворота, а на другом ползуне установлена одна из вилок кардана.Тираж Подписноеосударственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5