Устройство для развлечений

(51)5 А 63 6 21/ Г:Р 1 цР Е ИЗОБРЕТЕН ИС ДВТОРСКО ВИДЕТЕЛЬСТВУ 2тележку с колесами 1, установленную клонных жестких направляющих 2, С 8 для человека подвешено на гибких 6, навивающихся на поверхности 5 ния, жестко связанные с колесам колесами 1 кинематически связан и лер. Под действием массы человека т движется вверх, пропеллер вращаетс бодная от массы человека тележка в щается вниз, пропеллер неподв Устройство имеет высокую степень р кательности за счет создания иллюз ростного полета, а также экономично требует источников энергии, 2 з,п 6 ил,. на наиденье связях враще 1. С ропел лежк я Сво раен. ле- ко 0 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИПРИ ГКНТ СССР(56) Авторское свидетельство СССР ЬЬ 634754, кл, А 63 О 21(04, 1977, (54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ РАЗВЛЕЧЕНИЙ (57) Изобретение относится к устройствам для массовых развлечений, Цель изобретения - повышение степени развлекательности и экономичности, Устройство содержит 1662592 А510 15 20 30 35 40 55 Изобретение относится к устройствам для массовых развлечений, в частности к устройствам для катания.Цель изобретения - повышение степени развлекательности путем создания иллюзии скоростного перемещения, а также повышение экономичности путем исключения энергозатрат,На фиг.1 приведена принципиальная схема устройства для развлечений; на фиг,2 - вид по срелке А на фиг.1; на фиг,3 - сечение Б-Б на фиг,1; на фиг,4 - тележка, продольный разрез; на фиг.5 - схема тормозного устройства и привода пропускной двери; на фиг,6 - пропускная дверь с балансиром,Устройство для развлечений включает в себя тележку с колесами 1, установленную на жестких наклонных направляющих 2. В верхней части направляющих 2 закреплены гибкие связи 3, противоположнйе концы которых закреплены на поверхностях качения колес 1 с возможностью навивки на них в сторону верхней части направляющих 2. Колеса 1 насажены на вал 4 жестко (на шпанках, шлицах и т.п.), На том же валу 4 (также жестко) насажены тела вращения, например барабаны 5. На поверхностях вращения этих барабанов закреплены гибкие связи 6 с возможностью навивки на них в сторону нижней части направляющих, При этом сходящий конец гибких связей 6 расположен на барабане 5 со стороны верхней части направляющих. Вместо поверхности барабанов для навивки гибких связей может быть использована любая другая поверхность тела вращения, имеющая связь с колесами; например поверхность качения самих колес 1, если она выполнена достаточно широкой, возможно выполнение колеса 1 в виде двух ступеней, одна иэ которых служит в качестве тела качения, а другая выполняет функцию поверхности тела вращения для навивки гибкой связи 6. Барабаны 5 могут быть связаны с колесами 1 не только через вал, например, они могут быть прикреплены болтами и т.п, к торцам колес 1 или соединены с ними, например, через муфту. К свободным концам гибких связей 6 подвешено на трапеции 7 сиденье 8 для человека. Гибкие связи 3 навиты против часовой стрелки, если смотреть на устройство так, что верхняв часть направляющих 2 расположена справа. При этом конец гибких связей 3 выходит из-под колеса 1 со стороны направляющих 2. Направление навивки гибких связей 3 противоположно направлению навивки гибких связей 6. В верхней и нижней частях направляющих 2 размещены амортизаторы 9 для тележки,Нижний конец направляющих 2 шарнирно закреплен на опорной колонне 10, а верхний подвешен к высшей точке этой колонны посредством растяжек 11. К металлоконструкции 12, смонтиро- . ванной на колонне 10, прикреплены гибкие связи 13, переброшенные через блоки 14, оси которых расположены под направляющими 2. Гибкие связи 13 и блоки 14 расположены в одной плоскости с барабанами 5 тележки, и имеют возможность контакта с ней. Противоположные концы связей 13 прикреплены к траверсе 15, к которой, в свою очередь прикреплена гибкая связь 16, переброшенная через блок 17, ось которого установлена на подшипниках на колонне 10. К горизонтальной части гибкой связи 16 подвешена пропускная дверь 18 с балансиром 19 (служащим для обеспечения вертикаль- ности положения двери 18), а к нижнему концу - противовес 20 с воэможностью вертикального перемещения внутри колонны 10. В высшей точке траектории противовеса 20 в колонне 10 установлен пружинный амортизатор 21.На валу 4 тележки жестко закреплена прямозубая шестерня 22, входящая в зацепление с шестерней 23, насаженной на вал 24. На валу 24 закреплена коническая шестерня 25, входящая в зацепление с шестерней 26, насаженной на вал 27, Вал 27 через муфту 28 соединен с пропеллером 29, который установлен на валу с возможностью вращения, например, на подшипнике. В качестве муфты 28 может быть использована любая обгонная муфта (например, муфта ведущего колеса велосипеда любой конструкции), Детали 22 - 28 заключены. внутри гондолы 30, подвешенной к валу 4 тележки. На колонне 10 имеется площадка 31ожидания, на которую ведет лестница 32.Возможен также вариант конструкциитележки, сосласно которому на валу 4 по средством подшипников установлены дополнительные барабаны 33, которые могут быть размещены либо между направляющими 2, либо за их пределами. В одной вертикальной плоскости с барабанами 33 должны 50 быть размещены гибкие связи 13 и блоки 14. Устройство для развлечений работает следующим образом.Как только человек сядет на сиденье 8, под действием его силы тяжести на валу 4 тележки возникает момент, равный произведению массы человека на расстояние между двумя вертикалями, одна из которых дает сгибкой связью 6, а другая проходит через мгновенную ось тележки. Под дейст 1662592чему тележка замедляет свое движение, останавливается и скатывается по направляющим 2 в исходное положение, При этом с колес 1 свиваются гибкие связи 6 навиваются на барабаны 5, поднимая трапецию 7 50 с сиденьем 8. 55 Гибкие связи 3 постоянно находятся под напряжением, что исключает проскальзывание колес 1 при качении как вверх,так и вниз по направляющим 2, Это обеспечивием этого момента колеса 1 тележки начинают катиться вверх по направляющим 2, .Одновременно с колесами 1 вращаются барабаны 5, насаженные на тот же вал 4, При этом гибкие связи 3 навиваются на ко леса 1, а гибкие связи 6 свиваются с барабанов 5. Сиденье 8 вместе с сидящим на нем человеком перемещается по наклонной прямой к поверхности земли или воды. При вылете стрелы, на которой расположены на правляющие 2, равном, например, 25 м, человек с высоты 5 м буквально пролетает до поверхности воды (или земли) в течение 6 - 20 с, Иллюзия полета усиливается вращающимся пропеллером 29. Пропеллер 15 приводится во вращение следующим образом, Когда тележка под действием момента от веса человека катится вперед (вверх по направляющим 2), вместе с колесами п риходит во вращение вал 4, на котором колеса 20 насажены жестко. При этом начинает вращаться прямозубая шестерня 22, которая (например, при помощи шпоночного соединения) связана с валом 4, Вращение шестерни 22 передается шестерне 23, на одном 25 валу 24 с которой насажена коническая шестерня 25. Шестерня 25 приводит во вращение шестерню 26, насаженную на вал 27. Муфта 28 включается при движении тележки с человеком,т,е, при качении тележки 30 вверх, пропеллер начинает вращаться, Иллюзию наличия привода можно усилить установкой на концах лопастей пропеллера свистков. При совершении холостого хода (когда тележка катится вниз) муфта 28 вы ключается и пропеллер по отношению к тележке становится неподвижным, Обе зубчатые передачи - повышающие, чтобы повысить внешний эффект от вращающегося пропеллера, 40Скорость перемещения сиденья 8 с человеком при изменении его веса от 50 до 100 кг находится в пределах 3 - 10 м/с при соотношении радиусов колес 1 и барабанов 5, равном 2,и угле наклона направляющих к 45огоризонту, равном 10.Как только человек покинет сиденье, указанный момент изменяет величину (в сторону уменьшения) и знак, благодаря вает остановку тележки в одном и то же месте в нижней части направляющих 2,Смягчение удара тележки, а следовательно, и рывка гибких связей 6, а также снижение скорости и остановка тележки в крайних положениях обеспечивает пружинящие амортизаторы 9. Кроме того, когда тележка в нижней части направляющих 2 входит в соприкосновение с дополнительными гибкими связями 13, она в еще большей степени (причем плавно) снижает скорость.Пропускная дверь 18 работает следующим образом. Все время, пока тележка находится правее блоков 14, участок гибких связей 13 между металлоконсгрукцией 12 и блоками 14 вертикален, что обеспечивается натяжением гибких связей, создаваемым массой противовеса 20, В этот период пропускная дверь 18 находится в крайнем левом положении, закрывая выход с площадки 31 ожидания, Когда завершающая холостой ход(движение влево) тележка барабанами 5 коснется гибких связей 13, последние, скользя по виткам гибких связей 6, навитых на барабаны, начинают прогибаться до положения, показанного пунктиром (тележка при этом останавливается, коснувшись амортизаторов 9, в крайнем левом положении); Увеличение длины гибких связей 13 на участке между металлоконструкцией 12 и блоками 14 компенсируется подьемом противовеса 20 внутри колонны 10, Горизонтальная часть гибких связей 13 и 16 (на участке между блоками 14 и 17) при этом перемещается вправо. Вправо перемещается и пропускная дверь 18, открывая выход с площадки 31 ожидания, Выход полностью открывается тогда, когдатележка касается амортизаторов 9, расположенных в нижней части направляющих 2. Пропускная дверь 18 к этому моменту смещается в крайнее правое положение, открывая доступ на сиденье 8 очередному пассажиру, Когду последний занимает место на сиденье, устройство начинает совершать новый рабочий цикл, Барабаны 5 выходят из соприкосновения с гибкими связями 13, Вертикальность их частиц между металлоконструкцией 12 и блоками 14 восстанавливается за счет возврата противовеса 20 вниз внутри колонны 10, переместившийся влево горизонтальный участок гибкой связи 16 увлекает вместе с собою пропускную дверь 18, которая автоматически закрывает выход с площадки 31 до возврата тележки за очередным пассажиром,Для уменьшеия износа связей 6 и 13 из-за трения можно покрывать их каким-либо антифрикционным составом (например,1662592 Вид г 18 1 смазывать). При варианте, когда на валу 4тележки установлены свободно вращающиеся (например, на подшипниках) дополнительные барабаны 33, которые могут бытьразмещены как в пределах направляющих2, так и за их пределами, блоки 14 должныбыть смонтированы в одних вертикальныхплоскостях с барабанами 33, В остальномразличийв конструкции устройства нет.Таким образом, степень развлекательности при использовании предлагаемого устройства повышается за счет того, что оносоздает иллюзию полета на аппарате, якобыприводимом в действие пропеллером.Предлагаемое устройство экономично,так как не требует источников энергиивследствие того, что на всех этапах работыустройства движущей силой всех его элементов являтся их сила тяжести. При совершении устройством рабочего хода тележка. движется эа счвт силы тяжести человека.Холостой ход совершается за счет силы тяжести тележки, Пропеллер вращается благодаря кинематической связи вала, на которомон насажен, с валом тележки,Пропускная дверь открывается за счетсилы инерции. тележки, возникающей такжевследствие работы, совершаемой силамитяжести, Закрывается дверь посредствомсилы тяжести противовеса,Формула изобретения 1, Устройство для развлечений, содержащее основание с жестко закрепленными на нем направляющими, тележку с колесами 5 на валу и сиденьем, установленную на направляющих, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью повышения степени развлекатель- ности путем создания иллюзии скоростного перемещения, а также повышения эконо- .10 мичности путем исключения энергозатрат,направляющие установлены с уклоном, сиденье снабжено гибкой связью, закрепленной на валу тележки с возможностью навивки на него в сторону нижней части 15 направляющих, тележка также снабженагибкой связью, один конец которой закреплен на верхней части направляющих, а другой - на колесах тележки с возможностью навивки на них в сторону верхней части 20 направляющих.2, Устройство по п.1, о т л и ч а ю щ е ес я. тем, что оно снабжено пропеллером, кинематически соедиНенным с валом тележки.25 3. Устройство по пп.1 и 2, от л и ч а ющ е е с я тем, что оно снабжено пропускной дверью и противовесом вертикального пе-.ремещения с гибкой связью, закрепленной на основании с воэможностью контакта с 30 тележкой и на двери.1662592 Составитель В. Головедактор А, Огар Техред М.Моргентал . Корректор ч здательский комбинат "Патент", г, Ужгород, ул.Гагарина, 101 Произ тве Заказ 2216 Тираж 253 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ ССС 113035, Москва, Ж, Раушская наб 4/5