Устройство для моллирования и закалки стеклоизделий

3 98126 ла из зоны закалки и подачу его на позицию загрузки" выгрузки, и даже позволяет раскачивать каретку со стеклой в течение всего времени закалки, что существенно повышает качество готовой продукции2 3.Однако данное устройство можно использовать только в тупиковых одно" камерных печах моллирования, что значительно снижает производительность 10 устройстВа в целом, так как в этом случае во всем цикле моллирования и закалки участвует только одна карет" ка со стеклом и во время обдува стекла и при проведении погрузо-разгрузоч 1 б ных операций тупиковая печь моллирования работает "вхолостую", что ведет к непроизводительным расходам энергии.Цель изобретения - йовышение про изводительности,Цель достигается тем, что в устройстве для моллирования и закалки стеклоиэделий, содержащем однокамерную печь, Форму со стеклом, механизм 25 загруз и выгрузки стеклоизделий с тележкой, обдувочные решетки, механизм загрузки и выгрузки снабжен дополнительным электроприводом, обгонным путем и дополнительной тележкой и зв выполнен в виде подвижных рамок с опорными планками, на концах которых установлены звездочки, взаимодействующие посредством бесконечной цепи со звездочкой вала дополнительного электропривода, а обгонный путь выполнен с механизмом разворота тележки в виде сектора профильных зубьев и планки с пальцами.Обгонный путь может быть выполнен 4 в в виде монорельса.С целью разворота подвесной тележки на 180 монорельс имеет на своем пути планку с пальцами, а подвес тележки содержит сектор проФильных эу бьев.1На фиг. 1 представлено устройство, общий вид; на фиг, 2 - то же, вид сверху; на Фиг, 3 - кинематическая схема механизма загрузки и выгрузки в иэометрии .Устройство для моллирования и закалки стеклоизделий включает одно- камерную печь моллирования 1, в которой производится нагревание стекла 2, 5 уложенного на Форму 3, установленную на каретке 4. Каретка передвигается в камере печи по рельсам 5. На выходе 4 4из печи по ходу движения кареток расположена .зона закалки стекла, содержащая систему обдувных решеток 6, через которые для охлаждения стекла под ,давлением подают охлаждающий агентатмосферный воздух.Иеханизм выгрузки кареток из печимоллирования конструктивно выполненв виде рамок 7, перемещающихся по направлению 8, имеющих опорные планки 9,На обоих концах опорных планок с возможностью вращения установлены звездочки 10, которые соединяются с валом 11 дополнительного электропривода при помощи бесконечных цепей 12.На этих цепях с возможностью скольжения вдоль опорных планок жестко закреплены зацепы 13, которые при транспортировке кареток входят в зацепление с ними. Рамки перемещаются по направляющим при помощи ведущего ва"ла 14 и реечной передачи от отдельного электропривода,В состав устройства входит такжемеханизм транспортировки кареток,представляющий собой монорельс ( двутавровую балку15, изогнутый по Форме траектории движения подвесной тележки 16, которая крепится к монорельсу с возможностью перемещения по нему одним из известных способов.В заданном месте на монорельсе походу движения тележки установленапланка 17 с пальцами, а на подвесетележки жестко закрейлен сектор профильных зубьев 18, ширина зубьев которого равна расстоянию между пальцами планки 17. фУстройство для моллирования изакалки стеклоизделий работает следующим образом.Заготовка стекла 2 укладываетсяна Форму 3, закрепленную на карет"ке 4, находящейся в зоне загрузки пе"ред печью моллирования 1. Открывается шиберная заслонка печи и одним изизвестных способов механической загрузки при помощи толкателей кареткасо стеклом подается в печь моллирования по рельсам 5, после чего заслонка закрывается.По истечении времени моллирования открывается шиберная заслонка навыходе печи, включается электропривод ведущего вала 14, вследствие чегорамки 7 начинают перемещаться по направляющим 8 в сторону печи. Одновременно с движением рамок 7 начинаютсвое скольжение по опорным планкам 95 981264 6 в ту же сторону и зацепы 13, так как ворачивается на, 180. Такой разворот при застопоренном вале 11 дополнитель- тележки предусмотрен для того, чтобы ного электропривода бесконечные це- в исходном положении ( позиции погрузпи 12, входящие в зацепление со звез- ки-разгрузки ) каретка всякий раз быдочками 10, начинают оббегать опорные 5 ла ориентирована одинаково по отнопланки против движения часовой стрел- шению к направлению ее движения по пе" ки, увлекая за собой зацепы 13. В кон- чи моюМирования. Такое конструктивное це этого сложного, движения, состояще- решение транспортировки каретки обго из движения рамок 7 по направляю- легчает загрузку плоских заготовок щим 8 и одновременно с этим скольже- ф стекла, так как исключает разворот ния зацепов 13 по опорным планкам 9, заготовок при укладке на Форму, и по- зацепы 13 входят в зацепление с ка- зволяет стабильно выдерживать технореткой со стеклом, находящейся в печи логический режим нагрева сводовых и моллирования (см. позицию 1). подовых нагревателей.После зацепления зацепов с карет-Во время транспортировки каретки кой происходит переключение электро- с охлажденным стеклом на подвесной привода ведущего вала 1 на обратный тележке по монорельсу из зоны закалход, ведущий вал 1 начинает вращать- ки в зону погрузки-разгрузки происхося в обратную сторону, перемещая рам- дит еще одно перемещение кареток со ки 7 в сторону зоны закалки стекла. 20 стеклом, из зоны загрузки-выгрузки Одновременно с движением рамок 7 с в камеру печи моллирования и из каопорными планками 9 приходят в .движе- , меры печи в зону закалки вышеописанние и зацепы 13, которые, скользя по ным способом. опорным планкам, возвращаются в исход-. Когда тележка со стеклом достигает ное положение, увлекая за собой каретМ зоны загрузки-выгрузки, готовое заку со стеклом. В конце этого сложного каленное стекло снимается с формы и движения электропривод ведущего ва- на нее укладывается следующая загола 1 отключается и каретка со стек- говка плоского стекла. Каретка с за"1лом оказывается под обдувными решетка- готовкой устанавливается на рельсы 5Э ми 6. .иберная заслонка на выходе пе- Зц а освобожденная от каретки со стекчи закрывается, открывается заслонка лом возвращается в исходное положена входе печи и следующая каретка ние, расположенное за зоной закалки. со стеклом подается в камеру печи, И весь цикл моллирования и закалкиПо окончании процесса закалки вклю- повторяется снова. чается дополнительный привод вала 11, з. При этом используется трехопорная зацепы 13 начинают скользить влево, система звездочек, изменяющая харак- по неподвижным опорным планкам 9 до тер работы транспортирующего оргазацепления с задней стороной каретки на " механизма загрузки и выгрузки. со стеклом, находящейся в зоне закал- В частности, при такой системе знаки, и привод выключается (см. пози- фО чительно Расширяются технические возцию ). После зацепления зацепов 13 можности этого механизма, он становитс задней стороной каретки со стеклом ся более компактным и простым (см, происходит переключение дополнитель-Фиг 3)ного электропривода вала 11 на обрат- При выгрузке стеклоизделий из пе" ный ход и зацепы 13 возвращаются в 4 чи каретка Ч должна быть подана снапервоначальное положение, выталкивая чала на позицию закалки, а затем на каРетку с охлажденным стеклом на под- позицию выгрузки стеклоизделий, завесную тележку 16. тем пустая каретка транспортируетсяпо обгонным путям на позицию загрузИеханизм транспортировки каретокки стеклоизделий посредством моно- служит для возвращения кареток со рельса 15 подвесной тележки 16. стеклом на позицию погрузки-выгрузки.При перемещении подвесной тележки 16 При выгрузке в работе участвует по монорельсу 15 происходит зацепле- только основной электропривод. Дополние профильных зубьев сектора 18, за- нительный электропривод в это время крепленного на подвесе тележки 16, с заторможен посредством специального55пальцами планки 17, в результате че- тормоза и в работе участвуют только го подвесная тележка вместе с находя- конечные звездочки вала 11. В соотч ч чщеися на неи кареткои со стеклом раз- ветствии с этим при включении основ79812 бного электропривода реечная передачаначинает перемещаться влево, а вместес ней перемещаются и опорные планки 9.При этом перемещении зацепы 13 изисходного положения переходят на противоположный конец планки 9. Так каки сама планка при этом перемещается,то в конечном итоге левый конец опорной планки и зацеп входят в соприкосновение с кареткой 4, После этого ос Оновной электропривод останавливаюти он дает обратный ход. При вращениивала 1 ч начинается обратное движениецепи 12 и зацепа 13В обоих случаяхвследствие наличия третьей звездочки 5мы сталкиваемся с двойным движениемперемещением планки 9 и соответствующим переиещением цепи 12 и, следовательно, зацепа 13, Такая работа механизма выгрузки возможна. только при 20трехопорной звездочной системе транспортировки.При обратном включении основногопривода перемещение планки 9 даетодновременное перемещение зацепа 13 25в обратную сторону, в результате чегопроисходит перемещение каретки ч напозицию закалки.Для передвижения каретки на пози, цию выгрузки включают дополнительный зоэлектропривод, приводящий в движениебесконечную цепь 12 и, следовательно,зацепы 13. Вследствие этого происходит перемещение каретки 1 на позициювыгрузки стеклоиэделий.35Таким образом, в данном случае приведен пример работы трехопорной звез дочной системы с одновременным перемещением бесконечной цепи с зацепамии планки, на которой расположены двеиз трех звездочки. Это дает возможность эксплуатации укороченных направ.ляющих 8, рамок 7 и планок.9, т.е.компактность механизма загрузки-выгрузки. Кроме того, при подобной конструкции появляется возможность вводить в вЬсокотемпературную зону печитолько один конец опорных планок 9.Это повышает надежность механизма ивсей печи в целом,Таким образом, предлагаемое техническое решение позволяет производить моллирование и закалку стеклоизделий с использованием однокамерныхпечей моллирования конвейерным спо 55собом с частичной ликвидацией ручныхопераций процесса производства закаленного стекла. Кроме. того, отсутствие в конструкции устройства слож 4 8ных узлов и дорогостоящих материалов повышает надежность работы предлагаемого изобретения, а также предполагает возможность применения простых схем и элементов автоматики.Максимальное использование технических возможностей однокамерных печей моллирования,. сокращение времени "холостого хода" печи, значительное увеличение выпуска готовой продукции эа единицу времени, частичная ликвидация ручного труда - все это подтверждает экономическую целесообразность внедрения данного устройства в производство.Предлагаемое изобретение позволяет повысить производительность известных однокамерных печей моллирования не менее, чем в 1,5 раза, что при значительной себестоимости готовой продукции ( преимущественно панорамные автомобильные закаленные стекла ) предполагает получение существенной зкономии от внедрения предлагаемого устройства в производство.1Формула изобретения1. Устройство для моллирования изакалки стеклоизделий, содержащее однокамерную печь, орму со стеклом,механизм загрузки и выгрузки стеклоизделий с тележкой, обдувочные решетки, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что,с целью повышения производительности,механизм загрузки и выгрузки снабжендополнительным электроприводом, обгонным путем и дополнительной тележкой и выполнен в виде подвижных рамокс опорными планками, на концах кОторых установлены звездочки, взаимодействующие посредством бесконечной цеписо звездочкой вала дополнительногоэлектропривода, а обгонный путь выполнен с механизмом разворота тележки ввиде сектора профильных зубьев и планки с пальцами,2, Устройство по и. 1, о т л ич а ю щ е е с я тем что обгонныйпуть выполнен в виде монорельса.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1, Авторское свидетельство СССРйф 359943, кл. С 03 В 35/ОО, 1971,2. Авторское свидетельство СССРу Ц 8 Ц 192; кл. С 03 В 35/00, 1973каа 9612/32ВНИИПпо113035а,вее пав вАФилиал ПП Тираж Государстве делам изобре сква, Й,ППатент", гного комитета ений и открыти Раушская наб. Ужгород, ул.