Вихревой генератор масляного тумана

(19 В 05 В 7/10 ГОСУД АРСПО ДЕЛ ИС ИЗОБРЕТЕН АВТОРСКОМУ ЕЛЬСТВ ВЕННЫЙ КОМИТЕТ ССИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТЮ(71) Колпинское отделение Всесоюзного ордена Ленина научно-исследовательского и проектно-конструкторского института металлургического машиностроения(56) 1,. Патент США Мф 3515676,кл. 252-359, опублик. 1970.2; Авторское свидетельство СССРпо заявке Р 2357441/23-05,кл. В 05 В 7/10, 1976 (прототип).(54)(57)1,ВИХРЕВОЙ ГЕНЕРАТОР МАСЛЯНОГО ТУМАНА, содержащий вихревую камеру с тангенциальными каналами подачи сжатого газГ и осевым выпускным отверстием, резервуар для масл в котором полость над маслом сообщена с выпускным отверстием вихревой камеры и впускным отверстием для масляного тумана, трубку для подачи масла из резервуара и втулку с каналом подачи масла, размещенную в вихревой камере по ее оси, о т - л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью стабилизации подачи масла вревую камеру при изменении давия сжатого газа и упрощения конструкции, отношение суммарной площади сечений тенгенциальных каналов подачи сжатого газа в вихревую камеру к площади ее осевого выходного отверстия находится в пределах О, 1-0,7.92540 б 2. Генератор по п. 1, о т л и - ч а ю щ и Й с я тем, что указанное отношение площадей отверстий в вихревой камере находится в пределах 0,3-0,5.3. Генератор по п. 1, о т л и - ч а ю щ и й с я тем, что,с целью Изобретение относится к устройствам для получения распыленных смазочных веществ в потоке газовогоносителя, а именно к генераторам масляного тумана и может быть использовано для смазки подшипников, зуб"чатых и цепных передач в металлургии и машиностроении при большихрасстояниях между генератором и смаэываемым объектом, когда необходимополучить очень мелкие частицы смазочных веществ.Известен генератор масляного тумана, содержащий вихревую камеру с ,тангенциальными входными и осевымвыходным отверстиями, а также промежуточную камеру, соосно с выходнымотверстием вихревой камеры и имеющуютангенциальные каналы для подачи внее масла 13. 10В таком генераторе при распылении масел высокой вязкости разрежение на выходе из вихревой камеры оказывается недостаточным, чтобы обеспечить их всасывание в газовый поток,25 и необходим подогрев масел, что связано с расходом дополнительной энергии на нагрев и усложнением ге-нератора.%30Кроме того, малая величина разрежения в промежуточной камере не позволяет обеспечить большой диапазон регулирования остаточного давления и количества масла, поступающего в вихревой газовый поток.Известен также вихревой генератор масляного тумана, содержащий вихревую камеру с тангенпиальными кя ала 1 ми подачи сжатого газа е 1 4 выпускным. отверстием, резервуар для масла, в котором полость над маслом сообщена с выпусным отверстием вихувеличения дисперсности масляноготумана, он снабжен установленным вовтулке вкладышем с тангенциальнымиканалами подачи масла, направлениекоторых совпадает с направлениемтангенциальных каналов подачи сжатого газа в вихревую камеру. ревой камеры и выпускным отверстиемдля масляного тумана, трубку дляподачи масла иэ резервуара и,втулкус каналом подачи масла, размещеннуюв вихревой камере по ее оси 2,При регулировании производительности такого генератора путем изменения давления сжатого воздуха может нарушаться устойчивая работагенератора из-за возможного уменьшения разрежения в вихревой камере ипрекращения подачи масла в вихревойпоток газа. Это может привести к нарушению стабильности работы системысмазки, увеличению износа поверхностей трения, выходу из строя подшнпниковых узлов, зубчатых передач идругих узлов трения и дорогостоящимпростоям оборудования. Кроме того,конструкция генератора усложненаиз-за наличия дополнительного узла,для всасывания масла, содержащегодвижущиеся элементы,Целью изобретения является стабилизация подачи .масла в вихревую камеру при изменении давления сжатогогаза и упрощениеконструкции. Цель достигается тем, что отно- . шение суммарной площади сечений тангенциальных каналов подачи сжатого газа в вихревую камерук площади ее осевого выходного отверстия находится в пределах 0,1-0,7, преимущественно 0,3-0,5. Кроме того, генератор снабжен установленным во втулке вкладышем с гангенциальными каналами подачи масла, направление которых совпадает с направлением тангенциальных каналов подачи сжатого газа в вихревую амеру.При указанном отношении суммарной площади сечений тангенпиальных каналов подачи сжатого газа в вихревую камеру к площади ее осевого выходного отверстия обеспечивается 5 значительный и стабильный перепад давлений в резервуаре для масла и зоне разрежения вихревой камеры в широком интервале изменения давления сжатого газа на входе в генера-. 10 тор и давления масляного тумана в отоводящем трубопроводе. При этом создаются условия для стабильной подачи масла во вращающийся газовый поток без необходимости принудитель ной подачи его и использования каких-либо подающих средств, усложняющих конструкцию генератора.На Аиг, 1 изображен общий вид генератора масляного тумана с час тичным размером; на Лиг. 2 - разрез А-А на Лиг, 1 ( в учеличенном масштабе); на. Лиг. 3 - разрез Б-Б на Фиг. 2, на Лиг. 4 - разрез В-В на Фиг. 3 (в увеличенном масштабе);на25 фиг.5 - узел 1 на Лиг. 3, вариант выполнения, на фиг. 6 - разрез Г-Г на Лиг. 5; на Лиг. 7 - график зависи. мости разности давлений в полостях . генератора и на оси вихревой камеры З 0 от отношения суммарной площади сечений тангенциальных каналов подачи сжатого газа в вихревую камеру к площади ее выходного отверстия.Генератор масляного тумаиа содер жит резервуар 1 для масла с днищем 2 и головкой 3, соединенными через уплотннтельные элементы 4 стяжками 5.В головке 3 выполнены отверстия 40Л6 для подачи сжатого воздуха или другого газа, используемого для распыления масла, и выпускное отверстие 7 для отвода масляного тумана к местам смазки. 45В головке 3 размещена вихревая камера 8 с тангенциальными каналами 9 подачи сжатого газа и осевым выпускным отверстием 10, сообщающимся " полостью над маслом резервуара 1Отношение суммарной площади сечений каналов 9 к площади отверстий 10 должно быть в пределах 0,1-0,7, предпочтительно 0,3-0,5Нижний конец трубки 11 для пода чи масла из резервуара 1 снабжен Фильтром 12 и опущен в масло, а верхний - закреплен на головке 3. Сжатый газ от отверстия 6 к ка"налам 9 подводится через выполненнуюв головке 3 кольцевую полость 13.Лля подачи масла из трубки 11предусмотрены каналы 14 и 15, кольцевая полость 16 и втулка 17 с каналом 18 подачи масла размещенная пооси камеры 8 и установленная в расположенных над этой камерой крышке19 и резьбовой пробке 20, котораяподжимает крышку 19 к камере 8 ипоследнюю через уплотнение 21 к выступу головки 3.Крышка 19 и пробка 20 снабженыуплотнениями 22 и 23, которые отделяют полость 13 для газа от пдлости16 для масла.В выходном отверстии канала 15установлена заглушка 24. К этому отверстию при настройке режима работыгенератора может быть подключен манометр (на фигурах не показан).Втулка 17 снабжена предотвращающими утечки уплотнениями 25 и 26.В верхней части эта втулка выполнена с резьбой, взаимодействующей срезьбой отверстия пробки 20, чтообеспечивает возможность осевогоперемещения втулки. Гайка 27 обеспечивает стопорение втулки 17 послеее установки в положении, соответствующем требуемому количеству распыляемой жидкости.На выходном конце этой втулкиустановлен вкладьпп 28 с тангенциальными каналами 29 подачи масла, направление которых. совпадает с направлением каналов 9,Генератор работает следующим образом.Сжатый газ подводится через отверстие 6 в полость 13 и далее вканалы 9 камеры 8. После истеченияиз каналов 9 закрученный воздушныйпоток распространяется по радиусуи вдоль оси к отверстию 10 камеры 8.При этом тангенцйальные скоростиувеличиваются обратно пропорционально радиусу по закону сохранения момента количества движения, что позволяет получить звуковые скоростидвижения газового потока,.Под действием перепада давлений,возникающего между осевой збной разрежения газового вихря в камере 8и полностью резервуара 1, масло изпоследнего поступает через ильт12, трубку 11, каналы 14 и 15, по 925406лость 16 и канал 18 в зону разрежения вихревого газового потока, гдезахватывается потоком и распыляетсяим на мелкие частицы, образуя масляный туман, .который из полости резервуара 1 через отверстие 7 подаетсяпо трубопроводам (на Фигурах непоказаны) к сместам смазки.На графике, приведенном на Фиг.7,представлены кривые, характеризующие зависимость разрежения в вихревой камере от отношения суммарнойплощади сечений тангенциальных каналов подачи сжатого газа в вихревую,.гкамеру ( Г, ) к площади ее выходногоотверстия ( Г ) для трех различныхзначений перепада давления, подводимого к тангенциальным каналам сжатого газа, и давления внутри резервуара для масла, равным 2,3 и 4 кгс/см.Эти значения перепада охватываютпочти весь интервал перепадов давления, которые используются на практике,Как видно,из граФика на Лиг. 7,при отношении площадей Р : Г0,1-0,7 обеспечивается возможность всасывания жидкости в вихревую камеру без использования какихлибо дополнительных средств, усложняющих конструкцию генератора. Приотношении площадей Г ; Г0,1работа генератора становится нестабильной. При отношении Г : Г с 0,7величина разрежения оказывается недостаточной для всасывания жидкости в вихревую камеру, Наибольшая величина разрежения в вихревой камере наблюдается при отношении площадей Г : Г = 0,3-0,5. Этот интервал является оптимальным и обеспечивает получение масляного туманамаксимальной концентрации при максимальной надежности системы смазки. 1 ОНаиболее мелкодисперсный масляныйтуман может быть получен при всасывании масла в периФерийную (т.е. нанаиболее высокоскоростную) зонугазового потока, для чего служитвкладыш 28 с каналами 29 подачи масла, направление которых совпадаетс направлением каналов 9 подачи сжатого газа, что обеспечивает подачумасла по касательной и в одномнаправлении с траекториями движениягазового потока и наилучшие условиязахвата жидкости вихревым потокомгаза и повышает дисперсность обра,зующегося масляного тумана.25 Получение масляного тумана максимальной концентрации и дисперсности дает возможность снизить расходсжатогого газа, используемого длятранспортировки масла к местам смаз- ЗО ки, а также уменьшить количествомасла, оседающего в трубопроводе притранспортировке к этим местам. Повышение надежности системы смазкипредотвращает повышенный износ, преж . девременный выход из строя узлов.трения и вызываемые при этом простоиоборудования.Я925406 Коррек ед Т.Маточ Ильин едакто рькова акая 555 иллан ПП 1 "Патент", г. Ужгород, ул ектная, ( ВНИИПИ Гос по дела 113035, МоскваТираж 6 арствен изобрет Ж, Р 9 Подписноого комитета СССРний и открытийушская наб., д. 4/5