Тара для хрупких плоских изделий

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Совэ СоветсиикСоциалистичвсиикРеспублик(22; Задвлеио 160480 (21) 2910687/28-13 с ирисоедииеиием заявки,В В 65 Р 85/4.8В 65 Р 6/02В 65 В 23/20 фЬеудерктанеый кемктеткв двааи кэобретеккки еткрыткй.1(088. 8) Опубликоваио 210482, Ьюллетеиь М 15Дата опубликоваиия описани 230254) ТАРА ДЛЯ ХРУПКИХ ПЛОСКИХ ИЗДЕЛИЙ Изобретение относится к устройствам для хранения и транспортирования материалов и может быть использовано для стеклоблоков, стеклопакетов и листового стекла.Известно устройство для транспортирования листовых материалов, включающее несущее плоское основание с центральными стойками, имеющими жест- ко закрепленные наклонные поверхноств ти для размещения на них пакетов плоских материалов. С целью крепления пакета груза к наклонным поверхностям имеются съемные кронштейны, ключающие тяги круглого сечения с закреп 5 ,ленными на них упорными элементами 113 и С 2 Известно устройство для транспортирования или складирования плоских стеклянных иэделий, состоящее из жесткого плоского основания и распо.ложенного вдоль большей оси основания стеллава с наклонными поверхностями для укладки груза и крепежными эле" ментами 31, Я, 5) и 61.Известен контейнер для штучных грузов, в основном для железобетонных панелей, содержащий грузонесущее ос" нование с центрально расположенной опорной пирамидой и прижимные планки, каждая из которых снабжена связанными с ней при помощи кулисного меха" ниэма клиньями, располагающимися между планкой и грузом 7Известно также устройство для транспортирования листового стекла, содержащее каркас и опорные рамы для стекла, снабженные накладками, регулируемыми стяжками и фиксаторами 183. Кроме того, известен регулируемый стеллаж для плоского листового стекла, включающий плоское основание и наклонные поверхности для размещения груза, установленные по его центральной оси 91,921987 4плоского основания, заднего и боковых ограждений. Верхние поперечиныбоковых ограждений имеют кронштейныб для осей 4. Для приведения каждойгрузовой секции в наклонное или вертикальное положение на средних стойках рам 1 на осях 7 закреплены рычажные приспособления, состоящие изрукояти 8 и толкающего плеча 9 с10 неподвижными роликами 10. Рукоятия 8 выполнены пружинящими и установлены так, что могут быть прижаты к наружным стойкам рам, на которых жестко закреплены опорные кронштейны 11,1 выполненные в виде металлической полосы. На верхней траверсе 2 закреплены гибкие крепежные элемен-ы 12 и13, которые другими концами могут бытьсоединены с основаниями грузовыхсекто ций посредством крюков 14, Гибкиеь крепежные элементы 12 и 13 представляют собой полотнища, выполненные изводостойкого материала, например брезента. Полотнище гибких крепежных2 элементов 12 и 13 по ширине может бытьсплошным или состоять из лент, разме,щенных так, чтобы предотвратить выпадение стеклоблоков. Общая ширинакаждого полотнища может равняться илиэр быть близкой внутреннему расстояниюмежду боковыми ограждениями грузовыхсекций. Длина каждого полотнища должна строго равняться наименьшему расс-.тоянию от траверсы 2 каркаса до нар ружной грани основания грузовой секции, полностью загруженной стеклоблоками и находящейся в вертикальномположении. Для строповки тары имеются строповочные петли 15. Для многоярусного складирования тары в нижнейтраверсе 3 выполнены выемки 16 такойформы и размера, чтобы при размещенииустройств друг на друга выемки находили на строповочные петли 15, в этомслучае выполняющие функцию фиксаторовот смещения и опрокидывания верхнего.устройства,3Наиболее близким к предлагаемомупо технической сущности и достигаемому результату является тара для хрупких плоских изделий, содержащая корпус с опорными элементами, соединенными между собой, и секции с наклонными основаниями и гибкими крепежными элементами для изделий 101.Недостатком конструкции является то, что груз при транспортировании и длительном хранении в ней находитс не в,вертикальном положении, а в нак лонном, что для ряда хрупких плоских йзделий, например.стеклоблоков, стек лопакетов недопустимо, а также то, что для закрепления и обжатия пакета груза требуется продолжительное время, значительные трудовые затраты поскольку сами крепежные элементы кон структивно сложны. Указанные недоста ки снижают надежность и эффективност пакетного способа хранения и транспортирования хрупких плоских изделийЦель изобретения - повышение надежности эксплуатации тары.Поставленная цель достигается тем что в таре для хрупких плоских изделий, содержащей корпус с опорными элементами, соединенными между собой, и секции с наклонными основаниями и гибкими крепежными элементами для изделий, соединяемыми нижней частью с краем каждого основания, каждый опорный элемент выполнен в виде прямоугольной рамы с вертикальной центральной стойкой, а секции имеют боковые ограждения и прикреплены шарнирно к вертикальным частям рамы, при этом центральные стойки снабжены в средней части рычажным приспособлением для опускания и раздвигания секций.На фиг. 1 представлена тара в загруженном состоянии в аксонометрии, общий вид; на фиг. 2 - то же, вид с торца; на фиг. 3 - то же, вид сбо" ку; на фиг, 4 - то же, вид сверху; на фиг. 5 - рычажные приспособления для опускания и раздвигания секций в двух проекциях.50Тара для хрупких плоских изделий состоит из каркаса в виде двух верти" квльных рам 1, жестко соединенных между собой верхнейи нижней траверсами 2 и 3. К наружным стойкам рам зЗс помощью осей 4 с возможностью наклона вовнутрь устройства подвешены грузовые секции 5, состоящие из При загрузке грузовые секции одновременно или поочередно приводят в наклонное положение, Для этого рукоять.8 отжимают от наружной стойки рамы 1, так чтобы она вышла за плоскость кронштейна 11, и с небольшим усилием опускают в нижнее положение. При этом толкающее плечо будет описы" вать дугу в направлении, противоположном направлению движения рукояти 8 (вверх), и через ролик 10 будет921987 формула изобретения 5отодвигать нижнюю часть грузовой сек- ции наружу. При этом последняя за счет того, что она подвешена на оси 4, примет наклонное положение, Затем гибкие полотнища крепежных элементов 12 и 13 отстегивают от петель 15.Стеклоблоки укладывают на торец по горизонтали (слоями) или по вертикали (стопами). При этом за счет наклона грузовой секции стеклоблоки под е действием собственного веса прижимаются к задней грани грузовой секции или один к другому, тем самым уплотняя образуемый пакет груза и предоп" ределяя,за счет его гравитационных 3 свойств невозможность выпадания стеклоблоков,После полной загрузки стеклоблоками грузовой секции гибкое полотнище соответствующего крепежного эле" 20 мента 12 и 13, раскладывая равномерно по верхней и наружной граням пакета груза, опускают вниз и закрепляют. После этого рукоять 8 начинают поднимать вверх и заводят на кронштейн 23 11. При этом толкающее плечо 9, с роликом будет опускаться вниз, обеспечивая грузовой секции и пакету груза возвращение в вертикальное положение. При вертикальном положении грузовых зв секций отсоединить закрепленные гиб" кие элементы 12 и 13 за счет их плот.- ного натяга невозможно, что предотвращает возможность разгрузки тары при вертикальном положении его гру зонесущих секций и в конечном -итоге обуславливает невозможность выпада,ния стеклоблоков при разгрузочных ра" ботах.Для разгрузки тары описанные опе" рации выполняются в обратной последовательности. Разгрузку производят только при наклонном положении гру" зовых секций.Для повышения сохранности стекло- блоков стенки заднего и боковых ограждений грузовых секций 5 выполняют из дерева, древесно"стружечных, древесно-волокнистых плит или других .относительно мягких материалов. 6Изобретение позволяет исключитьвыпадание загружаемых (разгружаемых)иэделий йли материалов, упростить пог"руз )чно-разгрузочные работы, обеспе"чивает надежную транспортировку идлительное хранение груза. Тара для хрупких плоских изделий,содержащая корпус с опорными элемен"тами, соединенными между собой, исекции с наклонными основаниями игибкими крепежными элементами дляизделий, соединяемыми нижней частьюс краем каждого основания, о т и ич а ю щ а я с я , тем, что, с цельюповышения надежности эксплуатации,каждый опорный элемент выполнен ввиде прямоугольной рамы с вертикаль"ной центральной стойкой, а секцииимеют боковые ограждения и прикреплены шарнирно к верхним частям рамы, при этом центральные стойки снаб"жены в средней части рычажным приспособлением для опускания и раздвигания секций.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Патент США У 2839198,кл. 211-41, 1958.2. Патент ГДР Ю 88012,кл, 81 е,120, 1973.3. Патент ФРГ К) 2207884, кл. 81 е,119, 1974.Патент)США й) 2305405,кл. 214-10.5, 1942,5. Патент США й) 3233753кл. 214-10.5, 1966.б. Авторское свидетельство СССРЮ 630131 кл. 8 65 0 85/48, 1977,7. Авторское свидетельство СССРЮ 368136, кл. 8 65 6 1/00, 1970.. 8. Авторское свидетельство СССРй 451598, кл, В 65 Д .1/02 19729. Патент США Н) 3878942)кл, 206-454, 1975.1 О. Патент США 11) 3955676,кл. 206"451, 1976 (прототип).921987 Составитель В.Шипктор О.брковецкая Техред И. Надь ректор Л,Бокшан Дак филиал ППП "Пате г. Ужго л Проектная, 4 7/26 ВНИИПИ Го по дел 035, ИосквТираж 706ударственного комитем изобретений и откр3-35, Рауаская наб Подписна СССРтий