Пружинный тяговой динамометр

М 58815 Класс 42 М, 7 О ГИСАНИ ТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Зарегистрирована в Бюро изобретений Госплана при СНК СССР Ф. П, Резик.1 1.дПружинный тяговой динамометр. влено 7 ная 1939 гдда Опубликовано 31 я Изобретение касается устройства пружинного тягового динамометра, предназначенного преимущественно для испытания сельскохозяйственных орудий в процессе их работы.Так как при таких испытаниях нагрузка очень резко колеблется, чем затрудняется отсчет показаний прибора, то в существующих динамюметрах такого типа между его стрелкой и тяговыми элементами вводится амортизационная пружина.В предлагаемом динамометре для этой цели применяется пружина двустороннего действия, что дает возможность производить амортизацию колебаний стрелки как при возрастаниями нагрузки, так и при ее уменьшении. Эта пружина выполнена в виде вилки, свободно надетой своим основанием на ось сектора передачи на стрелку и охватывающей два пальца, один из которых связан с этим сектором, а другой со звеньями, находящимися под действием тягового усиляя.Помимо вышеуказанной амортизационной пружинны, в динамометре, составляющем предмет изобретения, применена еще регулируемая тормозная колодка, воздействующая на шкивок, который сидит на оси стрелки,ОБРЕТЕНИЯ НКЗем за ЛЪ 1140- е я 1941 года,с целью уменьшения амплитуды колебаний этой последней.Кроме того, для очистки стекла ци- ферблата от пыли предусмотрена щетка, поворачиваемая против действия пружинны гибкой тягой, которая служит одновременно для отдельного торможения стрелки динамометра.На чертеже фиг. 1 показывает общий вирд пружинного тягового динамо- метра предлагаемого устройства; фиг.2 - то же со снятой верхней крышкой; фиг. 3 - продольный разрез по линии АА на фиг, 2, фиг. 4, 5 и 6 - вид сверху и спереди центральной части прибора с расположением амортизационной пружины и органов, на которые сна воздействует; фиг. 7 и 8 - вид сверху и сбоку самой пружины.Основными элементами пружинного тягового динамометра являются две скобы 1 и 2 из хромистой рессорной стали, термически обработанные и скрепленные по концам болтами 3 с планками 4 и 5. На концах планок 4, 5 укреплены шарнирно прицепные серьги 6.К планке 5 прикреплен, корпус 7 динамометра (фиг. 3), а к планке 4 - угольник 8, к которому шарнирно присоединена тяга 9, сочлененная с рычагом 10, вращающимся на оси 11. На этой же оси 11 насажен зубчатый сектор 12, сцепляющийся с шестеренкой 13, которая составляет одно целое с осью 17 стрелки 18.Рычаг 10 соединен с зубчатым сектором 12 (фиг. 3 - 5) через,амортизационную пружину 14 двойного действия, выполненную в форме вилки (фиг. 4 - 8), насаженной на оси 11, на которой сидит и сектор 12.На рычаге 10 имеется палец 15, а на секторе 12 - такой же палец 16 и) ооа они располагаются между ветвями образуемой пружиной 14 вилки,При действии тягового усилия на серьги 6 рессорные скобы 1 и 2 растягиваются (фиг. 3), расстояние между корпусом 7 динамометра и угольником 8 увеличивается и тяга 9 поворачивает рычаг (фиг, 4 и 5), который через пружину 14 поворачивает зубчатый сектор 12.Шкала динамометра разделена,соответственно величине деформаций скоб от усиливай, прилагаемых к прицепным серьгам 6, и градуирована в килограммах.При плавно возрастающей или убывающей нагрузке динамометра рычаг 10 пальцем 15 воздействует на одну из ветвей вильчатой пружины 14, поворачивая ее на оси 11; при этом вторая ветвь пружины 14 увлекает за собой палец сектора 12, который, поворачиваясь, заставляет повернуться сцепленную с ним шестере 1 нку 13 с указательной стрелкой 18.На оси стрелки 18 заклинен тормозной шкнвок 19 (фиг. 2, 3, 4 и 6), ккоторому прижимается тормозная колодка 20 (фиг. 2), украпленная на плоской пружине 21 с осью вращения 22, К пружине 21 прикреплен изогнутый рычат 23, находящийся под воздействием регулировочного винта 24, при помощи которого можно устанавливать силу нажатия тормозной колодки 20 на шкивок 19.В случае резких колебаний нагрузки рычаг 10, передающий вращение сектору 12, колеблется в зависимости от изменения деформаций рессорных скоб 1 и 2, но так как он сочленен с сектором 12 через пружину 14, то эластичное действие ветвей последней амортизирует резкие колебания, которые иначе испытывала бы стрелка 18. Кроме того, амплитуда колебаний стрелки значительно уменьшается вследствие инерции масс сектора 12, шестеренки 13, шкивка 19 и самой стрелки 18, а также трения тормозной колодки 20 о шкивок 19, увеличивающегося вместе со скоростьювращения последнего.Благодаря всему этому стрелка 18 перемещается по шкале плавно, причем величина отклонений ее от средних положений, как показал опыт, может быть отрегулирована винтом 24 в пределах одного деленная шкалы (100 кг) при колебании нагрузки в 2 тонны.С целью достижения полного удобства отсчета в полевых условиях, введен еще специальный тормоз для полной остановки стрелки на время отсчета,Тормозные колодки 25 этого тормоза образует кожа, прикрепленная к двум соединенным между собой шарнирно планкам 26 и 27. Планки 26 тормоза одной стороной прикреплены к корпусу 7 динамометра через серьгу 28, а планки 27 соединены с тягой 29, к которой прикреплен .трос 30 (фиг. 3), протянутый на си,денье трактора.Для того, чтобы остановить стрелку 18 на время отсчета, необходимо потянуть за трос 30. Тогда колодки 25 зажмут шкивок 19 и остановят стрелку 18. Когда трос 30 отпускается, то пружины 31 оттягивают колодки 25 (фиг, 2), и стрелка 18 освобождается. Таким образом снимается нужное количество отсчетов показаний динамометра.Так как в полевых условиях за трактором получается много пыли, которая загрязняет стекло прибора и уменьшает видимость делений на шкале, а протирать пыль во время раооты, когда динамометр находится между трактором и прицепным орудием, опасно, то в приборе предусмотрена для очистки стекла подпружиненная качающаяся щетка 32 (фиг. 1 и 3), прижимающаяся к стеклу.Щетка 32 прикреплена к оси 33, на которой закреплен :наглухо диск 34 с вырезом для троса 30. Внутри диска34 помещена пружина 35, закрепленная одним концом на втулке 36, а другим - на диске 34. При натяжении троса 30 последний вращает диск 34 и приводит в движение щетку 32, которая очищает стекло от пыли. По окончании очистки стекла стрелка 18 затормаживается и производится отсчет, трос 30 опускается и, под. действием пружины, щетка возвращается в исходное положение.Предмет изобретения.1. Пружинный тяговой динамометр с использованием пружины для амортизации колебаний стрелки, о тли ч а ющ и й с я тем, что, с целью амортизации колебаний стрелки как при возрастании нагрузки, так и при ее уменьшении, применена пружина двустороннего действия. 2. Форма выполнения динамометра по и, 1, отличающаяся тем, что пружина 14 для амортизации колеба ний стрелки выполнена в виде вилки, свободно надетой своим основанием на ось 11 сектора 12 передачи на стрелку и охватывающей палец 15, связанный со звеньями, находящимися под действием тягового усилия, и палец 16, связанный с тем же сектором.3. В динамометре по и. 1 применение регулируемой подпружиненной тормозной колодки 20, воздействующей на заклиненный на оси стрелки шкивок 19 для уменьшения амплитуды колебаний этой стрелки.4, В динамометре по п. 1 применение подпружиненной качающейся щетки 32, поворачиваемой против действия пружины при посредстве гибкой тяги и служащей для очистки стекла циферблата от пыли.