Устройство для внесения удобрений

еК аз ил о 26 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕ АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ 1(71) Азово-Черноморский институтханиэации сельского хозяйства(56) Авторское свидетельство СССРЕф 90118, кл. А 01 С 5/ОО, 1967.Авторское свидетельство СССРУ 308235 кл А 01 С 1700986(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ВНЕСЕНИЯ УДОБНий(57) Изобретение относится к сельхозяйственному машиностроению. Целизобретения является повышение рамерности рассева удобрений при из ненни дозы удоб ний или скорости движения транспорт а, В устройстве установлен блок 22 управления, выполненный в виде измерительного моста. Изменение дозы внесения удобрений осуществляется датчиком 7 угла поворота,установленным в одном плече с датчиком 12 угловой скорости вапа 11 привода транспортера 3. Небаланс этогоппеча измерительного моста устраняется через вращение электродвигателем20 туконаправителя 13 и датчика 18угла поворота туконаправителя 13. Врезультате поворота туконаправителя13 сохраняется положение центра тяжести моста подачи материала на рбрасывающем диске. 1 э.п.ф-лы, 6Изобретение относится к сельскохозяйственному машиностроению, аименно к машинам для внесения минеральных удобрений и их смесей, оборудованных центробежно-дисковыми рабочими ар ганами.Целью из обре т ения является повыше-.ние равномерности рассева удобрениййутем повышения стабилизации подачи.на диск.На фигизображено устройствадпя стабилизации места подачи удобрений на диск; на фиг. 2 - вид А нафиг, 1; на фиг. 3 - сечение Б-Б нафиг. 2; на фиг. 4 - функциональнаясхема устройства; на фиг. 5 - принципиапьная схема устройства; нафиг, 6 - распределение и траекториядвижения частиц по центробежному дискурсУстройство дпя стабилизации места подачи удобрений на диск содержит раму 1, на которой установленбункер 2 с транспортером 3 (фиг. 1 и 252). На выходе из бункера 2 надтранспортером 3 установлен поворотныйотсекатель 4, жестко . установленныйна валу 5. Поворот отсекателя 4 осуществляется с помощью штурвала б. Положение поворотного отсекателя 4 надтранспортерам 3 фиксируется фиксато" .рам (не показан), удерживакщим штурвал 6. На валу 5 поворотного отсекателя 4 установлен датчик 7 угла поворота поворотного отсекателя 4. На раме 1 по боковым граням транспортера .3 установлены ограничительные ппастины 8, в которых жестко закреппен вал9, где закреплены подпружиненныестержни 10, примыкающие одним концомк транспортеру 3. На вапу 11 (фиг. 5) транспортера 3 установлен датчик 12 угловой скорости вана 11 (фиг. 1 и5), Под транспортером 3 (фиг, 1 и 2) 45 на ограничительных пластинах 8 с возможностью поворота установлен туконаправитель 13. Вал 14 и туконаправитель13 соединены посредством кронштейнов15 жестко. С одной стороны вапа 4 установлена опора 16 скольжения, жест.ко связанная с ограничительной ппасти" ной 8, а.с другой стороны вал 14 связан с колесом 17 червячной передачи. ,На валу 14 установлен датчик 18 угла. Ф 55 поворота туконаправителя 13. Вал 19 (фиг. 5) червяка соединен с валом ис" палнительнога электродвигателя 20, Под туконаправителем 13 на рамеустановлен разбрасыоаюпий диск 2(фиг. 1 и 2).Выход датчика 7 угла поворота поворотного отсекателя 4 подключен к первому входу блока 22 управления, квторому входу которого подключен выход датчика 12 угловой скорости вала11 (фиг. 4 .и 5) транспортера 3. Ктретьему входу блока 22 управленияподключен выход датчика 8 угла пово)рота туконаправителя 13 Выход блока22 управления через схему 23 управления соединен с исполнительным электродвигателем 20,. Блок 22 управления (фиг. 5) выполнен по схеме уравновешенного моста,в плечи которого включены; в одно -датчик 7 угла поворота поворотного от-.секателя 4 и датчик 2 угловой скорости вала 1 транспортера 3; во второе - подстроечный резистор 24; втретье " датчик 18 угла поворота ту"конаправителя 3; в четвертое - постоянный резистор 25. Питание блока22 управления осуществляется стабилизированным напряжением О блока 26 пи-.Стания электросистемы агрегата.Датчики 7 и 18 угла поворота выполнены в виде переменных резисторов.Датчик 12 угловой скорости вала 11транспортера 3 - механического центробежного типа, ползу н которо го связ анс подвижным контактом переменноготранзистора.Схема 23 управления электродвигателем 20 выполнена на.основе схемынуль-индикатора с тремя устойчивыьщсостояниямиПеред, началом работы оператор,пользуясь таблицей норм высева, путем поворота штурвала 6 устанавливает требуемый угол поворота вала 5 поворотного отсекателя 4 и фиксируетштурвал 6. Совместно с валом 5 пава"рачивается подвижный контакт датчика7 угла. поворота поворотного отсека.теля 4,При движении разбрасывателя по полю включаются рабочие органы: привод21 центробежного диска и вапа 11 транспортера 3, Совместно с валом 11 получает привод и вал датчика 12 угловойскорости вала 11 транспортера 3.Вследствие вращения вапа 11 перемещается подвижный контакт резистора 12.Удобрения, ограниченные ат высыпания ограничительными ппастинами 8,транспортером. 3 перемещаются к стерж8896 45 50 электродвигателем., датчиками, приэтом датчик угловой скорости установлен на валу транспортера, один изэлектрических датчиков угла поворота .установлен на туконаправителе, а другой - на отсекателе ы подключен к первому входу блока управления, к.второ 5 162 ням О выравнивателя потока и ровнымслоем поступают.на туконаправнтель13, с которого они высыпаются на цен-. тробежный диск 21. Центробежный диск21 производит рассев материала по поверхности поля.При включенномустройстве из-заиэменения положения подвижных контак"тов датчиков 7 и 12 измерительныйиост расбалансируется и на вход схемы 23 управления электродвигателем20 поступит сигнал определенной полярности. Схема 23 управления. электродвигателем 20.включится и на контакты исполнительного электродвигателя 20 поступит напряжение, вал электродвигателя 20 повернется и черезчервячную передачу 19 и 7 повернетвап 14 туконаправителя 13. Вследствиеэтого перемещается подвижный контакт датчика 18 угла поворота туконаправителя 13. Поворот вала 14 происходит до тех пор, пока иэмерительньй мостуравновесится, Уравновешивание мостапроизойдет несколько раньше, чем туконаправитель 13 достигнет требуемого положения, что достигается соот ветствукицим значением сопротивленияпеременного резистора 24, При уравновешивании измерительного моста насхему 23 напряжение не поступает и двигатель 20 обесточивается..Если скорость машины изменится,например, уменьшится (привод транспортера 3 осуществляется от ходовыхколес или синхронного вала отборамощности " не показано), что вследствие снижения угловой скорости ва"ла 1 транспортера 3 положение подвижного контакта датчика 12 угловойскорости изменится, что приведет к разбалансировке измерительного моста, Вследствие этого на вход схемы 23 уп" равлеыия электродвигателем 20 поступит напряжение определенной полярности, схема 23 сработает и включит ис. полнительный электродвигатель 20, который через червячную передачу 19 и , 17 повернет вал 14 против часовой стрелки (на фиг. 1, 2 и 5), Поворот . вапа 14 происходит до тех пор, пока уравновесится измерительный мост. При уравновешивании измерительного моста на вход схемы 23 не поступит напряжение, она отключится и обесточит исполнительный электродвигатель - 20, а туконаправитель 13 займет такое положение, при котором коордынаты центра,с зона подачи не изменят-,. (ф 6).При увеличении скорости транспортера 3 или угла поворота поворотногоотсекатвля 4 вследствие перемещенияподвижных контактов датчиков 7 или12 измерительыый-мост разбалансируется и на вход схема 23 управления злек тродвигателем 20 поступит сигнал обратной полярносты, схема 23 включитисполнительный электродвигатель 20,который повернет вал 4 туконаправителя 13 по часовой стрепке (фиг,2 и 5). Поворот вала 4 происходитдо момента установки требуемого угланаклона туконаправителя 13, при котором измерительный мост уравновесится, а центр с места подачи матери апа на центробежный диск . 21 останется неизменным (фиг. 6).Данное свойство достигается следукщим образом При увеличении нормы высева или скорости движения транспор тера 3 происходит поворот туконаправителя 13, вследствие чего изменяется положение линий аЬ и ег, т.е. аЬперемещается к оси х (фиг. 6) в положение а Ь а линия .еГ - в положение/ 11Зоег.Такое перемещение туконаправителя13 позволяет сохранить требуемое положение места подачи (его центра с)координаты которого / и г не изменяются, траектория абсолютного движения В частиц остается одной и той же,угол О метания частиц равензаданно-.муф 40 Формула изобретения. Устройства для внесения удобрений, содержащее бункер с дном в виде транспортера, под которым установ лен отсекатель, туконаправитель, установленный с возможностью поворота, выпрямитель, разбрасывающий диск с лопатками, отлич ающ ее ся тем, что, с целью повышения ревно" мерности рассева"удобрений путем повышеыия стабилизации "подачи их на диск, он снабжен блоком управлеыия, 1628896му входу которого подключен датчикугловой скорости, к третьему входублока управления подключен датчик угла поворота туконаправителя, причемвыход. блока управленщ соединен сэлектродвигателем, вал которого пос" редством червячной передачи соединен с налом туконаправителя,2. Устройство по п, 1, о т л ич а ю щ е е с я тем, что выравнива тель потока выполнен в виде подпружиненных стержней,Ф,Рогулич акая венно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул. Гагарина, 10 о оставитель С.Тимонинехред И.ДидыкТир.аж 4 комитета Москва, Ж 89 ОГосударственного по изобретениям 113035, -35, Раушская н Подписноеоткрьггиям при ГКНТ СС д. 4/5