Установка для динамического уплотнения грунтов

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИРЕСПУБЛИК 1625956 Г 9 5)5 Е 02 О 3/ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯПРИ ГКНТ СССР ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(56) Авторское свидетельство СССРМ 1528864, кл. Е 02 О 3/046, 1987.(54) УСТАНОВКА ДЛЯ ДИНАМИЧЕСКОГОУПЛОТНЕНИЯ ГРУНТОВ(57) Изобретение относится к оборудованиям для динамического уплотнения грунтовпод фундаменты промышленных и гражданских зданий и сооружений и позволяет повысить надежность работы. Установка для динамического уплотнения грунтов содержит вышку, установленную на полозьях, трамбующий орган 2 со штоком зацепления 3, захватное устройство 4, механизм подьема трамбующего органа, грузовую обойму, на которой установлены два гидропатрона 11 и золотник 12 управления секционных гидроцилиндров механизма подъема. Золотник 12 управления выполнен в виде плунжера со штоком, Плунжер выполнен с двумя образующими средний поясок кольцевыми проточками и упором. В корпусе золотника 1,2 управления выполнены каналы управления секционных гидроцилиндров, сливные управляющие каналы, напорный управляющий канал и канал, который через гидролинию соединен со сливной гидролинией. 1 з.п, ф-лы, 6 ил,Изобретение относится к оборудованию для динамического уплотнения грунтов под фундаменты промышленных и гражданских зданий и сооружений,Цель изобретения - повышение надежности работы.На фиг. 1 дана установка для динамического уплотнения грунтов, общий вид; на фиг. 2 - устройство для автоматического сброса трамбовки (зацепление трамбующего органа); на фиг. 3 - гидравлическая схема переключения и положение штока золотника управления в момент зацепления трамбующего органа; на фиг, 4 - устройство для автоматического сброса трамбовки (подъем трэмбующего органа); на фиг, 5 - гидравлическая схема переключения и положение штока золотника управления при подъеме трамбующего органа; на фиг, 6 - устройство для автоматического сброса трамбогки (сброс трамбующего органа).Установка для динамического уплогнения грунтов содержит вышку 1, установленную на полозьях, трамбующий орган 2 с штоком 3 зацепления, захватное устройство 4, механизм подъема трамбующего органа, выполненный в виде двух секционных гидроцилиндров 5 с гибкими штоками 6, перекинутыми через грузовые блоки 7, грузовую обойму 8, выполненную в виде двух щек 9, шарнирно подвешенных на гибких штоках 6 Между щеками грузовой обоймы шарнирно установлены шток 10 захватного устройс гва 4, два гидропатрона 11 и золотник 12 управления секционных гидроцилиндров 5 механизма подъема, Захватное устройство 4 состоит из направляющего цилиндра 13 с штоком 10, втулки 14 зацепления, охватывающей полый направляющий цилиндр 13 с возможностью перемещения вдоль последнего, опорных фиксирующих шаров 15. расположенных в пазах 16, втулки 17 закрытия окон, пружины 18 и упора 19 золотника 12 управления, Золотник 12 управления выполнен в гиде плунжера с штоком 20, Плунжер выполнен с двумя образующими средний поясок 21 кольцевыми проточками 22 и 23, поясками 24 и 25 и упором 26, предназначенным для фиксирования золотника в крайнем (верхнем) положении, Плунжер подпружинен в поршневой полости пружиной 27. В корпусе золотника уп равления выполнены каналы 28 и 29 управления секционных гидроцилиндров 5, сливные управляющие каналы 30 и 31, напорный управляющий канал 32 и канал 33, который через гидролинию 34 соединен со сливной гидролинией 35. Гидролиния 34 обеспечивает переливание рабочей жидкости из замкнутой штоковой полости 40 золотника 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 управления в сливную магистраль 35, Напорная гидролиния 36 соединена с каналом 32, сливная 37 - с каналом 31. Управляющая гидролиния 38 сообщает штоковые полости секционных гидроцилиндров 5 с каналом 28, а гидролиния 39 - поршневые полости секционных гидроцилиндров 5 с каналом 29, Золотник 12 управления штоком 20 кинематически связан с упором 19 и имеет ход, равный ходу втулки 14 зацепления захватного устройства 4. Кольцевая проточка 22 равна по ширине сумме хода золотника управления и диаметра канала 28. Кольцевая проточка 23 равна по ширине сумме хода золотника управления и диаметра канала 29, а расстояние между каналами управления 28 и 29 секционных гидроцилиндров 5 равно сумме ширины одного иэ поясков 24 или 25, 21 и диаметра канала 28 или 29 управления. Это обеспечивает одновременное закрытие и открытие каналов 28 и 29 и тем самым своевременное соединение их с напорной или сливной гидролиниями,Сливные управляющие каналы 30 и 31 выполнены в корпусе отйосительно напорного канала 32 на расстоянии, равном сумме ширины двух соседних поясков золотника управления и радиуса соответствующего канала управления секционных гидроцилиндров. Это обеспечивает своевременное открытие и закрытие сливных управляющих каналов 30 и 31 и соединение их с каналами 28 и 29. Ширина среднего пояска 21 равна по величине диаметру напорного канала 32, чем обеспечивается своевременное открытие-закрытие напорного канала 32,Установка для динамического уплотнения грунтов работает следующим образом,В исходном положении трамбующий орган 2 находится на поверхности уплотняемого грунта, штоки гидропатронов 11 втянуты, золотник 12 своим штоком кинематически связан с упором 19, Под действием пружины 27 золотник управления занимает крайнее нижнее положение (фиг, 3). Захватное устройство 4 находится во взведенном состоянии: пружина 18 сжата, опорные фиксирующие шары 15 расположены в пазах 16 втулки 14 зацепления, а втулка 17 закрытия окон занимает нижнее положение, Включается маслостанция и рабочая жидкость под давлением поступает от насоса по напорной гидролинии 36, через канал 32, полость, образующуюся между кольцевой проточкой 23 и корпусом золотника, канал 29 и далее по гидролинии 39 в поршневые полости секционных гидроцилиндров 5. При этом гибкие штоки 6 выдви 162595650 гаются и осуществляется опускание грузовой обоймы 9 с захватным устройством 4, а рабочая жидкость из штоковых полостей секционных гидроцилиндров 5 по гидролинии 38 через канал 28, проточку 22, канал 30 и сливную гидролинию 35 вытесняется в гидробак, В момент зацепления трамбую- щего органа 1 (фиг. 2), находящегося на поверхности уплотняемого грунта, втулка 17 закрытия окон перемещается вверх, опираясь на шток 3, при опускании захватного устройства 4, до освобождения опорных фиксирующих шаров 15 и вытеснения их из пазов 16 втулкой 14 зацепления под действием силы сжатия пружины 18, При этом (фиг. 4) штоки гидропатронов 11 становятся кинематически связанными с втулкой 14 зацепления, а золотник 12 управления (фиг. 5) перемещается вверх и занимает верхнее крайнее (по чертежу) положение, сжимая пружину 27 и упираясь упором 26 в заднюю стенку корпуса золотника управления, При этом эа счет разрежения рабочая жидкость иэ сливной магистрали 31 по каналу 34 поступает в полость 40. Происходит переключение каналов управления секционными гидроцилиндрами 5 и рабочая жидкость под давлением от насоса поступает по напорной гидролинии 36 через канал 32, кольцевую полость, образующуюся кольцевой проточкой 22 и корпусом золотника, канал 28 по гидролинии 38 в штоковые полости гидроцилиндров 5, Гибкие штоки 6 вдвигаются, осуществляя тем самым подъем грузовой обоймы 9 с захватным устройством 4, а рабочая жидкость из поршневых полостей гидроцилиндров 5 вытесняется по линии 39 через канал 29, кольцевую полость, образующуюся кольцевой проточкой 23 и корпусом золотника, канал 31 в сливную гидролинию 37 и далее в гидробак. Подъем трамбующего органа 2 осуществляется на высоту, обеспечивающую необходимую величину энергии единичного удара в данном технологическом цикле, и после этого включают секцию гидрораспределителя управления гидропатронами 11 (фиг. 6),штоки которых выдвигаются, сжимая пружину 18, перемещая втулку 14 зацепления до совмещения пазов 16 на ней с окнами опорных фиксирующих шаров 15, Под действием силы тяжести трамбующего органа 2 опорные фиксирующие шары 15 вытесняются в пазы51015 16 на втулке 14 зацепления и трамбовка падает на грунт, втулка 17 закрывает окна, предотвращая опорные фиксирующие шары 15 от выпадания. При перемещении втулки 14 зацепления в нижнее крайнее положение золотник 12 управления поддействием силы сжатой пружины 27 также занимает нижнее крайнее положение (фиг, 5), упираясь в упор 19, После этого секция гидрораспределителя уп равления гидропатронами 11 переключается и штоки втягиваются. Далее рабочий цикл установки для динамического уплотнения грунтов повторяется. 20 25 30 35 40 45 диаметру напооного канала. а расстояние между сливн ыми каналами управления равно сумме ширин верхнего и среднего поясков и радиусу сливного канала.2. Установка по и. 1, о т л и ч а ю щ а яс я тем, что шток снабжен упором и подпружинен относительно верхней части корпуса золотника. Формула изобретения 1. Установка для динамического уплотнения грунтов, содержащая расположенную на полозьях вышку с грузовыми блоками и упором, трамбующий орган со штоком зацепления, захватное устройство в виде полого направляющего цилиндра с окнами в нижней части, в которых расположены опорные фиксирующие шары втулки закрытия окон, втулки зацепления, кинематически связанной с гидропатронами, шарнирно установленными на щеках грузовой обоймы, подвешенной на гибких штоках секционных гидроцилиндров механизма подъема захватного устройства, о т л и ч а юща я с я тем, что, с целью повышения надежности работы, грузовая обойма снабжена золотником управления гидроцилиндров, корпус которого закреплен на обойме и выполнен с напорным, сливными и управления каналами, соединенными с соответствующими гидролиниями, а шток кинематически связан с втулкой зацепления и выполнен с распределенными по его высоте поясками. причем ширина каждой проточки между поясками равна сумме величины хода золотника и диаметра канала управления, при этом расстояние между каналами управления равно сумме ширины верхнего и среднего поясков и диаметра канала управления, ширина среднего пояска равна1625956 Соста Техред Корректор Н.Король Реда аицев ж 398 Подписное омитета по изобретениям и открытиям осква,Ж, Раушская наб 4/5 НТ СС оизводственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина, 10 Заказ 264 ВНИИПИ Го рственного 113035,тель Т,Мачихина