Кузов машины для внесения удобрений

(51)5 А О 1 С 15/00, В 62 В 21/00 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТНРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР(71) Могилевский завод сельскохозяйственного машиностроения Могилевсельмаш(56) Машина для внесения твердых органических удобрений ПРТ-1. Техническоеописание и инструкция по эксплуатации.Минск: Полымя, 1986, с. 5.(54) КУЗОВ МАШИНЫ ДЛЯ ВНЕСЕНИЯ УДОБРЕНИЙ(57) Изобретение етносится к сельскому хозяйству. Цель изобретения - снижение материалоемкости и трудоемкости переоборудования машины для внесения удобрений в транспортное средство путем унификации надставного и заднего бортов. Монтаж надставного и заднего бортов производят посредством элемента 6, выполненного в виде коробчатого корпуса, к которому прикреплены клиновые детали с боковых сторон и снизу и ушко. Боковые борта 2 имеют клиновые скобы и клинья. Унифицированный борт снабжен кронштейном с клином 14 и кронштейном 15 с пальцем. Для предотвращения выпадения груза во время транспортирования на боковых бортах с помощью стойки установлен крюк за пор ный, и меющий скос, соответствующий клину 14 унифицированного борта. При монтаже унифицированного борта в качестве яадста нного его монтируют над передним бортом и используют боковые клиновые детали; соответственно взаимодействующие со скобой и клином 14. При монтаже борта в качестве заднего используют нижние клиновые поверхности детали и впадины ушка, соответственно взаимодействующие с клиньями и с пальцем кронштейна 15, и скос крюка взаимодействует с клином 14. При этом разбрасывающее средство демонтируется и машина является транспортным средством. 12 ил.3Изобретение относится к сельскохозяйственному машиностроению, а именно к мафина м для внесения твердых органических удобрений.Цель изобретения - снижение материалоемкости путем унификации надставного и заднего бортов и трудоемкости переоборудования машины для внесения удобрений и транспортное средство.На фиг. 1 схематично изображен кузов машины для внесения удобрений, вид сбоку; на фиг. 2 - вид А на фиг. 1; на фиг. 3 - кузов машины для внесения удобрений в качестве транспортного средства, вид сбоку; на фиг. 4 - вид Б на фиг. 3; на фиг. 5 - промеЖуточный элемент, вид сбоку; на фиг. 6 - узел 1 на фиг. 1 (крепление борта с помощью промежуточного элемента); на фиг. 7- Вид В на фиг. 6; на фиг. 8 - узел 11 на фиг, 3 (крепление борта); на фиг. 9 - вид Г на фиг. 8; на фиг, 10 - узел 111 на фиг, 3 (крепление борта с помощью промежуточного элемента); на фиг. 11 - вид Д на фиг. 1 О; на фиг. 12 - промежуточный элемент, вид в плане.Кузов машины для внесения удобрений состоит из платформы 1 с закрепленными на ней боковыми бортами 2 и передним бортом 3, устройства 4 для разбрасывания удобрений, закрепленного на боковых бортах 2, унифицированного борта 5, промежуточного эле. мента 6, который состоит нз корпуса, к которому прикреплены с боковых сторон и снизу детали 7 - 9 с клиновыми поверхностями, а с верхней стороны - ушко 10. При этом боковые борта 2 имеют клиновые скобы 11 и клинья 12, а унифицированный борт 5 снабжен кронштейнами 13, клином 14 и кронштейнами 15 с пальцем 16. Для предотвращения выпадения груза во время транспортирования на боковых бортах 2 с помощью стойки 17 установлен запорный крюк 18, установленный с возможностью поступательного движения относительно стойки 17 и вращательного движения вокруг своей оси. Скос крюка 18 соответствует клину 14 унифицированного борта 5.При монтаже борта 5 в качестве надставного его монтируют над передним бортом 3 и используют детали 7 и 8 с клиновыми поверхностями, соответственно взаимодействующие с клиновой скобой 11 борта 2 и с клином 14 борта 5, Унифицированный борт 5 опирается на боковой борт 2 кронштейнами 13. При этом машина служит для внесения удобрений, а устройство 4 смонтировано в задней части платформы 1.При монтаже борта 5 в качествезаднего используют клиновые поверхности деталей 9 и впадину ушка 10, соответственно взаимодействующие с клиньями 12 борта 2 и с пальцем 16 кронштейнов 15, а также скос крюка 17, взаимодействующий с клином 14 борта 5.При этом разбрасывающее устройство4 демонтируется и машина является транспортным средством.формула изобретенияКузов машины для внесения удобрений,содержа щий платформу с закрепленными на ней бортами и установленный над передним бортом надставной борт, устройство для разбрасывания удобрений, отличающийся тем, что, с целью снижения материалоемкости и трудоемкости переоборудования машины для внесения удобрений в транспортное средство путем унификации заднего и надставного бортов, он снабжен промежуточными элементами, каждый 30 из которых выполнен в виде корпусас закрепленными на нем с боковых сторон и снизу клиновыми деталями, а с верхней стороны закреплено ушко, на заднем борту закреплены кронштейны для опоры их на боковых бортах и клинья для соеди нения их с боковыми клиновыми деталями промежуточного элемента, на боковых бортах в передней части закреплены клиновые скобы для сопряжения их с боковыми клиновыми деталями промежуточного 40 элемента, при этом на заднем борту закреплены пальцы для размещения их в ушках промежуточного элемента, причем на боковых бортах сзади закреплены для соединения с нижними клиновыми деталями промежуточного элемента клинья в виде крю ка со скосом для соединения его с клином заднего борта.1575994 г,П фиг 11 .а р и ГКНТ ССС агарина, 101 Редактор СЗаказ 1802Н ИИПИ ГосудаПроиз водст вени Составитель А Кти 1 Кравцтк1 ипаж 505ственного комитета по изобретения13035, Москва, Ж 35, Раушскао.издательский комбинат Патент,л и о и и кКорректор Л. ПатайПодписное1 и открытиям пря наб., д. 4/5г. Ужгород, ул. Г