Устройство для защиты поворотной антенны от осадков

(51)5 Н 0 02 ВТО хнике. ективГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР МУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(71) Белорусский политехнический инстит(56) Авторское свидетельство СССРМ 1443718, кл. Н 01 0 1/02, 02.03.87.Патент Великобритании М 1309489,кл. Н 01 0 1/02, 1973.(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЗАЩИТЫ ПРВРРОТНОЙ АНТЕННЫ РТ ОСАДКОВ(57) Изобретение относится к радиотеЦель изобретения - повышение эфф ности защиты поворотной антенны от осадков. Устройство для защиты поворотной антенны 1 от осадков содержит воздушные штуцеры 3 и 4 для создания наклонных воздушных струй, перекрывающих апертуру 2 этой антенны 1, Воздушные штуцеры установлены на вертикальных направляющих 7 и 8, которые закреплены на тележках 9 и 10. При повороте антенны 1 в ту или иную сторону гидроцилиндрами 28 и 29 штуцеры 3 и 4 автоматически перемещаются в горизонтальном и вертикальном направлениях, обеспечивая надежное перекрытие воздушными струями апертуры 2, 1 з,п.ф-лы, 5 ил.35 д 0 Изобретение Относится к радиотехнике и мажет быть использована длЯ защиты антенны От Осадков.Цель изобретения - повышение эффективности защиты антенны от Осадав,На Фиг. 1 изображено устройство, общий Вид; на фиг. 2 - то же, сверху; на фиг. 3- схема зацепа В палмиении "Открыта"; на Фиг. 4 - то же, в положении "Закрыта"; на фиг. 5 - электрическая схема устройства для устранения обледенения антенны на примере одного гидроцилиндра.Устройства для защиты от ОсадкоВ поворотной антенны 1 с излучающей апертурой 2 содержит ваздушнье штуцеры 3 - 6 для создания Воздушных струй, вертикальные направлаащие 7 и 8, горизонтальные приводные тележки 9 и 10. Винтовь е подьемники 11 и 12 (фиг, 2) устанавлива.отся по краям штуцеров 5 и б, расположенных по бокам апертуры 2, Каждый иэ подъемников представляет собой винт, па которому перемещается гайка, жестко связанная со штуцером, Таким образом, винт, вращаясь,поднимает или опускает гайку, а в месте с ней и штуцер, Вращение винтов осуществляется электромоторами 13 и 14, Винтовые подъемники 11 и 12 поцнимают штуцеры 5 и 6 на высоту, равную подъему верхнегоштуцера 4 (фиг, 1),Трубопроводы 15 и 16 (фиг. 1), 17 и 18(фиг. 2) соединяют штуцеры 3 - б с вентиляторами 19 и 20 (фиг. 1), 21 и 22 (фиг. 21 соответственно, Трубопроводы выполнены жесткими и сохраняют постоянную длину, поэтому вентиляторы перемещаются вместе со штуцерами и трубопроводами.Антенна 1 посредством зацепов 23 - 26, закрепленных на основании 27 Гидроцилиндров 28 и 29 и упора 30, установлена гаризонтально с возможностью ограниченного наклона в ту или иную сторону на ограниченный угол, Антенна 1 представляет собой прямоугольный параллелепипед, внутри которого расположена аппаратура. Антенна 1 может быть в горизонтальном положении, когда апертура 2 расположена горизонтально, и в наклонном (на фиг. 1 показан наклон антеннь 1 под углом ЗОО), когда апертура 2 составляет угол с горизонтальной плоскостью.Наклон антенны 1 осуществляется путем поворота вокруг одного из ее ребер, например вокруг ребео А или Б. В зависимоси от наклона подразделяют ребра на нижнее и верхнее. Например, когда излучающий элемент 2 наклонен влево (фиг, 1), ребро А будет нижним, ребро Б - верхним, два других ребра В и Г (фиг. 2) будут боковыми. С упором 30 соединены гидроцилидры 28 и 29, Осуществляющие поворот. Нижнее А и Верхнее Б ребра соединены со стержнями 31 и 32, котОрые ЯвлЯются Опорами антенны 1, 11 ри наклоне последней ее вес распределяется между Гидроцилиндрами и стержнями, Например, в положении на фиг.1 вес антенны распределяется между стер:кнем 3и Гидрацилиндрам 28.йтуцеры 3, 4 (фиг, 1) и 5, 6 (фиг, 2) для наГнетаниЯ воздуха представляют собой насадки на трубопровод со щелевыми отверстиями, направленными под углом 50-60 к горизонту, Ь 1 еньшийл угол приводит к большим вертикальным перемещсниям штуцерав, что увеличивает металлоемкость установки., больший угол увеличивает высоту соеда сния струй, что приводит к большим энергоэатратам, Все штуцеры служат для нагнетания воздуха, в результате чего над апертурой 2 образуется воздушный шатер, препятствующий попаданию осадков на апертуру 2, Принимая угол раскрытости струи равным 20, получим минимальнуо высоту воздействия струи (точка Д) и высоту соединения струй из двух п,зютиваположно расположенных штуцеров ,точка Е), При наклоне антенны 1 одно из ребер прямоугольного параллелепипеда закрывает штуцер, Его надо переместить и приподнять до такой вь,соты, чтоб верхняя точка поднятой антенны касалась нижней плоскости воздействия струи (фиг, 1). В таком случае точка Е переместится в точку Ж, а точка Д - в точку И, Над апертурой 2 по-прежнему будет ьоздушный шатер иэ направленных потоков воздуха.Таким образом, штуцеры 3 и 4, расположенные вдоль верхней и нижней гранями, должны быть установлены с возможностью как горизонтального, так и вертикального перемещений. Штуцеры 5 и б(фиг. 2), расположенные вдоль боковых граней антенны 1, устанавливаются только с возможностью вертикального перемещения,Направляющие 7 и 8 служат для вертикального перемещения штуцеров 3 и 4. На какдыйл штуцер имеется две направлващие. В профиль каждая из них предсгавляет швеллер и уголок, жестко соединенные между собой (фиг. 2). В каждой направляющей закреплены кронштейны 33 с колесами 34. Последниеупираются и перемещаются в направляащих. На тех же направляющих закреплены две звездочки 35 и Зб, одна (35) - вверху направляющеЙ, а другая - внизу (Зб), Эти звездочки соединены зубчатой цепью 37 (фиг, 1). Нижняя звездочка 36 связана через злектромуфту (на фиг, 2 не показана) с осью редуктора 38 (фиг. 2) и электродвигателем 39, а на цепи 37 (фиг. 1) закреплена510 15 20 25 30 40 50 штанга 40. Электродвигатель 39 является аварийным на случай принудительного поднятия или опускания штуцеров или горизонтального перемещения тележки.В устройстве имеются зубчатое колесо 41, зубчатая рейка 42, горизонтальная балка 43, колеса 44, рельсы 45, зубчатые колеса 46 - 48 и цепи 49 и 50.Для работы аварийного электродвигателя 39 на пульте управления включают электромуфту, и электродвигатель 39 через редуктор 38 и электромуфту передает движение на зубчатые колеса 36, а от них через цепи 37, 49 и 50 - на колеса 46 - 48 и 44. Через колесо 41 движение может передаваться на рейку 42, что приводит к вертикальному перемещению штуцера 3. В нормальном состоянии электромуфта всегда отключена и электродвигатель 39 не работает. Горизонтальное перемещение тележек 9 и 10 и вертикальное поднятие или опускание штуцеров 3 и 4 осуществляются в результате механического воздействия штанги 40 на направляющие 7 и 8 и цепи 37, Соосно со звездочкой 35 установлено зубчатое колесо 41 (фиг. 2), передающее движение на зубчатую рейку 42, закрепленную на штуцерах 3 и 4. Размеры зубчатых колес 35 и 41 подобраны таким образом, чтобы линейное перемещение рейки 42 было меньше перемещения цепи 37. Это вызвано тем, что при наклоне антенны 1 (фиг. 1) нижняя грань проходит- расстояние, равное длине цепи 37, а штуцер 4 поднимается на меньшее расстояние, достаточное для создания направленного воздушного потока, у которого граница раскрытия струи располагается над верхней гранью Б апертуры 2.Штанга 40 закреплена на цепи 37 с помощью треугольника, который позволяет удерживать ее в одном положении.Передвижные тележки 9 и 10 (фиг. 1) служат для горизонтального перемещения направляющих 7 и 8. Каждая из тележек состоит иэ горизонтальной балки 43, на которую опирается направляющая 7 или 8, и колес 44, перемещаемых по рельсам 45. Движение к колесам 44 передается через зубчатые колеса 46 - 48 и цепи 49 и 50, соединяющие их, причем зубчатое колесо 46 соосно закреплено со звездочкой 36, а зубчатое колесо 48 - с колесом 44,Зацепы 23 - 26 (фиг, 1) служат для соединения антенны 1 со стержнями 31 и 32, а также со штангами 40, Их конструктивная схема показана на фиг. 3 и 4, Каждый из, зацепов представляет собой два стержня 51 и 52, установленных параллельно и закрепленных на основании 53. На концах стержней 51 и 52 установлены электрические катушки 54 и 55. Они являются оердечниками в электромагнитах 56 и 57, На противоположных концах стержней 51 и 52 закреплены держатели 58 и 59, соединенные между собой осью 60, В зависимости от напоавления тока, подаваемого на электромагниты 56 и 57, они либо втягивают в себя катушки 54 и 55 или выталкивают, а вместе с этим сЖимаются или разжимаются держатели 58 и 59. На фиг. 3 изображен зацеп во время подьема, а на фиг. 4 - в сжатом положении.Основание 27 антенны (фиг, 1) представляет собой бетонную основу для размещения гидроцилиндров 28 и 29 и стержней 31 и 32,Гидроцилиндры 28 и 29 служат для наклона антенны 1, Работу этих гидроцилиндров и взаимосвязь с зацепами 23 - 26 можно проследить на схеме. изображенной на фиг,5, Каждый из гидроцилиндров (на фиг, 5 показана схема работы одного из них, (28), схема второго гидроцилиндра аналогична) снабжен емкостью 61 под масло, гидронасосом 62, приводимым в движение электромотором 63. На корпусе гидроцилиндра 28 устанавливают два концевых выключателя 64 и 65, каждый из которых состоит из двух контактов. один из которых, например 66, неподвижный, а второй (67) подвижный, Соединение контактов 66 и 67 осуществляется пружиной 68, Каждый из подвижных контактов 67 имеет упор 69, с помощью которого производится отжатие контактов бб и 67. На упоры 69 воздействует стержень 70, скользящий вдоль гидроцилиндра во время оыдаоливания поршня. Сам стержень 70 соединен с поршнем гидроцилиндра, поэтому он воздействует на выключатели только в крайних точках, Контакты бб и 67 выключателя 64 соединены проводами 71 с электромотором 63 через источник 72 тока и кнопку 73 включения, Контакты 67 и 66 выключателя 65 соединены проводами 74 с тем же электромотором 63 через источник 72 тока и кнопку 75 включения. Имеются подвижные пластины 76 и контакты 77 и 78 у другого гидроцилиндра, Включение кнопки 73 или 75 приводит к обесточиванию цепи. Параллельно электромотору 63 соединен электромотор 13, приводящий в движение винтовые подьемники 11 и 12. Упор 30 содержит подвижные пластины 76, способные замыкать контакты 77 и 78.Какдые из этих контактов подсоединены к электрической сети с источниками 79 или 80 питания, Эти источники одинаковы по мощности, но обратны по направлению. Сама подвижная пластина 76 имеет контакты 81 и 82. Контакт 81 через провод 83 связан с катушками элек15717125 10 15 20 30 35 40 45 50 55 тромагнитов 56 и 57 зацепов 24 и 25 и далее через провод 84 с контактом 82, Таким образом, гидроцилиндр 28 работает вместе с зацепами 24 и 25, а гидроцилиндр 29 - с зацепами 23 и 26.Устройство для устранения обледенения антенн работает следующим образом.1. Антенна 1 работает при горизонтальном положении апертуры 2, В этом случае включаются вентиляторы 19 и 20 (фиг. 1) и 21, 22 (фиг. 2), которые создают воздушный колпак над антенной, препятствующий попаданию капель дождя, снега, листьев, песка и т,д. на апертуру 2 антенны 1.2. Антенну 1 необходимо повернуть на заданный угол в вертикальной плоскости, например приподнять грань Ь.В этом случае нажимается кнопка 75 (фиг. 5), включается электромотор 63, который насосом 62 начинает перегонять масла из емкости 61 в гидрацилиндр 28. Одновременно отключаются контакты 77 и 78 у гидроцилиндра,29.Как талька поршень гидроцилиндра 28 начинает воздействовать на подвижную пластину 76, последняя сразу замыкает контакты 78 и на электромагниты 56 и 57 зацепов 24 и 25 подается электрический ток, вытолкнувший сердечники 54 и 55 (фиг, 3), тем самым разжав держатели 58 и 59. В этом случае антенна 1 соединена (фиг, 1) са стер жнем 31 зацепом 23 и со штангой 40 - зацепом 26. Антенна 1 приподнимает грань Б и одновременна через штангу 40 воздействует на направляющую 8, которая откатывается от антенны 1, оставаясь на расстоянии, равном длине штанги 40. Одновременно, приподнимаясь вверх, штанга 40 через цепь 37 приводит в движение звездочку 35, которая закреплена на одной аси с зубчатым колесом 41 (фиг. 2), Последнее передает движение на зубчатую рейку 42, которая закреплена на трубопроводе 16. Таким образом, штуцер 4 для нагнетания воздуха поднимается вместе с антенной 1, но с несколько меньшей скоростью.Одновременно с началам работы электромотора 63 начинает работать двигатель 13, приводящий в движение винтовые подьемникь 11 и 12, Таким образом, боковые штуцеры 5 и 6 (фиг, 2) тоже начинают подниматься. Это происходит до тех пор, пока не отключится подача энергии к электаомотаоам или поршень гидрацилиндра 28(фиг, 5) . не выйдет на полную длину, а стержень 70, связанный с паршнем,.не разомкнет кан-акты 66 и 67 выключателя 65, Прервется цепь 74, и электромотор 63 остановится. Когда антенна 1 повернется на необходимый угол или одновременно с поворотом антенны, вклочаются вентиляторы 19, 20 (фиг. 1), 21 и 22 (фиг. 2) и над антенной создается воздушный колпак.3. Антенну 1 необходимо возвратить в начальное положение, т.е, придать апертуре 2 горизонтальное состояние.Нажимается кнопка 73 (фиг. 5), которая замыкает цепь 71 и включает электромотор 63, но вращение ега осуществляется в обратном направлении. В результате гидронасос 62 начинает откачивать масло из гидроцилиндра 28, поршень втягивается внутрь до тех пор, пока стержень 70 не разомкнет контакты 66 и 67 выключателя 64. Вместе с ним остановятся двигатели 13, опустившие боковые штуцеры 5 и 6. Подвижная пластина 76 замкнет контакты 77 и на электромагниты 56 и 57 зацепов 24 и 25 будет подан сигнал, стягивающий сердечники катушек 54 и 55 и тем самым закрывающий держатели 58 и 59 (фиг. 4),Создание воздушной завесы эффективно тем, что над апертурой 2 нет отражающих или поглощающих конструктивных элементов, создающих затенение,Достоинством устройства является также та, что ано механически развязано ат антенны 1, чта дает вазможность оперативно замедлять узлы устройства и ремонтировать его независимо ат работы антенны, Устройства способно обеспечивать защиту антенны при любых ее формах. Формула изобретения 1. Устройство для защиты поворотной антенны от осадков, включающее расположенные па контуру апертуры воздушные штуцеры, связанные ваздухавадами с вентиляторами, атл ича ю щееся тем, что, с целью повышения эффективности защиты путем создания конической воздушной завесы над апертурой антенны, воздушные штуцеры расположены снаружи апертуры и с зазором относительно антенны и направлены наклонно вверх, причем каждый воздушный штуцер связан ваздухавадам с отдельным вентиляторам и вместе с ним закреплен на основании с возможностью горизонтального и вертикальнога перемещений посредством введенных горизонтальной приводной тележки и закрепленной на ней вертикальной направляющей с установленной на ней приводной кареткой,2,Устройство поп.1, отл ича ю щеес я тем, чта, с целью обеспечения автоматического перемещения воздушных штуцеров при поворотах антенны, приводы тележки и каретки каждого воздушного штуцера кинематически связаны с соответствующей боковой стороной антенны.1571712Составитель А. Самоцветов Редактор М.Петрова Техред М,Моргентал Корректор И.Муска Заказ 1519 Тирак 448 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКН113035, Москва, Ж, Раушвкая наб 4/5Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул,Гагарина