Устройство для устранения перекосов уточных нитей в тканях

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИРЕСПУБЛИК 19) (И) 41)0 12 Изобретециромышленцо отцоситоя к текстил ти, может быть испол ном производстве для цойзона ю в отделоч1 атического вт то ас ных цитеи ирить тех онысить к ти иг.ция; оско иид анки утка; на плоскости шир ожение частей азличных видов то ному машиделочцомпромышлеавтомати фиг. 4устранеи видыфиг. 5 при сов и пере траняемых перекос о возможные варианты олне ния устроиства гочных ткани, видлуатациифиг. 5. гажа. Цель изобретени цологических возморасширение техстей и повышение строис исправления 1 дано ус ерекосов у 1 на фиг. 2 -перекосовройство длчных ните чесгв На ф точных ни стобразованного Ось 1 средней б ранения части вала 2, ос в ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР ОПИСАНИЕ ИЗОБР д ВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬС(53) 677.057.133.1(088.8) (56) Авторское свидетельство СССР )1 й 247219, кл. 1) 06 Н 3112 р 1967(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ УСТРАНЕНИЯ ПЕРЕКОСОВ УТОЧНЫХ НИТЕЙ В ТКАНЯХ устранения перекосовтканях и позволяетогические нозможносчестно исправления пеИзобретение относится к текс ностроению, а именно к оту производству текстипьной нносги, и предназначено для ческого устранения диагонал овых и 8-образных перекосов нитей тканей и рядов трикорекосов. Устройство содержит вал, состоящий из роликов, соединенных между собой шарнирно. Крайние ролики соединены с приводами, Места соединения частей вала расположены по дуговой линии, за счет чего обеспечивается постоянное расправление полотна. Устройство снабжено направляющей, состоящей из нескольких частей, соединенных между собой шарнирно, а крайние рычаги направляющей соединены с приводными частями роликов с возможностью совместного их перемещения. Ось средней части вала закреплена на опоре, соединена с направляющей и имеет свой привод. Устройство пре 9 дусматривает изменение общего количества частей вала, соотношения .приводных частей и количесгва дополнительнын рычагов направляющей. 2 а.п. ф-лы, С 6 ил. для различных ширинерекосов и условий экфиг, 6 - узел Е на для устранения перек тей сосгоиг из вала, из нескольких роликокрайних роликов 4 и промежуточных роликов 5 соединены между собой цилиндрическими шарнирами 6. Для устранения перекосов ролики могут поворачиваться5 тремя приводами. Каждый из приводов состоит из электродвигателя 7, замедляющей передачи 8, ходового винта 9 и ходовой гайки 1 О. Две ходовые гайки 10 подвижно соединены с осями 3 край" 10 иих роликов 4, а третья гайка 10 - с рычагом 11, жестко соединенным с центром оси 1 средней части вала 2, Рычаг 11 с осью 1 шарнирно соединены с опорой 12, что обеспечивает заданную конфигурацию вала, В плоскости устранения перекоса (фиг. 2) угловое положение крайних роликов 4 определяется как положением крайних ходовых гаек 10 на ходовых винтах 9, так и соединенными подвижно с ходовыми гайками 10 рычагами 13 направляющей, Крайние рычаги 13 направляющей соединены цилиндрическими шарнирами 14 со средним рычагом 15 направляющей. 25 Средний рычаг 15 жестко соединен с рычагом 11. Рычаги 13 направляющей соединены с ходовыми гайками 10 через кинематические звенья 16, которые кон.сгруктивно являются подвижной (поворачивающейся) частью ходовых гаек 10 .и обеспечивают воэможность осям 3 и рычагам 13 и 11 одновременно перемещаться в указанных частях поступательно35Рабогает устройсгво следующим образом,Предположим, что на левой стороне ткани уточные нити идут с олережени 40 ем, а на правой - с огставанием, т.е. имеют наклон по отношению к их нормальному перпендикулярному положению к кромкам ткани (фиг. 1). Тогда левая половина вала углубляется" в ткань, 45 а правая "выходит" из ткани, таким образом левая половина ткани проходит более длинный путь, а правая - более короткий путь по отношению центра ткани. Вследствие этого левая сторона соответственно величинам опережения как бы задерживается ъ зоне правки, а правая "догоняет" и уточные нити в конце эоны правки становятся перпендикулярно кромкам ткани на всей ее ширине. Аналогичен принцип устранения55 и других видов перекосов, изображенных на фиг. 4 в левой колонке, В правой колонке на фиг4 показаны положения часгей вала и образуемые имфигуры при устранении видов лерекосов, Поворот роликов вала и образование им указанных фигур происходит следующим образом. При необходимости устранения диагонального перекоса (фиг. 4 а) одновременно включаются все три двигателя 7, которые поворачивают с одинаковой угловой скоростью крайние ролики 4 и среднюю часть вала 2 вокруг центрального шарнира, укрепленного на опоре 12. Промежуточные ролики 5, расположенные между крайними роликами 4 и средней частью вала 2 поворачиваются вместе с ними, так как оси 3 промежуточных роликов 5 шарнирно закреплены на осях 1 средней части вала 2 и на осях 3 крайних роликов 4. Положение средней части вала2 определяется положением ходовой гайки 10 на среднем ходовом винте 9. Положение крайних роликов 4 определяется как положением ходовых гаек 10 на крайних ходовых винтах 9, так и положением рычагов 13 направляющей. Положение рычагов 13 .определяется предварительно выбранным соотношением их длин и длины рычага 15. Оптимальное их соотношение для получения наиболее плавной образующей линии вала и устранения указанных на фиг. 4 перекосовтакое, при котором связывающий их .шарнир находится посередине промежуточного ролика 5. Таким образом, лри устранении диагонального (линейного)перекоса вследствие того, что скорости перемещения ходовых гаек 10 и углы поворота средней части вала 2 и крайних роликов 4 рычагов 13 и 15 одинаковы, последние будут являться продолжением один другого, т.е. составлять одну линию, и будут соответственно поддерживать линейность и самого устраняющего перекос вала. При устранении дугового перекоса (фиг. 4 б) крайние ходовые гайки 10 будут смещаться в одном направлении, а средняя - оставаться в среднем паложении. Ыарниры 14 неподвижны, рычаги 13 поворачиваются по мере смещения ходовых гаек 10, поворачивая параллельно им и оси 3 крайних роликов 4. Угол наклона промежуточных роликов при этом всегда является промежуточным (средним) между углом наклона средней части вала 2 и крайних роликов 4.5 15201Таким образом, получается плавнаядуговая образующая устраняющего дуговой перекос ролика.На фиг. 4 "в" изображено положениевала при устранении комбинированногоперекоса состоящего из дуговой и диагональной составляющих перекосов. Приустранении Б-образного перекоса(фиг. 4 г) поворачивается только средняя часть вала 2, крайние ходовыегайки 10 остаются неподвижными,При устранении перекоса типа "затянутая кромка" смещается на соответствующее перекосу расстояние только одна крайняя ходовая гайка 10(фиг. 4 д).Конструкция вала позволяет во всехего положениях расправлять полотно.Это осуществляется за счет того, что 20шарниры 6, соединяющие ролики, располагаются по дуге (фиг. 3), лежащей вплоскости, перпендикулярной биссектрисе угла охвата вала тканью (в плоскости ширения). Таким образом, ролики 25образуют дугу. Ткань приходит в соприкосновение с поверхностью вала в нижней его части по более короткой дуге,а сходит с вала в верхней части с более длинной дуги, вследствие чего иподвергается постоянным растягивающимусилиям по угочпым нитям, т.е. поперечно полотну ткани. Устранение перекоса, т.е. смещение роликов происходит в плоскости, перпендикулярнойплоскости ширения, поэтому дуговое положение вала, (фиг. 3), сохраняетсяпри всех перемещениях вала, исправляющего указанные перекосы (фиг. 4).Это значит, что при устранении любыхперекосов ткань одновременно расправляется.В ряде случаев производственныхусловий (наличие только простых перекосов, обработка узких тканей шириной 4544 см, 55 см и т.п.) может быть применен более простой вал, состоящийиз меньшего количества частей с меньшим количеством приводных частей.Вал может быть либо изготовлен упрощенньм, либо в процессе эксплуатациилегко превращен в более простой, путем жесткого. закрепления промежуточныхроликов 5 на средней части вала 2 иликрайних роликов 4 и, если не требуется, то отсоединением привода среднейчасти вала и направляющей.Вал по фиг. 5 а состоит из пяти роликов, из которых два крайние при 67 6водные, а привод средней части валаосуществляется второй дополнительнойнаправляющей, состоящей из рычагов 17,подвижно соединенных с крайними ходовыми гайками 10 и рычагом 11, причемв каждом из указанных звеньев рычаг17 образует поступательную кинематическую пару. В таком конструктивномисполнении .вал может устранять диагональные, дуговые и комбинированныеперекосы уточных нитей,Вал по фиг. 5 б, состоит из трехроликов. Все три ролика выполненыприводными. Дополнительные направляющие рычаги отсутствуют. Вал может устранять перекосы, указанные на фиг.4 а-г, но менее точно.Вал по фиг. 5 в состоит также изтрех роликов. За счет применения дополнительного направляющего рычагаприводятся только крайние ролики. Притаком конструктивном выполнении устройства возможно исправление относительно простых перекосов, указанныхна фиг. 4 а-в.Вал по фиг. 5 г состоит из двух роликов, оба из которых приводные. Применен может быть только для исправления перекоссв относительно узких тканей (шириной порядка 60 см) или когда существуют перекосы несложные иотносительно небольшой величины. Кроме того, может быть применен на тканях с устойчивой структурой, напримершерстяных, камвольных тканях.Вал по фиг. 5 д состоит из одногоролика. Иожет применяться дпя узкихтканей шириной 45-50 см (полотенечнаяткань) для устранения только диагональных перекосов. формула изобретенияУстройство для устранения перекосов уточных нитей в тканях, содержащее вал, образованный из двух шарнирно соединенных между собой роликов и установленный свободно в осевом направлении в концевых опорах, шарнирно соединенных с приводами их поперечного перемещения, о т л и ч а ю - щ е е с я тем, что, с целью расширения технологических возможностей и повышения качества исправления перекосов, вал имеет по меньшей мере один дополнительный ролик, шарнирно соеди- . ненный с другими роликами, и средство для обеспечения заданной конфигура-. ции вала, имеющее привод и перпендику 15201671 п лярный оси центрального ролика рычаг,жестко закрепленный одним концом всредней части вала, а другим соединенс приводом,2. Устройство по п. 1, о т л и -ч а ю щ е е с я тем, что средстводля обеспечения заданной конфигурациивала содержит, по меньшей мере одну тягу, соединенную в центре под нрямым углом с рычагом и установленную свободно в осевом направлении в концевых опорах ролика.3. Устройство по п. 2, о т л и - ч а ю щ е е с я тем, что тяги выполнены из участков, шарнирно соединенных друг с другом.Корректор Л,Бес оизводственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужго Гагарина, 101 аказ 6728/НИИПИ Госуд Тираж 437 Подписноеенного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 13035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5