Трансформируемая трибуна

(51)4 Е 04 Н 3/1 ВСЕСОЮЗНАЯяо 1 аБЯБЛИО 1 ЕКА ОБРЕТЕНИЯ ИСАНИ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(71) Ленинградский зональный научноисследовательский и проектный институт типового и экспериментальногопроектирования жилых и общественныхзданий(56) Авторское свидетельство СССРУ 872710, кл, Е 04 Н 3/12, 1979.(57) Изобретение относится к оборуГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГННТ СССР дованию зрелищных сооружений. Цельюизобретения является снижение трудоемкости и сроков трансформации.Трибуна выполнена из секций 1-3, установленных на катковые опоры 9. Онаснабжена цепным приводом в видетранспортеров 10, цепь нижнего изкоторых закреплена на нижней секции1. Отклоняющие и дополнительная ведомая звездочки транспортеров каждойиз остальных секций закреплены нанижележащей секции, причем дополнительная ведомая звездочка установлена на одной оси с ведущЕй звездочкой нижележащего транспортера. 7 ил.Изобретение относится к оборудованию зрелищных сооружений, преимущественно трансформируемых универсальных залов, и является усовершенствованием известной трибуны по авт, св. Р 872710,Цель изобретения - снижение трудоемкости и сроков трансформации.На фиг.1 изображена трансформи руемая трибуна, общий вид, на фиг.2 то же, вид спереди, на фиг.3 - та же, в сложенном положении, вид сбоку; на фиг.4 - кинематическая схема устройства для перемещения секций 15 трибуны в процессе. трансформации трибуны, на фиг,5 - узел фиксации секций, на фиг.б - разрез А-А на фиг.3; на фиг,7 - разрез Б-Б на фиг. 3. 20Трансформируемая трибуна состоит из последовательно установленных ступенчатых секций 1-3, из которых нижняя секция 1 выполнена в виде замкнутого коробчатого элемента, 25 установленного на катковые опоры 4, . а последующие 2 и верхняя 3 секции - в виде рамных элементов, установленных на катковые опоры 5. Каждый рамный элемент состоит из горизон тальной площадки с каркасом, на одной из продольных граней которого жестко смонтированы стойки 6 сидений 7, а на другой - нижние опорные стойки 8, установленные на подпружиненные катки 9.фТрансформируемая трибуна снабжена цепным приводом в виде последовательно соединенных между собой и 40 расположенных под секциями 2.и 3 цепных транспортеров 10 с двумя отклоняющими 11, ведущей 12 и ведомой 13 звездочками. Цепь нижнего транспортера 10 жестко соединена с нижней 45 секцией 1. Каждый вышележащий транспортер 10 снабжен дополнительной ведомой звездочкой 14, закрепленной на одной оси с ведущей звездочкой 12 для нижележащего транспортера 10. 50 Одна из отклоняющих .звездочек 11 установлена между ведомой 13 и дополнительной ведомой 14 звездочками, а другая - между ведущей 12 и дополнительной ведомой 14 звездочками.Ведущая звездочка 12 верхнеготранспортера 10 является приводомдля всех цепных транспортеров. На горизонтальных площадках секций 2 и 3 установлены фиксаторы 15, выполненные в виде резьбового пальца.Сидения 7 шарнирно соединены укосинами 16 с горизонтальными площадками секций 1-3.Трансформацию трибуны производят следующим образом.Трансформируемую трибуну в сложенном транспортном положении с помощью, например, вилочного автопогрузчика доставляют к месту ее установки. Перед трансформацией трибуны секцию 3 прикрепляют к стационарной трибуне, например, с помощью накидных скоб (не показаны) и затем производят раздвижку секций в рабочее положение. Для этого, начиная с секции 3, производят расфиксацию горизонтальной площадки рамного элемента, для чего с помощью, например торцового ключа вывинчивают резьбовой палец фиксатора 15, обеспечивая разьем соединения с соседней секцией 2Затем сидение 7 устанавливают в рабочее положение, для чего поворотом вокруг шарниров укосины 16 его поднимают и устанавливают на стойки б, фиксируя его в этом положении.Вращением привода производят раздвижку пакета секций 1 и 2 относительно секции 3, при этом, так как секция 1 жестко соединена с нижним транспортером 10 и с остальными секциями 2, происходит блокировка цепных транспортеров 10, расположенных под секциями 2. Подвижным остается цепной транспортер 10, расположенный под секцией 3, а следовательно, происходит выдвижение всего пакета секций относительно секции 3.В таком положении секцию 2 фиксируют в помощь фиксатора 15, а затем устанавливают и фиксируют следующее сидение 7 в рабочем положении, как в предыдущей секции 3. После расфиксации фиксатора 15 последующей секции 2 происходит расблокирование дополнительной. ведомой звездочки 14 верхней секции 2 трибуны и идет дальнейшее выдвижение пакета зафиксированных секций 1 и 2 относительно секции 3 и верхней секции 2. Аналогичным образом происходит полная трансформация трибуны.Складывание трибуны в транспортное положение производят в обратнойпоследовательности, начиная с секции 1. После расфиксации сидения 7 поворотом вокруг шарниров его укладывают в одной плоскости с горизонтальной поверхностью коробчатого элемента и вращением привода в обратном направлении задвигают секцию 1 под нижнюю секцию 2. После этого производят .расфиксацию горизонталь ной площадки секции 2 и опускают на нее сидение 7. Затем при помощи привода осуществляют дальнейшуюсборку трибуны, при этом подвижным остается только нижний транспортер 15 10 и ведомая звездочка 12 нижней секции 2, Происходит движение пакета из секций 1 и 2 под следующую вышележащую секцию 2.В такой последовательности все 20 секции 1-3 складывают в один пакет, при этом все опорные стойки 8 устанавливают в одной вертикальной плоскости, а стойки 6 сидений 7 также располагаются одна над дру гой, образуя вертикальную стенку.Трансформируемая таким образом трибуна транспортируется из зала к месту хранения.Предлагаемая трансформируемая 30 трибуна обеспечивает сокращение времени на трансформацию и снижение трудозатрат при эксплуатации за счет осуществления процесса трансформации трибуны без дополнительных инвентарных устройств.Формула.из обре те нияТрансформируемая трибуна по авт. св. Р 872710, о т и и ч а ю щ а яс я тем, что, с целью снижения трудоемкости и сроков трансформации, она снабжена цепным приводом в юще последовательно соединенных между собой цепных транспортеров для каждой секции, нижний из которых выполнен с ведущей и ведомой звездочками и с цепью, жестко прикрепленной к нижней секции, а транспортеры каждой из остальных секций - с закрепленными на секции ведущей и ведомой звездочками и с установленными на нижележащей секции дополнительной ведомой и двумя отклоняющими звездочками, причем дополнительная ведомая звездочка установлена на одной оси с ведущей звездочкой нижележащего транспортера, а отклоняющие . звездочки установлены одна между ведомой и дополнительной ведомой звездочками, а другая между ведущей и дополнительной ведомой звездочками.1470912 Составитель Г.Смиреннаятор И.Дербак Техред М.Дидык Корректор М.Васильев одписное Ужгород, ул. Гагарина,101 1твенно-издательский комбинат Пат ои Заказ 1563/36Тираж 640 ВНИИПИ Государственного комит 113035, Москапо изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР