Гидравлическое подъемное устройство

ОЮЗ СОВЕТСНИХОЦИАЛИСТИЧЕСНИХЕСПУБЛИК 19) (11) 4 В 6 0 ЕНИ ИЗ ПИ ЛЬСТ ТОРСКОМУ СЕИД гидравных устышение печения поршня одержит ройство ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИИ(71) Научно-производственное бГлавного управления автомобилпорта Мосгорисполкома(57) Изобретение относится к грузоподъемным механизмам, в частности клическим грузоподъемникам подъемройств. Цель изобретения - повудобства в эксплуатации путем обесрегулирования скорости движениясилового цилиндра. Устройство скорпус 1, силовой цилиндр 2. Уст также снабжено средством для подачи в силовой цилиндр рабочей жидкостью под давлением, образованным источником 8 сжатого воздуха, краном 9, золотниковым пневмораспределителем 1 О и трубопроводами 11 -4. Запорный орган 20 гидрозамка кинематически связан с поршнем. Устройство содержит также промежуточную секцию 25 и головную секцию 26. Поперечная планка 35 установлена на корпусе 1 грузоподъемника с возможностью перемещения вдоль оси силового цилиндра 2 толкателем 36, который снабжен винтовым механизмом привода его перемещения вдоль оси силового цилиндра, образованным неподвижно соединеннои с корпусом 1 гайкой 37 и резьбой. Для вращения толкателя в процессе его перемещения вдоль оси силового ци- Ж линдра предназначен маховичок 38. Резер вуар грузоподъемника закреплен на опорной плите 50 тележки, 4 ил.С:Изобретен ие относится и грузо:Ольем цы м м ханизмам, в частности к ги,(равлическим пцл,емным устройствам.Цель изобретения - повышение у;(ооствз в эксплуатации путем обеспечения ргулирцвания скорости движения поршня силового цилиндра.На фиг. 1 изображен грузопод)емни к, общий вид; на фиг. 2 - . пневматическая схема предлагаемого грузсп)одъемника при выполнении его телескопичсским (телескопические секции в среднем положении); на фиг. 3 - подъемное устройство, снабженное грузоподъемн иком, цбп(ИЙ вил; цз фиг. 4 - вид А на фиг. 3.Грузоподъемник польечногз устройства содержит корпуси силовой цилиндр 2 (основную секцию), концентрично вмонтированный в резервуар 3 рзоочей жидкости и соединенный с ним о.верст(ями 4- 6, выгц)лнецнычи в нижней части ниша 7 ре зервуара. Грузоподьемник снабжен средством дл 5 подачи В силовой цил 51 нлр рабочей жидкости под дзвленис м. обрзовзцнь)м источником 8 сжатогц Воздух (пцев.чосетью цеха), краном 9, золотниковым пневмораспрелелителем 10 и труоопроводзми14 и отверстиями 5 и 16, выполненными в крышке 17 резервус)а. 13 нижней части силового цилин;(рз в корпусе 18 установлен)цлрозамок 19, згпцрцый орган 20 которого штоком 21 сосдинен с поршцем 22, размещенным в корпусе 18 гидроззмкаограцичиваюц 1 им по,)ость 2: управления ( ц)тцк 2 Нецолви ж но соедицс и с пор ш)ц м и запорным органом). В резервуаре размещен кольцевой поршень 24. Грузоподъемник содержит также промежуточную 25 и головную 26 секцию. Секция 26 вставлена в скцию 25, а секция 25 - в силовой цили)лр 2 (основную секцию). Секции 26 и 25 вставлены одна в другую и в Основную секцию с возможностью продольного перемен(ения. В силовом цилиндре размещен поршень 27, закрепленнь)й на промежуточной секции. Головная секция снабжена поршнем 28. В основании 29 промежуточной секции выполнены отверстия 30. Секции 25 и 26 снабжены крышками 31 и 32. В крышке 32 выполнено отверстие 33, к отв рстиям 33, 5 и 16 известным образом присоединены соответственно трубопроводы 13, 12 и 4.Гидрозамок снабжен регулируемым ограничителем открывания запорного органа, образованным неподвижно соединенным с поршнем 22 гидрозамка хвостовиком 34, з )крепленной ца хвостовике поперечной планкой 35 и установле(ным на корпус 1 грузоподъемника с возмсжностью перемещения вдоль оси силового цилиндра 2 толкателем 36, предназначенным для взаимодействия с обращенной к запорному органу 20 поверхностью планки 35. 2Тц.ц(з-с,1 ь,36 цж( ц ВинтОвыу Мехнизмоч привод с)о пс ремещеция Вдольоси цлц)Ого цилиц,ц. оцрзовянцыч цег 0,1 викцц сослР)Иццццкорцу сомГЯЙКОи,37и рс зьбой, цыпц.)ценоп В верхней час ги5 -,цлкз Гс,)я Тзкич образо и указанный мехацизНрсдсЯвг 51 т Ооон 131 нтовую пару,ццрззцвзн нук) тцгк(ч елех и Гя Йкой, Дляцрзц(с ция гцлкзтеля в процессе е(о иеремцеция влоль оси силового цигИнлра прелизцчец мзхцвц)с)к,38, закрепленный в верхней части тцлкзтеля, нижний ксп)ец толкаТСЛЯ Ра)ЗХЕЦЕН С ВозмоКЦОСТЬЮ ПРОЛОЬццгц преч)цецця Вц втулке 39, установлццой на крон)нтейце 40, закрепленномц цижцсй 111)ц резервуара 315 Нз п,)зцк,35 (зкреплсны итырц 41,всрхцие кц:1(ы которых размещены с возможностью прол)лынго перемещения з цтВ 1)сти 51 х ф,:1 ц 1;1 2, 111 крс".лцнОГО нз корпус 18. 1-)а цггыри цзлсты пружины 43,рЗме 1 нцы. 5 жлу лзнцсм 42 и планкой 35 В крышке 44 корпуса гилрозачкз Вьполцсцо цтертис 45, к которомуизвестцыч образом присоединен трубопроВцл 11, ослицццый с )руб)0 )00 олоч 12Пцльемное у(тройствц, в котором цспс)л,зуегся црелагс х)ый г;)узс)пол ьечцик,чс) )сг быпгь р 35 цк:цц ц з теле.к к 46,к).1 ссчи 4х стзцц 1)с ИНОЙ нз нзп)ЯВляю)ци х 48, расположенных ,1 ол ь смотровой)(Рпавы 49,сзсрцу)1 р рузопол),ечника3 крс плен цз опорной плите 50 гссежки.30 На голов ц)й секции грузог)одьечника31)крпг(ц,Ожмец" 51 л, )я агрегата 52;цпример, коробки перслзч ) автомобиля.С)цорц 51 плита может быть устзцовле ана тележке с возмок постыл поперечногоПС.РС 1 Еп(ЕЦР 51 И СНЗС)КЕЦЗ ИзЗЕСТНЫХ МЕХЯ 35 измом 53, например внтовым, лля осугцесВлсция указ)ННОГО псречен)ения.рузополъхИик рбцтзт с;лук)пси) ОбР 3 ЦМ,Хцробцу ПЕрЛаЧ утНЗВЛИВаК)т ц Лож 40 фси) и 0) крыВ)1 к) Крн .,30.10. н) л пц(.3морзсцределителя 10 устанавливают в крайцправое пцл)сец)(е (фиг 2). При этомвозлух пол давлением по трубопроводам11 и 12 поступает в полость резервуара цад кольцевыч пор(цем 24 и в гц)45 лость 23 управления гилрозамка.При подаче сжатого воздуха в ццлость 23)правления гидрозачка происходит подъемегоорНня 22 и запорного органа 20. Приэтом запорцый орган перемещается из положения, при котором он перекрывает отверс 50 тия 5 (фиг 1), в г)оложеРие, при которомон максимально открыт (фиг. 2). Пружины43 сжимаются при подъеме поршня гидрозамка, поперечцая планка входит в контакт с никим торцом то,)кателя, после чего подъем планки и запорного органапрекращается. При воздействии сжатого воздуха на кольцевой;юршень 24 он опускается, В результате чего рабочая жидкость вытесняется им через отверстия 4 - 6зв полость силового цилиндра 2 (основной секции), и происходит подъем поршня 27 промежуточной секции (поршня силового цилиндра) совместно с неподвижно соединенной с ним указанной секцией. Затем через отверстия 30 в основании промежуточной секции рабочая жидкость поступает под головную секцию, в результате чего происходит быстрый подъем указанной секции.При нахождении коробки в процессе подь ема на высоте, при котором ее первичный вал 54 находится ниже сопрягаемых отверстий 55 приблизительно на величину его диаметра, начинают вращать маховичок толкателя 36. При этом толкатель опускается, воздействуя на планку 35, в результате чего планка и запорный орган 20 опускаются. При опускании запорного органа уменьшается проходное сечение отверстия 5 между стенками этого отверстия и запорным органом, в результате чего скорость подъема поршня силового цилиндра, а следовательно, и скорость подъема секций с установленным на них агрегатом плавно уменьшаются. Одновременно начинают перемещать тележку 46 в направлении сопрягаемых отверстий. При этом облегчается совмещение осей первичного вала коробки передач и сопрягаемых отверстий.При обрыве трубопровода (например, трубопровода 12) в полости 23 управления гидрозамка давление воздуха понижается до атмосферного, в результате чего под действием разжимающихся пружин 43 происходит быстрое закрывание запорного органа. При этом толкатель 36 не препятствует закрыванию запорного органа, так как планка отходит от толкателя. После закрытия запорного органа выпуск рабочей жидкости через отверстие 5 невозможен,4а следовательно, невозможно опускание секций грузоподъемника с коробкой передач.После монтажа коробки передач на автомобиль тележку с подъемным устройством от водят от места монтажа и производят опускание секций, для чего золотник пневмораспределения переводят в крайнее левое положение (фиг, 2). При этом сжатый воздух по трубопроводам 13 и 14 подается в полости противодавления секций над поршнями 27 и 28, полость над поршнем 24 через трубопровод 12 соединяется с атмосферой, в реузльтате чего секции опускаются, а рабочая жидкость вытесняется их поршнями в резервуар через отверстия 4 - 6 и открытый запорный орган.формула изобретенияГидравлическое подъемное устройство,содержагцее корпус, силовой цилиндр с гидрозамком, сообщенный с резервуаром рабочей жидкости, средство для подачи в силовой цилиндр рабочей жидкости под давлением, при этом гидрозамок имеет запорный орган, кинематически связанный с порш нем, размещенным в корпусе гидрозамка,отличающееся тем, что, с целью повышения удобства в эксплуатации путем обеспечения регулирования скорости движения поршня силового цилиндра, гидрозамок снабжен регулируемым ограничителем отЗ 0 крывания запорного органа, включающим всебя неподвижно соединенный с поршнем гидрозамка хвостовик с закрепленной на нем поперечной планкой и установленный на корпусе с возможностью перемещения вдоль оси силового цилиндра толкатель, имеющий З 5 возможность кинематического взаимодействия с поперечной планкой, 1397404(а б., д. 4,5гжго род, ул. 11 рое ктн и я,Составитель Ю, СТекред И, Верескомитета СССР по делава, Ж:15, Раушскаяинеское предприятие, г ктор В. Гирнякисное