Индуктор электрической машины

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСНРЕСПУБЛИК 9) 01) 59 4 ТЕНИЯ сследовательторский интрооборудования(72) Р.В.Оганян (53) 621.313.04( С 56) Авторское с У 615568, кл. НАвторское свид У 264518, кл. Н 88. 8)идетельство СССР 2 К 1/08, 1977. етельство СССР 2 К 1/24, 1970. 5 бр аще инаяины, мам отноЭто покрепления С: ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ ОПИСАНИЕ АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬС(54) ИНДУКТОР ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ МАШИНЫ(57) Изобретение относится к электромашиностроению. Цель изобретения -снижение трудоемкости изготовления.Индуктор состоит из закрепленного йавалу 1 кольцевого ярма 2 с полузакрытыми пазами 3, в которых установленыполюсы 4 своими хвостовиками 5. Хвостовики полюсов набраны из пластин.Крайние пластины 10 хвостовика скреплены с пластинами полюса и образуютТ-образную конфигурацию хвостовикаКромка крайних пластин .10, ок расточке электрической машжет быть выполнена с наклоносительно оси вращения машинызволяет повысить надежностьполюсов. 1 з.п. ф-лы, 8 ил.Изобретение относится к электро- машиностроению, в частности к явнополюсным электрическим машинам,Целью изобретения является снижение трудоемкости изготовления.На фиг.1 приведен индуктор, поперечный разрез; на фиг.2 - то же, продольный разрез, на фиг.З - полюс индуктора с широким хвостовиком и с трапециевидными крайними пластинами хвостовика (для варианта прижатия полюса ко дну паза ярма); на фиг.4 - полюс индуктора с суженым хвостовиком и с трапециевидными крайними пластияами хвостовика (для варианта прижатия полюса к внешней поверхности ярма); на фиг.5 - полюс индуктора (без катушки) с наклоном кромок левой и правой крайних пластин хвостовика в разные стороны; на фиг.6 - полюс индуктора (беэ катушки) с крайней пластиной хвостовика, имеющей две наклонные кромки, наклоненные в разные стороны; на фиг.7 - полюс индуктора (без катушки с крайней пластиной хвостовика, выполненной из полосы прямоугольного сечения; на фиг.8 - полюс индуктора (беэ катушки) с крайней пластиной хвостовика, выполненной из полосы с фасонным сечением - из угольника.Предлагаемый индуктор электрической машины состоит из закрепленного на валу 1 кольцевого ярма 2 с полузакрытымипазами 3, в которых установлены полюсы 4 своими хвостовиками 5. В пакете полюса хвостовики 5 могут иметь или все пластины пакета (фиг.2), или же часть пластин (фиг,З).Пакеты полюсов могут иметь крайние пластины 6 и 7 разных размеров, формирующие нужную конфигурацию полюса в воздушном зазоре электрической машины, Пластины полюсов скреплены между собой, например, заклепками 8. На полюсах 4 имеются электрические катушки 9. В хвостовике каждого полюса в его боковых сторонах установлены крайние пластины 10, высота которых составляет примерно от одной трети до половины глубины паза 3. Крайние пластины 10 скреплены с пластинами пакета полюса, например, заклепками 11. Таким образом крайние пластины 10 образуют Т-образную конфигурацию хвостовика 5. Крайние пластины 10 имеют обращенную к расточке 12 электрической машины кромку 13, наклонную40 45 50 вращение и возбуждается током катушек 9. Создаваемый этим током магнитный поток происходит от ярма 2 к полюсам 3 через контактные поверхности 17, входит в расточку 12 и проникаетчерез воздушный зазор в якорь электрической машины, в обмотке которой индуктирует переменную ЭДС. При подключении к обмотке якоря нагрузки электрическая машина работает в качестве электрического генератора, Клинья 16 и фиксирующие их сварочные швы 18 удерживают полосы 3 в прижатом к ярму состоянии и обеспечивают неизменностьстыкового зазора конструкции и стабильность магнитных характеристик индуктора в целом, при воздействии центробежных сил вращения и электромагнитных усилий при работе электрической машины. под малым острымуглом, например до10 , относительно оси 14 вращенияэлектрической машины, Между крайнимипластинами 1 б и коронками зубца 15сярма забиты клинья 16, прижимающиеполюсы 3 контактными поверхностями 17к ярму 2. В варианте полюса с широкимхвостовиком (фиг.2) контактной по 10 верхностью 17 полюса является нижняяповерхность хвостовика, которая клиньями прижимается ко дну паза 3 ярма2. В варианте полюса с суженым хвостовиком (фиг.3) контактной поверхностью 17 является нижняя поверхностьпакета полюса, которая клиньями 16прижимается к внешней поверхностиярма 2. Положение клиньев 16 послезаклинивания зафиксировано, например,20 сварочными швами 18,В вариантах исполнения; а) крайняяпластина 10 хвостовика имеет трапециевидную форму (фиг,2, 3, 4); б) кромки 19 левой и 20 правой крайних пла 25 стин 10 наклонены в разные стороны(фиг.4), в) крайняя пластина 10 имеет две наклонные кромки 21 и 22, наклоненные в разные стороны (фиг,5),г) крайние пластины 10 выполнены изЗО полосы 23 постоянного прямоугольногосечения (фиг.6) или иэ полосы с фасонным сечением, например иэ угольника 24 (фиг.7)Предлагаемый индуктор электричес 35кой машины работает следующим образом (рассмотрен режим электрического;генератора).Индуктор помещается в расточкуэлектрической машины, приводится воВ варианте суженого полюсного хвостовика (фиг.З) часть магнитного потока (а именно значительная часть потока средних пластин пакета, имеющих хвостовики) проходит из ярма в полюс через клинья.Предложенные варианты исполнения дополняют конструкцию для ряда специфических случаен. В варианте исполнения с крайними пластинами 10 трапециевидной формы (фиг.2) достигается эффект увеличения контактной поверхности 17 полюса эа счет добавления поверхности ребра крайних пластин 10, что приводит к улучшению магнитных характеристик индуктора. В варианте исполнения с разнонаклоненными кромками 19 и 20 крайних пластин 10 (фиг.4) достигается лучшее качество заклинивания, так как в этом случае полюсные клинья завиваются более равномерно попеременными ударами с левого и правого торца индуктора. В варианте исполнения с двумя наклонными кромками 21 и 22 на одной и той же крайней пластине 10 (фиг.5) обеспечивается более надежное заклинивание полюса удвоенным количеством клиньев одновременно с двух торцов индуктора, что целесообразно осуществлять в относительно длинных индукторах, в которых ввиду значительного удлинения клина при применении крайней пластины 10 с одной наклонной кромкой, существенно возрастают силы трения при продвижении клина и затрудняется надежное эаклинивание одним клином. В варианте исполнения, показанном на фиг.б, в качестве крайней пластины хвостовика использована полоса с прямоугольным постоянным сечением, при этом наклонность кромки 13 относительно оси вращения электрической машины достигается соответствующим расположением заклепок 11. В этой конструкции упрощено изготовление крайних пластин 10 хвостовика, которые в данном случае могут быть получены простой операцией резки стандартнойполосы. В варианте исполнения, показанном на фиг. 1, в качестве крайнейпластиныхвостовика применена полоса 5с фасонным профилем, например угольник 24, при этом одна сторона угольника использована для размещения заклепок, а другая сторона, перпендикулярная первой, использована в качестве заклинивающей поверхности. Применение угольника дает возможностьувеличить поверхность заклинивания иосуществлять более надежное креплениеполюсов в пазах предлагаемого индуктора. В этой конструкции изготовление крайних пластин хвостовика также может быть осуществлено резкой полосыстандартного профиля.20Предлагаемая конструкция индуктораизготавливается более простым и нетрудоемкнм способом, В частности, в предлагаемом индукторе как крайние.25 пластины 10 хвостовика, так и клинья16 могут быть получены штамповкой из тонколистовой конструкционной стали и быть использованы без какой-либо последующей обработки (в известных конструкциях клинья, как правило, шлифуются).Формула изобретения1. Индуктор электрической машины,содержащий кольцевое ярмо с пазами иполюсы, включающие сердечники, набранные из пластин, расположенных параллельно оси вращения, и Т-образные 40хвостовики, закрепленные клиньями впазах ярма, о т л и ч а ю щ и й с ятем, что, с целью снижения трудоемкости изготовления, хвостовики полюсовнабраны из пластин, прикрепленных кпластинам сердечника.452. Индуктор по п.1, о т л и ч а ю"щ и й с я тем, что кромки пластинхвостовиков выполнены наклонными поотношению к расточке ярма.1327232 ор В.Бутяг Составитель А. КТехред В. Кадар Редактор А.Доли ор каз 3405/52 Подписное В п 1130 Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная Тираж 659 Государственного лам изобретений сква,. Ж, Рауш комитета СССРи открытий ская наб д. 4/