Свайный копер

ИХ662 9)02 П 70 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЭОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ Н АВТОРСКОМ,Ф СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21) 3952397/29-33 (22) 07.08.85 (46) 30,01.87. Вюл, Мд 4 (71) Сыктывкарское проектно-констру торское бюро Всесоюзного лесопромыш ленного объединения "Комилеспром" (72) В,А.Павлюк, Л,Ф.Коюшев и В.И. Титов (53) 624, 155. 15(088.8) (56) Патент США В 4280772 кл. 405-232, 1981.Авторское свидетельство СССРВ 1188245, кл. Е 02 0 7/06, 1983. (54) СВАЙНЫЙ КОПЕР (57) Изобретение относится к строительной технике. Цель - увеличение . функциональных возможностей путем обеспечения погружения свай с большим диапазоном длин, а также анкерных якорей и извлечения их забивных штанг. Свайный копер включает базовую машину 1, поворотную мачту 2, захватное устройство с приводным ры чагом 6 и щитами 7, молот 5. Привод ной рычаг 6 шарнирно закреплен к ра ме базовой машины 1. Оси наклона маР 4/Р /1286678 ты и рычага соединены между собойшаровой опорой. Приводной рычаг 6имеет грузозахватное приспособление,для извлечения штанг. Мачта 2 имеетвнизу ограничитель 3 с ловушкой длясваи 28. Консоли 18 и 19 ловушкиограничивают возможное боковое отклонение сваи 28 в начальный периодпогружения, Щиты 7 соединены шарнирно с концом рычага 6 ниже центра их Изобретение относится к строительной технике и может быть использованов устройствах для погружения свай, анкерных якорей и подобных элементов.Цель изобретения - увеличение функ циональных возможностей путем обеспечения погружения свай с большим диапазоном длин, а также анкерных якорей и извлечения их забивных штанг,На фиг, 1 изображен свайный копер; 10 на фиг, 2 - то же, вид сверху с зафиксированной сваей; на фиг. 3 - то же, разрез по оси мачты; на фиг. 4 то же, разрез по оси захвата, на фиг. 5 - то же, разрез по рычагу, на фиг. 6 в свайный копер при извлечении забивных штанг; на фиг. 7копер, транспортное положение.Свайный копер включает базовую машину 1, к раме которой шарнирно прикреплена мачта 2 с ограничителем 3 и фиксаторами 4 положения, молот 5, захватное устройство с приводным рычагом 6 и щитами 7, образующими с поверхностью 8 мачты 2 трехгранную25 призму. Приводной рычаг 6 прикреплен к раме базовой машины шарнирно, Щиты 7 жестко соединены между собой ребрами 9 и снабжены осью 10, закрепленной выше их центра тяжести и шарнирно взаимосвязанной с концом рычага 6. Рычаг 6 снабжен грузозахватным приспособлением,35Грузозахватное приспособление выполнено в виде ряда расположенных по длине рычага 6 отверстий 11 и взаимодействующегр с ними грузового пальца 12, который соединен с рычагом 40 6 гибкой связью 13. тяжести. Шарнирное крепление захватного устройства обеспечивает погружение свай различных длин. При погружении коротких свай рычаг 6 переводят в нижнее положение, При извлечении штанг анкерных якорей петлей охватывают штангу, палец вставляют вотверстие рычага 6,затем поворотом рычага 6 извлекают штангу. 2 э.п.ф-лы,7 ил. Оси поворота мачты и рычага 14и 15 связаны с шаровой опорой 16.Приводной рычаг снабжен гибкойсвязью 17 в виде цепи с замком, соединяющей рычаг 6 с мачтой 2 при изменении ее положения.Ограничитель 3 снабжен ловушкойдля сваи, выполненной в виде консолей 18 и 19 и зеркально расположенной относительно щитов 7.Привод рычага 6 осуществляется гидроцилиндром 20. Мачта 2 и гидроцилиндр 20 прикреплены к раме 21. Фиксатор 4 положения мачты 2 выполнен ввиде талрепа,Управление молотом 5 осуществляется лебедкой 22 через канат 23, пропущенный через блоки 24 и 25, На молоте 5 закреплен замок 26 стропа 27для подъема сваи 28, или забивнойштанги 29 анкерного якоря.":Канат 23 соединен с молотом 5 посредством быстроразъемной скобы 30,Для извлечения забивных штанг 29используются петля 31 и палец 32.. Копер работает следующим образом.Для удтановки мачты 2 в рабочее положение включают гидроцилиндр 20, Приэтом поворачивается рычаг 6 и взаимосвязанная с ним цепью 17 мачта 2 довертикального положения. Молот 5 опускают в нижнее положение. Затем мачту 2 фиксатором 4 положения фиксируют относительно базовой машины 1 и разъединяют мачту 2 и рычаг 6, открывая замок цепи 17.Сваю 28 охватывают стропом 27 и крепят его в замке 26,Лебедкой 22 поднимают молот 5 со сваей 28. Затем гидроцилиндром 20 ры 12866чаг 6 поворачивают и щитами 7 прижимают и ориентируют вдоль мачты 2 сваю 28.Затем лебедкой 22 опускают молот 5, нижний конец сваи 28 опускается на 5 грунт, а молот 5 - на оголовник сваи 28. Для освобождения стропа 27 открывают замок 26; после чего лебедкой 22 поднимают молот 5 и сбрасывают его на сваю 28. Консоли 18 и 10 19 ловушки ограничивают возможное произвольное боковое отклонение сваи 28 в начальный период погружения при неоднородной структуре грунта (наличие отдельных камней и т,п. включе ний).При забивке свай, не калиброванных по диаметру и имеющих местные утолщения, происходит воздействие на щиты 7 и упругая деформация ры чага 6.После заглубления сваи 28 при положении ее оголовника на уровне щитов 7 рычаг 6 со щитами 7 переводят в нижнее положение и продолжают забивку. В нижнем положении рычага 6 со щитами 7 производят заглубление и коротких свай. Процесс заглубления анкерных якорей аналогичен,После окончания забивки сваи 28 30 с нее снимают строп 27.Извлечение забивных штанг 29 анкерных якорей выполняют следующим образом,Опускают молот 5 в крайнее по ложение до ограничителя 3 на консоли 18 и 19 и отсоединяют канат 23 от молота, Затем канат 23 соединяют с пальцем 32, пропущенным в отверстие забивкой штанги 29. Кроме того, пет лей 31 охватывают штангу и соединяют петлю 31 с пальцем 12 рычага 6. Палец 12 вставляют в одно иэ отверстий рычага 6 в зависимости от необходимого усилия (чем ближе к оси рычага -45 усилие больше). 78 4Затем одновременно включают лебед- ку 22 и гидроцилиндр 20 рычага 6.(Суммарное усилие рычага 6 и лебедки 22 необходимо для трогания штанги 29 с места, после чего гидро- цилиндр 20 рычага 6 выключают и дальнейший подъем выполняют лебедкой 22.По мере нзвелечения эабивных штанг 29 их отсоединяют от оставшихся в грунте, укладывают на землю и извлекают остальные штанги.формула изобретения1. Свайный копер, включающий базо-, вую машину, шарнирно прикрепленную к ее раме мачту с ограничителем и фик" саторами положения, установленный на мачте молот, захватное устройство с приводным рычагом и щитами, образующими совместно с поверхностью мачты трехгранную призму, о т л и ч а ю - щ и й с я тем, что, с целью увеличения функциональных возможностей путем обеспечения погружения свай с большим диапазоном длин, а также анкерных якорейи извлеченияих забивных штанг, приводной рычаг оснащен грузо- захватным приспособлением и прикреплен к раме базовой машины, при этом оси рычага и мачты связаны между собой с помощью шаровой опоры, а щиты жестко соединены ребрами и шарнирно закреплены на конце приводного рычага вьппе их центра тяжести, причем .ограничитель снабжен ловушкой для сваи.2. Копер по п. 1, о т л и ч а ю " щ и й с я тем, что приводной рычаг снабжен гибкой связью с замком для соединения с мачтой,3, Копер по п 1, о т л и ч а ющ ий с я тем, что ловушка для сваи ограничителя выполнена в виде консолей, зеркально расположенных относительно щитов..7 28. Тираж 606 Государственного комитета ССС по делам изобретений и открытий 3035, Москва, ЖРаушская наб.,4