Устройство для охлаждения шлифовального круга
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 1003742
Автор: Бернар
Текст
ОП ИСАНИЕИЗОБРЕТЕН ИЯК ПАТЕНТУ Сфюэ СсеетсиинСоциалистическихРеспублик(5) М. Кл. 91001/25 23) Приоритет - (32) 3) 7918670 (33) 07 В 24 В Я/02 Гфаударстаеннын комитет СССР аю делан нзааретеннй и втнрытнйфранция ллетеиьМ 9 публиковаио 07,03.8 3) УДК 62-719 (088.8) Иностранная фиантр Текник деэ Эндюст(71) Заявитель 54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ОХЛАЖДЕНИЯ ШЛИФОВАЛЬНОГО КРУГАстроильныхрумен 4884 изения о 20 ш 1Изобретение относится к у ствам для охлаждения шлифова кругов или аналогичного инст та.По основному патенту й 82 вестно устройство для охлажд шлифовального круга, содержащее дефлекторный башмак, рабочая поверхность которого ограждает часть поверхности шлифовального круга, выполнена иэ упругого материала и снабжена ребрами, направленными перпендикулярно перемеЩению рабочей поверхности шлифовального круга, причем башмак имеет средства для его регулирования по отношению к щлифовальному кругу в радиальном направлении и средство для регулирования радиуса кривизны рабочей поверхности в зависимости от диаметра шлифовальног круга11. Однако это устройство характеризтся недостаточной точностью регули ования радиуса кривизны рабочей по верхности дефлекторного Ьащмака помере износа шлифовального круга.В то же время желательно, чтобы в современных станках конфигурация рабо"чей поверхности дефлекторного башмака очень точно следовала конфигу"рации рабочей поверхности щлифовального круга, т.е. чтобы размер продукта между башмаком и кругом былсоверщенно одинаковым по всей длинедуги окружности, охватываемой названным башмаком. Это особеннонеобхо"димо на шлифовальных станках сполностью автоматизированным цифровым управлением .т.е. программакоторых содержит автоматическое вы"полнение операций алмазной правкишлифовального круга в надлежащее время Целью изобретения является повышение точности регулирования радиуса кривизны рабочей поверхности дефлекторного башмакапо мере износ лифовального круга.УКсзаННВЯ ЦЕЛЬ ДОСТИГВЕТСЯ ТЕМчто рабочая пОВерхность дефлекторного башмак= Образована совокупностьюповерхнос.ей Отдельньх жесткихблоков, последОВательно установлен- %на Введенно В ус ро:ство глас"тине из ;пругоаегэрмируемого матеои"ала В ВИМ, дус О, румНЬСИ, с 1МЕ,.;сСтВа ДЛЯ РЕГУГИРОВасИЯ РаДИУСа КРИВизны рабочей ГОВерхности Оашмака Вь" 1 Ололнены В Виде центрэльнОГО ОпорноГОэлемента упругодеформируемой пластины с гриводом еО радиального по Отношенио к шлифовальному кругу перемещения между боковыми стенками башсаКа и Дв.ск КОНЦЕВЫХ ОГОРНЫХ ЭЛЕ,сЕНГОВ,кинематически связанных с центральнымОпорным элементом исходя иэ условияобеспечения их Одновременного перемещения В двух Взаимно перпендику- рВЛЯРНЫХ НсПРВВЛЕ.И)Х, ОДО ИЗ КОТОРЫХпараллельно перемещению центральногоопорного элеме та,. и поворота ВокругО И ГсГГа ПИ КУЛс 1 РНОй П ВС, и Укаэаным направлениям, Гри этол Кинемати- ДЗческая связь е:д, нонцевьи опорньми эпементами и центральным Опор"ным эле;,енто;О.уестнлена посредст",Ы;:.".-: .гС Сял 1 З=,"- ОЦНИМ ППс" эМСНОМ . - . с-Г; - . С 1.Рф:Г КажВОО КОЛЕН са ГОГО Ь ЧЗ"В На СВОЕЙ На РУ-Ос С.-О.1 с Е Н;:г;г,Г, , с,Ю д - -в виде кулачка, В О поджидаемого К ОСНОВВИс баШМВ : д . а КВ(дЬКОНдевой опорны э.:е Внт имое удлине НИЕ РВСПОВОжЕ-; г,: ВМКЗ, ВЫгс 1 ЛчНЕсгнои В О-)Г,Га Ц,"Г с . СЗОС;.,:Е,С У". - ; РОЙ СтВО,Оодший В се , г 2- т О , е, Вид спеО ЕДИ.Предлагаемое ,стро,ство предНаЗНВЧЕННОЕ ДЛЯ ОХЛажгЕ-:ИЛ ШЛИфо"вальногс круГВпоказан астич"О штрихпунктирной линией , содер(и" Олыи Вефлессон,чи башмакторыи состоит иэ Основания 3 у двух"оковых щек ч и 5 двух концевыхстенок о и / и р;,Оочей поверхнос"тн 8.Для подзчи Ох.Ведаюь:.й жидкостипод давлением В башмаке предусмотОен гибкий. шланг 9:Башмак 2 годдерживается корпусом 10, размещенным неподвижно Относительно шп фовагьного круга 1 с по" мощью Врух сеожней 1 и 12 жестко связаны с основанием 3 посредством пластины 13, закрепленной на основании винтами 14 и имеющей возможность перемещения в направляющих 15 и 16, закрепленных с помощью винтов 1 у на опорной пластине 18, которая в свою очередь, прикреплена к корпусу 10 винтами 19.Башмак 2 можно приближать к кругу или удалять от него перемещениями в направлении 1 (в радиальном направлении), называемом "направлением регулировки", с помощью средства регулирования, которое содержит винт 20, выполненный в виде вращающейся втуслки с внутренней резьбой, зацепляющейся со втулкой 21 с наружной резьбой, жестко свя" занной шплинтами 22 и 23 на стыке двух частей со ступицей 24, которая, В свою Очередь, закреплена на пластине 13 винтом 25. Винт установлен с возможностью вращения в муфте 26, в которой он размещен аксиально, с одной стороны с помощью заплечика 2 и с другой - с помощью упругого кольца 28, Муфта 26 прикреплена к опорной пластине 18 винтами 29.Рабочая поверхность О башмака 2 Образована рядом элементарных поверх" ностей 30 жестких блоков 31, последоВательно установленных и закрепленньх с помощью винтов 32 на пластине 33 в виде дуги окружности из упругодеформируемого материала, например из нержавеющей стали или бронзы. Длина блоков 31 равна расстоянию между Внутренними поверхностями двух боковых щек 4 и 5 башмака, а это рас" стояние, в своа очередь, несколько превышает ширину шлифовального круга 1. Пластина 33 имеет перфорации 34 над промежутками между соседними блоками для обеспечения прохода охлаждаюей жидкости из внутренней части башмака на рабочую поверхность шлифоВального круга 1. Кроме того, в проме 4; жутки между соседними блоками вставлены цилиндрические шнуры 35 иэ эластомера, которые придают определенную однородность деформируемому узлу. Эти шнурь прерываются над каналами для охлаждающей жидкости 1 т,е. они расположены только поблизости от концов блоков.Б середине деформируемой пластины закреплен центральный блок 36, а на5 1003742 6.каждом из ее концов - концконцевой Ниже показано, что винт 56 обраблок 37. Все блоки имеют шлицы 381 зует вместе с винтом 20 дифференцирасположенные перпендикулярно напра .альны" у у рй зел и авления регулировкойвлению перемещения рабочей поверхно- кривизны рабочей поверхности 8 башсти шлифовального круга 1, для под-мака.вода охлаждающеи жидкостикости на шлифо-Устройство работает следующимобразом.Предположим, например, что обаЦентральный блок приварен нацентр альном опорном элементе 39, ко О правую резьбу, причем шаг первогоинение названного винта больше, чем ш г ра вто ого винторый образует удлинение нДл " аботы промежуток меж"блока или центральн " уьный полз н ус- та. я точнои рбо " тью 8 башмака итановленный с возможностью переме- ду бо " тью ашмрабочей поверхностью ашмщения в выемке о о40 основания башма- , шлифовальным кругом 1 должен бытька, располагающейся в указанном нап порядка ,5" мм,.н иравлении регулировки . основании1 В : ванин Если после некоторого износа шлифо-.на ось 41 на ко; вального круга величина этого проэлемента 39 размещена ось , на ко.- м большойторои шарнирно закр еплен конец одно" межутка станет слишком ольшой,(42) из двух плечей коленчатого то ее приводятшарнирного рычага 43 размещенно- .М поворотом двух винтов. 20 и 5 в напго между двумя ребрами и и" 44 45 равлении против. часовой стрелки,мЗто вижение приводит с однои стовыступающего в основание башмака. Зто дны к выходу втулки 21, т.е. весьКаждый концевой блок .37, приварен- . роны,ный на опорном элементе , снаменте 46 снаб- башмак 2 приближается к шлифовальжен удлинением 47, обращенным к 23 номУ РУ Ук г 1 и, с другои сто овнутренней части колодки и установ" ны,к меньшей под ц рьшеи по аче центральноголенным с вохможностью перемещения опорного элеме 39лемента 39 и центральв соответствующей концевой выемке ного блока 36. В р уВ ез льтате этого48 ребер 44 и 45,которая также рас- происходит некоторый относительныйполагается в направлении регулиров- эв отвод элемента 39 от баот башмака 2 ики Г. Опорный элемент ц 6 несет следовательно, происходит поворотось 49 шарнира, на которой шарнир- коленчатого шарнирного ры 31о ычага 43 вокно закреплен конец другого плеча 50 руг подвижной точки контакта Аколенчатого шарнирного рычага 43. кулачка 51 с основанием башмака.Первое плечо 42 коленчатого шарнир- Ось 49, размещен ая 5ного рычага имеет на своей наруж- ленчатого шарнирного р ычага 43 зас 1ной стороне выпуклую часть, образу- тавляет опорный элеопо ный элемент 46 соверющую кулачок 51, упруго прижимасмый к внутренней поверхности осно-, жит составляющую, параллельную нап"вания 3 колодки пружиной 52 один равлению регулировки 1, и составляюконец которой зацепляется с отвер- щую в направлении, перпендикулярном,стием 53 другого плеча 50 коленчато- этому последнему и ориентированномуго шарнирного рычага, а другой ко- к оси башмака.нец - с пальцем 54, который про- Все происходит так, как будто конходит через оба ребра 44 и 45 башма- цевой блок 37 приводится в движениекаПредохранительный палец 55, так- по дуге окружности с центром в точже пропущенный через эти два реб- ке А, Из этого следует,е ет что этота, не дает кулачку 51 отходить от ре- концевой блок приближается к шлифобер 44 и 45 башмака, Центральный эле- вальному кругу и одновременно врамент 39 может перемещаться в направ- щается на оси 49 в направлении стрелляющей выемке 40 с помощью регулиро- ки Г (Фиг. 1), потому что 9вочного винта 56, который жестко свя- перемещается к оси башмака в напзан с. резьбовой втулкой 20 штифтом равлении вверх, тогда как удлинение57 кольцом с буртиками 58 и винта перемещается в выемке 48, которая1( из нтальми 59 и который заходит в другую втул- параллельна оси башмака (горизонталку 60 с внутренней резьбой, установ-но на фиг. 1) таким образом, чтоленную с возможностью перемещения элементарная поверхность 3 ць 30 кон евогово втулке 21 и приваренную к цент- блока 37 вновь занимает параллельральному опорному элементу 39. ное положение с частью поверхности7 10037шлифовального круга, при этом. блок,который находится на другом конце деформируемой пластины 33,подвергается тем же коррекциям перемещения и ориентации Все промежуточ- зные блоки, размещеняые на той жесамой деформируемой пластине, чтои центральный блок 36, и два концевых блока 37 также оказываютсятеперь в точно установленном поло вжении.Совокупность дифференциальныхвинтов 20 и 56, которая служит дляуправления приближением колодки идля управления коррекцией кривив =ны отражающей поверхности башмака,мажет приводиться в действие в случае необходимости, вручную, например с помощью рукоятки или маховичка, а также автоматическими средствами, содержащими, например, дистанционную цепную передачу или зубчатый ремень, или же встроенным механи,"мом, таким как механизм сцепления, называемый "волчьи зубы", или Ис помощью силового цилиндра с рабочей средой под давлением. Механизированное управление любого типаможетбыть поставлено под контрольавтоматического управления шлиовального станка, например под контроль программы цифрового управления.Использование изобретения позволяет повысить точность регулированиярадиуса кривизны рабочей, поверхностидефлекторного башмака по мере износа шлифовального круга. формула изобретения 40Ф1. Устройство для охлаждения шлифовального круга по основному патенту Ю 824884, о т л и ч а ю щ е е,с я тем, что,с целью повышениятбчности регулиэ рования радиуса кривизны рабочей поверх" ности дефлекторного башмака по мере иэ 42 8носа шлифовального круга, рабочая поверхность дефлекторного башмака образована совокупностью поверхностей отдельных жестких блоков, пЬследо" вательно установленных на введенной в устройство пластине из упругодеформируемого материала в виде дуги окружности, а средства для регулирования радиуса кривизны рабочей поверхности башмака выполнены в виде центрального опорного элемента упругодеформируемой пластины с приводом его радиального по отношению к шлифоваль" ному кругу перемещения между боковыми стенками башмака и двух концевых опорных элементов кинематически свя 7эанных с центральным опорным элементом, исходя из условия обеспечения их одновременного перемещения в двух взаимно перпендикулярных направлениях, одно из которых. параллельно перемещению центрального опорного элемента, и поворота вокруг оси, перпендикулярной двум укаэанным направлениям.2, Устройство по.п. 1, о т л ич а ю щ е е с я тем, что кинематическая связь между концевыми опорными элементами и центральным опорным элементом осуществлена посред" ством двух коленчатых рычагов, каждый из которых шарнирно связан одним плечом с центральным опорным элементом, .а другим - с концевым опорным элементом, причем первое Рплечо каждого коленчатого рычага на своей наружной стороне имеет выпуклую часть в виде кулачка, упруго поджимаемого к основанию башмака, а каждый концевой опорный элемент имеет удлинение, расположенное в выемке, выполненной в башмаке. Источники информации принятые во внимание при экспертизе Патент франции И 824884,кл. В 24 В 55/02 1976.
СмотретьЗаявка
2899101, 19.03.1980
БЕРНАР БУРГУАН
МПК / Метки
МПК: B24B 55/02
Метки: круга, охлаждения, шлифовального
Опубликовано: 07.03.1983
Код ссылки
<a href="https://patents.su/6-1003742-ustrojjstvo-dlya-okhlazhdeniya-shlifovalnogo-kruga.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Устройство для охлаждения шлифовального круга</a>
Предыдущий патент: Устройство для установки торцевой крышки в форму для центробежного литья
Следующий патент: Раскройная машина
Случайный патент: Средневолновая антенна-мачта нижнего питания