Свайный куст

Союэ СоветскихСоциалистическихРеспублик ОП ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИЯЕТИЛЬСТВУ е 906877(23)Приоритет во делан иаабретевкй н открытий(54) СВЛЗНОЙ К"СТ Изобретение относится к лесотехнической промышленности и касается конструирования безаварийных свайных кустов для швартовки плотов плавучих кранов и судов водоизмещением до 10 тыс. т по схеме плот - плавучий кран - судно. Изобретение может быть также использовано в качестве мощных безаварийных опор в водоемах (например, опора запани, опора для больО шой группы плотов, плавсредств и т,д как на реках, так и в морских заливах и проливах с сильными приливо-отливныии течениями). Известен свайный куст, содержащийт 5 свайные пакеты, состоящие из центральной и наружных свай,. скрепленных между собой поперечными проволочными скрутками и снабженных аварийнымиМ тросами с кольцами на концах и шваргтовым тросом .11.Нед с 1 аток известного устройства заключается о его низкой надежности. 2Цель изобретения - повышение надежности работы куста.Цель достигается тем, что свайный куст снабжен распорным клином, расположенным между свайными пакетами, а кольца аварийных тросов соединены между собой регулирующими тросами, один из которых снабжен подвижным кольцом, через которые пропущен швартовый трос.,На фиг. 1 изображен свайный куст из 4-х свайных пакетов, вид спереди; на фиг. 2 - то же, вид сверху; на фиг. 3 - схема автоматического равномерного распределения нагрузок на все остатки свайных пакетов свайного куста из 4-х пакетов в случае его излома; на фиг, 4 - свайный куст иэ восьми свайных пакетов, вид сверху; на Фиг. 5 - схема работы современных свайных кустов на погрузочных гаванях; на Фиг. 6 - принцип зажима обвязочного троса на свайном кусте.Свайный куст 1 состоит из нескольких свайных пакетов 2, Свайный пакет 2 содержит одну центральную сваю 3и несколько наружных свай 4; соединенных проволочными скрутками 5. Цент ральная свая 3 соединена с аварийнымтросом 6 через кольцо 7, а второекольцо 8 аварийного троса 6 выведеновыше уровня воды, при этом свайныйпакет 2 имеет в верхней части тросо фвую обвязку 9. Свайный куст 1 имеетв несколько нитей тросовую обвязку 10, закрепленную зажимами 11. Между свайными пакетами 2 имеется деревянный распорный клин 12. 15Аварийные кольца 8 через кольца 13соединены с распределительными тросами 14, которые через подвижные коль.ца 15, кольца 16 соединены с верхнимраспределительным тросом 17, пропу" 2 ощенным через подвижное кольцо 18,через который пропущен швартовыйтрос 19, Швартовый трос 19 черезкольцо 20 соединен со свайным кустом 1, который погружен комлем в дно 25водоема 21,Свайный куст работает следующимобразом.Находящиеся в грунте комли свайного куста в сечении представляют заступенчатые лепестки с максимальными размерами в основании, поэтомувытащить их невозможно. Верхняя частьстянута болтами, тросовыми обвязками 9 и 10, швартовым тросом 19 и расперта распорным клином 12, поэтомуверхняя часть также монолитна. Наизгибе работают не в отдельности сваиили пакеты, а целиком куст, за счетэтого прочность возрастает, 46Угол между осью свайного кустаи крайними сваями у данного свайногокуста больше, чем у известных пакетов, поэтому он имеет большее сопроРтивление вытаскиванию его льдами вводоемах с переменным уровнем водыПри изломе свайного куста швартовый трос 19 через подвижное кольцо 18 натягивает верхний распределительный трос 17, а последний черездва кольца 16 и два подвижных кольца 15 натягивает два распределительных троса.11, которые через четырекольца 13 и четыре кольца 8 передаютнагрузку на аварийные тросы 6, На парах аварийных тросов 6 силы уравновешиваются за счет скольжения распределительных тросов 14 через подвижные кольца 15, Между двумя распределительными тросами 14 силы уравновешиваются за счет скольжения верхнегораспределительного троса 17, черезподвижное кольцо 18. Таким образомсила действия швартового троса 19 автоматически поровну распределяетсяна четыре аварийных троса 6,Сейчас производится эксплуатациясвайных кустов по схеме плот- плавучий кран - плашкоут. В кустах более,чем по 20 отборных толстых свай, впериод швартов ки пла вуче го крана 22,сила 23 инерции действует на кустсвай 1. Раскладываем силу 23 на силы 24 и 25. Сила 25 прижимает кустсвай почти по горизонту воды и сила 25 за одно причаливание вытаскивает его на 30-40 см, а через месяцзабивается новый куст свай.Изобретение позволяет создаватьбезаварийные свайные кусты любой проч.ности, срок их службы будет исчисляться десятками лет, а также переходить работать по схеме ллот - плавучий кран - судно, не опасаясь выброски судна на мель в случае излома куста,Формула изобретенияСвайный куст, содержащий свайные пакеты, состоящие из центральной и наружных свай, скрепленных между собой поперечными проволочными скрутками и снабженных аварийными тросами с кольцами на концах и швартовым тросом, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью повышения надежности работы куста, он снабжен распорным клином, расположенным между свайными пакетами, а кольца аварийных тросов соединены между собой регулирующими тросами, один из которых снабжен подвижным кольцом, через которые пропущен швартовый трос.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Авторское свидетельство СССРй 658059, кл. В 65 С 69/20, 1978.Составитель Л,Техред Е, ХарТираж 972И Государственногоделам изобретенийд Москва Х, РауППП Ч 1 атент", г, Уж А, Яандоо О/24 омитета С открытийская наб,НИ 1130 Я Проектная,илиал ород, ул Троимчук иточник Корректор Подписное к ССР